ATTENZIONE: Se non si dispone di
liquido refrigerante, utilizzare al
suo posto acqua distillata o acqua
del rubinetto non calcarea. Non
utilizzare acqua calcarea o salata,
in quanto sono dannose per il
motore. Se si è usata dell’acqua al
posto del refrigerante, sostituirla
con refrigerante al più presto pos-
sibile, altrimenti l’impianto di raf-
freddamento non sarebbe protetto
dal gelo e dalla corrosione. Se si è
aggiunta acqua al refrigerante, far
controllare al più presto possibile
da un concessionario Yamaha il
contenuto di refrigerante, altri-
menti l’efficacia del liquido refrige-
rante si riduce.
[HCA10472]
1. Tappo serbatoio liquido refrigerante
5. Installare il pannello.
HAUS2070
Per cambiare il liquido refrigerante
1. Posizionare il veicolo su una superfi-
cie piana e lasciare raffreddare il
motore, se necessario.
2. Togliere le carenature A, B e C ed il
pannello A. (Vedere pagina 6-8).
3. Posizionare un contenitore sotto il
motore per raccogliere il liquido refri-
gerante usato.
4. Togliere il bullone fermo tappo radia-
tore, il fermo tappo radiatore ed il
tappo radiatore. AVVERTENZA! Non
tentare mai di togliere il tappo
radiatore quando il motore è cal-
do.
[HWA10381]
1. Bullone fermo tappo radiatore
2. Tappo radiatore
3. Fermo tappo radiatore
5. Togliere il bullone drenaggio liquido
refrigerante e la rispettiva guarnizio-
ne per scaricare il sistema di raffred-
damento.
1. Bullone drenaggio liquido refrigerante
2. Guarnizione
Capacità serbatoio liquido
refrigerante (fino al riferimento
livello max.):
0,29 L (0,31 US qt, 0,26 Imp.qt)
MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-15
6
6. Togliere il tappo serbatoio liquido
refrigerante.
1. Tappo serbatoio liquido refrigerante
7. Spostare la fascetta serratubo nella
direzione illustrata in figura, e poi
scollegare il tubo del serbatoio del
liquido refrigerante per scaricare il
serbatoio.
1. Fascetta serratubo
2. Tubo serbatoio liquido refrigerante
3. Serbatoio liquido refrigerante
8. Dopo aver scaricato completamente
il liquido refrigerante, sciacquare a
fondo il sistema di raffreddamento
con acqua di rubinetto pulita.
9. Collegare il tubo del serbatoio del
liquido refrigerante, e poi riposiziona-
re la fascetta serratubo nella sua
posizione originale.
10. Installare il bullone drenaggio liquido
refrigerante e la guarnizione nuova,
quindi stringere il bullone alla coppia
di serraggio secondo specifica.
11. Versare il liquido refrigerante consi-
gliato nel serbatoio fino al riferimento
livello max. e poi installare il tappo
serbatoio liquido refrigerante.
12. Versare il liquido refrigerante consi-
gliato nel radiatore fino a riempirlo.13. Installare il tappo radiatore, accende-
re il motore, farlo girare al minimo per
diversi minuti e poi spegnerlo.
14. Togliere il tappo radiatore per con-
trollare il livello del liquido refrigeran-
te nel radiatore. Se necessario, rab-
boccare fino a quando il liquido
refrigerante raggiunge la sommità del
radiatore, poi installare il tappo radia-
tore, l’elemento di ritegno e il bullone
di fermo.
15. Controllare il livello del liquido refri-
gerante nel serbatoio. Se necessario,
togliere il tappo serbatoio liquido
refrigerante ed aggiungere liquido
refrigerante fino al riferimento livello
max., poi installare il tappo.Rapporto di miscelazione
antigelo/acqua:
1:1
Antigelo consigliato:
Antigelo di alta qualità al glicole
etilenico contenente inibitori di
corrosione per motori in alluminio
Quantità di liquido refrigerante:
Capacità radiatore (circuito
compreso):
0,70 L (0,74 US qt, 0,62 Imp.qt)
Capacità serbatoio liquido
refrigerante (fino al riferimento
livello max.):
0,29 L (0,31 US qt, 0,26 Imp.qt)
Coppia di serraggio:
Bullone drenaggio liquido
refrigerante:
9 Nm (0,9 m•kgf, 6,5 ft•lbf)
MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-16
6
Dimensioni:Lunghezza totale:
2.202 mm (86,7 in)
Larghezza totale:
689 mm (27,1 in)
Altezza totale:
1.175 mm (46,3 in)
Altezza alla sella:
820 mm (32,3 in)
Passo:
1.341 mm (52,8 in)
Distanza da terra:
151 mm (5,94 in)
Raggio minimo di sterzata:
2.900 mm (114,2 in)
Peso:Peso in ordine di marcia:
124 kg (273 lb)
Motore:Tipo di motore:
2 tempi, raffreddato a liquido
Disposizione dei cilindri:
Monocilindro
Cilindrata:
49 cm
3
Alesaggio x corsa:
40,3 x 39,0 mm (1,59 x 1,54 in)
Rapporto di compressione:
11,50 : 1
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione:
A carter umido
Olio motore:Tipo:
YAMALUBE 2S oppure olio per motori a 2
tempi (gradazione JASO FC) oppure (ISO
EG-C, EG-D)
Quantità di olio motore:Quantità:
1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt)
Olio trasmissione:Quantità di olio trasmissione:
0,75 L (0,79 US qt, 0,66 Imp.qt)
Tipo:
SAE10W-30 type SE motor oil
Impianto di raffreddamento:Capacità serbatoio liquido refrigerante (fino
al livello massimo):
0,29 L (0,31 US qt, 0,26 Imp.qt)
Capacità del radiatore (tutto il circuito com-
preso):
0,70 L (0,74 US qt, 0,62 Imp.qt)
Filtro dell’aria:Elemento del filtro dell’aria:
Ad elemento umido
Carburante:Carburante consigliato:
Soltanto benzina super senza piombo
Capacità del serbatoio carburante:
13,8 L (3,65 US gal, 3,04 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante:
2,2 L (0,58 US gal, 0,48 Imp.gal)
Carburatore:Produttore:
DELL’ORTOTipo x quantità:
PHBN 16 / DELL’ORTO x1
Candela/-e:Produttore/modello:
NGK / BR9 ES
Distanza elettrodi:
0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)
Tipo di frizione:
In bagno d’olio, a dischi multipli
Trasmissione:Rapporto di riduzione primaria:
71/20 (3,55)
Rapporto di riduzione secondaria:
60/11 (5,45)
Trasmissione finale:
A catena
Tipo di trasmissione:
Sempre in presa, a 6 rapporti
Comando:
Con il piede sinistro
Rapporti di riduzione:1ª:
36/12 (3,00)
2ª:
33/16 (2,062)
3ª:
29/19 (1,526)
4ª:
32/24 (1,227)
5ª:
25/24 (1,041)
6ª:
24/25 (0,960)
CARATTERISTICHE TECNICHE
8-1
8
