Page 38 of 644

38
HILUX_OM_OM71176K_(EK)
Enregistrements des données du véhicule
Votre Toyota est équipée de différents ordinateurs sophistiqués qui enregis-
trent certaines données, comme :
• Le régime moteur
• L’état de l’accélérateur
• L’état des freins
• La vitesse du véhicule
• Le rapport engagé (sauf boîte de vitesses manuelle)
Les données enregistrées varient en fonction du niveau de finition du véhi-
cule et des options disponibles sur celui-ci. De plus, ces ordinateurs n’enre-
gistrent pas les conversations, les sons ou les images.
● Utilisation des données
Toyota est susceptible d’utiliser les données enregistrées dans ces ordina-
teurs pour diagnostiquer des dysfonctionnements, effectuer de la recherche
et du développement et améliorer la qualité.
Toyota ne divulguera pas les données enregistrées à un tiers, sauf :
• Avec le consentement du propriétaire du véhicule ou avec le consente- ment de la personne qui prend le véhicule en location, si le véhicule est
loué
• En réponse à une demande officielle de la police, d’un tribunal ou d’une agence gouvernementale
• Si elles sont utilisées par Toyota dans le cadre d’une action en justice
• Dans le cadre de recherches pour lesquelles les données ne sont pas liées à un véhicule ou propriétaire de véhicule spécifique
Mise à la casse de votre Toyota
Les dispositifs des airbags SRS et des prétensionneurs de ceinture de sécu-
rité qui équipent votre Toyota contiennent des produits chimiques explosifs.
Si le véhicule est mis à la casse avec les airbags et les prétensionneurs de
ceinture de sécurité encore opérationnels, ils risquent de provoquer un acci-
dent comme, par exemple, un incendie. Avant de mettre votre véhicule à la
casse, veillez à ce que les systèmes d’airbag SRS et de prétensionneur de
ceinture de sécurité aient été déposés et mis au rebut par un atelier de main-
tenance qualifié, un concessionnaire ou réparateur Toyota agréé, ou tout
autre professionnel dûment qualifié et équipé.
HILUX_OM_OM71176K_(EK).book Page 38 Wednesday, May 16, 2012 2:32 PM
Page 45 of 644

1Avant de conduire
45
HILUX_OM_OM71176K_(EK)
1-1. Informations relatives aux clés
Clés .................................... 46
1-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Commande à distance........ 48
Portes latérales................... 59
Ridelle arrière ..................... 63
1-3. Pièces constitutives réglables (sièges,
rétroviseurs, volant)
Sièges avant ....................... 67
Sièges arrière ..................... 72
Appuie-têtes ....................... 75
Ceintures de sécurité.......... 78
Volant ................................. 85
Rétroviseur intérieur ........... 86
Rétroviseurs extérieurs....... 88 1-4. Ouverture et fermeture
des vitres
Vitres électriques ................ 91
Vitres de custode (véhicules à cabine
allongée) ........................... 94
Lunette arrière (véhicules avec lunette
coulissante) ...................... 95
1-5. Plein de carburant Ouverture du bouchon de réservoir à carburant ........ 96
1-6. Système antivol Système antidémarrage ................ 102
1-7. Informations relatives à la sécurité
Position de conduite correcte........................... 107
Airbags SRS ..................... 109
Systèmes de retenue pour enfant ..................... 122
Installation des sièges de sécurité enfant ........... 134
HILUX_OM_OM71176K_(EK).book Page 45 Wednesday, May 16, 2012 2:32 PM
Page 81 of 644

81
1-3. Pièces constitutives réglables (sièges, rétroviseurs, volant)
1
Avant de conduire
HILUX_OM_OM71176K_(EK)
Prétensionneurs de ceinture de sécurité (sièges avant)
Le prétensionneur aide la cein-
ture de sécurité à retenir rapide-
ment l’occupant en rétractant la
ceinture de sécurité lorsque le
véhicule subit certains types de
collisions frontales ou latérales
violentes (véhicules avec air-
bags latéraux et airbags rideaux
SRS).
Il se peut que le prétensionneur
ne s’active pas dans le cas d’un
impact frontal mineur, d’un impact
latéral ou d’un impact arrière.
■Enrouleur à blocage d’urgence (ELR) (ceinture de sécurité à 3 points)
L’enrouleur bloque la ceinture en cas de freinage brusque ou d’impact. Il
peut également bloquer la ceinture si vous vous penchez trop rapidement
vers l’avant. Effectuez des mouvements lents et réguliers pour permettre le
déroulement de la ceinture et pour pouvoir bouger librement.
HILUX_OM_OM71176K_(EK).book Page 81 Wednesday, May 16, 2012 2:32 PM
Page 107 of 644
107
1
Avant de conduire
HILUX_OM_OM71176K_(EK)
1-7. Informations relatives à la sécurité
Position de conduite correcte
Conduisez dans une bonne position, comme suit:
Calez-vous au fond du
siège avec le dos bien droit.
(→ P. 6 7 )
Avancez ou reculez le siège
pour être sûr d’atteindre les
pédales et de pouvoir facile-
ment les enfoncer autant
que nécessaire. ( →P. 6 7 )
Réglez le dossier de siège
pour pouvoir facilement utili-
ser les commandes.
( → P. 6 7 )
Réglez l’inclinaison du
volant vers le bas pour que
l’airbag soit face à votre
cage thoracique. ( →P. 8 5 )
Verrouillez l’appuie-tête
dans la position où son cen-
tre est le plus proche possi-
ble du haut de vos oreilles.
( → P. 7 5 )
Portez correctement la cein-
ture de sécurité. ( →P. 78)
HILUX_OM_OM71176K_(EK).book Page 107 Wednesday, May 16, 2012 2:32 PM
Page 109 of 644
109
1
1-7. Informations relatives à la sécurité
Avant de conduire
HILUX_OM_OM71176K_(EK)
Airbags SRS
Les airbags SRS se gonflent lorsque le véhicule est soumis à cer-
tains types d’impacts violents qui pourraient occasionner des bles-
sures importantes aux occupants. Ils complètent l’action des
ceintures de sécurité pour aider à réduire les risques de blessures
graves, voire mortelles.
Airbags avant SRSAirbag du conducteur/du passager avant SRS
Ils contribuent à protéger la tête et la cage thoracique du con-
ducteur et du passager avant des impacts avec des pièces
constitutives de l’habitacle
HILUX_OM_OM71176K_(EK).book Page 109 Wednesday, May 16, 2012 2:32 PM
Page 110 of 644
110
1-7. Informations relatives à la sécurité
HILUX_OM_OM71176K_(EK)
Pièces constitutives du système d’airbag SRS
Capteurs d’airbag avant
Airbag du passager avant
Capteurs d’airbag latéral et
d’airbag rideau (si le véhicule
en est équipé)
Prétensionneurs de ceinture
de sécurité et limiteurs
d’effort
Capteurs d’airbag rideau (si
le véhicule en est équipé)
Airbags latéraux (si le véhi-
cule en est équipé)
Airbags rideaux (si le véhi-
cule en est équipé)
Témoin SRS
Airbag du conducteur
Ensemble de capteur d’air-
bag
Airbags latéraux et rideaux SRS
Airbags latéraux SRS (si le véhicule en est équipé)
Ils contribuent à protéger le torse des occupants des sièges
avant
Airbags rideaux SRS (si le véhicule en est équipé)
Ils contribuent principalement à protéger la tête des occupants
des sièges externes
HILUX_OM_OM71176K_(EK).book Page 110 Wednesday, May 16, 2012 2:32 PM
Page 111 of 644
111
1-7. Informations relatives à la sécurité
1
Avant de conduire
HILUX_OM_OM71176K_(EK)
Les pièces constitutives principales du système d’airbags SRS sont
représentées ci-dessus. Le système d’airbags SRS est commandé
par l’ensemble de capteur d’airbag. Lorsque les airbags se déploient,
une réaction chimique se produit dans les dispositifs de gonflage et
les airbags se remplissent rapidement d’un gaz non toxique pour
contribuer à limiter le déplacement des occupants.
Siège avant de type banquette: Les airbags SRS sont conçus pour
protéger le conducteur et le passager avant latéral; ils ne sont pas
conçus pour protéger le passager assis au centre de la banquette.
HILUX_OM_OM71176K_(EK).book Page 111 Wednesday, May 16, 2012
2:32 PM
Page 112 of 644

112
1-7. Informations relatives à la sécurité
HILUX_OM_OM71176K_(EK)
■
Si les airbags SRS se déploient (se gonflent)
●Des contusions et de légères écorchures peuvent résulter d’un contact
avec un airbag SRS qui se déploie (se gonfle).
● Un bruit violent et de la poudre blanche sont émis.
● Véhicules sans airbags rideaux SRS: Certaines parties du module d’air-
bag (moyeu du volant, cache d’airbag et dispositif de gonflage) ainsi que
les sièges risquent d’être chauds pendant plusieurs minutes. L’airbag lui-
même risque également de s’échauffer.
● Véhicules avec airbags rideaux SRS: Certaines parties du module d’air-
bag (moyeu du volant, cache de l’airbag et dispositif de gonflage) ainsi
que les sièges et certaines parties des montants avant et arrière et du
longeron latéral de toit risquent d’être chauds pendant plusieurs minutes.
L’airbag lui-même risque également de s’échauffer.
● Le pare-brise peut se fissurer.
■ Conditions de déploiement de l’airbag SRS (airbags avant SRS)
● Les airbags avant SRS se déploient en cas d’impact d’une force supé-
rieure au seuil défini (niveau de force correspondant à une collision fron-
tale à une vitesse d’environ 20 à 30 km/h [12 à 18 mph] contre un mur
fixe qui ne bouge et ne se déforme pas).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élève considérablement quand le véhicule
heurte un obstacle tel qu’un véhicule à l’arrêt ou un poteau, qui peuvent se
déplacer ou se déformer sous l’effet de l’impact, ou lors d’une collision où
l’avant du véhicule passe sous un obstacle (par exemple, sous le plateau
d’un camion).
● En fonction du type de collision, il est possible que seuls les prétension-
neurs de ceinture de sécurité s’activent.
■ Conditions de déploiement de l’airbag SRS (airbags latéraux et rideaux
SRS)
Les airbags latéraux et airbags rideaux SRS se déploient en cas d’impact
d’une force supérieure au seuil défini (niveau de force correspondant à la
force de l’impact provoquée par un véhicule d’environ 1500 kg [3300 lb.]
heurtant de plein fouet l’habitacle perpendiculairement au véhicule à une
vitesse d’environ 20 à 30 km/h [12 à 18 mph]).
HILUX_OM_OM71176K_(EK).book Page 112 Wednesday, May 16, 2012 2:32 PM