2013 CITROEN C4 PICASSO service

III
57
KOMFORT

Luftkonditionering

För att systemet ska fungera på rätt
sätt, bör det kontrolleras regelbundet.
Kondensvattnet evakueras via en
öppning som är avsedd för detta.
En vattenpöl kan därför bildas under
fordonet, när det står stilla.
För att kylkompressorn ska fortsätta
att vara tät måste luftkonditionering-
en startas och vara igång minst en
gång i månaden.
Oavsett årstid är luftkonditionering-
en användbar, eftersom den tar bort
luftfuktigheten och imman.
För att luftkonditioneringen ska
fungera effektivt bör den endast an-
vändas med stängda rutor.
Om fordonet stått länge i solen är
temperaturen i bilen mycket hög.
Lufta kupén med öppna rutor en kort
stund och stäng sedan.
Luftkonditioneringen använder mo-
torns energi när den är igång. Detta
resulterar i en förhöjd energiförbruk-
ning.


Dammfilter/luktavvisande
filter (aktivt kol)
Ett fi lter är installerat i fordonet för att
förhindra att damm tränger in och för
att begränsa spridning av dålig lukt.
Filtret bör bytas ut enligt servicebokens
anvisningar (se: "Serviceboken").


Luftcirkulation

Luftmunstyckena på golvet under
framsätena möjliggör bättre upp-
värmning i baksätet. Se till att de
inte täpps till.


Luftmunstycken

Luftmunstyckena har galler som gör
det möjligt att rikta luftfl ödet (uppåt-
nedåt, höger-vänster) och rattar för
att reglera luftfl ödet.
Den automatiska regleringen av luft-
konditioneringen i kupén använder
diverse givare (för solinstrålning,
utetemperatur etc.), som innebär att
du oftast inte behöver göra några in-
ställningar utöver temperaturen.
Se till att givaren för solinstrålning
på instrumentbrädan bakom instru-
menttavlan inte täcks över.


Givare

VIII
127
SÄKERHET
DÄCKTRYCKSVARNARE
Under körning kontrolleras däcktryck-
et med givare som monterats i alla
hjulventiler. Vid en funktionsstörning
löser de ut ett larm (hastighet över
20 km/tim).

Lågt däcktryck Däcktrycksvarnaren är ett hjälpsys-
tem som inte innebär att föraren kan
vara mindre vaksam eller att hans/
hennes eget ansvar minskar.
Punkterat däck
Servicelampan på instrument-
tavlan tänds, åtföljd av en ljud-
signal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen som
lokaliserar det berörda hjulet.
Kontrollera däcktrycket så snabbt
som möjligt. Kontrollen ska utföras
på kalla däck.
Kontrollampan STOP
tänds på instrumenttavlan, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen, som
lokaliserar det berörda hjulet.
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.
Byt ut det skadade hjulet (punkterat
eller så gott som tomt) och låt kon-
trollera däckens lufttryck så fort som
möjligt.

Oidentifi erad eller felaktig givare

Servicelampan på instrument-
tavlan tänds, en ljudsignal hörs
och det berörda hjulet lokalise-
ras på multifunktionsdisplayen,
om en givare inte kan identifi eras eller
om en avvikelse uppstår i systemet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera den/de defekta givaren/givarna. Alla reparationer och däckbyten
på ett hjul som är utrustat med
detta system måste utföras på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Om du vid hjulbyte monterar ett hjul
som inte identifi eras av systemet
(exempelvis vid montering av vinter-
däck), måste systemet ominitialise-
ras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.

Systemet befriar dig inte från skyldig-
heten att regelbundet låta kontrollera
däcktrycket (se kapitlet "Tekniska
data - Identifi ering), för att vara säker
på att bilens dynamiska egenskaper
fortsätter att vara optimala och för att
undvika onormalt slitage på däcken,
i synnerhet vid krävande körförhål-
landen (tung last, hög fart).
Däcktrycket skall kontrolleras med
kalla däck, minst en gång i måna-
den. Kom även ihåg att kontrollera
reservhjulets tryck.
Systemet kan tillfälligt störas av
radiosändningar med närliggande
frekvens.
Detta meddelande visas även när
ett av hjulen är avmonterat (på re-
paration) eller vid montering av ett
(eller fl era) hjul som inte har givare.
Reservhjulet har ingen givare.

IX
149
KÖRNING

Indikering på instrumenttavlan



- Växelspakens läge visas på in-
strumenttavlan till vänster på
multifunktionsdisplayerna A och
C och till höger på multifunktions-
displayen MyWay och NaviDrive.

- En lägespanel med bakgrunds-
belysning som hör ihop med
växelspaken gör det möjligt att
se vilket läge som är valt.



När tändningen är påslagen
och servicelampan tänds,
åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om fel på växellå-
dan, har ett funktionsfel uppstått.

Vänd dig till en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.

Av säkerhetsskäl:


)
Läge N
kan endast läggas ur när
du trampar på bromspedalen.

)
Om växellådan står i läge N
och
växelspaken i ett annat, ska
växelspaken återföras till N
för
att det ska gå att starta bilen.



Starta bilen



)
När du ska starta motorn måste
växelspaken stå i N
-läge.

)

Trampa bestämt på bromspedalen.


)
Aktivera startmotorn.

)
När motorn är igång ska växel-
spaken ställas i läge R
, A
eller M
.

)
Kontrollera på instrumenttavlan
att växeln är ilagd.

)
Släpp upp bromspedalen och
accelerera.
Om växelspaken inte står i läge N

och/eller bromspedalen inte är
nedtrampad, visas en eller fl era
kontrollampor och ett meddelande
informerar om att minst ett av de
bägge villkoren inte är uppfyllt.
I så fall startar inte motorn. Gör om
ovanstående procedur.
ELSTYRD MANUELLVÄXELLÅDA MED 6 VÄXLAR
I bilar med elstyrd manuell 6-ste-
gad växellåda kan du välja mellan
bekväm helautomatisk växling eller
nöjet att växla själv.
Två körsätt erbjuds:


- det automatiska
läget för auto-
matisk iläggning av växlarna,

- det manuella
läget, då föraren
själv lägger i växlarna i tur och
ordning (sekventiellt).


)
Automatiskt läge: växelspaken 2

i läge A
.

)
Manuellt läge: väljare 2
i läge M
.
I automatläge går det att göra en
manuell omedelbar acceleration,
genom att trycka på någon av padd-
larna 1
.


Val av läge

IX
159
KÖRNING

Manuell funktion

Växelspakens läge vid manuell växling.



)
Flytta växelspaken till
läge M
.
)
Dra paddeln "+"
åt dig för att
växla upp.

)
Dra paddeln "-"
åt dig för att växla
ned.


- När du ska stanna eller när has-
tigheten minskas (t.ex. före ett
stoppställe) växlar bilen automa-
tiskt ned ända till ettans växel.

- I det sekventiella läget behöver
du inte släppa upp gaspedalen
vid växling.

- Begäran om växling accepteras
endast om motorns varvtal tillåter
det.
- Av säkerhetsskäl kan ned- och
uppväxlingar ske automatiskt,
beroende på motorns varvtal.

- Du kan när som helst ändra läge
genom att fl ytta växelspaken från
läge D
till läge M
och tvärtom.


Så länge kontrollampan för
valt läge blinkar har växeln
ännu inte lagts i.
Då kontrollampan lyser med
fast sken är läget bekräftat.
Om ett streck visas i varvräknaren
har ett fel uppstått. Vänd dig i så
fall till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Om servicelampan tänds, följt av
ett meddelande och en ljudsignal,
har ett funktionsfel uppstått. I så
fall:


- kan ett kraftigt ryck kännas när
du lägger i R
för att backa,

- är växellådan låst på en växel,

- ska du inte köra fortare än
100 km/tim.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kon-
trollera bilen.

IX
163
KÖRNING

Avaktivering

Tryck på knapp 3
.
Denna åtgärd gör att
"OFF"
visas på instru-
menttavlans display .

Åtgärden raderar inte den program-
merade maxhastigheten i minnet,
som fortsätter att visas i område A

på instrumenttavlan.


Överskridande av den
programmerade hastigheten
Gaspedalen har en kickdownfunk-
tion. Den aktiveras genom att du
trampar gaspedalen i botten, för att
överskrida den minneslagrade max-
imala hastigheten.
Under tiden hastigheten överskrids
blinkar hastighetsvärdet på bildskär-
men.
Det räcker att släppa upp gaspe-
daIen för att återgå till en hastighet
under den inställda maxhastigheten
och aktivera funktionen på nytt.

Återgå till normal körning



)
Genom att vrida på ratt 1
från
läge "LIM"
till läge 0.


)
Genom att stänga av motorn.
Den tidigare valda hastigheten lag-
ras i minnet.


Funktionsfel

Om ett funktionsfel uppstår i fartbe-
gränsaren tänds servicelampan och ett
meddelande visas följt av en ljudsignal.
Låt en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad kontrollera
systemet. Om systemet inte klarar att bibehål-
la den programmerade hastigheten
(särskilt i kraftig utförsbacke eller vid
stark acceleration) blinkar hastig-
heten. Anpassa hastigheten, om så
behövs.
Funktionen aktiveras på nytt då
hastigheten på nytt understiger den
önskade maximala hastigheten.
I en kraftig utförsbacke eller
vid kraftig acceleration kan
inte fartbegränsaren hindra
fordonet från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Om du använder en golvmatta som
inte är godkänd av CITROËN kan
gaspedalens rörelser störas och
hindra fartbegränsarens funktion.
För att undvika minsta risk för att
blockera pedalerna:


- kontrollera att mattorna är rätt
placerade.

- placera aldrig fl era mattor på
varandra.

IX
165
KÖRNING

Återaktivering



)
Använda den tidigare sparade
hastigheten

Tryck på knapp 3
efter en avakti-
vering .
Bilen återgår automatiskt
till den sparade marschfarten
som visas i område A
.
Om den tidigare inställda marsch-
farten är mycket högre än den
befi ntliga hastigheten, accele-
rerar fordonet kraftigt tills den
inställda farten uppnåtts.

)
Använda den aktuella hastig-
heten

Tryck på knapp 2
eller 4
, när den
önskade hastigheten uppnåtts.
Informationen "OFF"
försvinner
från instrumenttavlans display.



Överskrida den inställda
marschfarten
Under farthållning är det alltid möjligt
att överskrida marschfarten genom
att trycka på gaspedalen (t.ex. vid
omkörning). Den visade hastigheten
i område A
blinkar.
Det räcker sedan att släppa upp
gaspedalen för att återgå till marsch-
farten. Om systemet under farthållning
inte kan behålla marschfarten
(kraftig utförsbacke) blinkar has-
tigheten. Anpassa hastigheten, om
så behövs.

Återgång till normal körning
Funktionsfel

Om ett funktionsfel uppstår visas ett
meddelande åtföljt av en ljudsignal
och av att servicelampan tänds.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera systemet.
Farthållaren ska endast an-
vändas då trafi ksituationen
gör det är möjligt att köra
med konstant hastighet.
Använd inte farthållaren vid
tät trafi k, på skadad väg med dåligt
grepp eller vid andra svårigheter.
Föraren måste vara uppmärksam
och behålla full kontroll över sitt
fordon.
Vi rekommenderar att du alltid håller
fötterna i närheten av pedalerna.
För att undvika minsta risk för att
blockera pedalerna:


- se till att mattorna är rätt place-
rade.

- stapla aldrig fl era mattor på
varandra.

)
Genom att vrida på ratten 1
för lä-
gesinställning "REG"
till läge 0
.

)
Genom att stoppa motorn.
Den tidigare inställda hastigheten
raderas i minnet.

IX
168
KÖRNING
AVÅKNINGSVARNARE
System som känner av när bilen
oavsiktligt passerar över en väg-
markering (heldragen eller streckad
linje).
Givarna, som är monterade under
den främre stötfångaren, sänder ut
en varning om bilen avviker från kör-
fältet (i hastighet över 80 km/tim).
Det här systemet är optimalt på mo-
torväg och landsväg.

Aktivering



)
Tryck på denna knapp, kontroll-
lampan tänds.



Urkoppling



)
Tryck en gång till på denna
knapp, kontrollampan släcks.
Systemets status sparas då tänd-
ningen slås ifrån.


Detektering

Du blir varnad genom en vibration
som känns i förarsätets sits:


- på den högra sidan, om vägmar-
keringen överträds åt höger,

- på den vänstra sidan, om vägmar-
keringen överträds åt vänster.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under ca 20 sekunder
efter att den slutat blinka.
En varning kan kännas om du kör
över en riktningsmarkering (pil) eller
t.ex graffi ti.


Funktionsstörning

Om en funktionsstörning uppstår
tänds servicelampan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Kontakta en CITROËN-verkstad el-
ler en annan kvalifi cerad verkstad.
Systemet innebär inte att föra-
ren kan vara mindre vaksam eller
att hans eller hennes eget ansvar
minskar.
Detekteringen kan störas av föl-
jande:


-
om givarna är smutsiga (lera, snö),

- om vägmarkeringarna är slitna,

- om kontrasten är svag mellan
markeringarna och vägbelägg-
ningen.

IX
171
KÖRNING
LUFTFJÄDRING

Grand
C4 Picasso

C4 Picasso

Luftfjädringen bak förhöjer körkom-
forten och bibehåller en konstant
vagnhöjd, oavsett hur bilen är lastad.

Funktionssätt



- Om du ökar lasten känner sys-
temet hur mycket vagnhöjden
sänks. Luftfjädrarna fylls med
luft, för att kompensera den ex-
tra belastningen.

- Om lasten minskas känner sys-
temet att vagnhöjden blir högre.
Luftfjädrarna töms, för att åter-
föra bilen till normal höjd.

- Om du inte använder bilen under
en längre tid, kan det inträffa att
luftfjädrarna fylls på vid behov,
när du låser upp bilen eller öpp-
nar en dörr, för att återföra bilen
till normalhöjd.
Om du inte återaktiverar systemet
manuellt, kommer den automatiska
korrigeringen att kopplas in när bi-
len börjar rulla. Under korrigeringen
är servicelampan tänd och ett med-
delande påminner om att inte köra
fortare än 10 km/tim.
Den automatiska korrigeringen funge-
rar inte när dörrar eller bagageutrymme
är öppna.
Den automatiska korrigeringen
fungerar även om bilen står i ener-
gisparläge.
In-/urkoppling
Den automatiska korrigeringen kan
kopplas ur:


)
Tryck på reglage B
som sitter
på den undre vänstra väggen i
bagageutrymmet, under ca två
sekunder.

)
Släpp upp reglaget när en ljud-
signal hörs. Urkopplingen be-
kräftas av att lampan tänds på
reglage B
.

Om det blir fel på systemet visas
varningsmeddelanden på instru-
menttavlan och servicelampan
tänds. Vänd dig till en CITROËN -
verkstad eller en annan kvalifi -
cerad verkstad.

Du bör koppla ur systemet i följande
fall:


- arbete under bilen,

- hjulbyte,

- transport av bilen på en lastbil el-
ler båt.
Återaktivera den automatiska korri-
geringen så här:


)
Tryck åter på reglage B
under ca
två sekunder,

)
Släpp upp reglaget när en ljud-
signal hörs. Urkopplingen be-
kräftas av att lampan slocknar
på reglage B
.