2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE radio

3
Tartalomjegyzék
TARTALOMJEGYZÉK
9. FEDÉLZETI TECHNOLÓGIA5. TARTOZÉKOK 129-132
6. ELLENŐRZÉSEK
133-142
7. GYORSSEGÉLY
143-163
Sürgősségi vagy
assistance hívás 9.1
eMyWay 9.3
Autórádió 9.63 Utánfutó vontatása 129
Egyéb tartozékok 131
Motorháztető nyitása 134
Benzinmotor 135
Dízelmotor 136
Folyadékszintek 137
Ellenőrzések 139
Üzemanyag 141
Üzemanyag-ellátás
megszakítása 142
Dízel légtelenítő
szivattyú 142Akkumulátor 143
Abroncsjavító készlet 145
Kerékcsere 146
Levehető hófogó 150
Hólánc 151
Izzócsere 152
Biztosítékcsere 157
Abblaktörlő lapát
cseréje 161
A gépjármű vontatása 162
8. MŰSZAKI ADATOK
164-170
Méretek 164
Tömegadatok 168
Azonosító elemek 169
10. KÉPES TÁRGYMUTATÓ
171-176
Kívül 171
Ve z e tőhely 172
Belül 174
Műszaki jellemzők -
karbantartás 175

A „Képes tárgymutató” c.
rész a gépjármű vázlatos
rajzával megkönnyíti a
különböző kapcsolók,
funkciók és a hozzájuk
tartozó oldalszámok
azonosítását.
A „Fedélzeti technológia” c.
fejezet az új rádiónavigációs
berendezéseket mutatja be.

8


Belül



VEZETŐHELY



1.
Világításkapcsoló és irányjelző

2.
Műszercsoport kijelzővel

3.
Ablaktörlő, ablakmosó és
fedélzeti számítógép kapcsolói

4.
Gyújtás

5.
Autórádió vezérlése

6.
Ve z e tőoldali légzsák, kürt

7.
Kormány magasságának és
távolságának beállítása

8.
Sebességszabályozó és
sebességkorlátozó kapcsolója

9.
Vezérlőkonzol, parkolássegítő
berendezés, fényszórók
fénynyalábjának beállítása, ESC,
Stop & Start

10.
Motorháztető nyitása

11 .
Külső elektromos visszapillantó
tükör beállítása

4
2
9
9
1
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL


Belül


KÖZÉPKONZOL




1.
Vezérlőblokk: ablakemelő

2.
Vezérlőblokk: elakadásjelző,
központi zár, gyermekzár

3.
Szivargyújtó

4.
Fűtés/szellőzés kapcsolói

5.
Aprócikktároló
109

6.
Grip Control

7.
Autórádió

8.
Képernyő
42
9.1




10.
Sürgősségi vagy
assistance hívógomb


9.
Elektronikusan
vezérelt sebességváltó
vezérlője

3
29
3
9
4
12


Belül


Sebességszabályozó
A gépjárműnek 40 km/h sebességnél
gyorsabban, legalább 4. kapcsolt
sebességfokozatban kell
haladnia. A fékpedál felengedését követően kb.
2 másodpercet várhat az elindulással
anélkül, hogy a gépkocsi hátragurulna
vagy a fékpedált használnia kellene.
55 49

VEZETÉS

A legkisebb beprogramozható
sebesség: 30 km/h.
58


Sürgősségi vagy assistance segélyhívás

9. fejezet
Visszagurulás-gátló

Autórádió

Grip control

Sebességkorlátozó A beépített berendezés
segítségével segélyhívást
kezdeményezhet a megfelelő
CITROËN szolgáltatók felé.
ESC (normál üzemmód)
Homok
Hó
Sár
ESC OFF
109

32


Vezetőhely



Visszajelzés

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teendő




Hűtőfolyadék
hőmérséklete
és szintje
Kigyullad, a
mutató a piros
tartományban. A hőmérséklet rendellenes
megemelkedése. Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja
lehűlni a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze
a szintet.
Villog. A hűtőfolyadékszint
csökkenése. Lásd a 6. fejezet „Folyadékszintek” c. pontját.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.


Szervizlámpa
Egy időre
kigyullad. Kisebb rendellenességek
vagy riasztások. A kijelzőn vagy a képernyőn tanulmányozza a
vészjelzések eseménynaplóját. Ha gépjárműve
rendelkezik fedélzeti számítógéppel vagy
képernyővel, olvassa el az „Autórádió -
Fedélzeti számítógép” c. részt a 9. fejezetben.
Ellenőriztesse a gépkocsit a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. Tovább világít. Súlyos rendellenességek.




Be nem
csatolt
vezetőoldali
biztonsági öv
Kigyullad,
majd villog. A vezető nem csatolta be a
biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd a végét helyezze a
reteszelőelembe.
Hangjelzés
kíséretében
kigyullad, majd
tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezetőoldali
biztonsági öv nincs
becsatolva. A heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy az öv
be van-e csatolva. Lásd a 4. fejezet „Biztonsági
öv” c. részét.


ECO
Világít.

A Stop & Start funkció STOP
üzemmódba kapcsolta a
motort a gépkocsi megállását
követően (piros lámpa, forgalmi
dugó, egyéb esetek stb.). Mihelyt a vezető indulni akar, a visszajelzés
kialszik és a motor automatikusan újraindul
START üzemmódban.
Néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem
kapcsolható.
vagy:
A START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. Lásd a 2. fejezet Stop & Start funkcióról szóló
részét.

38


Vezetőhely



Defektes gumiabroncs

Kigyullad a STOP visszajelzés.
Azonnal álljon meg, de ne tegyen
hirtelen mozdulatot a kormánykerékkel
és ne fékezzen hirtelen.
Az abroncsjavító készlettel javítsa meg
ideiglenesen a sérült kereket, vagy
szerelje fel a pótkereket.
Cserélje ki a meghibásodott
gumiabroncsot, és a lehető legrövidebb
időn belül ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.

Működési zavar vagy nem
észlelt érzékelő(k)

Kigyullad a szervizlámpa.
Kerékcsere esetén vagy az érzékelő
meghibásodásakor az érintett
gumiabroncs nyomását nem ellenőrzi
a rendszer. A hibás érzékelő(k) cseréje
érdekében forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Az ilyen rendszerrel ellátott gumiabroncsok
cseréjét a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ha egy gumiabroncsot a gépjármű által
nem érzékelt abroncsra cserél (pl. téli
gumi felszerelésekor), el kell végeztetni
a rendszer újrainicializálást a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

A keréknyomás-ellenőrző rendszer
egy vezetéssegítő rendszer, mely
nem helyettesíti a gépjárművezető
éberségét, és nem menti fel őt a
felelősség alól.

ELLENŐRZÉS

KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER

Lapos gumiabroncs

Kigyullad a szervizlámpa.
Lapos kerékre vonatkozó
fi gyelmeztetés esetén a gumiabroncs
elváltozása még nem feltétlen látható.
A lehető legrövidebb időn belül
ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Lásd 7. fejezet, „Kerékcsere” c.
rész.
Ha a meghibásodott gumiabroncsot
egy érzékelővel nem rendelkező
abroncsra (pl. pótkerék) cseréli, a
rendszer továbbra is fi gyelmeztetni
fogja, hogy a gumiabroncs nyomása
nem ellenőrizhető, ill. hogy javíttassa
meg az érzékelővel szerelt sérült
kereket. Az érzékelők folyamatosan ellenőrzik
a gumiabroncsok nyomását, és
leeresztett vagy defektes kerék,
ill. meghibásodott érzékelő esetén
riasztanak.
Bármilyen problémát
érzékel a rendszer, a
képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében
grafi kus és akusztikus
fi gyelmeztetést küld. Az EOBD (European On
Board Diagnosis) egy olyan
európai fedélzeti diagnosztikai
rendszer, amely - többek
között - a következő
károsanyag-kibocsátási normáknak is
megfelel:


- CO (szén-monoxid),

- HC (elégetlen szénhidrogének),

- a katalizátorok előtt és után
elhelyezett oxigénszondák által
érzékelt NOx (nitrogén-oxidok)
vagy részecskék.
A vezetőt a műszerfalon található
speciális visszajelzés kigyulladása
fi gyelmezteti a környezetvédelmi
berendezés meghibásodására.
Ilyankor fennáll a katalizátor
megrongálódásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Megfelelő használat
A rendszer meglététől függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszeresen
ellenőrizni kell (a pótkerékét is) annak
érdekében, hogy a gépjármű optimális
dinamikai tulajdonságai biztosítva
legyenek, és elkerülhető legyen a
gumiabroncsok korai kopása, különösen
nagy terhelés és nagy sebesség esetén.
A gumiabroncsok nyomására vonatkozó
előírások betartásával csökkentheti a
gépjármű üzemanyag-fogyasztását.
A rendszert átmenetileg zavarhatják a
közeli frekvenciatartományban fogható
rádióelektromos jelek.

131
TARTOZÉKOK
5


Felszerelések


EGYÉB TARTOZÉKOK

A gondosan tesztelt és mind
megbízhatósági, mind biztonsági
szempontból kifogástalan tartozékokat és
alkatrészeket kifejezetten az Ön gépjárműve
számára fejlesztették ki. A rendszeresített
tartozékok és eredeti alkatrészek széles
választéka áll a rendelkezésére.

A termékek egy másik - a kényelem,
a szabadidő és a karbantartás köré
csoportosított - választéka is a
rendelkezésére áll:

Behatolásgátló riasztóberendezés,
üvegekbe gravírozott rendszám,
elsősegélydoboz, fényvisszaverő
biztonsági mellény, első és hátsó
parkolássegítő berendezés,
elakadásjelző háromszög, kerékőrcsavar
alumínium keréktárcsához stb.

Légzsák-kompatibilis üléshuzatok
az első ülésekhez, üléspad,
gumiszőnyeg, szőnyeg, hóláncok,
sötétítők, csomagtérajtóra szerelhető
kerékpártartó stb.
A pedálok zavartalan kezelése
érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére és
rögzítésére,

- soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.

Autórádiók, kihangosító szett,
hangszórók, CD-váltó, navigációs
berendezés, USB Box, videokészlet stb.
A kereskedelmi forgalomban
kapható audio- és telematikai
berendezések beszereléséhez
kapcsolódó szigorú műszaki
követelményekre való tekintettel
fi gyelembe kell venni az adott eszköz
műszaki jellemzőit, és meg kell
győződni arról, hogy kompatibilis-e
a gépjármű szériafelszereléseinek
teljesítményével. Előzetesen mindig
érdeklődjön a CITROËN hálózatban.

A tetőrudak maximális teherbírása


- Hosszanti rudakon elhelyezett
keresztirányú rudak: 75 kg (ezek
a rudak a Modutop tetőre nem
szerelhetők fel).

Rádiókommunikációs berendezés
beszerelése
Mielőtt utólagos beszerelésű,
külső antennával rendelkező
rádiókommunikációs berendezést
szerelne be gépjárművébe, kérjük,
lépjen kapcsolatba a CITROËN
hálózattal.
A CITROËN hálózatban tájékoztatni
fogják a gépjárművek elektromágneses
kompatibilitására vonatkozó irányelvvel
(2004/104/EK) összhangban
beszerelhető berendezések műszaki
jellemzőiről (frekvenciasáv, maximális
kimenő teljesítmény, antennapozíció,
speciális beszerelési feltételek).

Első sárfogók, hátsó sárfogók,
15/17 colos alumínium keréktárcsák,
kerékjárat-burkolat, bőrkormány stb.

Ablakmosó folyadék, külső és belső
tisztító- és ápolószerek, izzókészlet
stb.

144


Akkumulátor


ENERGIATAKARÉKOS
ÜZEMMÓD

A motor leállítását követően a
gyújtáskulcs gyújtás helyzetében
bizonyos funkciók (ablaktörlő,
ablakemelő, plafonlámpák,
autórádió stb.) csak harminc percig
használhatók, hogy ne merüljön le az
akkumulátor.
A harminc perc elteltével az aktív
funkciók készenléti állapotba kerülnek,
az akkumulátor visszajelzése pedig
a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében villogni kezd.
A funkciók azonnali
visszakapcsolásához indítsa be a
motort, és néhány pillanatig hagyja
járni.
Az újbóli rendelkezésre állás ideje a
motor járatási idejének duplája, de
mindig 5 és 30 perc közötti időtartam.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani.