2013 CITROEN C4 AIRCROSS ECO mode

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Ouvertures

Déclenchement de l’alarme

Il se traduit, pendant trente secondes, par le
retentissement de la sirène et le clignotementdes feux indicateurs de direction.
Un message apparaît alors sur l’afficheur
du combiné pendant toute la durée de
r
etentissement de la sirène.
A la prochaine mise du contact, (Mode ON si
votre véhicule est équipé du système «Accès et Démarrage Mains Libres»), un signal sonore
retentira quatre fois pour vous informer que
l’alarme s’est déclenchée pendant votre absence.

Désactivation complète du
s
ystème d’alarme
) Coupez le contact (Mode OFF si votre
véhicule est équipé du système «Accès et Démarrage Mains Libres»). ) Retirez la clé du contacteur, si votre
véhicule n’est pas équipé du système«Accès et Démarrage Mains Libres». ) Ouvrez la por te conducteur.)
Placez la commande d’éclairage sur laposition « OFF».)
Tirez la commande d’essuie-vitre vers vouset maintenez-là.
Après une durée de dix secondes environ,
un signal sonore retentit. ) Lorsque le signal sonore s’arrête, continuezde maintenir la commande d’essuie-vitre
tirée vers vous et appuyez sur le bouton de
déverrouillage de la télécommande. Vous avez la possibilité de désactiver
complètement le système d’alarme. Pour cela,réalisez la procédure suivante :
) L’état du système vous est alors signalé par
le nombre de signaux sonores émis :
Un bip : le système d’alarme est complètement désactivé.
Deux bips : le système d’alarme est activé.
Chaque nouvel appui sur le bouton de
déverrouilla
ge de la télécommande change
l’état du système.

Il est possible de paramétrer la
sensibilité du capteur d’alarme et dedésactiver la fonction par le menu«Équipement» de l’écran couleur.

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Ouvertures








Lève-vitres
Système destiné à ouvrir ou fermer une vitre de
façon manuelle ou automatique. Équipé d’un
système de protection en cas de pincementsur les modèles séquentiels et d’un système
de neutralisation pour empêcher une mauvaise
utilisation des commandes arrière.

Lève-vitres électriques
passagers avant et arrière
)
Contact mis, appuyez sur la commande ou tirez-la. La vitre s’arrête dès que vous
relâchez la commande.



Antipincement (côté conducteur)
En mode automatique, lorsque la vitre remonteet rencontre un obstacle, elle s’arrête et
redescend.


Les commandes de lève-vitres sonttoujours opérationnelles pendant environ 30 secondes après coupure du contact.
Les vitres ne peuvent plus être ouvertes ni fermées dès l’ouver ture d’une porte avant.

Les vitres arrière ne se baissent pasentièrement.
1.Lève-vitre électrique conducteur.2.Lève-vitre électrique passager.3.Lève-vitre électrique arrière droit.4.Lève-vitre électrique arrière gauche.5.Neutralisation des commandes de lève-
vitres passager et arrière.

Lève-vitres électriques
sé
quentiel conducteur
Contact mis, vous disposez de deuxpossibilités :

-
mode manuel)
Appuyez sur la commande pour ouvrir ou tirez-la pour fermer, sans dépasser le
point de résistance. La vitre s’arrête dès
que vous relâchez la commande.
-mode automatique)
Appuyez sur la commande pour ouvrir
ou tirez-la pour fermer, au-delà du point de résistance. La vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché
la commande. ) Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.

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Confort
Personnalisation de lafonction Entrée air extérieur / Recirculation air intérieur
Cette fonction est contrôlée automatiquement.Cependant, vous pouvez désactiver son contrôle automatique, si vous souhaitezchanger à tout moment le mode d’entrée d’air.


Changement d’état

Maintenez la touche Entrée d’air / Recirculation
d’air intérieur enfoncée pendant au moins
1
0 secondes.
Lorsque l’état bascule d’actif à inactif, trois bips
sont émis et le témoin cli
gnote trois fois.
Lorsque l’état bascule d’inactif à actif, deux bips
sont émis et le voyant lumineux clignote trois fois.


Contrôle automatique actif
Si la molette de réglage de la répar tition d’air et la molette de réglage du débit d’air sontplacées en position «AUTO», la fonction Entrée
d’air / Recirculation d’air intérieur est également contrôlée automatiquement.


Contrôle automatique inactif

Même si la molette de réglage de la répar tition
d’air et la molette de réglage du débit d’air sont
placées en position «AUTO», la fonction Entrée
d’air / Recirculation d’air intérieur n’est plus
contrôlée automatiquement.
Les réglages effectués sont conservés, même
après la coupure du contact.
4. Entrée air extérieur /
Recirculation air intérieur
Cette fonction permet d’isoler l’habitacle desodeurs et fumées extérieures.
) Appuyez sur la touche 4pour choisir le mode d’entrée d’air.
Lorsque le vo
yant situé sur la touche 4estéteint, la fonction d’entrée d’air extérieur estactivée.
Lorsque le voyant situé sur la touche 4estallumé, l’entrée d’air extérieur est neutralisée,et vous êtes en recirculation d’air.
Ne pas rouler longtemps en recirculation d’air intérieur, sauf dans des conditions atmosphériques vraiment exceptionnelles.

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Conduite

Pour les véhicules Diesel, moteur froid, le démarrage ne s’effectuera qu’après extinction du témoin depréchauffage.

Si l’une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message derappel s’affiche au combiné. Dans cer tains cas, il est nécessaire demanoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton « START/STOP» pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en aver tit.
La présence de la clé électronique dans la zone définie est impérative. Pour desraisons de sécurité, ne pas sor tir de
cette zone en laissant le véhicule en marche.


Arrêt avec la clé
électronique


Si le véhicule n’est pas immobilisé, le moteur ne s’arrêtera pas.
Ce message s’affichelorsque vous ouvrez la por te conducteur et que le véhicule n’e s t pas en mode «OFF».
)Appuyez de nouveau sur le bouton«START/STOP
» pour activer le mode
«
OFF».


)Immobilisez le véhicule.
)Placez le levier de vitesses au point mort pour les véhicules équipés d’une boîte manuelle, ou sur P
pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses CVT. )Avec la clé électronique à l’intérieur du
véhicule, appuyez sur le bouton «START/
STOP».
Le moteur s’arrête.
La colonne de direction se verrouille à
l’ouver ture d’une por te ou au verrouillage du
véhicule.
Chaque tentative de démarrage dure
15 secondes environ. Si le moteur n’a pas
démarré, appu
yez de nouveau sur le bouton«START/STOP
», pour effectuer une nouvelle
tentative.
La présence de la clé électronique à bord du véhicule est indispensable à la mise du contact et au démarrage du moteur seulement. Une fois que lemoteur a démarré, vérifiez que la cléélectronique est toujours à bord, jusqu’à la fin du trajet : vous ne pourriez pas verrouiller le véhicule.

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4
Conduite

Une fois le véhicule démarré, vouspouvez enlever la clé électronique de l’emplacement Aet refermer la boîte àgants.


Démarrage de secours avec
la clé électronique
Ce message s’affiche
lorsque vous ouvrez la porte
conducteur et que la cléélectronique n’a pas été retirée
de l’emplacement A . Pensez à empor ter la clé
électronique avant de quitter le véhicule.

)
Appuyez sur la pédale de frein pour les
véhicules équipés d’une boîte CVT ou
débrayez à fond pour les véhicules à boîte
manuelle.
) Appuyez sur le bouton «STA R T/STOP ».


Lorsque la clé électronique est dans la zone
définie et que votre véhicule ne démarre pas,
après un appui sur le bouton «START/STOP»
:)Ouvrez la boite à gants. )Insérez la clé électronique dans
l’emplacement A.

Arrêt de secours avec la clé
électronique


Lors d’un arrêt d’urgence, les fonctionsd’assistance au freinage et de direction assistée ne seront plus assurées. Soyez très prudents.

En cas d’urgence uniquement, le moteur peut être arrêté sans conditions. Pour cela,
appuyez pendant trois secondes environ sur le
bouton « STA R T/STOP» ou effectuez 3 appuis
successifs.
Le moteur s’arrêtera et le véhicule passera en
mode «A
CC».

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Conduite











Protection antivol
Antidémarrage électronique
Les clés contiennent une puce électronique
qui possède un code secret. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible. Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction.
En cas de dysfonctionnement, vous êtes avertipar un message sur l’afficheur du combiné.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas ;
consultez rapidement le réseau CITROËN.


Verrouillage
)
Tirez à fond le levier de frein destationnement pour immobiliser votre
véhicule.







Frein de stationnement


Déverrouillage
)
Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage A, puis abaissez à fond lelevier.
Véhicule roulant, si le
frein est resté serré
ou est mal desserré, un message s’affiche à
l’é cran.


Lors d’un stationnement dans une pente, braquez vos roues pour les caler contre le trottoir, serrez le frein de stationnement, engagez une vitesse ouplacez le sélecteur de vitesses sur la position Ppour les véhicules équipés d’une boîte CVT, et coupez le contact (mode «OFF»).

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4
Conduite
Cette boîte de vitesses vous permet d’accéder à deux modes de conduite :


- un mode automatisé pour la gestionautomatique des vitesses par la boîte et
donc sans inter vention du conducteur,

- un mode manuel pour le passa
geséquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide des commandes sous-volant ou dulevier de vitesses.






Boîte de vitesses «CVT»
Elle comporte les commandes suivantes :
- un levier de vitesses 1sur la consolecentrale pour sélectionner le mode deconduite, la marche arrière et le point mort
ou passer les rappor ts en mode séquentiel,
-
une commande sous-volant «-»2
pour
descendre les rapports manuellement,

- une commande sous-volant «+/OFF» 3pour monter les rapports manuellement.

La boîte de vitesses automatique à 6 vitesses offre, au choix, le confor t de l’automatisme ou le plaisir du passa
ge manuel des vitesses.


Le changement de mode peut être effectué à tout instant.

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Conduite
Passage manuel des vitesses
En mode automatisé, il est possible à tout
moment de prendre la main temporairement à
l’aide des commandes sous-volant.
L’utilisation de ces commandes permet desélectionner manuellement les rapports pour
des situations nécessitant un rétrogradage plusrapide qu’en mode automatisé (arrivée sur un rond-point, sortie de parking avec forte pente,
dépassement...).
La boîte de vitesses engage le rappor t
demandé si le régime moteur le permet. Le rapport engagé apparaît sur l’afficheur.
Pour revenir en mode automatisé, vous pouvez au choix :
- appuyer sur l’arrière de la commandesous volant 3«+/OFF»
pendant environ
2 secondes,
- déplacer rapidement le sélecteur de
v
itesses vers la position +/-
et le ramener
en position D ,
- arrêter le véhicule.


Arrêt du véhicule
Anomalie de
fonctionnement

Contact mis, l’allumage du message
«Ralentir» ou du message «Entretien
nécessaire» sur l’afficheur du combinéindiquent un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
A l’affichage d’un message, effectuez les
opérations suivantes :


- ralentissez et arrêtez votre véhicule dans
un endroit sûr,

- mettez le levier en position
P
et laissez
tourner le moteur,

- ouvrez le capot pour permettre au moteur
de refroidir.
Si le message s’éteint durablement, vous pouvez repartir.
Si le message reste affiché ou apparaît fréquemment, consultez rapidement le réseauCITROËN ou un atelier qualifié. Avant de couper le moteur, vous devez placer
le sélecteur de vitesses en position P.P
Serrez impérativement le frein de
stationnement pour immobiliser le véhicule.