2012 YAMAHA YFM250R Manuale de Empleo (in Spanish)

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Modificaciones y accesorios
No modifique nunca este ATV con accesorios o
instalaciones inadecuados ni otras alteraciones.
Las piezas y accesorios a
ñadidos a este ATV han
de ser originales de Yamaha o componentes equi-
valentes dise ñados para su empleo en este ATV,
y deber án montarse y utilizarse de acuerdo con las
instrucciones. En caso de duda, consulte con un
concesionario autorizado de ATV.
¡ ADVERTENCIA! Las modificaciones inapro-
piadas pueden alterar la manejabilidad del ATV
y, en algunas situaciones, ocasionar un acci-
dente.
[SWB01491]
Sistema de escape
ADVERTENCIA
SWB01501
Si se acumula hierba seca, maleza u otro ma-
terial combustible alrededor del á rea del mo-
tor, podr ían incendiarse. No lo ponga en
funcionamiento, no lo deje al ralent í ni esta-
cione el ATV en lugares con hierbas secas u
otros materiales secos. Mantenga el á rea del
motor libre de hierba seca, maleza u otro ma-
terial combustible.
Si alguien toca el sistema de escape durante
la conducci ón o despu és, podr ía quemarse.
No toque el sistema de escape mientras est é
caliente. No estacione el ATV en un lugar en
el que otras personas puedan tocarlo.El silenciador y otras piezas del motor se calientan
mucho durante el funcionamiento y permanecen
calientes despu és de parar el motor. Para reducir
el riesgo de incendio durante la marcha o despu és
de estacionar el vehí culo, evite que se acumule
hierba u otros materiales en los bajos, cerca del si-
lenciador o del tubo de escape o cerca de otras
piezas calientes. Examine los bajos del veh ículo
despu és de utilizarlo en lugares donde se hayan
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7podido enganchar materiales combustibles. No
detenga ni estacione el veh
ículo sobre hierba u
otra capa de vegetaci ón seca.
Para evitar quemaduras, no toque el sistema de
escape. Estacione el ATV en un lugar en el que
sea poco probable que los peatones o los ni ños lo
toquen. VIGILE POR D
ÓNDE CONDUCE
Este ATV est á dise ñado exclusivamente para su
empleo en superficies sin pavimentar.
¡ ADVERTENCIA! Las superficies asfaltadas
pueden reducir considerablemente la maneja-
bilidad y gobernabilidad del ATV y provocar la
p érdida del control del veh ículo. Nunca con-
duzca sobre superficies pavimentadas, como
aceras, caminos privados, zonas de estaciona-
miento o calles.
[SWB01511]
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Aunque la circulaci
ón por calles o carreteras p úbli-
cas sin pavimentar pueda ser legal en su regi ón,
este tipo de conducci ón aumentar á el riesgo de
chocar con otros veh ículos. Est é alerta ante la po-
sible presencia de otros veh ículos. Aseg úrese de
conocer las leyes y reglamentaciones del pa ís an-
tes de circular por calles o carreteras p úblicas sin
pavimentar. Nunca conduzca por ninguna calle
p ú blica, carretera o autopista pavimentadas.
¡ ADVERTENCIA! No conduzca nunca este ATV
en calles, carreteras o autoví as asfaltadas. Po-
dr ía colisionar con otro veh ículo.
[SWB01521]
Familiar ícese con el terreno por el que va a condu-
cir. Conduzca con precauci ón en las zonas que no
conozca bien. Est é atento a los hoyos, piedras o
ra íces del terreno y a otros riesgos ocultos que po-
dr ían desestabilizar el ATV. ¡ADVERTENCIA! Si
no dispone de tiempo suficiente para reaccio-
nar ante rocas ocultas, baches u hoyos, puede
perder el control del ATV. Circule despacio y
sea especialmente prudente cuando conduzca
sobre terrenos con los que no est é familiariza-
do. Durante el manejo del ATV est é siempre
atento a cualquier cambio en las condiciones
del terreno.
[SWB01531]
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7No conduzca en terreno accidentado, resbaladizo
o suelto mientras no haya aprendido y practicado
las t écnicas necesarias para controlar el ATV en
dichos terrenos. Observe siempre la m áxima pre-
cauci ón en este tipo de terrenos.
¡ ADVERTENCIA! Si no extrema las precaucio-
nes en terrenos excesivamente irregulares,
resbaladizos o sueltos, el ATV puede perder
tracci ón o control, con el consiguiente riesgo
de accidente o vuelco.
[SWB01541]
Cuando conduzca por zonas en las que no se le
vea con facilidad, tales como terrenos des érticos,
lleve una bandera de precauci ón en el ATV. NO
utilice el soporte del m ástil de esta bandera como
enganche para el remolque. ¡ADVERTENCIA! En
lugares con poca visibilidad puede colisionar
con otro vehí culo. Coloque siempre una ban-
derola de seguridad en el ATV para hacerlo
m ás visible. Est é alerta ante la posible presen-
cia de otros veh ículos.
[SWB01551]
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No entre en zonas con la se ñal de “ prohibido el pa-
so ”.
No conduzca sin permiso por propiedades priva-
das. Escoja una zona grande, llana y sin pavimentar
para familiarizarse con su ATV. Aseg
úrese de que
la zona en cuesti ón est é libre de obst áculos y de la
presencia de otros conductores. Practique el con-
trol del acelerador, los frenos, y las t écnicas de
giro en esta zona antes de tratar de hacerlo en te-
rrenos má s difíciles.
Cambie a la posici ón de estacionamiento y siga
las instrucciones de la p ágina 6-1 para poner en
marcha el motor. Una vez calentado éste, podr á
empezar a conducir su ATV. Al montar en el veh í-
culo, aseg úrese de no accionar, accidentalmente,
el pedal de cambios. Con el motor en ralentí , tire
de la maneta de embrague para desembragar y
cambie a la primera marcha; a continuaci ón, suel-
te el freno de estacionamiento. Acelere gradual-
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7mente al tiempo que suelta la maneta de
embrague poco a poco. Una vez que el ATV haya
alcanzado la velocidad deseada, suelte la maneta
de aceleraci
ón y, al mismo tiempo, accione con ra-
pidez la maneta de embrague y cambie a la se-
gunda marcha. Accione el acelerador
parcialmente y suelte el embrague poco a poco.
¡ ADVERTENCIA! Si acelera bruscamente, no
suelta el acelerador al cambiar de marcha o no
suelta el pedal de cambio antes de acelerar, las
ruedas delanteras pueden levantarse del suelo
y hacerle perder el control de la direcci ón.
[SWB02631]
ATENCI ÓN: No cambie de marcha sin
soltar el acelerador. Podr ían resultar da ñados
el motor o la transmisi ón secundaria.
[SCB01071]
Utilice el mismo procedimiento para cambiar a ve-
locidades superiores. Coordine debidamente el
empleo del acelerador y el pedal de cambios.
Evite el uso de velocidades altas hasta que est é
totalmente familiarizado con el manejo de su ATV.
Para decelerar o parar, suelte el acelerador y apli-
que los frenos suave y uniformemente. Conforme
baja la velocidad, cambie a una marcha inferior.
Antes de reducir a una marcha inferior, espere a
que el r égimen del motor descienda lo suficiente.
El uso incorrecto de los frenos o los cambios de marcha puede hacer que los neum
áticos pierdan
tracci ón, con la consiguiente p érdida de control y
riesgo de accidente.
C Ó MO GIRAR CON SU ATV
ADVERTENCIA
SWB01771Siga los procedimientos adecuados para girar
que se indican en este manual. Practique los
giros a baja velocidad antes de efectuarlos a
velocidades superiores. No gire a velocidades
excesivas para su capacidad o las condiciones
existentes. El ATV podr ía quedar fuera de con-
trol y provocar una colisió n o volcar.Para conseguir la máxima fuerza de tracci ón en
superficies sin pavimentar, las dos ruedas traseras
giran conjuntamente a la misma velocidad. En
consecuencia, a menos que se permita que la rue-
da de la parte interior del giro patine o pierda algo
de tracci ón, el ATV se resistirá a girar. Se requiere
una t écnica especial para conseguir que el ATV
realice los giros r ápida y f ácilmente. Es fundamen-
tal aprender primero esta t écnica a baja velocidad.
Al aproximarse a una curva, reduzca la velocidad
y comience a girar el manillar en la direcci ón de-
seada. Mientras lo hace, cargue su peso sobre la
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estribera del lado exterior del giro (el lado opuesto
a la direcci
ón deseada) e incline la parte superior
del cuerpo hacia la curva. Utilice el acelerador
para mantener una velocidad uniforme durante
todo el giro. Esta maniobra hace que la rueda inte-
rior patine ligeramente y que el ATV pueda tomar
la curva de la forma correcta.
Este procedimiento deber á practicarse muchas
veces, a velocidad reducida, en una zona amplia
sin pavimentar. Si se utiliza una t écnica incorrecta,
el ATV podr ía continuar marchando en l ínea recta. Si el ATV no gira, pare y practique de nuevo el pro-
cedimiento. Si la superficie del terreno estuviera
suelta o resbaladiza, puede dar resultado cargar
m
ás el peso del cuerpo sobre las ruedas delante-
ras desplaz ándose hacia delante en el sill ín.
Una vez aprendida esta t écnica, deber á ser capaz
de ejecutarla a velocidades m ás altas o en curvas
m ás cerradas.
Los procedimientos de conducci ón incorrectos, ta-
les como las aceleraciones y reducciones bruscas,
las frenadas excesivas, los movimientos inade-
cuados del cuerpo o una velocidad excesiva para
lo cerrado de una curva, pueden hacer volcar el
ATV. Si el ATV comienza a volcar hacia el exterior
mientras se toma una curva, incl ínese aú n más
hacia el interior. Tambi én puede ser necesario re-
ducir la velocidad gradualmente y girar la direcci ón
hacia el exterior de la curva para evitar el vuelco.
Recuerde: Evite el uso de velocidades altas hasta
que est é totalmente familiarizado con el manejo de
su ATV.
1. Incl ínese hacia el interior del giro.
2. Descanse su peso en la estribera externa.
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7SUBIDA DE PENDIENTES
ADVERTENCIA
SWB01591Subir una pendiente de forma incorrecta puede
provocar el vuelco o la p
érdida de control. Uti-
lice las t écnicas de conducci ón adecuadas que
se describen en este manual.
No conduzca el ATV en pendientes demasia-
do pronunciadas para la m áquina o para su
pericia. El veh ículo puede volcar con mayor
facilidad en pendientes muy pronunciadas
que en superficies llanas o con pendientes
suaves.
Estudie siempre cuidadosamente el terreno
antes de empezar a subir una pendiente. No
suba nunca pendientes con terreno dema-
siado suelto o resbaladizo.
Desplace su peso hacia delante.
No acelere bruscamente ni efect úe cambios
de marcha repentinos. El ATV podr ía dar una
vuelta de campana hacia atr ás.
No corone nunca una pendiente a toda velo-
cidad. Al otro lado podr ía haber un obst ácu-
lo, un descenso brusco, otro veh ículo o una
persona.

No intente girar en redondo en una pendien-
te mientras no domine la té cnica de giro en
terreno llano descrita en este manual. Tenga
mucho cuidado cuando realice un giro en
una pendiente.
Evite cruzar pendientes pronunciadas en la
medida de lo posible. Cuando cruce lateral-
mente una pendiente, desplace su peso ha-
cia el lado cuesta arriba del ATV.
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