2012 TOYOTA LAND CRUISER display

282 2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
L/C200_EE (OM60G38E)
Utilizarea monitorizării
■Monitorizare faţă
Pictograma autoturismului
Afişează imaginea prezentată de
monitorizarea faţă.
Linia traiectoriei (exterioară)*
Arată traiectoria exterioară a roţii.
Linia traiectoriei (interioară)*
Arată traiectoria interioară a roţii.
Linie de ghidare pentru
distanţă (galbenă)
Prezintă poziţia la aproape 1 m
distanţă faţă de marginea frontală
a autoturismului.
Linie de ghidare pentru
distanţă (roşie)
Prezintă poziţia la aproape 0,5 m
distanţă faţă de marginea frontală
a autoturismului.
Modul display automat
Comutare mod traiectorie estimat
Liniile traiectoriei se mişcă în
funcţie de poziţia volanului.

283 2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
2
În timpul deplasării
L/C200_EE (OM60G38E)
*: În timpul operării funcţiei de
asistenţă la virare a sistemului
Crawl Control, liniile traiectoriei vor fi
afişate ca linii punctate. În acest
timp, poate să existe o diferenţă
între liniile traiectoriei şi traiectoria
reală.
■Display monitorizare în unghi amplu a zonei din faţă şi a zonei laterale
Ilustraţia de mai jos este pentru autoturismele cu volanul pe stânga. În plus,
zona afişată va fi inversată la autoturisme cu volanul pe dreapta.
Buton comutare linie traiectorie
estimată
Modul afişare traiectorie se va schimba
după cum urmează, la fiecare atingere
a butonului.
Când maneta schimbătorului de viteze
este în poziţia „R”, modul display nu
poate fi schimbat.
Pictograma autoturismului
Afişează imaginea prezentată de
monitorizarea faţă.
Punctul de contact al roţii faţă
Prezintă poziţia roţii faţă a
autoturismului.
Linia marginii frontale a
autoturismului
Prezintă poziţia marginii anterioare a
autoturismului.
Linie traiectorie estimată (galben)
Afişează un reper brut al căii de rulare,
care se deplasează în funcţie de poziţia
volanului. Afişată împreună cu unghiul
minim de bracare estimat.

284 2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
L/C200_EE (OM60G38E)
Unghi minim de bracare estimat
(albastru)
Afişează cel mai mic unghi de bracare
estimat de sistem, dacă volanul este
rotit la maximum. Afişat dacă volanul
este rotit la dreapta (autoturisme cu
volan pe stânga) sau la stânga
(autoturisme cu volan pe dreapta) (mai
mult de 90° faţă de poziţia dreaptă).
Linia lăţimii autoturismului (albastru)
Indică lăţimea autoturismului, incluzând
şi oglinda retrovizoare exterioară.
Punctul de contact al roţii spate
Prezintă poziţia roţii spate a
autoturismului.
Modul display automat
Comutare mod traiectorie estimat

287 2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
2
În timpul deplasării
L/C200_EE (OM60G38E)
Mod display linie traiectorie estimată (Display monitorizare în
unghi amplu a zonei din faţă şi a zonei laterale)
Ilustraţia de mai jos este pentru autoturismele cu volanul pe stânga. În
plus, zona afişată va fi inversată la autoturisme cu volanul pe dreapta.
Modul fără traiectorii
Este afişată linia de lăţime a
autoturismului.
Mod display unghi minim de bracare estimat
Linia care indică unghiul minim
de bracare estimat se va adăuga
modului fără traiectorii.
Mod display traiectorie de bracare
Traiectoria estimată se va
adăuga modului unghi minim de
bracare estimat.

288 2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
L/C200_EE (OM60G38E)■Comutare mod display traiectorie de bracare
Atingeţi butonul .
Mod display traiectorie de
bracare
Mod display unghi minim de
bracare estimat
Modul fără traiectorii

291 2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
2
În timpul deplasării
L/C200_EE (OM60G38E)
■Monitorizarea Multi-terrain poate fi activată când
Modul display normal
Viteza autoturismului este sub 12 km/h (7 mph).
Modul display automat
●Când este selectat modului display automat
●Când maneta schimbătorului de viteze este adusă în poziţia „D”, „S” sau „N”
●Dacă maneta schimbătorului de viteze se află în poziţia „D”, „S” sau „N”, iar
viteza autoturismului este mai mică de circa 10 km/h (6 mph)
■Dezactivarea sistemului automat
În următoarele situaţii, imaginea se dezactivează automat.
●Dacă viteza autoturismului depăşeşte aproximativ 12 km/h (7 mph).
După ce viteza autoturismului depăşeşte aproximativ 12 km/h (7 mph),
imaginea va fi afişată în continuare pentru o scurtă perioadă de timp.
Dacă viteza autoturismului revine sub 12 km/h (7 mph) înainte de dezactivarea
imaginii, imaginea va fi afişată în continuare.
●Când este apăsată comanda „MAP” sau alt buton din afara ecranului
■Ecrane de întrerupere
Un ecran de întrerupere este afişat atunci când în raza de detecţie a senzorului
sistemului Toyota de asistenţă la parcare apare un obstacol. (
→P. 237)
■Când oglinzile de pe portiere sunt rabatate.
Ecranul este temporar dezactivat în timp ce oglinzile sunt rabatate şi va reveni la
normal odată cu încheierea rabatării.

293 2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
2
În timpul deplasării
L/C200_EE (OM60G38E)
Cameră laterală (Display monitorizare în unghi amplu a zonei din faţă şi a
zonei laterale)
Ilustraţia de mai jos este pentru autoturismele cu volanul pe stânga. În
plus, zona afişată va fi inversată la autoturisme cu volanul pe dreapta.
Câmpul vizual al camerei
Obstacole vizibile pentru cameră
Partea dreaptă a autoturismului
(autoturisme cu volanul pe stânga),
sau stângă (autoturisme cu volanul pe
dreapta)

309 2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
2
În timpul deplasării
L/C200_EE (OM60G38E)
Avertizare defecţiune sistem DPF
●Dacă pe display apare mesajul de avertizare sistem DPF „DPF FULL
ENGINE SERVICE REQUIRED” (service complet motor DPF
necesar), duceţi imediat autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau
la un service specializat pentru a fi verificat. (
→P. 579)
●Dacă pe display apare mesajul de avertizare sistem DPF „DPF FULL
SEE OWNER’S MANUAL” (sistem DPF plin, vezi manualul de
utilizare), respectaţi procedura de mai jos pentru regenerare.
Opriţi autoturismul într-un loc sigur.
Aplicaţi ferm frâna de parcare şi aduceţi maneta schimbătorului
cutiei automate în poziţia „P”.
Nu opriţi motorul.
De asemenea, asiguraţi-vă că lângă tubulatura de evacuare nu sunt
materiale inflamabile. (
→P. 311)
Apăsaţi butonul DPF.
Pe display apare mesajul de
avertizare sistem DPF „DPF
MANUAL REGENERATION IN
PROCESS” (regenerare sistem
DPF în desfăşurare), şi turaţia
motorului la ralanti va creşte.
Regenerarea se va încheia în
aproximativ 20 - 30
* minute.
Când mesajul de avertizare a
sistemului DPF va dispare, turaţia
motorului la ralanti va reveni la
normal.
*:Diferă, în funcţie de temperatura
exterioară.
PASUL1
2PASUL
3PASUL