2012 Peugeot 508 Arret

8
175
i
Informations pratiques
A.Sélecteur de position «Réparation» ou
«Gonflage».B.Interrupteur marche «I»
/ arrêt «O».C.Bouton de dégonflage.D.Manomètre (en bar ou p.s.i.). E.
Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise 12V,
- divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons,pneumatiques de cycle...


Description du kit
F.
Car touche de produit de colmatage.G.
Tuyau blanc avec bouchon pour laréparation.H.Tuyau noir pour le gonflage.I.Autocollant de limitation de vitesse.


L’autocollant de limitation de vitesse Idoit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit.

8
177
i
i
Informations pratiques

Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne par venez pas à atteindre cette pression, c’est que lepneumatique n’est pas réparable ;consultez le réseau PEUGEOT ou unatelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.
)Mettez en marche le compresseur en
basculant l’interrupteur B
en position «I»jusqu’à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars.
Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la
valve pendant cette opération (risque
d’éclaboussures).
) Retirez le kit et revissez le bouchon du
tuyau blanc.
Faites attention de ne pas salir votre
véhicule avec des traces de liquide. Gardez
le kit à por tée de mains. ) Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20et 60 km/h), afin de colmater la crevaison. )
Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l’aide du kit.


Détection de sous-gonflage
Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonflage, le témoin de sous-gonflage sera toujours allumé aprèsla réparation de la roue jusqu’à laréinitialisation du système par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

202
!
i
Informations pratiques

Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acidesulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial.


N’inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand lemoteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sansavoir débranché les cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur, si vous avez une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou uneboîte automatique.


Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongéde plus d’un mois, de débrancher labatterie.


Avant débranchement

Avant de procéder au débranchement de labatterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant dedébrancher la batterie.


Après rebranchement

Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères per turbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En vous reportant au chapitre correspondant,
v
ous devez réinitialiser vous-même :


- la clé à télécommande,

- l
e rideau d’occultation du toit vitrépanoramique,

- le système de guidage embarqué GPS.











Mode délestage

Système gérant l’utilisation de cer taines
fonctions par rappor t au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délesta
ge neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunettearrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que lesconditions le permettent.

8
203
Informations pratiques
Système gérant la durée d’utilisation decer taines fonctions pour préser ver une chargesuffisante de la batterie.

Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d’environ quarante minutes, des
fonctions
telles que le système audio et télématique,
les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers, ...








Mode économie d’énergie
Entrée dans le mode
Ensuite, un message d’entrée en mode
économie d’énergie apparaît sur l’afficheur du combiné et les fonctions actives sont mises en
veille. Si une communication téléphonique est
en
gagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec lekit mains-libres de votre autoradio.


Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
v
éhicule. ) Pour retrouver l’usage immédiat de cesfonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner :
- moins de dix minutes, pour disposer
des équipements pendant cinq minutesenviron,
- plus de dix minutes, pour les conser ver pendant trente minutes environ.

Respectez les temps de mise en route du
moteur pour assurer une c
harge correcte de labatterie.
N’utilisez pas de façon répétée et continue
le redémarrage du moteur pour recharger labatterie.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur (voir paragraphe
«Batterie»).

206
!
Informations pratiques
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans votre pays. Vérifiez que le poids du véhiculetracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué. Le conducteur doit rester au volant duvéhicule remorqué. La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d’unremorquage. Lors d’un remorquage avec les quatreroues au sol, utilisez toujours unebarre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites. Lors d’un remorquage moteur arrêté, iln’y a plus d’assistance de freinage et de direction.Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage : - véhicule en panne sur autoroute ou
sur voie rapide,- impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mor t, dedébloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, - remorquage avec deux roues au solseulement, - absence de barre de remorquagehomologuée...

Remorquage par l’arrière
)Dans le pare-chocs arrière, déclippez lecache en appuyant sur sa par tie basse. )Vissez l’anneau de remorquage jusqu’enbutée.)Installez la barre de remorquage.)Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.

208
i
Informations pratiques
Conseils de conduite
Répartition des charges
)Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l’essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre «Caractéristiques
techniques» pour connaître les masses et les
charges remorquables en fonction de votre
véhicule.
Vent latéral
)Tenez compte de l’augmentation de lasensibilité au vent.



Refroidissement

Tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur. )
Pour abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
La charge maximale remorquable en côte
prolongée dépend de l’inclinaison de la pente et
de la température extérieure.
Dans tous les cas, so
yez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
)En cas d’allumage du témoin d’alerte et du témoin STOP , Parrêtez le véhicule et coupez le moteur dès que possible.



Freins

Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l’échauffement des freinsnotamment en descente de type montagne,
l’utilisation du frein moteur est recommandée.

Pneumatiques
)Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.



Eclairage
)Vér if iez la signalisation électrique de laremorque.

L’aide au stationnement arrière seraneutralisée automatiquement en casd’utilisation d’un attelage d’origine PEUGEOT.

210
Informations pratiques




Accessoires
Un large choix d’accessoires et de pièces d’origine est proposé par le réseau PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été testés et approuvés aussi bien en fiabilité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhicule et bénéficient tous de la référence et de la
garantie
PE
UGEOT.
«Confort» :
module isotherme, kit fumeur, prise 230 V, lampe nomade, ...
«Solution de transport» :
rehausses et sièges pour enfants, bac de coffre, coffre de toit, por te-skis, por te-vélos sur attelage, attelages (col de cygne, RDSO,escamotables), faisceaux, plancher coulissant,
kit de transformation véhicule utilitaire, ...
L’attelage de remorque et son faisceaunécessitent impérativement le montage par leréseau PEUGEOT.


«Style» :

becquet, bavettes avant et arrière, pommeau
aluminium, jantes aluminium (16 ”, 17 ”, 18 ”,
19 ”), kit carrosserie, coquille de rétroviseursextérieurs, déflecteurs d’airs de por tière, ...

*
Pour éviter tout risque de bloca
ge despédales :
- veillez au bon positionnement et à la
bonne fixation du sur tapis,
- ne superposez
jamais plusieurs surtapis.



«Sécurité» :

limiteur/régulateur de vitesse, alarme anti-
intrusion, boîtier hyperfréquence, gravage des
vitres, antivols de roues, éthylotest, trousse de
secours, triangle de présignalisation, gilet de
sécurité haute visibilité, système de repérage
de véhicule volé, équipements hivernaux (jante
tôle 17” pour les chaînes neige), chaînes neige,caméra de recul, aide au stationnement avant et arrière, cale de coffre, ...

«Protection» :

surtapis *
, housses de sièges, housse de protection du véhicule, stores pare-soleil, filet
de coffre, filet arrêt de charge, grille pare-chien, protecteurs de seuils de porte et de coffre, protections résine latérales, ...

218
!
Vér if ic ations






Vérification des niveaux


Lors d’inter ventions sous le capot,
faites attention, car cer taines zonesdu moteur peuvent être extrêmementchaudes (risque de brûlure).

Niveau d’huile
Elle s’effectue soit à la mise du contact avec l’indicateur de niveau
d’huile au combiné, soit avec la jauge manuelle.Cette vérification manuelle est valableuniquement si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de30 minutes.
Il est normal de faire des appoints d’huile
entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.
Après un appoint d’huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l’indicateur de niveaud’huile au combiné n’est pas valable dans les 30 minutes qui suivent l’appoint.

Vidange du moteur

Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de cette opération.
Pour préser ver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additif
dans l’huile moteur est à proscrire.


Caractéristiques de l’huile

L’huile doit correspondre à votre motorisationet être conforme aux recommandations du constructeur.
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MA XI». Sinon,
vérifiez l’usure des plaquettes de
frein.
Niveau du liquide de frein

Vidange du circuit

Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de cette opération.


Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur et répondre
aux normes DOT4 .
Niveau du liquide de direction assistée
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère «MA XI». Dévissez
le bouchon, moteur froid, pour le
vérifier. En cas de baisse impor tante d’un niveau,
faites vérifier le circuit correspondant par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Vér ifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l’appoint si nécessaire, sauf indication contraire.