2013 BMW MOTORRAD HP 4 Rider's Manual (in English)

\b
\b "\b3
\b

 
  \f \b\b +-
+ \b

 
 \f \b \b  :'3;
6
\b\f \b \f

\b  :');
$-\b
 
 :!\f\f
; :'3;
%4
\b
 :*';
7  6
\b\f :&%';

&)
0
!"

4\b \b \b
 \b 
\b :));

  \b\f+-
 \b 
:)*;
8\f
\f\b :).;
$
  \b\f+-
7  \f  :)(;
%/\f!
:  \f;:&1%;

  \b\f+-
 \b
 

\f!
\b \f
 \b
 \b \b 

 @ :&)(;
(\b   \f
*

\b
:&*%;

 


\f \b:<,;+-
\b


\b

F
\b &(%G

&*
0
!"

.\b
\b '
 \f \b  \b 
\f\f
\f \f
 :3&;
 
\b
$0 \b
\f
:*.;
%
\b :\b 

 \b
 
 
\b
\f
;

 


\f \b:<,;+-
,


\f \b
\f\f
\f \f

,


\f \b :1);
\f

  \f
:3%;

&.
0
!"

&(
0
!"

\b\b
 \b
\f

  \f
                3%
 \b 
\f\f
\f \f
            3&
,4 \b 
\b                    33
4\b 
\b                33
                                31
 \b                            31
$
&=
0\b\b

\b

\b
\b '1
4 
\b
6\f 

 \b
\b
$
 
  \f \b\b +-
8
  \f \b \b :'3;
%+
\b :1(;
6\f! :1.;
(  \f
 

\b\b :');
*4\f
 </6 \f\f :\f
476H \b ;
,0 \b 
\bA I>I 
 
\b \f
#4\f
 
 \b :');
4 4
 ) \b \b 
 
  \f
\b
 \b 
\b !
$
3%
0\b\b

\b

  \b\b
\b
</6  \b \f
:1%;
,4  \b \f
:3=;
$/\f\f
\f \f
\b \f

\b
\b
%0\b \f  \b \f
" 
 
  \b
  \f
:31;
/\f\f
\f \f
\b \b

\b
\b
( \b \f
\b \f 
 \b\b :3.;
*/\f\f
\f \f
\b 
\b \f
,8   \f

\f\f
\f \f

# \b \f
\b \f
\b :3.;
-I 

\f I \f
:(&;
$
3&
0\b\b

\b

  5 \b

 ,4 \b+,
<\b
 \b6!"
  \f \f


 ,4 \b 
  
 
I I 
 \f

 \f

!6
 \b
/ \b 
 \b   
 

 \b   
&%%% ! :.%% \f;"


 
    
   
  &%% ! :&%% \f; / \b   \b \b\f

\b
 \b6!  \f

 \b  \b"
 
 \b
 
\b\b 
 \b      

 0\b \f  \b \f

\f\f/ \b I4\bI \b  \b 
\f
\f

 \b 
\b  \b \b
  
\b
 \b 
"
 
  
 
\b
\f
\b
 $
 / 

  \b 
 

\b
  
 \b \b\f \b


  

  
 

\f
  \f
\b! " \b\b \f
 
\b 
\b\b   \f\b
$
33
0\b\b

\b