2012 YAMAHA YZ450F Betriebsanleitungen (in German)

7-30
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
4 Leitungsdurchgang beim Kabelbaum Stromkreisunterbrechung oder
Kurzschluss → Erneuern.
Zwischen Einspritzdüsen-Steck-
verbinder und Steuergerät-Steck-
verbinder
(Rot–Rot)
(Rot/Schwarz–Rot/Schwarz)Den Motor starten und
etwa 5 Sekunden im Leer-
lauf laufen lassen.
Nach Abschluss des oben
angegebenen Verfahrens
kontrollieren, ob ein Fe-
hlercode angezeigt wird.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 5.
5 Störung im elektronischen Steuergerät. Elektronisches Steuergerät
erneuern.
Fehlercode. 41
Symptom Fehlfunktion im Neigungswinkelsensor (der Sensor ist in die ECU eingebaut)
Betriebssicheres System Start unmöglich
Fahrzeug fahrunfähig
Diagnosecode -Nr. D08
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugsNeigungswinkelsensor
• 1.0 V (Aufrecht)
• 4.0 V (Umgestürzt)
Prüfmethode ECU entnehmen und um 45 ° oder mehr neigen.
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode
1 Störung im elektronischen Steuergerät. Elektronisches Steuergerät
erneuern. Fehlercode. 39
Symptom Das Signal des Einspritzsystems wird nicht richtig empfangen.
Betriebssicheres System Start unmöglich
Fahrzeug fahrunfähig
Diagnosecode -Nr. D36
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugsBetätigt die Einspritzdüse fünfmal pro Sekunde.
Bei jedem Betätigen der Einspritzdüse leuchtet am FI-Diagnosewerkzeug die LED "WARN-
ING" auf.
Prüfmethode Das Betriebsgeräusch der Einspritzdüse fünfmal kontrollieren.
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode

7-31
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Fehlercode. 44
Symptom Beim Auslesen/Schreiben von EEPROM-Daten wird ein Fehler erfasst.
Betriebssicheres System Motor kann gestartet werden (abhängig von bestimmten Umständen)
Fahrzeug fahrfähig (je nach Bedingungen)
Diagnosecode -Nr. D60
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs00: Kein Fehler
01: CO-Einstellwert
07: Die Power Tuner Einstellwerte 0-8 für die Einspritzmenge oder den Zündzeitpunkt
Prüfmethode —
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode
1 Problembereich bestimmen Den Diagnosemodus aufrufen (Di-
agnosecode D60).
00 wird angezeigt: Siehe Punkt
4.
01 wird angezeigt: Siehe Punkt
2.
07 wird angezeigt: Siehe Punkt
3.Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → Punkt
1 wiederholen. Wenn die
Fehlercodenummer im-
mer noch angezeigt wird,
siehe Punkt 3.
2 Fehlerhafte EEPROM-Daten (CO-Einstellwert) CO-Dichte ändern und neue Ein-
stellung auf EEPROM schreiben.Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt→ Punkt 1
wiederholen. Wenn die
Fehlercodenummer im-
mer noch angezeigt wird,
siehe Punkt 4.
3 EEPROM Datenfehler (Power Tuner Einstellw-
erte für die Einspritzmenge oder den Zündzeit-
punkt)Map-Löschung im Diagnose-Mo-
dus vornehmen (Diagnosecode
D65).Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 1.
4 Störung im elektronischen Steuergerät. Elektronisches Steuergerät
erneuern.

7-32
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Fehlercode. 46
Symptom Die Stromzufuhr zum elektronischen Steuergerät ist nicht normal.
Betriebssicheres System Motor kann gestartet werden (abhängig von bestimmten Umständen)
Fahrzeug fahrfähig (je nach Bedingungen)
Diagnosecode -Nr. —
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs—
Prüfmethode —
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode
1 Verbindung und Verschluss des ECU-Steck-
verbinders prüfen.
Steckverbinder trennen und Anschlüsse überp-
rüfen. (verbogene oder gebrochene Kontakte
und richtiges Einrasten der Anschlüsse)Schlechter Anschluss → Ord-
nungsgemäß verbinden, repari-
eren oder erneuern.Motor starten, Schalter am
Nebenkabelbaum des FI-
Diagnosewerkzeugs im
Leerlauf auf "OFF" stellen
und Motor für mindestens 5
Sekunden im Leerlauf
laufen lassen.
Nach Abschluss des oben
angegebenen Verfahrens
kontrollieren, ob ein Fe-
hlercode angezeigt wird.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 2.
2 Leitungsdurchgang beim Kabelbaum Stromkreisunterbrechung oder
Kurzschluss → Erneuern.
Zwischen Gleichrichter/Regler
und Steuergerät
(Rot–Rot/Weiß)
Zwischen Gleichrichter/Regler
und Kondensator
(Rot–Rot)Motor starten, Schalter am
Nebenkabelbaum des FI-
Diagnosewerkzeugs im
Leerlauf auf "OFF" stellen
und Motor für mindestens 5
Sekunden im Leerlauf
laufen lassen.
Nach Abschluss des oben
angegebenen Verfahrens
kontrollieren, ob ein Fe-
hlercode angezeigt wird.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 3.

7-33
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
3 Störung des Gleichrichter/Reglers. Defekt → Erneuern.
Siehe unter "GLEICHRICHTER/
REG-LER KONTROLLIEREN".Motor starten, Schalter am
Nebenkabelbaum des FI-
Diagnosewerkzeugs im
Leerlauf auf "OFF" stellen
und Motor für mindestens 5
Sekunden im Leerlauf
laufen lassen.
Nach Abschluss des oben
angegebenen Verfahrens
kontrollieren, ob ein Fe-
hlercode angezeigt wird.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 4.
4 Defekter Drehstromgenerator mit Dauermag-
net.Defekt → Erneuern.
Siehe unter "LICHTMASCHINE
KONTROLLIEREN".Motor starten, Schalter am
Nebenkabelbaum des FI-
Diagnosewerkzeugs im
Leerlauf auf "OFF" stellen
und Motor für mindestens 5
Sekunden im Leerlauf
laufen lassen.
Nach Abschluss des oben
angegebenen Verfahrens
kontrollieren, ob ein Fe-
hlercode angezeigt wird.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 5.
5 Störung im elektronischen Steuergerät. Elektronisches Steuergerät
erneuern. Fehlercode. 46
Symptom Die Stromzufuhr zum elektronischen Steuergerät ist nicht normal.
Betriebssicheres System Motor kann gestartet werden (abhängig von bestimmten Umständen)
Fahrzeug fahrfähig (je nach Bedingungen)
Diagnosecode -Nr. —
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs—
Prüfmethode —
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode

7-34
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Fehlercode. 50
Symptom Steuergerät-Störung
Betriebssicheres System Start unmöglich
Fahrzeug fahrunfähig
Diagnosecode -Nr. —
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs—
Prüfmethode —
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode
1 Störung im elektronischen Steuergerät. Elektronisches Steuergerät
erneuern.Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht an-
gezeigt → Wartung ist ab-
geschlossen.
Fehlercode. waiting for connection
Symptom Kommunikationssignal wird nicht empfangen.
Betriebssicheres System Motor kann gestartet werden (bei fehlerhafter ECU nicht möglich)
Fahrzeug fahrfähig (fahrunfähig bei Störung im elektronischen Steuergerät)
Diagnosecode -Nr. —
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs—
Prüfmethode —
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode
1 Verbindung und Verschluss des FI-Diag-
nosewerkzeug-Steckverbinders prüfen.
Steckverbinder trennen und Anschlüsse überp-
rüfen. (verbogene oder gebrochene Kontakte
und richtiges Einrasten der Anschlüsse)Schlechter Anschluss → Ord-
nungsgemäß verbinden, repari-
eren oder erneuern.Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 2.
2 Verbindung und Verschluss des Kabelbaums
des ECU-Steckverbinders prüfen.
Steckverbinder trennen und Anschlüsse überp-
rüfen. (verbogene oder gebrochene Kontakte
und richtiges Einrasten der Anschlüsse)Schlechter Anschluss → Ord-
nungsgemäß verbinden, repari-
eren oder erneuern.Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 3.

7-35
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
3 Leitungsdurchgang beim Kabelbaum Stromkreisunterbrechung oder
Kurzschluss → Erneuern.
Zwischen Steckverbinder des FI-
Diagnosewerkzeugs und ECU-
Steckverbinder.
(Hellgrün–Hellgrün)Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 4.
4 Fehlfunktion im FI-Diagnosewerkzeug FI-Diagnosegerät erneuern. Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 5.
5 Störung im elektronischen Steuergerät. Elektronisches Steuergerät
erneuern. Fehlercode. waiting for connection
Symptom Kommunikationssignal wird nicht empfangen.
Betriebssicheres System Motor kann gestartet werden (bei fehlerhafter ECU nicht möglich)
Fahrzeug fahrfähig (fahrunfähig bei Störung im elektronischen Steuergerät)
Diagnosecode -Nr. —
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs—
Prüfmethode —
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode

7-36
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Fehlercode. Er-4
Symptom Registrierte Daten können nicht vom FI-Diagnosewerkzeug empfangen werden.
Betriebssicheres System Start möglich
Fahrzeug fahrfähig
Diagnosecode -Nr. —
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs—
Prüfmethode —
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode
1 Verbindung und Verschluss des FI-Diag-
nosewerkzeug-Steckverbinders prüfen.
Steckverbinder trennen und Anschlüsse überp-
rüfen. (verbogene oder gebrochene Kontakte
und richtiges Einrasten der Anschlüsse)Schlechter Anschluss → Ord-
nungsgemäß verbinden, repari-
eren oder erneuern.Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 2.
2 Verbindung und Verschluss des Kabelbaums
des ECU-Steckverbinders prüfen.
Steckverbinder trennen und Anschlüsse überp-
rüfen. (verbogene oder gebrochene Kontakte
und richtiges Einrasten der Anschlüsse)Schlechter Anschluss → Ord-
nungsgemäß verbinden, repari-
eren oder erneuern.Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 3.
3 Leitungsdurchgang beim Kabelbaum Stromkreisunterbrechung oder
Kurzschluss → Erneuern.
Zwischen Steckverbinder des FI-
Diagnosewerkzeugs und ECU-
Steckverbinder.
(Hellgrün–Hellgrün)Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 4.

7-37
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
4 Fehlfunktion im FI-Diagnosewerkzeug FI-Diagnosegerät erneuern. Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 5.
5 Störung im elektronischen Steuergerät. Elektronisches Steuergerät
erneuern. Fehlercode. Er-4
Symptom Registrierte Daten können nicht vom FI-Diagnosewerkzeug empfangen werden.
Betriebssicheres System Start möglich
Fahrzeug fahrfähig
Diagnosecode -Nr. —
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs—
Prüfmethode —
Beze-
ich-
nungBezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
sacheKontroll- oder Wartungsarbeit Prüfmethode