2013 Alfa Romeo 4C Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak
5)
27) 28)
I tilfælde af afskrabninger eller dybe
ridser skal man straks sørge for at få
udført de nødvendige omlakeringer.
Vedligeholdelse af lakken består i
regelmæssig vask. Hvor ofte bilen bør
vaskes, afhænger af de forhold, den
anvendes under. For eksempel bør
bilen vaskes oftere i områder med
stærk luftforurening eller hvor der
anvendes vejsalt til optøning.
En korrekt bilvask udføres på følgende
måde:
❒Bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en
afstand på mindst 40 cm fra
karrosseriet for at undgå skader eller
forandringer. Husk på, at
vandansamlinger kan være skadelige,
hvis de får lov at blive siddende på
bilen i længere tid.
❒ Spul karrosseriet med en blød
vandstråle.
❒ Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen
med svamp, og skyl svampen ofte.
❒ Skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind. Glem ikke at aftørre mindre synlige
steder (fx åbningerne omkring døre,
motorhjelm, omkring lygterne osv...),
hvor der let kan samle sig vand. Stil
ikke bilen i garage med det samme,
men lad den stå i det fri for at
fremskynde fordampningen af de sidste
rester af fugt.
Vask ikke bilen, når den har været
parkeret i solen, eller når bagklappen er
varm, da lakken derved kan miste sin
glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen
under træer. De harpiksholdige dråber
gør lakken mat.
VIGTIGT Fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syre
er meget skadeligt.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og
anvend kun helt rene klude for ikke
at ridse ruderne eller gøre dem matte.
Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i
vand og sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes
aromatiske stoffer (fx benzin) eller
ketoner (fx acetone) til rengøring af
forlygternes lygteglas i plastic.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en
grundig motorrumsvask. Dog skal man
passe på ikke at spule direkte mod
de elektroniske styreenheder. Det
anbefales at lade arbejdet udføre på et
specialværksted.
VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved
kold motor og med tændingsnøglen
i position STOP. Efter vask skal man
overbevise sig om at de forskellige
beskyttelsesdele (gummihætter,
afdækninger osv.) er på plads og i
orden.
150
VEDLIGEHOLDELSE
30-9-2013 17:20 Pagina 150

VIGTIGT
5) Vaskemidler forurener vandet.Vask af bilen skal derfor ske på
pladser, hvor der findes udstyr til
opsamling og neutralisering af
de anvendte midler.
VIGTIGT
27) For at holde lakkens udseendeintakt anbefales det ikke at
anvende slibende og/eller
polerende produkter på bilen.
28) Undgå vask med vandspulere, ruller og/eller børster i
vaskeanlæg. Vask således kun
bilen ved håndkraft og brug et
pH-neutralt vaskemiddel. Tør den
med et fugtigt vaskeskind.
KABINE
132) 133)
Kontroller jævnligt, at kabinen er ren,
også dele under måtterne, for at undgå
mulig beskadigelse af dele i kulstof.
Måtterne i kabinen fjernes og lægges
på plads på følgende måde:
❒Skru skruerne med sammenklappelig
ring A fig. 123 ud i fører- og
passagerside.
❒ Træk velkrobåndene B af under den
forreste del af måtterne og løft dem
op fra gulvet.
Læg måtterne tilbage på plads, og sørg
for, at hullerne bagest på måtten
passer til skruelejerne i gulvet.
Måtterne lægges på plads på følgende
måde: ❒
Stram skruerne med
sammenklappelig ring A fig. 123 i
skruelejerne i gulvet.
❒ Klæb velkrobåndene B fast til dem i
gulvet, og tryk langs hele kanten, så
måtten fastgøres korrekt.
134)
RENGØRING AF STOF-
ELLER
MIKROFIBERINDTRÆK
Fjern støvet med en blød børste eller
ved støvsugning. For bedst mulig
rengøring af mikrofiberindtræk
(herunder også rattet, afhængigt af
versioner/markeder) anbefales det at
gøre børsten våd. Gnid stoffet med en
svamp vædet med en opløsning af
vand og et neutralt vaskemiddel.
SÆDER I LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Fjern tørt snavs med et hårdt opvredet
vaskeskind eller en hårdt opvredet
klud uden at trykke for hårdt.
Fjern væske- eller fedtstofpletter med
en absorberende tør klud, uden at
gnide. Gnid efterfølgende med en blød
klud eller et vaskeskind, der er fugtet
med vand og neutral sæbe. Hvis
pletten ikke kan fjernes, skal der
anvendes specialmidler. Følg
omhyggeligt brugsanvisningen.
123
A0L0143
151
30-9-2013 17:20 Pagina 151

VIGTIGT Anvend aldrig sprit. Sørg for,
at produkterne der anvendes til
rengøringen ikke indeholder sprit og
spritbaserede produkter selv i lave
koncentrationer.
PLASTIKDELE OG
BEKLÆDTE DELE
Almindelig rengøring af indvendige
plastikdele foretages med en
mikrofiberklud opvredet i en opløsning
af vand og et mildt ikke-slibende
rengøringsmiddel. Fedt eller vanskelige
pletter skal fjernes med specialmidler,
der ikke indeholder opløsningsmidler,
og som sikrer, at plastikdelenes
overfladeudseende og farve bevares.
Anvend en mikrofiberklud, eventuelt
fugtet ved vand, til at fjerne støv. Det
frarådes at anvende papirservietter, da
de kan efterlade rester.
VIGTIGT Anvend aldrig sprit,
rensebenzin eller derivater deraf til
rengøring af displayet på
instrumentgruppen.BEKLÆDTE DELE I ÆGTE
LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse komponenter må kun rengøres
med vand og mild sæbe. Anvend aldrig
sprit eller spritbaserede produkter.
Inden du anvender specialmidler til
rensning af indvendige dele, skal du
sikre dig, at midlet ikke indeholder sprit
eller spritbaserede stoffer.
BEMÆRK
132) Rens aldrig bilens indvendige
dele med brandfarlige produkter,
som for eksempel petroleum
eller rensebenzin. Sådanne midler
kan blive antændt på grund af
den udladning af statisk
elektricitet der dannes, når man
gnider på materialet under
rengøringsarbejdet.
133) Opbevar ikke aerosolbeholdere (spraydåser) i bilen:
eksplosionsfare! Aerosolbeholdere
må ikke udsættes for
temperaturer over 50°C. I varmt
vejr kan temperaturen indvendigt i
bilen blive langt højere. 134) Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art under
pedalerne: Kontroller, at måtterne
ligger fladt og ikke kommer i vejen
for pedalerne.
152
VEDLIGEHOLDELSE
30-9-2013 17:20 Pagina 152

TEKNISKE DATA
Alle oplysninger om din bils opbygning
og funktion er indeholdt i dette kapitel
og illustreret med data, tabeller og
grafik. For den passionerede,
teknikeren, men også blot for dem, der
gerne vil have et bedre kendskab til
deres bil.IDENTIFIKATIONSDATA...................154
MOTORKODER -
KARROSSERIVERSIONER ..............156
MOTOR ..........................................157
BRÆNDSTOFSYSTEM ...................158
TRANSMISSION .............................159
BREMSER ......................................160
HJULOPHÆNG...............................161
STYRETØJ ......................................162
HJUL ..............................................163
DIMENSIONER ...............................167
PRÆSTATIONER.............................168
VÆGTE ..........................................169
PÅFYLDNINGSDATA .......................170
VÆSKER OG SMØREMIDLER ........171
BRÆNDSTOFFORBRUG ................174
CO2-EMISSIONER..........................175
BESTEMMELSER OM
BEHANDLING AF UDTJENTE
BILER..............................................176
153
30-9-2013 17:20 Pagina 153

IDENTIFIKATIONSDATABilen har følgende identifikationsdata:
❒Typeskilt.
❒ Mærkning af stel.
❒ Laktypemærkat.
❒ Mærkning af motor.
TYPESKILT
Skiltet sidder på karrosseriet bag ved
førersædets ryglæn og indeholder
følgende oplysninger fig. 124:BGodkendelsesnummer.CBilens typekode.DChassisnummer (fortløbende
produktionsnummer).EStørste tilladte totalvægt af bil.FStørste tilladte totalvægt af bil med
anhænger.
GStørste tilladte akseltryk, 1. aksel
(forreste).HStørste tilladte akseltryk, 2. aksel
(bageste).IMotortype.LKode for karrosseriversion.M
Nummer for reservedele.
NRøgtæthedskoefficient.
IDENTIFIKATION AF STEL
VIN-skilt (Vehicle
Identification Number)
Skiltet sidder på instrumentbrættet
i bunden af forruden fig. 125. Mærkning
Mærkningen A fig. 126 er påstemplet i
førerkabinens vognbund tæt på
passagersædet.
Mærkningen omfatter følgende data:
❒
Typekode.
❒ Chassisnummer (fortløbende
produktionsnummer).
124
A0L0088
125
A0L0158
126
A0L0089
154
TEKNISKE DATA
30-9-2013 17:20 Pagina 154

MÆRKNING AF MOTOR
Mærkningen er stemplet i motorblokken
og omfatter motorens typebetegnelse
og fabrikationsnummer.
127
A0L0090
155
30-9-2013 17:20 Pagina 155
LAKTYPEMÆRKAT
Skiltet, der er placeret under
bagklappen, indeholder følgende data
fig. 127:
ALakproducent
B Farvebetegnelse.
C Farvekode.
D Kode for lak til reparation eller
oplakering.

MOTORKODER - KARROSSERIVERSIONERVersionerMotorkodeKarrosseriversioner
1750 Turbo Benzin 960A1000960CXB1A 01
156
TEKNISKE DATA
30-9-2013 17:20 Pagina 156

MOTORGENERELLE OPLYSNINGER1750 Turbo Benzin
Typekode 960A1000
Cyklus Otto
Antal og placering af cylindre 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 83 x 80,5
Slagvolumen i alt (cm³) 1742
Kompressionsforhold 9,25 ± 0,25
Største effekt (EØF) (kW) 177 (*)
Største effekt (EØF) (hk) 240
- ved (o/min) 6000
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 350 (*)
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 35,7
- ved (o/min) 2100 ÷ 4000
Tændrør NGK ILKAR7D6G
Brændstof Blyfri benzin oktan 98, eller oktan 95 (Standard EN228)(*) Tallene er beregnet ved brug af blyfri benzin oktan 98.
157
30-9-2013 17:20 Pagina 157