2012 Peugeot Partner Tepee Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

143
HIZ
LI YARDIM
7
Lastik değiştirme
Geçici lastik tamiri kiti, bir kompresör
ve bir tüpten (delik tıkama ürünü
içeren) oluşur.


Kitin kullanımı



1.
Hız sınırlama etiketinde inik lastiğin
yerini işaretleyiniz, daha sonra bir
lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için etiketi, aracın
direksiyon simidine yapıştırınız.

2.
1
nolu tüpü 2
nolu kompresöre
klipsleyiniz.

3.
Tamir edilecek lastiğin supabına
1
nolu tüpü bağlayınız.

4.
Kompresörün borusunu tamamen
açınız ve tüpe bağlayınız.

5.
Aracın 12 voltluk prizlerinden birine
elektrik kablosunu bağlayınız.

6.
Lastiğin hava basıncı 2,0 bara
ulaşana kadar
A
düğmesine
basarak kompresörü çalıştırınız. Bu
basınca ulaşamazsanız, lastik tamir
edilemez durumdadır.

7.
Kompresörü çıkarınız ve yerine
yerleştiriniz.

8.
Deliği tıkamak amacıyla hemen
aracınızı düşük süratte birkaç
kilometre boyunca sürünüz.

9.
Kompresör yardımıyla araç için
tavsiye edilen değerlere göre
basıncı ayarlayınız ve kaçağın iyi
tıkandığını kontrol ediniz (lastik
hava basıncı aynı kalmalıdır).

10.
Aracı
düşük süratte (80 km/s)
sürünüz. Lastik en kısa zamanda
bir profesyonel tarafından
incelenmeli ve tamir edilmelidir. Kullanıldıktan sonra, aracınızın sıvı
lekeleriyle kirlenmemesi için tüpü, kit
ile birlikte verilen küçük plastik torbaya
yerleştirebilirsiniz.
Dikkat, tamir sıvısının tüpü, yutma
durumunda sağlığa zararlı ve
gözler için tahriş edici bir madde
olan etilen glikol içerir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Kullandıktan sonra, tüpü doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına
veya bu ürünün geri dönüşümüyle
ilgilenen bir kuruma götürünüz.
Bu tüp PEUGEOT servis ağından satın
alınabilir.

Aletler, ön koltuğun altındaki bir
yerleştirme gözünün içinde bulunurlar.
Lastik geçici tamir kiti ile teslim
edilen araçlarda, aletler (kriko, bijon
anahtarı...) ve stepne bulunmaz.

144
Lastik değiştirme


1. ARACIN PARK EDİLMESİ



- Yolcuların araçtan çıktıklarına
ve emniyetli bir bölgede
bulunduklarına kesinlikle emin
olunuz.

- Aracı mümkün olduğunca düz,
sağlam ve kaymayan bir zeminde
hareketsiz hale getiriniz.

- Park frenini çekiniz, kontağı
kapatınız ve vitesi bire ya da geriye
takınız.
- Değiştireceğiniz tekerleğin
çaprazındaki tekerleğin arkasına,
eğer varsa, bir takoz yerleştiriniz.
Araç çekme tertibatıyla donatılmışsa ;
stepnenin sepetten çıkmasını
kolaylaştırmak için bazen aracı hafi fçe
kaldırmak gerekir.
Bazı zeminlerde ve/veya çok ağır
yük ta
şınması durumunda, bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.

TEKERLEK DEĞİŞTİRME

2. ALETLER



- Aletler, ön koltuğun altındaki
bir yerleştirme gözünün içinde
bulunurlar. Gerekirse, yerleştirme
gözüne arkadan ulaşmak için
koltuğu öne doğru çekiniz.

- Somunu gevşetiniz sonra krikoyu
ve manivelayı çıkartınız.


1.
Bijon anahtarı.

2.
Kriko.

3.
Alüminyum alaşımlı jant kapağı
sökücü.

4.
Takoz.
Kriko ve tüm bu aletler aracınıza
özeldir. Başka amaç için kullanmayınız.

145
HIZ
LI YARDIM
7
Lastik değiştirme


3. STEPNE


- Bijon anahtarı ile vidayı gevşeterek
sepeti mümkün olduğunca indiriniz.

- Stepneye ulaşmak için arka kapıları
açınız.
- Sepeti kancadan çıkarınız ve
stepneyi değiştirilecek tekerleğin
yanına koyunuz.

146
Lastik değiştirme


4. İŞLEM SIRASI


- Öngörülmüş noktasına,
değiştirilecek olan tekerleğe en
yakın olana, krikoyu yerleştiriniz.
Krikonun alt yüzeyinin zemine
tamamen oturduğuna ve tam dikey
olmasına dikkat ediniz.

- Tekerleğin zeminle temasını
tamamen kesmek amacıyla krikoyu
açınız.

- Bijonları sökmeye devam ediniz.

- Bijonları çıkarınız ve tekerleği
indiriniz.

- Jant kapağı sökücü yardımıyla jant
kapağını çekerek çıkartınız.

- Bijonları gevşetiniz ve çevirmeye
başlayınız. Krikoyu, yalnızca değiştirilecek olan
tekerleğin bijonlarını biraz gevşettikten
ve çaprazındaki tekerleğin arkasına bir
takoz yerleştirdikten sonra açınız.

147
HIZ
LI YARDIM
7
Lastik değiştirme

- Krikoyu kapatarak aracı tamamen
indiriniz ve krikoyu çıkartınız.

- Anahtar yardımıyla bijonları
yeniden sıkınız, bijonları
zorlamayınız.

- Tamir edilecek tekerleği sepete
yerleştiriniz.
- Sepeti kancaya takınız ve bijon
anahtarı ve vidayla sepeti yukarıya
kaldırınız.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz
(emniyet sehpası kullanınız). Bijon
anahtarının yerine vidalama makinesi
kullanmayın
ız.


5. STEPNENİN TAKILMASI



- Lastiği poyraya takınız ve bijonları
elle çevirmeye başlayınız.

- Bijon anahtarı yardımıyla bijonları
hafi fçe sıkınız.

148
Kar koruma paneli
ÇIKARTILABİLİR KAR KORUMA
PA N E Lİ

Ülkesine göre, çıkartılabilir kar
koruma paneli, radyatör soğutma fanı
hizasında kar yığılmasını engellemek
için ön tamponun alt kısmına takılır.


TAKMA

ÇIKARMA



- Her bir klipsin yanında bulunan
deliğe bir tornavida sokunuz.

- Levye hareketi yaparak dört adet
B
klipsini teker teker açınız.


- Çıkartılabilir kar koruma panelini ön
tamponun üzerindeki A
ortalama
noktasının karşısına getiriniz.

- Dört köşede bulunan her bir
B
klipsinin üzerine bastırarak yerine
takınız.

Dışarıdaki sıcaklık 10 °C'den
yüksekse (kar yağma riski yok)
veya römork çekme durumunda
çıkartılabilir kar koruma panelini
çıkartmayı unutmayınız.


6. TA MİR EDİLEN TEKERLEĞİN
YERİNE TAKILMASI

Tekerleğin yerine takılması, jant
kapağını takmayı unutmamak kaydıyla,
5 nolu aşama ile aynıdır.
Lastik etiketinin yerini öğrenmek
için 8. başlıkta "Tanımlama
öğeleri" bölümüne bakınız.

Düşük hava algılayıcılı bir
tekerleği değiştirdikten sonraki
öneriler için 2. başlıkta, "Sürücü
mahalli" bölümüne bakınız.
Stepne uzun mesafeli kullanılmak
için tasarlanmamıştır, kısa
süre içinde bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis
ağında stepnenin hava basıncını ve
bijonlarının s
ıkılığını kontrol ettiriniz.
Tekerleğin onarımını yaptırınız ve
en kısa zamanda bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis
ağı tarafından asıl tekerleği yerine
taktırınız.

149
HIZ
LI YARDIM
7
Ampul değiştirme

AMPUL DEĞİŞTİRME


A Tipi

Tamamen cam ampul :
ampulü hafi fçe çekiniz
çünkü bastırarak
takılmıştır.


Yüksek basınçlı su ile yıkama


Motor kaputunu açınız. Ampullere
ulaşmak için, elinizi optik bloğun
arkasına geçiriniz.
Her bir ampulü yerine takarken aynı
işlemleri tersine yapınız ve motor
kaputunun düzgün kapandığını kontrol
ediniz.
C Tipi

Halojen lamba :
sabitleme yayını,
yuvasından çıkarınız.
B
Tipi

Duylu ampul : ampule
bastırınız, daha sonra
ampulü saat yelkovanının
ters yönüne çeviriniz.

Halojen lambaların değişimi farlar
söndürüldükten sonra yapılmalıdır.
Birkaç dakika bekleyiniz (ağır
yanma riski vardır). Lambaya doğrudan
parmaklarınızla dokunmay
ınız, tüy
bırakmayan bir bez kullanınız.
Farlarda buğu oluşması doğaldır. Araç
kullanıldığında buğu kaybolur. Ampullerin değiştirilmesi kontak
kapalıyken veya akü sökülüyken
yapılır. Değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3 dakika bekleyiniz.
Her işlemin sonunda, farların düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
Bu yıkama yöntemini çıkmayan
zor lekelerde kullandığınızda,
verniklerine ve su geçirmezlik
contalarına zarar vermemek için
farlara, lambalara ve çevrelerine ısrarla
su tutmayınız.


Ampul tipleri

Aracınızda çeşitli tiplerde ampuller
bulunur. Ampulleri çıkarmak için :

D tipi

Işık yayan diyot (LED) :
gündüz farlarını değiştirmek
için bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

150


Ampul değiştirme


3.
Sinyaller

B tipi
, PY21W - 21W (sarı)


- Esnek kauçuk dilciği çekerek
kapağı çıkarınız.

- Lamba taşıyıcıyı saat
yelkovanının ters yönüne çeyrek
tur çeviriniz.

- Üzerine hafi fçe bastırarak ve
saat yelkovanının ters yönüne
çevirerek lambayı çıkartınız.

- Ampulü değiştiriniz.

- Su sızdırmazlığını sağlamak için
kapağın yerine iyi yerleştiğ
ini her
tarafından kontrol ediniz.
2.
Park lambaları

A tipi
, W5W - 5W


- Esnek kauçuk dilciği çekerek
kapağı çıkarınız.

- Konektörü çekerek, bastırarak
takılan lamba taşıyıcıyı çıkartınız.

- Ampulü değiştiriniz.

- Su sızdırmazlığını sağlamak için
kapağın yerine iyi yerleştiğini her
tarafından kontrol ediniz.


ÖN FARLAR



1.
Kısa farlar/Uzun farlar

C tipi
, H4 - 55W


- Esnek kauçuk dilciği çekerek
ortadaki kapağı çıkarınız.

- Elektrik konektörünü sökünüz.

- Sabitleme dilciğini çıkarınız.

- Farın üzerinde bulunan çizgilerin,
metalik kısma denk gelmelerine
dikkat ederek lambayı
değiştiriniz.

- Sabitleme dilciğini yerine takınız.

- Su sızdırmazlığını sağlamak için
kapağın yerine iyi yerleştiğini her
tarafından kontrol ediniz.