2013 CITROEN C4 PICASSO tuled

VIII
128
TURVALISUS
PIDURDUSE ABISÜSTEEMID
Süsteemid, mis aitavad sõidukit
hädaolukordades turvaliselt ja opti-
maalselt pidurdada :


- rataste blokeerumisvastane süs-
teem (ABS),

- elektrooniline pidurdusjõujaotur
(REF),

- pidurdusvõimendi (AFU).


Rataste blokeerumisvastane
süsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur
Need omavahel seotud süsteemid
suurendavad sõiduki stabiilsust ja
juhitavust pidurdamisel, eriti halval
või libedal pinnal.

Sisse lülitamine
Blokeerumist takistav süsteem sek-
kub rataste blokeerumise ohu korral
automaatselt.
Tavaliselt võib ABS süsteemi tööle-
rakendumise ära tunda piduripedaali
kergest vibreerimisest.
Häired töös

Hädaolukorras pidurdamisel vaju-
tage väga tugevasti piduripedaalile
ilma seda hetkeski vabastamata. Kui see märgutuli süttib, kos-
tub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade, siis on blokee-
rumisvastases süsteemis
rike, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamise sõiduki üle pidurdamisel.
Kui see märgutuli süttib
koos märgutuledega STOP

ja ABS
, kostub helisignaal
ning ekraanile ilmub teade,
siis on elektroonilises pidurdusjõu
jaoturis rike, mis võib põhjustada
kontrolli kaotamist sõiduki üle pidur-
damisel.

Peatage sõiduk võimalikult ohutult.

Mõlemal juhul pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.

Rattaid (rehve ja velgesid) vaheta-
des kontrollige, et need vastaksid
tootja nõudmistele.











Hädapidurdusvõimendi

See süsteem aitab hädapidurduse
korral saavutada kiiremini optimaa-
lset survet piduripedaalile ja seega
vähendada pidurdusteekonda.

Sisse lülitamine
Süsteem hakkab tööle, kui piduripe-
daal tugevasti alla vajutada.
Piduripedaali vastupanu väheneb ja
pidurdus on efektiivsem.
Hädapidurduse korral vajutage pi-
duripedaalile väga tugevalt ilma
survet vähendamata.

VIII
136
TURVALISUS

Blokeerimine

Kui süüde on sees, siis süttib see mär-
gutuli kas näidikul või keskmisel ribal
(olenevalt mudelist) ning jääb põleb
niikaua, kui turvapadi on blokeeritud.
Lapse turvalisuse tagamiseks blo-
keerige kõrvalistuja turvapadi, kui
paigaldate kõrvalistmele "seljaga
sõidusuunas" lapseistme.
Vastasel juhul võib turvapadja lahti-
paiskumine last eluohtlikult vigastada.


Aktiveerimine
Kui olete lapseistme eemaldanud,
keerake nupp 1
asendisse "ON"
,
et turvapadi uuesti sisse lülituks ja
kõrvalistujat kokkupõrke korral kait-
seks.

Rike

Kui see märgutuli süttib,
kostub helisignaal ja ekraa-
nile ilmub teade, pöörduge
süsteemi kontrollimiseks
CITROËN esindusse võikvalifi tsee-
ritud töökotta. Turvapadjad ei tarvit-
se tugeva kokkupõrke korral enam
avaneda. Blokeerida saab ainult kõrvalistuja
eesmist turvapatja :


)
kui süüde on väljas
, sisestage
võti kõrvalistuja turvapadja 1
blo-
keerimise lülitisse,

)
keerake võti asendisse "OFF"
,

)
seejärel eemaldage võti samas
asendis.

Kui see märgutuli vilgub, pöör-
duge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.

Kui turvapatjade märgutuled põlevad pidevalt, ärge paigaldage kõrvalistme-le "seljaga sõidusuunas" lapseistet.

Laske süsteemi CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud töökojas kontrollida.

IX
149
JUHTIMINE

Näidud



- Käigukangi asend kuvatakse näidi-
kuploki vasakul poolel asuvatele mul-
tifunktsionaalsetele ekraanidele A ja C
ning paremal poolel asuvale NaviDrive
ja MyWay multifunktsionaalsele ek-
raanile.

- Käigukangile lisatud taustaval-
gusega asenditähis võimaldab
teil samuti näha valitud asendit.



Juhul kui sisselülitatud
süüte korral peaks süttima
hoolduse märgutuli, millega kaasneb helisignaal ja ekraanile ku-
vatav sõnum "Käigukasti rike", on
tegemist tõrkega käigukasti töös.

Pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifi tseeritud töökotta.

Turvalisuse huvides :


)
asendit N
ei saa muuta ilma va-
jutuseta piduripedaalile.

)
kui käigukast on asendis N

käigukangi hoova olles mõnes
muus asendis lülitage käivita-
miseks käigukang uuesti asen-
disse N
.



Sõiduki käivitamine



)
Mootori käivitamiseks peab käi-
gukang olema asendis N
.

)
Vajutage piduripedaal lõpuni
alla.

)
Käivitage.

)
Kui mootor käib, lülitage käigu-
kang vajadusel asendisse R
, A

või M
.

)
Kontrollige käigukangi asendit
näidikute plokilt.

)
Laske piduripedaal lahti ja alus-
tage sõitu.
Kui käigukang ei ole asendis N
ja/
või kui piduripedaal ei ole alla vaju-
tatud, kuvatakse vastav märgutuli
või märgutuled ja sõnum teavitab
teid sellest, et vähemalt üks kahest
tingimusest ei ole täidetud.
Sel juhul mootor ei käivitu, alustage
uuesti ülalkirjeldatud protseduuri.
JUHITAV MANUAALKÄIGUKAST
Kuuekäiguline elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast võimaldab valida
automaatrežiimi ja manuaalse käi-
guvahetuse vahel.
Teie käsutuses on kaks töörežiimi :


- automaatne
töörežiim, kus käigu-
kast vahetab käike automaatselt.

- manuaalne
järjestlülitus, kus
juht vahetab käike ise.


)
Automaatne töörežiim : käigu-
kang 2
asendis A
.

)
Manuaalne töörežiim : käigu-
kang 2
asendis M
.
Automaatset režiimi on võimalik kat-
kestada, vajutades ühele juhtsead-
metest 1
, misjärel lülitub koheselt
sisse manuaalne režiim.


Töörežiimi valimine

X
177
KONTROLLIMINE
BENSIINIMOOTORID
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike tasemeid ja vahetada teatud elemente.


1.
Roolivõimendi vedeliku paak.


2.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.


3.
Jahutusvedeliku paak.
4.
Õhufi lter.

5.
Pidurivedeliku paak.

6.
Aku/Kaitsmed.
7.
Kaitsmekarp.

8.
Mootoriõli lisamine.

9.
Mootori õlitaseme mõõdik.

X
178
KONTROLLIMINE

*
Olenevalt mootorist.
DIISELMOOTORID

Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike tasemeid, vahetada teatud elemente ja kütusesüsteemi eeltäita.


1.
Roolivõimendi vedeliku paak.


2.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.


3.
Jahutusvedeliku paak.

4.
Pidurivedeliku paak.

5.
Aku/Kaitsmed.
6.
Kaitsmekarp.

7.
Õhufi lter.

8.
Mootoriõli lisamine.

9.
Mootori õlitaseme mõõdik.

10.
Eeltäitepump * .

11 .
Õhutuskruvi * . Diiselkütuse süsteem on rõhu
all ; süsteemi juures ei tohi
mingeid toiminguid läbi viia.

X
180
KONTROLLIMINE




















Klaasi ja tulede pesuvedeliku
tase

Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavuta-
miseks ja jäätumise vältimiseks ei
tohi pesuvedeliku paaki vett panna.











Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest tasemest
teavitab teid hoolduse märgutule
süttimine, helisignaal ja multifunktio-
naalsele ekraanile ilmuv teade.

Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiires-
ti CITROËN esindusse või kvalifi t-
seeritud töökotta.









Kasutatud vedelikud

Vältige kasutatud õli ja ve-
delike pikemat kokkupuu-
det nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud ve-
delikke kanalisatsiooni või
maapinnale.
Valage kasutatud õli CITROËN
esinduses või kvalifi tseeritud töökojas
olevatesse spetsiaalsetesse konteine-
ritesse.


Kui sõidukis on tuledepesur
ja selle vedeliku tase on liiga
madal, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Lisage vedelikku järgmises peatus-
paigas.











Jahutusvedeliku tase


Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuen-
dada.

Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki
tootja poolt soovitatud vedelikku.

Jahutusvedeliku tase peab
olema "MAXI" lähedal, aga
ei tohi seda ületada.
Kuuma mootori korral regu-
leerib jahutusvedeliku ringlust moo-
tori jahutusventilaator. See töötab ka
siis, kui süüde on välja lülitatud.

Tahmafi ltriga sõidukitel võib moo-
tori jahutusventilaator töötada ka
siis, kui auto seisab ja mootor ja
külm.

Jahutusvedeliku ringlussüsteemis
on suur rõhk ning pärast mootori
seiskamist tuleb oodata vähemalt
tund aega enne, kui paisumispaagi
kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake
enne paisumispaagi korgi täielikku
avamist see ainult esimese sälguni
lahti, et rõhk välja lasta. Kui rõhk on
langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.

XI
186
PRAKTILINE INFORMATSIOON
RATTA VAHETAMINE

Juurdepääs tööriistadele

Olenevalt sõiduki varustusest asu-
vad tööriistad teise rea istmete ees
põrandas oleva luugi all (luugi ava-
miseks keerake kruvi veerandpöörde
võrra) või kolmanda rea vasakpoolse
istme all olevas hoidikus.


1.
Võti alumiiniumvelje * keskmise
ilukilbi maha võtmiseks
või

2.
Tööriist alumiiniumvelje turvapolti-
de kroomkatete eemaldamiseks *

3.
Tsentreerimisjuhik *

4.
Rattavõti

5.
Vändaga tungraud

6.
Vargusevastaste poltide padrun-
võti (kindalaekas) ** Lülitage ohutuled sisse,
paluge reisijatel väljuda ja
liiklusest eemale turvalisse
kohta minna (teed ääristavate ree-
lingute taha või puhkealale).
Ärge minge kunagi ainult tungraua-
ga tõstetud sõiduki alla ; kasutage
alati toetuspukke.
Tungraud ja kõik muud tööriistad
kuuluvad teie sõiduki juurde. Ärge
kasutage neid muul otstarbel.
Varurattaga on keelatud sõita kiiru-
sel üle 80 km/h.
Pange esimesel võimalusel tagasi
parandatud originaalratas.
7.
C4 Picasso lühike pikendus

8.
Grand C4 Picasso pikk pikendus
(asub 3. rea parempoolse istme
all)

9.
Kaks tõkiskinga ratta vahetami-
seks või erinevateks tööde teos-
tamise võimaldamiseks sõiduki
juures (elektrilise seisupiduri luku
avamine)

10.
Elektrilise seisupiduri hädaolu-
korras lukust avamise vahend

11 .
Eemaldatav pukseerimisrõngas

*
Ainult alumiiniumvelgedega.

**
Ainult turvamutritega.

XI
190
PRAKTILINE INFORMATSIOON
LAMBIPIRNI VAHETAMINE
Tuled on kaetud polükarbo-
naatklaasiga, mis on oma-
korda kaetud lakikihiga :


)
ärge puhastage tulesid kuiva
või abrasiivse lapiga ega pu-
hastusvahendi või lahustiga,


)
kasutage käsna ja seebivett,

)
väga määrdunud kohtade sur-
vepesu korral vältige veejoa
pikemat suunamist tuledele ja
nende ümbrusele, et vältida la-
kikihi ja tihendite kahjustamist.



)
Ärge puutuge lambipirni sõrme-
dega, kasutage ebemeid mitte
jätvat lappi.
Enne lambipirni vahetamist peab
tuli olema kustutatud mõni minut
varem (raske põletuse oht).
Kohustuslik on kasutada vaid ultra-
violettkiirgusele vastupidavaid lam-
pe, et mitte kahjustada esituld.
Asendage läbipõlenud lambipirn
alati sama numbri ja näitajatega
pirniga.


Esituled



1.
Lähituled (H7-55 W)


2.
Kaugtuled (H1-55 W)


3.
Gabariittuled (H6 W-6 W)


Päevatuled/gabariittuled
(diood)


4.
Suunatuled (H21-21 W)




















Halogeentuledega mudel

























Ksenoontulede ja kurvituledega
mudel


1.
Kahefunktsioonilised
ksenoontuled (lähi/kaug)


2.
Täiendavad kaugtuled
(H7-55 W)


3.
Gabariittuled
(H6 W-6 W)

Päevatuled/gabariittuled

(diood)


4.
Suunatuled (H21-21 W)