2013 CITROEN C4 ESP

24
BIEN CONDUIRE


Surveillance des angles morts
Mesure de place disponible

Un de ces messages apparaît pour
vous indiquer le niveau de diffi culté de
la manoeuvre :


)
Activez la fonction en appuyant sur
la commande A
; le voyant de la
touche s’allume.
Le voyant, situé dans le rétroviseur ex-
térieur, s’allume pour vous prévenir de
l’arrivée d’un véhicule dans la zone de
détection d’angle mort.



167


)
Sélectionnez la fonction en ap-
puyant sur la commande B
; le té-
moin correspondant s’allume au
combiné.

)
Actionnez l’indicateur de direction
du côté de la place à mesurer ; un
message de confi rmation sur la me-
sure en cours apparaît.

)
Roulez à une vitesse inférieure à
20 km/h pendant la mesure.

- Stationnement possible.


- Stationnement diffi cile.


- Stationnement non conseillé.





175

26
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de
carburant et l’émission de CO
2.

Optimisez l’utilisation de votreboîte de vitesses


Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur, engagez sans
attendre le rapport de vitesse supé-
rieur et préférez rouler en passant
les rapports assez tôt. Lorsque votre
véhicule en est équipé, l’indicateur
de changement de rapport de vitesse
vous invite à engager un rapport de vi-
tesse supérieur ; s’il s’affi che au com-
biné, suivez-le.

Avec une boîte de vitesses automati-
que ou pilotée, restez sur la position
Drive «D»
ou Auto «A»
, selon le type
de sélecteur, sans appuyer fortement
ni brusquement sur la pédale d’accé-
lérateur.



Adoptez une conduite souple


Respectez les distances de sécurité
entre les véhicules, utilisez le frein
moteur plutôt que la pédale de frein,
appuyez progressivement sur la péda-
le d’accélérateur. Ces attitudes contri-
buent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2
et à atténuer le fond sonore de la cir-
culation.

En condition de circulation fl uide, lors-
que vous disposez de la commande
«Cruise» au volant, sélectionnez le ré-
gulateur de vitesse à partir de 40 km/h.

Maîtrisez l’utilisation de voséquipements électriques


Avant de partir, si l’habitacle est sur-
chauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs,
avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vi-
tres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements per-
mettant de limiter la température dans
l’habitacle (occulteur de toit ouvrant,
stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la
régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de
confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivra-
ge et de désembuage, si celles-ci ne
sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de
siège chauffant.

27

Ne roulez pas avec les projecteurs et
les feux antibrouillard allumés quand
les conditions de visibilité sont suffi -
santes.

Évitez de faire tourner le moteur, sur-
tout en hiver, avant d’engager la pre-
mière vitesse ; votre véhicule chauffe
plus vite pendant que vous roulez.

En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimé-
dia (fi lm, musique, jeu vidéo...), vous
participerez à limiter la consommation
d’énergie électrique, donc de carbu-
rant.
Débranchez vos appareils nomades
avant de quitter le véhicule.



Limitez les causes de surconsommation


Répartissez les poids sur l’ensemble
du véhicule ; placez vos bagages les
plus lourds au fond du coffre, au plus
près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule
et minimisez la résistance aérodyna-
mique (barres de toit, galerie porte-
bagages, porte-vélos, remorque...).
Préférez l’utilisation d’un coffre de
toit.
Retirez les barres de toit, la galerie
porte-bagages, après utilisation.

Dès la fi n de la saison hivernale, reti-
rez les pneumatiques neige et remon-
tez vos pneumatiques été.

Respectez les consignesd’entretien


Vérifi ez régulièrement et à froid la
pression de gonfl age de vos pneu-
matiques, en vous référant à l’étiquet-
te située sur l’entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuez cette vérifi cation plus parti-
culièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de
secours et les pneumatiques de la re-
morque ou de la caravane.

Entretenez régulièrement votre véhi-
cule (huile, fi ltre à huile, fi ltre à air...)
et suivez le calendrier des opérations
préconisées par le constructeur.



Au moment du remplissage du ré-
servoir, n’insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez
le débordement.

Au volant de votre véhicule neuf, ce
n’est qu’après les 3 000 premiers ki-
lomètres que vous constaterez une
meilleure régularité de votre consom-
mation moyenne de carburant.

1
CONTRÔLE de MARCHE
35


Frein de
stationnement
électrique


clignotant. Le serrage ou le desserrage
du frein de stationnement
électrique a été interrompu. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez à l’horizontale, coupez le
contact et consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifi é.

+

Anomalie
du frein de
stationnement
électrique


fi xe. Le frein de stationnement
électrique est défaillant. Le serrage / desserrage automatique
n’est plus possible.
Consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
Le frein peut être desserré manuellement
en utilisant la procédure de
déverrouillage de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous
au chapitre «Conduite».

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Porte(s)
ouverte(s)


fi xe, si la vitesse
est inférieure à
10 km/h.
Une porte ou le coffre est
resté(e) ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fi xe et
accompagné d’un
signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à
10 km/h.


Ceinture
non-bouclée /
débouclée *


fi xe, puis
clignotant,
accompagné d’un
signal sonore
croissant. Le conducteur ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture. Tirez la sangle correspondante, puis
insérez le pêne dans la boucle.
Ce témoin rappelle l’information donnée
par les témoins de la console de pavillon. Au moins un des passagers
arrière a débouclé sa
ceinture.

*
Suivant destination.

1
CONTRÔLE de MARCHE
38


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Pied sur
l’embrayage **


fi xe. En mode STOP du Stop &
Start, le passage en mode
START est refusé car la
pédale d’embrayage n’est pas
complètement enfoncée. Il est nécessaire de débrayer
complètement pour permettre le passage
en mode START du moteur.

**
Uniquement sur combiné bi-ton sans autoradio.

Contrôle
dynamique
de stabilité
(ESP/ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR
s’active. Le système optimise la motricité
et permet d’améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule.

fi xe. Hors neutralisation (appui sur
le bouton et allumage de son
voyant), le système ESP/ASR
ou d’aide au démarrage en
pente est défaillant. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.

Direction
assistée
fi xe. La direction assistée est
défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.


Roue
dégonfl ée


fi xe. La pression est insuffi sante
dans une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques
le plus rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de
préférence à froid.


Projecteurs
directionnels


clignotant. Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.

1
CONTRÔLE de MARCHE
40










Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme la mise en marche du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.



Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Indicateur
de direction
gauche


clignotant avec
bruiteur. La commande d’éclairage est
actionnée vers le bas.


Indicateur de
direction droite


clignotant avec
bruiteur. La commande d’éclairage est
actionnée vers le haut.


Feux de
détresse


clignotant avec
bruiteur. La commande du signal
de détresse, située sur la
planche de bord, est activée. Les indicateurs de direction gauche et
droit, ainsi que leurs témoins associés,
clignotent simultanément.


Feux de
position


fi xe. La commande d’éclairage
est sur la position «Feux de
position».


Feux de
croisement


fi xe. La commande d’éclairage
est sur la position «Feux de
croisement» ou sur la position
«AUTO» avec une luminosité
insuffi sante.


Feux de route


fi xe. La commande d’éclairage est
actionnée vers vous. Tirez de nouveau la commande pour
revenir en feux de croisement.


Projecteurs
antibrouillard
avant


fi xe. Les projecteurs antibrouillard
avant sont actionnés. Tournez la bague de la commande deux
fois vers l’arrière pour désactiver les
projecteurs antibrouillard.


Feux
antibrouillard
arrière


fi xe. Les feux antibrouillard arrière
sont actionnés. Tournez la bague de la commande
vers l’arrière pour désactiver les feux
antibrouillard.

1
CONTRÔLE de MARCHE
41


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Frein de
stationnement


fi xe. Le frein de stationnement est
serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour
éteindre le témoin ; pied sur la pédale de
frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement, reportez-vous au chapitre
«Conduite».


Frein de
stationnement
électrique


fi xe. Le frein de stationnement
électrique est serré. Desserrez le frein électrique pour
éteindre le témoin : pied sur la pédale
de frein, tirez sur la palette du frein
électrique.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein
électrique, reportez-vous au chapitre
«Conduite».


Désactivation
des fonctions
automatiques
du frein de
stationnement
électrique


fi xe. Les fonctions «serrage
automatique» (à la coupure
du moteur) et «desserrage
automatique» sont
désactivées ou défaillantes. Activez la fonction (suivant destination)
par le menu de confi guration du véhicule
ou consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.


Préchauffage
moteur Diesel


fi xe. Le contacteur est sur la
2
ème position (Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de
démarrer.
La durée d’allumage est déterminée
par les conditions climatiques (jusqu’à
environ trente secondes en conditions
climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez
le contact et attendez de nouveau
l’extinction du témoin, puis démarrer le
moteur.

1
CONTRÔLE de MARCHE
43










Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.



Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Système
d’airbag
passager


fi xe dans le
combiné et/ou
dans l’affi cheur
des témoins
de ceinture et
d’airbag frontal
passager. La commande, située dans la
boîte à gants, est actionnée
sur la position « OFF
».
L’airbag frontal passager est
neutralisé. Actionnez la commande sur la
position « ON
» pour activer l’airbag
frontal passager.
Dans ce cas, n’installez pas de siège
enfant «dos à la route».


ESP/ASR


fi xe. La touche, située en bas à
gauche de la planche de
bord, est actionnée. Son
voyant est allumé.
L’ESP/ASR est désactivé.
ESP : contrôle dynamique de
stabilité.
ASR : antipatinage de roues. Appuyez sur la touche pour activer
l’ESP/ASR. Son voyant s’éteint.
Le système ESP/ASR est
automatiquement mis en oeuvre au
démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système
se réactive automatiquement à partir
d’environ 50 km/h.