Page 97 of 164

95
5
Sürüş esnasında güvenlik
GÜVENLİK
TEKERLEK PATİNAJ ÖNLEYİCİ (ASR)VE DİNAMİK DENGE KONTROLÜ (ESP)()(
Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR, motor gücünü en iyi şekilde kullanmak
ve ivmelenme esnasında aracın kontrolünün
kaybını önlemek için çok faydalı bir
tertibattır.
Sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek
motor gücünün en iyi şekilde kullanımını
sağlar. Aynı zamanda, aracın ivmelenmesi
esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de
olanak tanır.
ESP sistemiyle, kontra direksiyon
denemeden doğrultunuzu koruyunuz. Aracın, sürücünün arzu ettiği doğrultudan
önemli bir sapma yapması halinde, ESP
sistemi otomatik olarak motora ve bir ya da
birkaç lastiğin frenlerine müdahale ederek
arzu edilen doğrultuya geri dönmesini sağlar.
ASR SISTEMININ DEVRE DIŞI BIRAKILMASI
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağlamak için, ASR
sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
ASR ve ESP sistemlerinin çalışması
ASR veya ESP sistemlerinin biri
devreye girdiğinde, düğmenin
ışığı yanıp söner. Bu düğmeye basınız.
Düğmenin lambası yanar : ASR sistemi
motorun çalışmasına müdahale etmeyi keser
ama frenlerde aktif olmayı sürdürür.
Anormallik
Eğer ASR sisteminin
çalışmasında bir sorun meydana
gelirse, ekranda bunu teyit eden
bir mesaj ve sesli bir ikaz ile
birlikte lamba yanar.
Page 98 of 164
96
Sürüş esnasında güvenlik
Eğer ESP sisteminin
çalışmasında bir sorun meydana
gelirse, ekranda bunu teyit eden
bir mesaj ve sesli bir ikaz ile
birlikte lamba yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Doğru kullanım
ASR/ESP sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışmaları ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT ağının
müdahaleleri konularındaki öğütlerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir PEUGEOT
Yetkili Servisine kontrol ettiriniz. Akıllõ çekiş kontrol
Page 99 of 164
97
5
Sürüş esnasında güvenlik
GÜVENLİK
Devreden çıkarma
İşlevi devreden çıkartmak için ön konsolda
bulunan tuşa basınız ; tuşun ışığı söner ve
ASR
işlevi yeniden devrededir.
İşlemede anormallik
İşlevin işlemesinde arıza
durumunda bu uyarı lambası
gösterge tablosunda sabit
yanacaktır.
SABİT HIZ SINIRLAYICI
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
aracınızın hızı sabit olarak 90 veya
100 km/s ile sınırlanabilir. Bu azami sürat
değiştirilemez.
Sürücü mahallinde bulunan bir etiket bu
azami sürati belirtir.
Sabit hız sınırlayıcı, hız sabitleyici tipinde
bir işlev değildir. Güzergah esnasında
sürücü tarafından devreye sokulamazveya
çıkartılamaz.
Page 100 of 164

Emniyet kemerleri
98
EMNİYET KEMERLERİ
KABIN EMNIYET KEMERLERI
Sürücü koltuğu, piroteknik ön gergiler ve güç
sınırlayıcılarla donatılmıştır.
Ön oturma sırası iki emniyet kemeri ile
donatılmıştır.
Sonradan bir oturma sırası takarsanız
mutlaka emniyet kemeri ile donatılmış
olmalıdır.
ARKA OTURMA YERLERİNDEKİ
EMNİYET KEMERLERİ
Koltuklar / oturma sıraları üç bağlama
noktalı ve makaralı kemerlerle donatılmıştır.
Ortadaki oturma yeri, sırtlığa sabit bir kılavuz
ve bir kemer makarası ile donatılmıştır.
Yükseklik ayarı
Yaylı kumandayı sıkıştırınız ve sürücü
koltuğu tarafından ve yan yolcu koltuğu
tarafından bütünü kaydırınız.
Orta koltuğun emniyet kemerinin yüksekliği
ayarlanamaz.
Kilitleme
Dönmediğini kontrol ederek kayışı düzenli
bir hareket ile kendinize doğru çekiniz.
Tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Kayışı hızlıca çekerek, düzgün kilitlendiğini
ve otomatik blokaj tertibatının düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
Kilidi açma
Kilit kutusunun "kırmızı" düğmesine basınız,
emniyet kemeri otomatik olarak geri sarılır
ama kemere eşlik etmeniz tavsiye edilir.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar araç hareket halindeyken
gerçekleştirilmemelidir.
Bağlanmamış sürücü emniyetkemeri gösterge lambası
Kontak açıldığında, sürücü
emniyet kemerini takmadığında,
bu gösterge lambası yanar.
UZUN KABİN
Her arka koltuk üç noktadan bağlanan sargı
makaralı bir kemerle donatılmıştır.
Emniyet kemerini her bir koltuk başına
sadece bir kişi bağlamak için kullanınız.
Page 101 of 164

Emniyet kemerleri
99
5
GÜVENLİK
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcuların
bedenlerine yaptığı basıncı azaltır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri,
kontak açıkken çalışırlar.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır.
Kırmızı düğmeye basarak emniyet kemerinin
kilidini açabilirsiniz. Kilidi açtıktan sonra,
kemere eşlik ediniz. Doğru kullanım
Hareket etmeden evvel, sürücü, yolcuların
emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına ve
iyi bağladıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara ile
donatılmıştır.
Vücut ile kemerin kayışı arasında boşluğa
neden olabilecek aksesuar (mandal, klips,
çengelli iğne...) kullanmayınız.
Kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Bir arka oturma sırasının veya
koltuğun yat
ırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
düzgün sarılı olduğuna ve kilit yuvasının
tokanın sokulmasına hazır olduğuna emin
olunuz.
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir anda
gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir. Eğer gergi sistemi devreye
girdiyse, Airbag uyarı lambası
yanar. PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- sadece bir yeti
şkin insan tutmalıdır,
- dönmüş olmamalıdır, düzenli bir hareket
ile önünüze doğru çekerek kontrol
ediniz,
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler. Eğer koltuklar kol dayanaklarıyla
donatılmışlarsa, kemerin karın kı
smı her
zaman dayanağın altından geçmelidir.
Kayışı sertçe çekerek kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Çocuklar için tavsiyeler :
- yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız,
- koltuğun emniyet kemeri bağlıyken bile,
dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi edinmek için 5. başlıkta "Araçta
çocuklar" bölümüne bakınız.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle
PEUGEOT servis ağı, emniyet kemerlerinizin
kontrolünden bakımına, donanımının ve her
türlü müdahalesinin veya kontrolünün kefi lidir.
Periyodik olarak (çok küçük bir darbeden
sonra bile) emniyet kemerlerini PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz :
kayışlar ne aşı
nmış, ne kesilmiş, ne
tarazlanmış ne de değiştirilmiş veya
dönüştürülmüş olmamalıdır.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını,
PEUGEOT servis ağında satılan tekstil
temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla
temizleyiniz.
Page 102 of 164
Güvenlik kozları
100
GÜVENLİK KOZLARI
DARBELERE DAYANIKLILIK
Aracınız, sürücü mahalline olabilecek
baskıyı mümkün olduğu kadar sınırlamak
için tasarlanmıştır : çarpışma durumunda,
ön blok aşamalı bir deformasyon mimarisine
sahiptir ve ön kapılar, bütünün sağlamlığına
katkıda bulunmak için güçlendirilmiştir.
HIRSIZLIĞA KARŞI G
Page 103 of 164

Airbag'ler
101
5
GÜVENLİK
AİRBAG'LER
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliğini arttırmak için
düşünülmüştür ; güç sınırlayıcılı emniyet
kemerlerinin hareketini tamamlarlar.
Böyle bir durumda, elektronik algılayıcılar
aracın ani yavaşlamasını kaydeder ve analiz
ederler :
Eğer açılma eşiğine ulaşılmışsa Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını korurlar.
Şoktan hemen sonra, Airbag'ler araçtakilerin
görüşünü ve araçtan muhtemel çıkışlarını
engellememek için sönerler. Hafif çarpmalarda emniyet kemerleri
yolcuların en uygun güvenliğini sağlamaya
yettiği için Airbag'ler açılmaz ; bir çarpman
ın
şiddeti, engelin yapısına ve çarpma anında
aracın hızına bağlıdır.
Airbag'ler ancak kontak açıkken çalışırlar.
Ön Airbag'ler
Sürücü için direksiyon merkezinde ve
ön taraftaki yolcu için kumanda paneline
tümleşik durumdadırlar. Yolcu tarafı
Airbag'inin devre dışı bırakılması hariç aynı
anda açılırlar.
Açılan Airbag'lerden sızan gaz hafif
tahrişlere neden olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme
kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.
Ön Airbag'de anormallik
Bu ikaz lambası yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi
için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Page 104 of 164

kmCITY
Airbag'ler
102
Yolcu tarafı Airbag'inin devre dışı bırakılması
4. başlıkta, "MOD" bölümüne bakınız,
sonra "Passenger Airbag" (Yolcu tarafı
Airbag'i) menüsünde OFF
seçiniz.
OFF
seçildiğinde çarpma anında yolcu
Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek
ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun
emniyetini sağlamak için ON
seçiniz.
Yan Airbag'ler ve perde Airbag'ler
Bu donanım aracınızda mevcutsa, yan
Airbag'ler ön koltukların sırtlığına kapı
tarafından tümleşik durumdadırlar.
Perde Airbag'ler ise, sürücü mahallinin yan
direklerine ve üst kısımlarına, kabinin ön
oturma yerlerinin tavan döşemesine tümleşik
durumdadırlar.
Yolcu ile camlı yüzey arasına girerler.
Çarpışmanın meydana geldiği tarafa göre
birbirlerinden bağımsız olarak açılırlar.
Gösterge tablosundaki Airbag
uyarı lambası, Airbag devre dışı
kaldığı sürece yanar.
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön
yolcu koltuğuna sırtı yola dönük olarak bir
çocuk koltuğu yerleştirdi
ğiniz zaman yolcu
Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız. Aksi
takdirde, Airbag patladığında çocuğun çok
ciddi şekilde yaralanma veya ölme riski
olabilir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcut
değilse : sırtı yola dönük çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz.
Devre dış