2013 CITROEN C4 PICASSO ESP

II
51
MULTIFUNKTIONSDISPLAYER

Menyn "SETUP"




)
Tryck på knappen "SETUP"
för
att visa inställningsmenyn. Den
ger möjlighet att välja mellan föl-
jande funktioner:


- Språk,

- Datum och tid,

- Display,

- Bilparametrar,

- Enheter,

- Systemparametrar.



Språk
Denna meny ger dig möjlighet
att välja visningsspråk: Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Polski, Portugues,
Türkçe * .

*
Beroende på försäljningsland.
Datum och tid
Denna meny ger dig möjlighet att
ställa in datum och tid, datumformat
och tidsformat (se kapitlet "Audio
och telematik").

Display
Denna meny ger dig möjlighet att
ställa in displayens ljusstyrka och
färg samt kartfärg (dag/mörker-läge
eller automatiskt läge).

Bilparametrar
Denna meny ger dig möjlighet att
aktivera eller koppla bort vissa kom-
ponenter för körning och komfort:


- bakrutetorkare som aktiveras
när backväxeln läggs i (se kapit-
let "Sikt"),

- follow me home-belysning (se
kapitlet "Sikt"),

- kurvljus (se kapitlet "Sikt"),

- komfortbelysning (se kapitlet
"Sikt"),

- automatiska funktioner (åtdrag-
ning/lossning) i den elmanövre-
rade parkeringsbromsen * ,

- selektiv öppning av dörrar och
luckor,

- varselljus (se kapitlet "Sikt"),

Enheter

Denna meny ger dig möjlighet att välja enheter för temperatur (°C eller
°F) och bränsleförbrukning (km/l,
l/100 eller mpg).


Systemparametrar
Denna meny ger dig möjlighet att
återställa fabriksinställningarna, visa
programvarans version och aktivera
rullande texter.

III
62
KOMFORT

5. Återcirkulation av luft



)
Tryck på reglage 5
för att stänga
friskluftsintaget och aktivera
återcirkulationen av luft i kupén.
Kontrollampan tänds.
Denna funktion används för att ute-
stänga lukt och avgaser utifrån,
samtidigt som övriga inställningar
bibehålls. Undvik att använda åter-
cirkulationen under lång tid (risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i
kupén).


)
Tryck en gång till på reglage 5

för att aktivera friskluftsintaget.
Kontrollampan släcks.
Återcirkulationen av luft kan också
startas genom en tryckning på reg-
laget nere till vänster på ratten (se
"Fast rattnavpanel").


6. Ur-/inkoppling av
baksätespassagerarnas
reglage
Med detta reglage kan du
tillåta passagerarna bak att
använda sitt inställningsreg-
lage.
Det fi nns tre möjliga lägen för detta
reglage:

Låsning av
baksätespassagerarnas
reglage

Inkoppling av
baksätespassagerarnas
reglage


Minskning av
luftfl ödet för
passagerarna bak

I versioner som har extra luftkondi-
tionering rekommenderar vi att luftin-
taget stängs för passagerarna bak
under vintertid (ingen varm luft distri-
bueras via dessa luftmunstycken). Passagerarna bak kan använda sitt
reglage efter egna önskemål. Förarens inställningar gäller även
för passagerarna bak. I detta fall
kopplas reglagen för passagerarna
bak ur.

7. Visningsläge på
instrumentpanelen - black
panel
Med denna funktion går det
att släcka/tända displayer
och knapparnas bakgrunds-
belysning.


- När funktionen är aktiverad tänds
displayen tillfälligt när någon av
knapparna trycks in.

- En tryckning på reglage 7
avak-
tiverar funktionen. Reglage- och
displaybelysningen är på nytt
permanent.
Med denna funktion kan den visuella
komforten optimeras vid mörkerkör-
ning.


8. Borttagning av is och
imma på rutor fram och
bak
Denna funktion är bara aktiv när mo-
torn är igång.


)
Tryck på reglage 8
för att koppla
in/ur den elstyrda borttagningen
av is på bakrutan och beroende
på utrustning även på sidospeg-
larna. Kontrollampan tänds och
symbolen visas på displayen.
Denna funktion stängs au-
tomatiskt av för att undvika
för hög elförbrukning. Detta reglage aktiverar åter-
cirkulationen av kupéluft.

V
100
SIKT
TORKARREGLAGE
Reglage som används för inkoppling
och styrning av olika torkarfunktio-
ner bak och fram samt rengöring.
De olika torkarna fram och bak har
konstruerats för att gradvis förbättra
förarens sikt beroende på väderför-
hållandena.

Programmeringar

Det fi nns olika funktionslägen för auto-
matisk styrning av torkarna, beroende
på tillval:


- automatisk aktivering av vindru-
tetorkaren,

- aktivering av bakrutetorkaren vid
iläggning av backväxeln.



Manuella reglage

Torkningen styrs manuellt direkt av
föraren med hjälp av spaken A
och
ringen B
.












Bakrutetorkare

B.
Vridkontakt för bakrutetorkaren:
stopp,
intervalltorkning,
torkning med bakrutespolare
(under bestämd tid). hög hastighet (kraftig neder-
börd),
normal hastighet (måttlig
nederbörd),
intervalltorkning (proportio-
nell mot bilens hastighet),
automatisk och där-
efter en torkning åt
gången (se nästa
sida). stopp,

enstaka rörelser (tryck nedåt
och släpp),
Vindrutetorkare

A.
Spak för val av torkarhastighet:





eller
Det är möjligt att koppla bort denna
funktion med hjälp av konfi gurations-
menyn på multifunktionsdisplayen,
när det snöat eller när det är mycket
frost och vid användning av cykel-
hållare på bakluckan.

V
101
SIKT

Backning
Om vindrutetorkaren är aktiverad
när backväxeln läggs i, aktiveras
även bakrutetorkaren.

Programmering
Aktivering och avak-
tivering av funktionen
sker med hjälp av bil-
konfi gurationsmenyn.
Normalt är denna funk-
tion aktiverad.











Vindrutespolare och
strålkastarspolare


)
Dra torkarspaken mot dig.
Vindrutespolaren och vindrute-
torkaren startar och går under en
bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras endast
då halvljusen är tända
.













Automatisk torkning av
vindrutan
Vindrutetorkaren fungerar automa-
tiskt utan åtgärd från förarens sida
då det regnar (givare bakom den in-
vändiga backspegeln) och anpassar
sin hastighet till regnstyrkan.
Den styrs manuellt av föraren
som trycker spaken nedåt till läget
"AUTO"
.
Den åtföljs av ett meddelande som
visas på displayen.

Den automatiska torkningen av vindru-tan måste aktiveras på nytt efter varje
frånslagning av tändningen som varar
i mer än en minut. Detta sker genom
en lätt tryckning nedåt på spaken.


Funktionsstörning

Om den automatiska torkningen av
vindrutan inte fungerar normalt, övergår
vindrutetorkaren till intervalltorkning.
Låt CITROËN eller en kvalifi cerad verk-
stad göra en kontroll.
Täck inte över regngivaren, som är
sammankopplad med ljusgivaren
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln.
Vid automattvätt skall den automa-
tiska torkningen kopplas ur.
På vintern bör du vänta tills vindru-
tan avfrostats helt innan du aktiverar
den automatiska torkningen, för att
inte skada torkararmarna.

Aktivering

Urkoppling
Den styrs manuellt av föraren som
fl yttar spaken uppåt och sedan för
den tillbaka till läget "0"
.
Den åtföljs av ett meddelande som
visas på displaye.

VII
125
BARNSÄKERHET
MANUELLT BARNLÅS

Låsning


)
Vrid det röda reglaget ett åtton-
dels varv med tändningsnyckeln
enligt instruktionerna på dekalen.


Upplåsning


)
Vrid det röda reglaget ett åtton-
dels varv med tändningsnyckeln
för att återgå till det ursprungliga
läget.


ELMANÖVRERAT BARNLÅS

Mekaniskt system som används för
att hindra öppning av bakdörrarna
med de invändiga dörrhandtagen.
Reglaget är placerat på respektive
bakdörrsgavel. Elmanövrerat system som används
för att hindra öppning av bakdör-
rarna med de inre dörrhandtagen
och som kopplar ur fönsterhissarna
i baksätet.

Inkoppling


)
Tryck på knapp A
.
Urkoppling


)
Tryck en gång till på knapp A
.
Systemet är fristående och ersätter
under inga omständigheter centrall-
åsreglaget.
Kontrollera barnlåsets status varje
gång tändningen slås på.
Dra alltid ur tändningsnyckeln när
du lämnar bilen, även om det bara
är för en kort stund.
I händelse av en kraftig kollision
kopplas det elmanövrerade barnlåset
ur automatiskt, så att passagerarna i
baksätet kan ta sig ut.

Kontrollampan tänds tillfäl-
ligt på instrumenttavlan vid
aktivering.
Den tänds även när tändning-
en slås till och släcks ca tio sekunder
efter att motorn startat.

Reglaget är placerat på förardörren
tillsammans med fönsterhissreglagen.

VIII
129
SÄKERHET
SÄKERHETSSYSTEM

Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)

Antispinnsystemet optimerar bilens
vägrepp för att undvika att hjulen
slirar, genom att påverka drivhjulens
bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna
på ett eller fl era hjul och påverkar
motorstyrningen, så att bilen kan
hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.

Urkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när
bilen sitter fast i snön kan det vara
bra att koppla ifrån ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen slira och
återfå sitt fäste.


)
Tryck på knappen "ESP OFF"
,
som sitter mitt på instrumentbrä-
dan.

När denna kontrollampa tänds
på instrumentbrädan och lam-
pan tänds på knappen indikerar
det att ASR- och ESP-systemen
är urkopplade.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar
på instrumenttavlan.

Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt
varje gång bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten
försämras kopplas systemen in.

Hjälpsystem för bättre
väggrepp på snö *

Ditt fordon har ett hjälpsystem som
ger bättre väggrepp på snö.
Denna automatiska funktion känner
kontinuerligt av om väggreppet för-
sämras och hjälper dig att komma
igång från stillastående och ta dig
fram med bilen på djup nysnö eller
packad snö.
I dessa lägen ersätter systemet
ASR
-funktionen genom att optime-
ra framhjulens spinnförmåga för att
garantera en god drivning och kurs-
stabilitet, även utan vinterdäck, med
eller utan kedjor.
Under vissa exceptionellt svåra
förhållanden (snö på is, sand, djup
lera), kan det vara bra att koppla ur
ESP-/ASR
-systemen för att låta hju-
len spinna och hitta nytt grepp.

*
Beroende på motoralternativ.

VIII
130
SÄKERHET

Återaktivering
Dessa system återaktiveras auto-
matiskt efter varje frånslagning av
tändningen eller fr.o.m. 50 km/tim.


)
Tryck en gång till på knappen
"ESP OFF"
för att återaktivera
systemen manuellt.


Funktionsstörning
Om denna kontrollampa
tänds, åtföljd av en ljudsig-
nal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen,
anger detta att en funktionsstörning
uppstått i något av systemen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera systemet. ASR/ESP-systemen erbjuder ytter-
ligare säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan ta
större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Systemens funktion garanteras på
villkor att föraren respekterar tillver-
karens rekommendationer i fråga
om hjulen (däck och fälgar), broms-
systemets komponenter, elektroniska
komponenter samt att monterings-
och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemen ses
över av en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
ASSISTANS- ELLER
NÖDSAMTAL
Detta system gör det möjligt att ringa
ett nödsamtal eller ringa till en bär-
gare eller till CITROËN.
Ytterligare information om använd-
ningen av detta system fi nns i kapitlet
"Audio och telematik".

IX
142
KÖRNING

Dynamisk nödbroms

Om det blir fel på huvudbromssys-
temet eller vid ovanliga situationer
(t.ex. att föraren svimmar, körning
med elev…), går det att stanna bilen
genom att dra ihållande i reglage A
.
ESP-systemet förhindrar att bilen får
sladd vid nödbromsningen.
Om det uppstår fel på den dyna-
miska nödbromsen visas något av
följande meddelanden på multifunk-
tionsdisplayen:


- "Felaktig parkeringsbroms".

- "Felaktigt parkeringsbromsreg-
lage". Om det är fel på ESP-
systemet indikeras det ge-
nom att kontrollampan
tänds. I så fall fi nns ingen
garanti för en sladdfri inbromsning.
Föraren kan då bibehålla kontrollen
genom att växelvis dra och släppa
reglaget A
.
Den dynamiska nödbrom-
sen bör endast användas i
exceptionella situationer.