2012 Peugeot Boxer Manualul de utilizare (in Romanian)

47
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Comenzi pe volan
Selectarea funcţiei - ON

Selectarea poziţiei ON
porneşte funcţia.

Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat
cu acest afi şaj, un mesaj confi rmă acţiunea.
Programarea unei viteze

Atingeţi viteza dorită prin accelerare, cu
a patra sau a cincia treaptă de viteză
angajată.
Deplasaţi comanda în sus (+), timp de
aproximativ o secundă, pentru a o memora.
Eliberaţi pedala de acceleraţie, vehiculul va
menţine această viteză.
Oprirea / dezactivarea funcţiei

Apăsaţi pedala de frână sau de ambreiaj
sau plasaţi rotiţa pe poziţia OFF
, martorul
se stinge, sau întrerupeţi contactul pentru a
opri tot.
Dacă unul dintre sisteme ESP sau ASR
intervine, funcţionarea regulatorului este
temporar dezactivată.


- creşteţi viteza pas cu pas, prin impulsuri
scurte sau în mod continuu, menţinând
comanda în sus (semnul +),

Depăşirea temporară a vitezei

În cursul regularizării, este întotdeauna
posibil, prin acţionarea pedalei de
acceleraţie, să depăşiţi viteza programată
(pentru depăşirea unui vehicul, de exemplu).

- să descreşteţi viteza în mod continuu,
menţinând comanda în jos (semnul -).



Restabilire - RES

Pentru a restabili viteza
programată a vehiculului (de
exemplu, după o apăsare pe
frână sau pe ambreiaj) reveniţi progresiv la
modul dorit şi apăsaţi pe RES
.
Martorul se aprinde, funcţionarea
regulatorului este restabilită.


Modificarea vitezei programate în
timpul regularizării
Aveţi posibilitatea să:

48


Comenzi pe volan
Pentru o bună utilizare

La modificarea vitezei programate prin
apăsare continuă, rămâneţi vigilenţi
deoarece viteza poate creşte sau scădea
rapid.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe şosele
umede sau cu circulaţie aglomerată.
În caz de pantă abruptă, regulatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depăşească viteza programată.
Regulatorul nu poate, în nici un caz, să
înlocuiască respectarea limitărilor de viteză,
nici atenţia, nici responsabilitatea şoferului.
Este recomandat să ţineţi picioarele în
apropierea pedalelor.
Pentru a evita incomodarea apăsării
pedalelor:


- verificaţi corecta poziţionare a
covoraşului,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.



Anularea vitezei programate

La oprirea vehiculului, după întreruperea
contactului, nici o viteză nu mai rămâne în
memoria sistemului.


Funcţionare anormală

În caz de defecţiune, funcţia se opreşte şi
martorul se stinge.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT pentru
verificarea sistemului.

Ventilaţie
49
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
VENTILAŢIE
DEJIVRARE
ŞI DEZABURIRE
Mod manual
Orientaţi comanda în această
poziţie pentru repartiţia aerului.
Pentru o eficienţă şi o rapiditate
mai mare a dezgheţării şi a
dezaburirii parbrizului:
Dejivrare lunetă şi oglinzi
retrovizoare
Nu funcţionează decât cu motorul
pornit, o apăsare a acestui
buton activează dezaburirea -
dejivrarea rapidă a lunetei şi a
oglinzilor retrovizoare.
Această funcţie se întrerupe automat pentru
a nu consuma cantităţi mari de energie.
Dejivrarea se întrerupe la oprirea motorului,
iar la pornirea motorului intră în funcţiune.
O apăsare pe acest buton opreşte
dejivrarea.


- creşteţi debitul de aer,
Revenirea la poziţia intrare
aer exterior vă permite să
reîmprospătaţi aerul în habitaclu.
Parbriz şi geamuri laterale

Gurile de ventilaţie, aflate la baza
parbrizului, şi dispozitivele laterale pentru
geamuri fac dejivrarea şi dezaburirea mai
eficiente. Nu obturaţi aceste intrări ale
aerului în habitaclu.
Filtrul de polen permite filtrarea permanentă
şi performantă a prafului.
Recircularea aerului (pe care o poate activa
şoferul sau pasagerul) permite izolarea
habitaclului de exterior. Totuşi, această
funcţie trebuie activată doar temporar, de
obicei se circulă cu comanda în poziţia
intrare aer exterior deschisă.
- treceţi în acelaşi timp comanda
intrare aer exterior pe
recirculare aer.

Ventilaţie
50

FOLOSIREA CORECTĂ A AERULUI
CONDIŢIONAT
Pentru a fi eficient, aerul condiţionat trebuie
folosit numai cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva secunde. Pentru a obţine o repartiţie omogenă a
aerului aveţi grijă să nu obturaţi grila de
admisie a aerului din exterior aflată la baza
parbrizului, aeratoarele laterale şi cele
centrale, ieşirile de aer din plafon şi din
spate.
Indiferent de anotimp, aerul condiţionat
este util deoarece reglează umiditatea din
cabină. Porniţi sistemul de aer condiţionat
pentru 5 - 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună, pentru a-l menţine în
perfectă stare de funcţionare.
Înlocuiţi periodic elementele filtrante (filtrul
de aer şi filtrul habitaclu). Dacă mediul o
impune, schimbaţi-le de două ori mai des.
Condensul creat de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere normală
de apă
, care poate forma o peliculă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu îl
folosiţi şi consultaţi reţeaua PEUGEOT.

"Lăsaţi-le deschise"
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
4 duze centrale basculante, dintre care
2 orientabile lateral (dreapta sau stânga)
înspre partea superioară a corpului şi
4 duze laterale basculante spre pasageri.
Echipamentul este completat de duze de aer
în direcţia planşeului vehiculului.


AERATOARE

51
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
CU REGLARE MANUALĂ

Dacă vehiculul este echipat cu aceste
comenzi, ele sunt situate pe planşa de bord,
în consola centrală.


Reglare temperatură

Comanda poziţionată:


- pe culoarea albastră
declanşează răcirea,
Debit de aer

Forţa aerului ventilat prin
aeratoare variază de la 1 la
maxim 4. Pentru a atinge
confortul aerului puteţi ajusta
această comandă. Pentru oprirea
ventilatorului plasaţi comanda pe poziţia 0.
Aer condiţionat

Funcţionarea aerului condiţionat nu este
posibilă decât cu motorul pornit.
Ventilatorul de aer trebuie să fie
cel puţin la valoarea 1.
O apăsare pe tastă porneşte
funcţionarea aerului condiţionat,
ledul este aprins. O nouă apăsare opreşte
funcţionarea şi stinge ledul.
Repartiţia aerului

Repartiţia aerului este stabilită prin
poziţionarea comenzii pe:
aeratoarele laterale şi aeratoarele
centrale,
aeratoarele laterale, aeratoarele
centrale şi picioare,
picioare,
parbriz, picioare şi geamuri
laterale,
parbriz şi geamuri laterale.
- pe culoarea roşie declanşează
încălzirea aerului din interior.

Ventilaţie
52
Intrare aer din exterior
Sfaturi de reglare pentru aerul condiţionat

Pentru o eficientă folosire a sistemului, vă recomandăm:


Recirculare aer interior

Această poziţie nu trebuie folosită
decât temporar.
Utilizată simultan cu aerul
condiţionat pornit şi cu forţa
aerului circulat reglată (de la 1 la 4),
recircularea permite atingerea nivelului de
confort dorit al aerului atât pentru aer cald,
cât şi rece.
Recircularea izolează pe moment habitaclul
de mirosurile şi emisiile de fum exterioare.
Dacă
doresc...
Repartiţia
aerului
Temperatură

Debit de aer
Recirculare
aer


AC

Cald











-

Rece














Dezgheţare
Dezaburire












Odată atins nivelul de confort al aerului
ambiental, reveniţi la poziţia intrare aer
exterior, care permite împrospătarea aerului
în habitaclu şi dezaburirea. Vă recomandăm
acest mod de utilizare. Această poziţie este de preferat.

Ventilaţie
53
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
CU REGLARE AUTOMATĂ -MONOZONALĂ

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu aceste comenzi, ele sunt situate pe
panoul de bord de pe faţa consolei centrale.
Acestea sunt distincte prin ecranul lor de
control.

Modul AUTO

Punerea în funcţiune FULL
AUTO
: o apăsare pe comanda
AUTO
porneşte funcţiile
sistemului, confirmate de afişajul
FULL AUTO
. Acesta este modul normal
de utilizare al sistemului de aer condiţionat
automat.
Prin inelul mobil care înconjoară comanda
AUTO reglaţi temperatura de confort ce
trebuie obţinută după o gradaţie aflată între:


- HI (high până la aprox. 32) şi

- LO (Low până la aprox. 16).
Sistemul controlează repartizarea, debitul
şi intrarea de aer pentru a asigura confortul echivalent gradaţiei afişate si o recirculare
suficientă de aer în habitaclu.
Nu mai aveţi apoi de ce să interveniţi.
Ecranul de control al stării funcţiei de aer
condiţionat.
Modul AUTO personalizat

Pus în funcţiune în modul AUTO
,
anumite reglaje pot fi modificate:
repartizarea, debitul de aer,
răcirea şi intrarea/recircularea
aerului.
Afişajul trece de la FULL AUTO
la AUTO
.
Pentru a reveni la funcţionarea automată,
apăsaţi din nou această tastă. Afişajul se va
modifica de la AUTO
la FULL AUTO
.
Dacă după setările manuale sistemul nu
poate să menţină gradaţia aleasă, aceasta
clipeşte apoi AUTO
se dezactivează.
Apăsaţi pe comanda AUTO
pentru a reveni
la reglajele automate.
Oprirea răcirii aerului

O apăsare pe această comandă
opreşte funcţiile de răcire. Fulgul
de zăpadă de pe afişaj dispare.
Oprirea completă

O apăsare pe această comandă
opreşte sistemul. Ledul şi afişajul
se sting. Cu motorul pornit şi aerul condiţionat
pornit, acest simbol şi mesajul FULL
AUTO
sunt afişate.
Celelalte elemente sunt afişate în funcţie de
reglajele selectate de uztilizator.

Ventilaţie
54

Inelul de reglare a valorii de confort

Gradaţia este cuprinsă între:


- o creştere a temperaturii aerului
ambiental interior HI (High) care se
încălzeşte până la o gradaţie maximă
de 32,

- o scădere a temperaturii aerului
ambiental interior LO (Low) care se
răceşte până la o gradaţie de 16.



Repartizarea aerului

O apăsare aprinde ledurile tastelor care
distribuie debitul de aer spre:
aeratoarele parbrizului şi
ale geamurilor laterale faţă
(dezaburire - dezgheţare
geamuri),
aeratoarele centrale şi laterale
(bust şi faţă),
guri de ventilaţie pentru partea
inferioară a cabinei (picioare).

O combinaţie de taste permite reglarea după preferinţele
dumneavoastră a repartizării debitului de aer.


Debitul de aer

Apăsări succesive pe această
tastă cresc (+) sau micşorează (-)
forţa debitului de aer în interior.
Intrare aer exterior / recirculare aer interior

Când ledul este aprins, aerul
circulă în interiorul habitaclului
pentru a îl izola de mirosurile şi de fumul din
exterior. Această setare se recomandă a fi
folosită pe perioade scurte.
Confortul aerului ambiental fiind atins, o
apăsare pe tastă stinge ledul şi redeschide
intrarea de aer din exterior.
O apăsare pe tasta AUTO
restabileşte
de asemenea intrarea de aer din exterior.
Revenirea la această poziţie permite
împrospătarea aerului în habitaclu şi
dezaburirea. O nouă apăsare pe tasta AUTO

restabileşte funcţia FULL AUTO
.
Dezaburire - dezgheţare rapidă

O apăsare pe această comandă
vă permite să aveţi în scurt timp
geamurile curate. Ledul se aprinde.
Sistemul controlează răcirea, debitul şi
intrarea de aer, dezgheţarea lunetei şi
repartizează aerul în mod optim spre parbriz
şi spre geamurile laterale din faţă.
Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu
un sistem de încălzire auxiliar, vă rugăm să-l
dezactivaţi pentru a garanta o dezaburire -
dezgheţare rapidă şi eficientă.
VENTILAŢIE ADIŢIONALĂ
SPATE

Acest sistem, complementar
echipării de serie pentru
ventilarea habitaclului, are
comenzile situate pe partea
inferioară a planşei de bord, la
stânga volanului.

Ieşire aer
O apăsare pe această comandă
activează expulzarea de aer spre
exterior; se aprinde ledul. O nouă
apăsare neutralizează şi stinge.

Intrare aer
O apăsare pe această comandă
activează intrarea de aer exterior în
habitaclu; se apinde ledul. O nouă
apăsare neutralizează şi stinge.