2013 Alfa Romeo Giulietta Nyomás

TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
TERVSZERŰ KARBANTARTÁSA megfelelő karbantartás biztosítja, hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki állapotban maradjon.
Ennek érdekében az Alfa Romeo gyár előírja a részletesen kidolgozott
karbantartási program végrehajtását, amely a 30 000 kilométerenként
(1.4 benzinmotoros változatoknál) és 35 000 kilométerenként (1750
Turbo Benzina és Diesel változatoknál) elvégzendő ellenőrzési és
karbantartási műveleteket foglalja magában.
Az első 30 000/35 000 kilométeres karbantartás előtti időszakban és
a későbbiek során, az előírt karbantartások között mindenesetre
kellő figyelmet szükséges fordítani a Karbantartási tervben leírt
rutinszerű ellenőrzésekre (pl. a különféle folyadékszintek ellenőrzése és
szükség szerinti feltöltése, a gumiabroncsok légnyomásának
rendszeres ellenőrzése stb.).
A Tervszerű karbantartás műveleteit az Alfa Romeo márkaszervizek
meghatározott időnormák szerint végzik el. Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a gépkocsi tulajdonosának
beleegyezése esetén kerül sor. Ha a gépkocsit gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti intervallumokat csökkenteni kell.FIGYELMEZTETÉSEK
2000 km-rel a tervszerű karbantartás esedékessége előtt a kijelzőn
megjelenik egy üzenet.
A Gyártó előírja a Karbantartási terv szerinti átvizsgálási és
karbantartási műveletek elvégeztetését. Ezek elmulasztása a garancia
megszűnését eredményezheti.
Ajánlatos, hogy a használat közben esetleg jelentkező, kisebb hibák
kijavíttatásával ne várjunk a következő átvizsgálásig, hanem
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba a legközelebbi Alfa Romeo
márkaszervizzel.
184ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI1.4 Turbo Benzina és 1.4 Turbo Multi Air változatokEzer kilométer30 60 90 120 150 180
Hónapok24 48 72 96 120 144
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása●●●●●●
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, utastér-világítás,
csomagtér-világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.) működésének ellenőrzése●●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése●●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése●●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezésműködésének ellenőrzése●●●●●●
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése●●●●●●
A következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő ellenőrzése: kocsiszekrény külső
része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló
folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)●●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenőrzése●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom ellenőrzése●●●●●●
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és esetleges feltöltése●●●●●●
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)●●●●●●
185ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

1750 Turbo Benzina változatokEzer kilométer35 70 105 140 175
Hónapok24 48 72 96 120
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása●●●●●
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, utastér-világítás,
csomagtér-világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.) működésének ellenőrzése●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezésműködésének ellenőrzése●●●●●
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése●●●●●
A következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő ellenőrzése: kocsiszekrény külső
része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló
folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenőrzése●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom ellenőrzése●●●●●
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és esetleges feltöltése●●●●●
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje●
187ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOKEzer kilométer35 70 105 140 175
Hónapok24 48 72 96 120
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása●●●●●
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, utastér-világítás,
csomagtér-világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.) működésének ellenőrzése●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezésműködésének ellenőrzése●●●●●
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése●●●●●
A következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő ellenőrzése: kocsiszekrény külső
része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló
folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom ellenőrzése●●●●●
Különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenőrzése●●
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)●●●●●
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és esetleges feltöltése●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak cseréje●
189ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út előtt végezzük el az
alábbiak ellenőrzését és szükség szerint a feltöltését:
❒a motor hűtőfolyadék, fékfolyadék és ablakmosó folyadék szint;
❒a gumiabroncsok légnyomása és állapota;
❒a világítóberendezések működése (fényszórók, irányjelzők,
elakadásjelző stb.);
❒szélvédőtörlő és -mosó/hátsó ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok elhelyezkedése/elhasználódása
3000 kilométerenként végezzük el az alábbiak ellenőrzését és szükség
szerint a feltöltését: motorolaj szint.
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEKKÖZÖTTI
HASZNÁLATAHa a gépkocsit túlnyomórészt az alábbi, különösen nehéz üzemi
körülmények egyikében használjuk:
❒utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
❒poros utakon;
❒gyakran ismétlődő, 7 - 8 kilométernél rövidebb utakon, 0 °C alatti
hőmérséklet esetén;
❒gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási tervben megadott
intervallumoknál gyakrabban kell elvégezni:
❒első tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése;
❒motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása;
❒a következők állapotának szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
kocsiszekrény és fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.);
❒akkumulátor töltöttségi állapotának és az elektrolit szintjének
ellenőrzése;
❒különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenőrzése;
❒motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje;
❒pollenszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje;
❒levegőszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje.
191ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

MOTOROLAJEllenőrizzük, hogy az olajszint az A mérőpálca MIN és MAX jelzései
között van-e.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése közelébe vagy az alá
süllyed, az A betöltő nyíláson át töltsük fel az olajat a MAX szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX jelzést.
Húzzuk ki az A motorolaj szintmérő pálcát, tisztítsuk meg olyan
törlőkendővel, amely nem hagy nyomot, és helyezzük
vissza. Húzzuk ki még egyszer, és ellenőrizzük, hogy az olajszint a
mérőpálca MIN és MAX jelzései között van-e.
A motorolaj feltöltése során, mielőtt kinyitnánk a
betöltőnyílás sapkáját, különösen alumínium sapkával
ellátott változatoknál (egyes változatoknál/piacokon)
várjuk meg, amíg a motor lehűl. FIGYELEM: égési sérülések
veszélye áll fenn.
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000
kilométerenként 400 gramm. A gépkocsi használatának első
időszakában a motor bejáratási periódusban van, ezért
olajfogyasztása csak kb. 5 000 – 6 000 km megtétele után
stabilizálódik.
Soha ne végezzünk utántöltést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszűrő környezetre veszélyes
anyagokat tartalmaz. A motorolaj és olajszűrő cseréje
érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉKHa a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály C kupakját, és
töltsünk be a „Műszaki adatok” című fejezetben megadott típusú
folyadékot.
A hűtőrendszer PARAFLU
UPfagyálló hűtőfolyadékkal van
feltöltve. Esetleges utántöltés során a hűtőrendszerben
lévővel megegyező típusú hűtőfolyadékot használjunk. A
PARAFLU
UPfagyálló hűtőfolyadék más típusú hűtőfolyadékokkal nem
keverhető. Ha tévedésből más folyadék került a hűtőrendszerbe, ne
indítsuk be a motort, és azonnal lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.A hűtőrendszer nyomás alatt van. A zárókupak
cseréjekor csak eredeti alkatrészt használjunk, mert
más típusú kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük le a
kiegyenlítő tartály zárókupakját: égési sérülések veszélye
áll fenn.
197ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOKÁltalában kéthetenként, valamint minden hosszabb út előtt ellenőrizzük
a gumiabroncsok és a szükségpótkerék légnyomását. Az ellenőrzést
a gumiabroncsok hideg állapotában kell elvégezni.
A gépkocsi használatakor normális, ha a légnyomás megnő; a
gumiabroncs nyomásának előírt értékét a „Műszaki adatok” fejezet
„Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes gumiabroncs-kopást eredményez
ábra 171:
A előírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen;
B alacsony légnyomás: erős kopás a futófelület szélein;
C magas légnyomás: erős profilkopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatának
profilmélysége 1,6 mm alá csökken.FIGYELMEZTETÉSEK
A gumiabroncsok károsodásának megelőzése érdekében tartsuk be a
következő elővigyázatossági intézkedéseket:
❒kerüljük az erős fékezéseket, a kipörgő kerekekkel indulást és a
járdaszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb akadályoknak ütközést,
valamint a hosszan tartó haladást rossz burkolatú úton.
❒rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat a futófelület
rendellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megjelenő
repedések, vágások, dudorok szempontjából;
❒ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival. Gumidefekt esetén azonnal
álljunk meg, és cseréljünk kereket;
❒minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után cseréljük fel az első
és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy, hogy a
forgásirányuk ne változzon.
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használjuk azokat.
A mintázat és az oldalfelület repedezettsége az öregedés biztos jele.
A hat évesnél idősebb gumiabroncsokat mindenesetre vizsgáltassuk
meg szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal ellenőrizni a
pótkereket is;
❒csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és óvakodjunk
a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is.
Tartsuk szem előtt, hogy a jármű úttartása a
gumiabroncsok helyesen beállított légnyomástól is
függ.
ábra 171
A0K0023
201ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs
túlmelegedéséhez vezethet, ami javíthatatlan
károsodást okozhat annak szerkezetében.Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon,
illetve fordítva.A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek kitenni, mert az
megváltoztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐTÖRLŐLAPÁTOKAjánlatos ezeket kb. évente egyszer cserélni.
Az alábbiak tartalmaznak néhány egyszerű szabályt, amelyek
betartásával csökkenthetjük a törlőlapátok károsodásának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén ellenőrizzük, hogy az
ablaktörlőlapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szükséges,
jégmentesítő folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el;
❒a szélvédőtörlőt és a hátsó ablaktörlőt ne működtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott, sérült törlőlapátokkal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez tovább rontja
látási viszonyokat.
202ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ