2013 Alfa Romeo 4C Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK
70) Passagersædet er ikke egnet tilbarnestole, der monteres
bagudvendt (Gruppe 0 og 0+). Der
må således IKKE befordres helt
små børn (der vejer fra 0 til 9 kg) i
denne bil.
MONTERING AF
UNIVERSAL
BARNESTOL (med
sikkerhedsseler)I 4C er det kun muligt at installere
barnestole i Gruppe 1, 2 og 3, det vil
sige barnestole, der monteres i
kørselsretningen.
I denne bil kan der IKKE installeres
barnestole, der skal monteres på
passagersædet, vendt mod
kørselsretningen.
GRUPPE 1
Ved en vægt fra 9 til 18 kg kan børn
befordres fremadvendt fig. 69.
71)
GRUPPE2-3
Børn fra 15 til 36 kg må benytte bilens
sikkerhedsseler direkte fig. 70.
Barnestolen tjener kun til at placere
barnet korrekt i forhold til selen, således
at diagonalgjorden ligger til over
brystkassen og ikke over halsen, og
således at den vandrette gjord ligger til
omkring bækkenet og ikke omkring
maven på barnet.
71)
BEMÆRK
71) Hvad monteringen angår, erfigurerne kun vejledende. Følg de
anvisninger, der følger med
barnestolen.
69
A0L0059
70
A0L0064
94
SIKKERHEDSUDSTYR
30-9-2013 17:20 Pagina 94

PASSAGERSÆDETS EGNETHED TIL MONTERING AF UNIVERSELLE BARNESTOLE
Bilen er i overensstemmelse med det europæiske direktiv 2000/3/EF, der regulerer muligheden for montering af barnestole på
passagersædet iflg. nedenstående tabel:GruppeVægtklasserPassagersæde
Gruppe 1 9-18 kgL
Gruppe 2 15-25 kgL
Gruppe 3 22-36 kgL
L = egnet til særlige barnefastholdelsessystemer, der er specielt beregnet til bilen.
95
30-9-2013 17:20 Pagina 95

BARNESTOLE, DER ER ANBEFALEDE AF ALFA ROMEO TIL DIN 4C
Lineaccessori Alfa Romeo foreslår to barnestole til børn, der er specielt beregnet til 4C, som monteres fremadvendt og som
udelukkende fastgøres med trepunktssikkerhedsselen.GruppeBarnestolType af barnestol Montering af barnestol
Gruppe1–fra9op
til 18 kg
Britax Romer Duo Plus
Typegodkendelsesnummer:
E1 04301133
Fiat-bestillingsnummer:
71803161 Barnefastholdelsesanordning, der kun må
monteres fremadvendt, og KUN ved brug
af bilens sikkerhedsseler.
Det anbefales ikke at bruge ISOFIX-
krogene og den øverste rem (Top Tether) på
barnestolen, da bilen hverken er udstyret
med ISOFIX-kroge eller Top Tether.
Gruppe2–3fra15
til 36 kgFair Junior Fix
Typegodkendelsesnummer:
E4 04443721
Fiat-bestillingsnummer:
71806570 Den skal KUN monteres fremadvendt ved
brug af bilens sikkerhedssele.
Det anbefales ikke at bruge ISOFIX-
krogene på barnestolen, da bilen ikke er
udstyret med ISOFIX-kroge.
96
SIKKERHEDSUDSTYR
30-9-2013 17:20 Pagina 96

Vigtige
sikkerhedsregler, der
skal overholdes ved
befordring af børn
❒Følg den lovpligtige monterings- og
brugsvejledning til den barnestol, du
anvender. Opbevar vejledningen i
bilen sammen med de øvrige
dokumenter og denne
instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnestol, hvis monterings- og
brugsvejledningen mangler.
❒ Kontrollér altid om sikkerhedsselen er
korrekt spændt, ved at trække i
selebåndet.
❒ Der må kun fastspændes ét barn i
hver barnefastholdelsesanordning.
❒ Kontrollér altid, at selen ikke ligger an
mod barnets hals.
❒ Tillad ikke barnet at sidde forkert eller
at løsne selerne under kørslen.
❒ Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen
er i stand til at holde et barn fast
under en kollision.
❒ Efter en kollision skal barnestolen
udskiftes med en ny.
FRONTAIRBAGSFRONTAIRBAGS, FØRER-
OG PASSAGERSIDEN
Bilen er udstyret med multistage-
frontairbags (“Smart bag-system”) til
føreren og passageren.
Frontairbags i fører- og passagersiden
tjener til at beskytte personerne ved
at indskyde en pude mellem kroppen
og rattet eller instrumentpanelet i
tilfælde af en middelsvær frontal
kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel
bagfra, overrulning osv.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
Airbags erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men supplerer
disses virkning. Sikkerhedsselerne bør
derfor altid benyttes. En person, der
ikke anvender sikkerhedssele, vil ved en
kollision blive slynget frem og kan
ramme puden inden denne er helt
udfoldet. I så fald vil puden ikke kunne
yde optimal virkning.
72)
Det kan forekomme, at frontairbags
ikke aktiveres i følgende tilfælde: ❒
Ved påkørsel af let deformerbare
objekter, som ikke påvirker overfladen
af selve bilens front (f.eks. hvis en
kofanger rammer autoværnet).
❒ Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (f.eks.
lastbiler eller autoværn). I disse
tilfælde ville airbaggene ikke yde
nogen ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne, og det ville derfor
være uhensigtsmæssigt hvis de
blev udløst. Manglende udløsning af
airbaggene i sådanne tilfælde er
således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
Frontairbag i førersiden
Den er placeret i en boks midt på rattet
fig. 71.
73)
71
A0L0055
97
30-9-2013 17:20 Pagina 97

Frontairbag i
passagersiden
Den er placeret i en særlig fordybning i
instrumentpanelet fig. 72.
74)
GENERELLE
ANVISNINGER
Frontairbags kan blive udløst, hvis bilen
udsættes for kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, (f.eks. ved kraftige
stød mod kantstene eller ved fald i
større huller eller sænkninger i
vejbanen, osv...).
Når airbaggene udløses, frigøres en lille
mængde pulver. Det er ikke giftigt
eller brandfarligt på nogen måde.
Pulveret kan dog forårsage irritation af
hud og øjne. I så fald skal man vaske
de udsatte områder med neutralt
sæbevand.Enhver kontrol, reparation eller
udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af Alfa Romeos servicenet.
Hvis bilen skal ophugges, skal man
henvende sig til Alfa Romeos servicenet
for at få airbagsystemet frakoblet.
Selestrammere og airbags udløses på
forskellig måde afhængigt af
kollisionens art. Manglende udløsning af
en eller flere dele af sikkerhedsudstyret
er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
77) 78) 79) 80) 81) 82) 83)
BEMÆRK
72) Der må ikke anbringes mærkater
eller andre genstande på rattet
eller på airbagdækslet i
passagersiden. Anbring ikke
genstande i passagersiden af
instrumentpanelet. De vil
her kunne hindre den korrekte
opblæsning af airbaggen og
derfor være skadelig for
personerne i bilen. 73) Hold altid hænderne på
ratkransen, så airbaggen kan
folde sig ud uden at støde mod
forhindringer, der kunne medføre
alvorlige kvæstelser. Kør ikke
med kroppen foroverbøjet, men
hold ryglænet oprejst og støt
ryggen godt mod ryglænet.
74) I afsnittet "Menupunkter" i kapitlet "Lær instrumentgruppen
at kende" er der angivet, hvordan
frontairbaggen i passagersiden
deaktiveres. Vi minder om, at
under disse forhold, i tilfælde af
behov (ulykke), aktiveres
airbaggen IKKE.
75) Læn ikke hoved, arme eller albuer opad døren for at undgå at
komme til skade under
oppustningen.
76) Læn aldrig hoved, arme eller albuer ud af vinduet.
72
A0L0056
98
SIKKERHEDSUDSTYR
30-9-2013 17:20 Pagina 98

77) Hvis kontrollampen
ikke lyser
op, når nøglen drejes til position
MAR, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der
være opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald
risikerer man at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst
ved en kollision, eller, i sjældnere
tilfælde, at de udløses uden ydre
årsag. Kontakt omgående Alfa
Romeos servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du
kører.
78) Kør aldrig med genstande på skødet, foran brystkassen eller
mellem læberne (f.eks. pibe,
blyant, osv.), da dette kan
medføre kvæstelser i tilfælde af
en kollision, hvor airbaggen
udløses.
79) Hvis bilen har været udsat for tyveri, tyveriforsøg, hærværk
eller oversvømmelse, bør man
lade Alfa Romeos servicenet
kontrollere airbagsystemet. 80) Med tændingsnøglen sat i og
drejet i position MAR, også ved
slukket motor, kan airbaggene
aktiveres selv når bilen holder
stille, hvis den rammes af en
anden bil i bevægelse. Vær
desuden opmærksom på, at ingen
af sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller
selestrammere) vil blive udløst ved
en påkørsel, hvis nøglen befinder
sig i position STOP. Manglende
udløsning af airbags i denne
situation er altså ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
81) Når tændingsnøglen drejes til position MAR, lyser kontrollampen
med fast lys i de første 4
sekunder. Derefter, hvis
kontrollampen forbliver tændt,
angiver det, at
passagerbeskyttelsen er
deaktiveret. Hvis kontrollampen
slukkes, angiver det derimod,
at passagerbeskyttelsen er
aktiveret.
82) Frontairbags udløses ved kraftigere stød end
selestrammerne. For kollisioner i
intervallet mellem de to
aktiveringstærskler er det derfor
normalt, at kun selestrammerne
træder i funktion. 83) Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger
deres effektivitet. Da frontairbags
ikke udløses ved frontale
kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra
eller overrulning, er personerne
kun beskyttet af
sikkerhedsselerne, som derfor
altid skal benyttes.
99
30-9-2013 17:20 Pagina 99

100
Siden er med vilje efterladt blank
30-9-2013 17:20 Pagina 100

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN ....................102
PARKERING....................................103
BETJENING AF GEARKASSEN ......104
ØKONOMISK KØRSEL ...................110
VINTERDÆK ...................................111
LANGVARIG STILSTAND
(OPMAGASINERING) ......................112
101
30-9-2013 17:20 Pagina 101