6
SIKKERHED
HJÆLPESYSTEMER VED
OPBREMSNING
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og
optimalt i enhver nødsituation:
- ABS (antiblokeringssystem)
-
EBD (Elektronisk bremsekraftfordeler)
Træd meget kraftigt på brem-
sepedalen for at bremse bilen
i nødsituationer, og hold tryk-
ket på pedalen under hele ned-
bremsningen. De to kontrollamper tænder
samtidigt og de to advarsler vi-
ses skiftevis på instrumentgrup-
pens display.
Hvis dæk og fælge udskiftes,
skal de nye dæk og fælge over-
holde fabrikantens anvisninger.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder efter-
fulgt af en visning på instrumentgrup-
pens display, angiver det en fejl ved
ABS-systemet, som kan medføre, at
man mister kontrollen med bilen under
bremsning.
Kontakt et PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted. Hvis disse to kontrollamper og advarsler
vises på instrumentgruppens display,
angiver det en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeler, som kan medføre,
at man mister kontrollen med bilen un-
der bremsning.
Stands hurtigst muligt under sikre
forhold.
Kontakt et PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
ABS med elektronisk
bremsekraftfordeling
Systemerne kombineres for at gøre
bilen mere stabil og nemmere at styre
under opbremsning, især på en ujævn
eller glat vejbane. Kontrollampen lyser i nogle se-
kunder, når tændingen tilslut-
tes (position ON). Kontakt et
PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted, hvis den
ikke slukker eller ikke tænder.
Bilen er standset
Bilen kører
Hvis denne kontrollampe bliver
ved med at lyse, angiver det en
fejl ved ABS-systemet, som kan
medføre, at man mister kontrol-
len med bilen under bremsning.
Stands hurtigst muligt under sikre
forhold.
Kontakt et PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Aktivering
ABS-systemet er aktivt, hvis bilens ha-
stighed er over 10 km/t. Det deaktive-
res, så snart bilens hastighed er under
5 km/t.
ABS-systemet griber automatisk ind,
hvis der er risiko for, at hjulene bloke-
res.
Når ABS-systemet træder i funktion,
mærkes der normalt små vibrationer i
bremsepedalen.
6
SIKKERHED
ASC/TCL-systemerne er en
ekstra sikkerhed under normal
kørsel, men må ikke anspore fø-
reren til at tage ekstra risici eller
køre for hurtigt.
Systemerne virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
overholdes vedrørende:
- hjul (dæk og fælge),
- bremsekomponenter,
- elektroniske komponenter,
- fremgangsmåderne for mon-
tering og reparation.
Efter en kollision skal systemet
efterses på et PEUGEOT værk-
sted eller et kvalifi ceret værk-
sted.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ASC-systemet fra for at lave hjulspin,
så hjulene kan få vejgreb.
)
Tryk på knappen "ASC OFF"
, der
sidder til venstre for rattet, indtil
symbolet ASC OFF står på instru-
mentgruppens display.
Når dette symbol vises i øverste højre
hjørne på instrumentgruppens display,
betyder det, at ASC- og TCL-systemer-
ne er afbrudt.
Aktivering
Disse systemer aktiveres ikke auto-
matisk igen, når bilens hastighed er
50 km/t.
)
Tryk igen på knappen "ASC OFF"
for at aktivere dem manuelt.
Når dette symbol i øverste højre hjørne
på instrumentgruppens display er sluk-
ket, betyder det, at ASC- og TCL-syste-
merne er aktiveret igen.
Funktionsfejl
Når denne meddelelse
vises på instrumentgrup-
pens display, angiver det
en fejl ved systemerne.
Kontakt et PEUGEOT
værksted eller et kvalifi ceret værksted
for at få ASC/TCL-systemerne efterset.
SYSTEMER TIL
RETNINGSKONTROL
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes.
De fungerer, når bilens hastighed er
over 15 km/t.
Anti-spin og dynamisk
stabilitetskontrol
Anti-spin systemet forhindrer hjulspin,
ved at aktivere bremserne på de dri-
vende hjul samt motorbremsen.
Den dynamiske stabilitetskontrol indvir-
ker på bremsen på et eller fl ere hjul og
på motorbremsen for at sikre, at bilen
følger den bane, føreren ønsker.
Hvis der opstår problemer med
vejgrebet eller bilens kørselsret-
ning, aktiveres disse systemer.
Det angives ved, at dette sym-
bol på instrumentgruppens display blin-
ker.
Kombinerede systemer, der sikrer bi-
lens retningsstabilitet inden for de fy-
sisk mulige grænser:
- TCL (antispin)
- ASC (dynamisk stabilitetskontrol)