2013 Alfa Romeo 4C Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

UDSKIFTNING AF
SIKRINGERGENERELLE
OPLYSNINGER
Sikringer beskytter det elektriske
anlæg. De træder hovedsageligt i
funktion (dvs. afbryder strømmen) i
tilfælde af fejl ved anlægget eller
ukorrekt udførte reparationer.
Hvis en elektrisk komponent svigter,
skal man derfor kontrollere den
pågældende sikring. Lederen A fig. 101
må ikke være afbrudt (brændt over).
Er dette tilfældet, skal sikringen
udskiftes med en ny med samme
amperetal (samme farve).
105) 106) 107)
108) 109)
14)
B = Intakt sikring
C = Sikring med afbrudt (overbrændt)
leder. SIKRINGERNES
PLACERING
Sikringerne er samlet i to centralbokse
placeret i hhv. motorrummet og i
førerkabinen.
Centralboks i motorrum
Den er placeret ved siden af batteriet
fig. 102: For at få adgang til sikringerne
løsnes skruerne A og dækslet B tages
af.
Nummereringen, der identificerer den
elektriske del svarende til hver sikring,
findes på bagsiden af dækslet.
Efter udskiftning af en sikring
kontrolleres det, at dækslet B til
sikringernes centralboks er helt lukket.
15)
Centralboks i
instrumentpanel
Den er placeret under
instrumentpanelet foran
passagersædet.
For at nå ind til sikringernes centralboks
fig. 105 skal man fjerne
beskyttelsespanelet og følgende
nedenstående fremgangsmåde:
❒
Skru de fire skruer A fig. 104 af.
101
A0L0102
102
A0L0137
103
A0L0104
126
I NØDSTILFÆLDE
30-9-2013 17:20 Pagina 126

❒For at nå ind til den femte
fastgøringsskrue skal man fjerne
proppen B og tage plastikdækslet C
af.
❒ Nu kan du skrue den femte skrue D
ud og fjerne beskyttelsespanelet for
at nå ind til sikringernes centralboks.
BEMÆRK
105) Kontakt et autoriseret Alfa
Romeo værksted, hvis den nye
sikring også brænder over.
106) Udskift aldrig en sikring med en ny sikring med højere amperetal:
BRANDFARE! 107) Kontakt et autoriseret Alfa
Romeo værksted, hvis en
hovedsikring (MAXI-FUSE,
MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
brænder over.
108) Inden en sikring udskiftes, skal man slukke for alt elektrisk udstyr
og trække tændingsnøglen ud.
109) Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis en
hovedsikring til
sikkerhedssystemerne (airbag,
bremsesystem), drivaggregat
(motor, gear) eller styresystemet
brænder over.
VIGTIGT
14) Udskift aldrig en sikring medmetaltråde eller lignende.
15) Hvis det bliver nødvendigt at vaske motorrummet, skal man
passe på ikke at rette vandstrålen
direkte mod sikringernes
centralboks.
104
A0L0105
105
A0L0106
127
30-9-2013 17:20 Pagina 127

CENTRALBOKS I MOTORRUM
fig. 103BESKYTTET KREDSSIKRINGAMPERE
Kontaktarm til lygteindstilling (afhængigt af versioner/markeder) F095
Lydsignal med én tone F1010
12 V strømudtag / cigarettænder F8615
Afdugning af udvendige spejle F887,5
.
CENTRALBOKS I INSTRUMENTPANEL
fig. 105BESKYTTET KREDS SIKRINGAMPERE
Centrallås F3815
Tovejspumpe til rudevask F4320
+30 Elektrisk rudehejs i førerside F4720
+30 Elektrisk rudehejs i passagerside F4820
128
I NØDSTILFÆLDE
30-9-2013 17:20 Pagina 128

OPLADNING AF
BATTERIVIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Lad et autoriseret Alfa
Romeo værksted foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP,
inden den elektriske strømforsyning til
batteriet afbrydes.
Det anbefales at anvende en
batterioplader med en nominel
opladningsspænding på 12V og maks.
strøm på 15Aienvarighed af 12 -
24 timer. Længere tids opladning tid
kan skade batteriet.
Opladningen foretages på følgende
måde:
❒Afmonter polskoen fra batteriets
negative pol.
❒ Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet.
❒ Tænd ladeapparatet.
❒ Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes
fra batteriet.
❒ Fastgør atter polskoen til batteriets
negative pol.
LØFT AF BILENHvis bilen skal løftes, anbefales det at
henvende sig til et autoriseret Alfa
Romeo værksted, hvor man råder over
egnede værkstedsdonkrafte og armlifte
samt det nødvendige specialudstyr
og -værktøj.
Hvis der er behov for det, kan bilen dog
løftes med hydrauliske sænkede
donkrafte med rette løftekapacitet.
Bilens løftepunkter er afmærket på
sideskørterne med symbolerne
(se
punkterne vist i fig. 106).
I fig. 107 og fig. 108 er der vist de
korrekte støttepunkter til løft af forreste
og bageste del af bilen. VIGTIGT! Under placering af bilen på
armlift skal man tage højde for, at
drivaggregatet er placeret mod
bagakslen, hvilket vil have indflydelse
på vægtfordelingen. De korteste arme
skal derfor understøtte bagakslen og de
længste skal understøtte forakslen.
16) 17)
106
A0L0029
107 - Bageste område
A0L0128
108 - Forreste område
A0L0127
129
30-9-2013 17:20 Pagina 129

VIGTIGT
16) Vær opmærksom på at placerearmliftens arme korrekt på de
viste punkter for at undgå at
beskadige kulfiberdele og
karrosseri.
17) For at undgå at beskadige kulfiberdele kan bilen ikke løftes
ved brug af standard
hydraulikdonkrafte, men kun
egnede, sænkede
hydraulikdonkrafte. Kontakt et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
BUGSERING AF
BILEN
18)
Bilens trækøje er placeret i
værktøjskassen i bagagerummet.
FASTGØRELSE AF
TRÆKØJE
Tag trækøjet A ud og skru det fast på
gevindtappen fig. 109.
110) 111) 112)
VIGTIGT
18) Påkoblingen til trækøjet findeskun forrest på bilen.
BEMÆRK
110) Inden bugseringen påbegyndes,skal tændingsnøglen drejes på
MAR og tilbage på STOP. Træk
ikke nøglen ud. Trækkes nøglen
ud, låses rattet automatisk og
medfører, at det ikke længere er
muligt at styre hjulene. Kontroller
også, at gearet er sat i frigear (N)
111) Under bugsering skal man huske på, at servobremsen ikke
fungerer. Derfor skal der bruges
ekstra kræfter på bremsepedalen.
Anvend ikke elastiske tove til
slæbning, og undgå ryk. Sørg for,
at slæbegrejets forbindelsesled
til bilen ikke kan komme i berøring
med bilens komponenter og
beskadige disse. Slæbning skal
ske i overensstemmelse med
særlige bestemmelser i
færdselsloven hvad angår både
kørslen og det anvendte udstyr.
Start aldrig motoren under en
slæbning. Rens lejet omhyggeligt,
inden trækøjet skrues på. Inden
bugsering skal man sikre sig,
at øjet er skruet i bund i lejet.
109
A0L0107
130
I NØDSTILFÆLDE
30-9-2013 17:20 Pagina 130

112) Trækøjet må kun bruges tilbugsering på plan vej. Det er
tilladt at slæbe over korte
afstande ved brug af udstyr, som
er i overensstemmelse med
færdselsloven (stiv stang), samt
flytning af bilen på plan vej for at
klargøre den til slæbning eller
transport med kranvogn. Trækøjet
MÅ IKKE bruges til
bjærgningsoperationer på bilen
uden for vejbanen, eller ved
forhindringer og/eller slæbning
ved hjælp af tove eller andre
anordninger som ikke er stive. Når
ovennævnte betingelser
overholdes, skal slæbningen ske
med to biler (den der trækker
og den der trækkes), der er stillet
mest muligt på samme midterlinje.
131
30-9-2013 17:20 Pagina 131

132
Siden er med vilje efterladt blank
30-9-2013 17:20 Pagina 132

VEDLIGEHOLDELSE
En korrekt vedligeholdelse gør det
muligt at bevare bilens ydelse,
begrænse driftsomkostningerne og
sikre sikkerhedssystemernes effektivitet.
I dette kapitel forklares det hvordan.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE .......................134
VEDLIGEHOLDELSESPLAN............135
RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER ..138
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER ....................138
KONTROL AF VÆSKESTANDE .......139
LUFTFILTER ....................................145
BATTERI .........................................145
HJUL OG DÆK ...............................147
VINDUESVISKER ............................148
KARROSSERI .................................149
KABINE ...........................................151
133
30-9-2013 17:20 Pagina 133