2012 Peugeot Boxer ESP

Copii la bord

GENERALITĂŢI CU PRIVIRE LA
SCAUNELE PENTRU COPII

Preocupare constantă a PEUGEOT,
siguranţa copiilor depinde în aceeasi măsură
şi de dumneavoastră.
Pentru a asigura o siguranţă optimă
respectaţi sfaturile următoare:


- toţi copiii cu vârsta mai mică de 12 ani şi
înălţimea mai mică de un metru cincizeci
trebuie să fie transportaţi în scaune de
copii omologate adaptate greutăţii lor, în
locurile echipate cu centură de siguranţă
sau cu sistem de prindere ISOFIX.

- statistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din spate.

- copilul care are mai puţin de 9 kg trebuie
obligatoriu transportat în poziţia cu
spatele la drum atât pe locurile din faţă
cât şi pe cele din spate.

- pasagerul nu trebuie să călătorească
având un copil pe genunchi.



"Spatele la direcţia de mers"
Recomandate pe locurile din
spate până la vârsta de 2 ani.
Atunci când scaunul pentru copii
"cu spatele la direcţia de mers" este montat
pe locul pasagerului din faţă, airbag-ul
pasagerului trebuie neapărat dezactivat.
Altfel, copilul riscă să fie grav rănit sau chiar
omorât la deschiderea airbag-ului.
"Faţa la direcţia de mers"
Recomandate pe locurile din
spate pentru o vârstă mai mare
de 2 ani.
Atunci când scaunul pentru copii cu faţa
către direcţia de mers este montat pe
locul pasagerului din faţă, lăsaţi airbag-ul
pasagerului activat.

104
104

11 2


Tractarea unei remorci

TRACTAREA UNEI RULOTE, REMORCI, BĂRCI...

Pentru a vă documenta în detaliu despre
masele care pot fi tractate, studiaţi
documentele administrative (cartea gri...).
Repartizarea sarcinii
:
rrepartizaţi sarcina în
remorcă astfel încât obiectele cele mai grele
să fie cât mai aproape de osie, iar sarcina
pe braţul de remorcare să fie aproape dar să
nu depăşească valoarea maximă autorizată. Sfaturi pentru conducere

Vehiculul remorcat trebuie să fie scos din
viteză: cutia de viteze la punctul mort.

11
3
6
Tractarea unei remorci
ACCESORI
I

Răcire:
tractarea unei remorci în pantă
creşte temperatura lichidului de răcire.
Ventilatorul fiind acţionat electric,
capacitatea sa de răcire nu depinde de
regimul motorului.
Folosiţi o treaptă cât mai mare a cutiei de
viteze pentru scăderea regimului de turaţie
al motorului şi reduceţi viteza.
În orice caz, fiţi atenţi la temperatura
lichidului de răcire.
Pneuri:
verifi caţi presiunea în pneuri,
atât pentru vehiculul tractor (vezi
capitolul 9, partea "Elemente de identifi care")
cât şi pentru remorcă, astfel încât să fi e
respectate recomandările fabricantului. Sistem de remorcare

Noi vă recomandăm să utilizaţi numai
dispozitive de remorcare şi interfeţele de
conectare originale PEUGEOT, care au fost
testate şi omologate din faza de proiectare
a vehiculului şi să încredinţaţi montarea
acestui dispozitiv reţelei PEUGEOT.
În caz de montare în afara reţelei
PEUGEOT, această instalare trebuie
imperativ făcută folosind pre-echiparea
electrică din spatele vehiculului şi conform
cerinţelor constructorului.
Pentru o bună utilzare

În cazul unor porţiuni de drum dificile
(tractarea sarcinii maximale pe o pantă cu
înclinaţie mare şi temperatură exterioară
ridicată), motorul îşi limitează automat
puterea. În acest caz oprirea automată a
instalaţiei de climatizare permite o creştere
a puterii motorului.
În caz de aprindere a martorului
de alertă, opriţi vehiculul şi
motorul cât mai curând posibil.
Capitolul 7, partea "Niveluri".
Frâne:
tractarea creşte distanţa de frânare.
Conduceţi cu o viteză moderată, reduceţi
viteza din timp şi frânaţi progresiv.

Vânt lateral:
ţineţi cont de creşterea infl uenţei
vântului asupra ţinutei de mers. Conduceţi fără
să bruscaţi comenzile şi cu o viteză moderată.

ABS:
sistemul acţ
ionează numai la sistemul
de frânare a vehiculului, nu şi a remorcii.

Asistenţa la parcarea cu spatele:
acest
sistem nu este operabil cu remorcă.

Niveluri

11
8 NIVELURI

Aceste verificări uzuale duc la o bună
funcţionare a motorului. Consultaţi
indicaţiile în reţeaua PEUGEOT, Infotec sau
în carnetul de întreţinere aflat în borseta cu
documentaţia de bord. Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
filtrelor antipoluare vă recomandăm să nu
folosiţi aditivi pentru uleiul de motor.



Nivel lichid de frână

Schimbul se va face, în mod obligatoriu,
la intervalele prevăzute de constructor în
planul de întreţinere.
Utilizaţi lichid recomandat de constructor,
care corespunde Normelor DOT4.
Nivelul optim este între marcajele MINI
şi
MAXI
aflate pe rezervor.
Necesitatea de a completa frecvent nivelul
de lichid indică o defecţiune şi impune
controlul sistemului în cadrul reţelei
PEUGEOT. Dacă trebuie să demontaţi/remontaţi
grila motorului, aveţi grijă să nu
deterioraţi clipsurile de fixare.

Joja manuală
2 repere de nivel pe jojă:
Schimbul de ulei

Trebuie neapărat efectuat la intervalele
prevăzute şi gradul de vâscozitate a uleiului
trebuie să corespundă exigenţelor conform
planului de întreţinere al constructorului.
Consultaţi prescripţiile în cadrul reţelei
PEUGEOT.
Înainte de a schimba uleiul scoateţi joja
manuală.
După schimbul de ulei verifi caţi nivelul cu joja
(să nu depăşească niciodată nivelul maxim).
Reînfi letaţi capacul de la rezervorul de ulei de
motor.
Alegerea gradului de vâscozitate

În orice caz, uleiul va trebui să corespundă
exigenţelor constructorului.


Martori


Verificările cu ajutorul martorilor
din tabloul de bord este descrise
la capitolul 2, respectiv "Postul de
conducere".

A
= maxim.
Dacă se depăşeşte acest
reper, consultaţi reţeaua
PEUGEOT.

B
= minim.
Nu lăsaţi nivelul să scadă
sub acest reper.
Nivel ulei

Controlaţi în mod regulat nivelul uleiului
între două schimburi şi completaţi dacă
este necesar (se acceptă un consum maxim
de 0,5l la 1000 km). Verificarea se face cu
vehiculul oprit pe teren drept, cu motorul
rece, cu ajutorul jojei manuale.

12
0
VERIFICĂRI Filtru de aer
şi filtru habitaclu
Filtrul din habitaclu care este plin de
impurităţi poate altera performanţele
sistemului de aer condiţionat şi să producă
mirosuri nedorite. Studiaţi în carnetul de
întreţinere periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă plină de
praf...) şi de utilizarea vehiculului (condus
în mediul urban...) schimbaţi-l dacă este
necesar de două ori mai des, vezi capitolul 7,
secţiunea "Sub capotă".


Cutia de viteze manuală

Verificaţi nivelul conform planului de
întreţinere al constructorului.
Pentru a efectua verificarea
principalelor niveluri şi controlul
anumitor elemente, în conformitate cu
planul de întreţinere al constructorului,
citiţi paginile corespunzătoare motorizării
vehiculului dumneavoastră în carnetul de
întreţinere.
Nu utilizaţi decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse de calitate cu
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcţionării unor
sisteme importante, cum ar fi direcţia
asistată şi sistemul de frânare, PEUGEOT
selectează şi propune produse specifice.
Pentru a nu defecta sistemele electrice,
este categoric interzisă spălarea
compartimentului motorului sub jet de înaltă
presiune.

Frâna de mână

O cursă prea mare a levierului frânei
de staţionare sau constatarea pierderii
eficienţei acestui sistem impune reglarea
acestuia între două revizii.
Faceţi o verificare a acestui sistem în cadrul
reţelei PEUGEOT.


Eliminarea apei existente înfiltrul de motorină

Dacă acest martor se aprinde,
purjaţi filtrul dacă nu în mod
regulat, cel puţin la fiecare
schimb de ulei.
Pentru a evacua apa, desfaceţi şurubul de scurgere
sau sonda de detectare a apei în motorină, afl ată
la baza fi ltrului. Acţionaţi astfel până la completa
evacuare a apei. Apoi strângeţi la loc şurubul de
drenare sau sonda de detectare a apei.
Motoarele HDi benefi ciază de o tehnologie
avansată. Orice intervenţie necesită o califi care
specială care vă este garantată în cadrul reţelei
PEUGEOT.

Baterie

În apropierea iernii, verificaţi bateria în
cadrul reţelei PEUGEOT.
Plăcuţe de frână

Uzura plăcuţelor de frână depinde de
stilul de conducere, în mod special pentru
vehiculele utilizate preponderent în oraş, pe
distanţe scurte. Poate fi necesar controlul
stării frânelor şi în perioada dintre revizii.
Cu excepţia cazului în care există o fisură
în circuit, o scădere a nivelului lichidului de
frână indică apariţia unei uzuri a plăcuţelor.
Starea de uzură a discurilor/
tamburilor de frână

Pentru a verifi ca starea de uzură a discurilor /
tamburilor de frână consultaţi reţeaua
PEUGEOT.


Filtru de ulei

Înlocuiţi periodic fi ltrul conform planului de întreţinere.

Întreţinerea cu produse TOTAL

122


Inovaţia în serviciul performanţei
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL
elaborează pentru PEUGEOT lubrifianţi care
răspund ultimelor inovaţii tehnice pentru vehiculele
PEUGEOT.
Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune
performanţe şi o durată de viaţă maximală a
motorului dumneavoastră.

Reducerea emisiilor poluante
Lubrifianţii TOTAL sunt concepuţi pentru a optimiza
randamentul motorizărilor şi protecţia sistemelor
post-tratament. Este crucial să respectaţi indicaţiile
de întreţinere ale PEUGEOT pentru a asigura o
bună funcţionare.



RECOMANDĂ

124


Baterie




A.
Borna metalică pozitivă a vehiculului
dumneavoastră

B.
Bateria de rezervă

C.
Masa vehiculului dumneavoastră


Încărcarea bateriei cu un încărcător



- debranşaţi bateria situată în podeaua
faţă stânga,

- respectaţi instrucţiunile de utilizare
ale încărcătorului furnizate de către
producător,

- reconectaţi începând cu borna negativă (-),

- verificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă sunt sulfatate
(depunere alburie sau verzuie),
demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Operaţiunea de încărcare trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, departe de foc
sau surse de scântei pentru a vă feri de
posibilitatea de explozie sau incendiere.
Nu încercaţi să reîncărcaţi o baterie
îngheţată: trebuie întâi să o dezgheţaţi
pentru a evita riscul unei explozii. Dacă
a îngheţat, controlaţi bateria înainte de
încărcare la un specialist care va verifica
dac
ă elementele componente nu au avut de
suferit şi dacă recipientul nu a fost fisurat,
ceea ce ar implica riscul pierderii de acid
toxic şi coroziv.

BATERIE

Pornire cu ajutorul altei baterii



- conectaţi cablul roşu la borna pozitivă A
apoi la borna (+) a bateriei de rezervă B
,

- conectaţi o extremitate a cablului verde sau
negru la masa (-) bateriei de rezervă B
,

- conectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la masa C
de la bateria
vehiculului dumneavoastră,

- acţionaţi demarorul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze,

- aşteptaţi atingerea turaţiei de ralanti şi
apoi deconectaţi cablurile.

132

1 - Faza scurtă

Tip D,
H7 - 55 W


- Scoateţi capacul prin rotire în sensul
invers al acelor de ceasornic.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Declipsaţi arcul de blocare apăsând pe
punctele de prindere.

- Înlocuiţi becul având grijă ca acesta să
se facă contact între partea metalică şi
şanţurile de pe soclul becului.

3 - Fază lungă

Tip E,
H1 - 55 W


- Scoateţi capacul prin rotire în sens
invers acelor de ceasornic.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Declipsaţi arcul de blocare apăsând pe
punctele de prindere.

- Înlocuiţi becul având grijă ca partea
metalică şi şanţurile de pe soclul becului
să fie în contact.


2 - Lumini de poziţie

Tip A,
W5W - 5 W


- Scoateţi capacul prin rotire în sens
invers acelor de ceasornic.

- Scoateţi soclul becului montat prin
presiune.

- Înlocuiţi becul.

4 - Semnalizatoare de direcţie

Tip B,
PY21W - 21 W


- Rotiţi soclul becului în sens invers acelor
de ceasornic, un sfert de tură.

- Scoateţi becul apăsând uşor pe el
şi rotindu-l în sens invers acelor de
ceasornic.

- Înlocuiţi becul.


5 - Proiectoare pentru ceaţă

Tip D,
H1 - 55 W


- Rotiţi volanul complet spre stânga.

- Desfiletaţi şurubul care blochează
capacul situat în pasajul roţii.

- Deschideţi capacul.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Declipsaţi arcul de blocare apăsând pe
punctele de prindere.

- Înlocuiţi becul având grijă ca partea
metalică să corespundă şanţurilor
prezente pe suport.
Schimbarea becurilor cu halogen
trebuie efectuată cu luminile stinse de
câteva minute (pericol de arsuri grave). Nu
atingeţi direct becul cu degetele, folosiţi o
cârpă fără scame.
La sfârşitul fiecărei operaţii, verificaţi buna
funcţionare a luminilor.
La spălarea cu jet de înaltă presiune a
petelor persistente, nu insistaţi asupra
proiectoarelor, farurilor şi contururilor pentru
a evita deteriorarea lăcuirii şi garniturilor de
etanşeizare.