2012 Peugeot 3008 Hybrid 4 ESP
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L’assise s’abaisse pour être
recouverte par le dossier ;
vous bénéfi ciez ainsi d’un
plancher de coffre plat, si le plancher
mobile est en position intermédiaire.
Rabattement du siège depuis l’arrière
Vérifi ez qu’aucun objet ne puisse gê-
ner la manoeuvre de siège, au-dessus
comme en dessous.
)
Avancez le siège avant correspon-
dant si nécessaire.
)
Vérifi ez le bon positionnement de la
ceinture sur le côté du dossier.
)
Placez les appuis-tête en position
basse ou retirez-les si nécessaire.
)
Tirez vers l’avant la commande 1
pour déverrouiller le dossier 2
qui
bascule aisément sur l’assise 3
.
Remise en place du siège
)
Redressez le dossier et verrouillez-
le, l’assise se remet également en
place.
)
Vérifi ez que le témoin rouge, situé
au niveau de la commande 1
, n’est
plus visible.
)
Remontez ou remettez en place les
appuis-tête.
Lors de la remise en place du siège ar-
rière, faites attention à ne pas coincer
les ceintures et à bien positionner leurs
boucles.
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Les objets observés sont en
réalité plus près qu’ils ne pa-
raissent.
Prenez cela en compte pour appré-
cier correctement la distance avec
les véhicules venant de l’arrière.
RÉTROVISEURS
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d’un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépas-
sement ou de stationnement. Peuvent
également être rabattus pour stationner
dans un passage étroit.
Rabattement
- Automatique : verrouillez le véhicule
à l’aide de la télécommande ou de
la clé.
- Manuel : contact mis, tirez la com-
mande A
vers l’arrière.
Le rabattement et le déploie-
ment des rétroviseurs exté-
rieurs à la télécommande peu-
vent être neutralisés par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.
Lors d’un lavage automatique de
votre véhicule, rabattez les rétrovi-
seurs.
Réglage
Déploiement
- Automatique : déverrouillez le véhi-
cule à l’aide de la télécommande ou
de la clé.
- Manuel : contact mis, tirez la com-
mande A
vers l’arrière.
Si les rétroviseurs sont rabat-
tus avec la commande A
, ils
ne se déploieront pas au dé-
verrouillage du véhicule. Il faut de
nouveau tirer la commande A
.
)
Placez la commande A
à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétrovi-
seur correspondant.
)
Déplacez la commande B
dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
)
Replacez la commande A
en posi-
tion centrale.
Désembuage - Dégivrage
Le désembuage - dégivrage de la lu-
nette arrière ne peut fonctionner que
système hybride actif.
Si votre véhicule en est équipé, le dé-
sembuage - dégivrage des rétroviseurs
extérieurs s’effectue en appuyant sur la
commande de dégivrage de la lunette
arrière (voir paragraphe «Désembuage -
Dégivrage de la lunette arrière»).
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OU
V
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Problème de télécommande
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécomman-
de, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer
et localiser votre véhicule.
)
Dans un premier temps, utilisez la
clé dans la serrure pour ouvrir ou
fermer votre véhicule.
)
Dans un deuxième temps, réinitiali-
sez la télécommande.
Si le problème persiste, consultez rapi-
dement le réseau PEUGEOT.
Changement de la pile
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
Réinitialisation
)
Coupez le contact.
)
Remettez la clé en position 2
(Contact)
.
)
Appuyez aussitôt sur le cadenas
fermé pendant quelques secondes.
)
Coupez le contact et retirez la clé du
contacteur.
La télécommande est de nouveau com-
plètement opérationnelle. En cas de pile usée, vous êtes
averti par l’allumage de ce té-
moin, un signal sonore et un
message sur l’écran multifonc-
tion.
)
Déclippez le boîtier à l’aide d’une
pièce de monnaie au niveau de l’en-
coche.
)
Faites glisser la pile usée hors de
son logement.
)
Faites glisser la pile neuve dans
son logement en respectant le sens
d’origine.
)
Clippez le boîtier.
)
Réinitialisez la télécommande.
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DIESEL
OU
V
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Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants
conformes aux standards actuels et
futurs européens (gazole respectant
la norme EN 590 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN 14214) pouvant être distribués à la
pompe (incorporation possible de 0 à
7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est
possible sur certains moteurs Diesel ;
toutefois, cette utilisation est condition-
née par l’application stricte des condi-
tions particulières d’entretien. Consul-
tez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifi é.
L’utilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles végétales ou ani-
males pures ou diluées, fuel domesti-
que...) est formellement prohibée (ris-
ques d’endommagement du moteur et
du circuit de carburant).
DÉTROMPEUR CARBURANT (DIESEL)
*
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans
le réservoir d’un véhicule fonctionnant
au gazole. Il évite ainsi toute dégrada-
tion moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du réservoir, le détrom-
peur apparaît lorsque le bouchon est
retiré.
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre ré-
servoir Diesel, le pistolet essence vient
buter sur le volet. Le système reste ver-
rouillé et empêche le remplissage.
N’insistez pas et introduisez un pis-
tolet de type Diesel.
L’utilisation d’un jerrican reste possible
pour le remplissage du réservoir.
Afi n d’assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l’embout du jerri-
can sans le plaquer directement contre
le volet du détrompeur et versez lente-
ment.
*
Suivant destination.
Déplacements à l’étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la pré-
sence du détrompeur peut rendre le
remplissage du réservoir impossible.
Préalablement à un déplacement à
l’étranger, nous vous conseillons de
vérifi er auprès du réseau PEUGEOT si
votre véhicule est adapté au matériel
de distribution pour le pays dans lequel
vous vous rendez.
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VIS
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COMMANDES D’ÉCLAIRAGE
Dispositif de sélection et de commande
des différents feux avant et arrière as-
surant l’éclairage du véhicule.
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du
véhicule sont conçus pour adapter pro-
gressivement l’éclairage en fonction
des conditions climatiques et assurer
ainsi une meilleure visibilité au conduc-
teur :
- des feux de position, pour être vu,
- des feux de croisement pour voir
sans éblouir les autres conduc-
teurs,
- des feux de route pour bien voir en
cas de route dégagée,
- des feux directionnels pour mieux
voir dans les virages.
Éclairage additionnel
D’autres feux sont installés pour ré-
pondre aux conditions particulières de
conduite :
- un feu antibrouillard arrière pour
être vu de loin,
- des feux antibrouillard avant pour
mieux voir encore,
- des feux diurnes pour être vu de
jour.
Programmations
Différents modes de commande auto-
matique des éclairages sont également
disponibles selon les options suivantes :
- éclairage d’accompagnement,
- allumage automatique,
- éclairage directionnel.
Modèle sans allumage AUTO
Modèle avec allumage AUTO
Allumage automatique
des feux.
Commandes manuelles
Les commandes d’allumage s’effec-
tuent directement par le conducteur au
moyen de la bague A
et de la manet-
te B
.
A.
Bague de sélection du mode d’éclai-
rage principal : tournez-la pour pla-
cer le symbole désiré en face du re-
père.
Feux éteints.
Feux de position.
B.
Manette d’inversion des feux : tirez-
la vers vous pour permuter l’alluma-
ge des feux de croisement / feux de
route.
Dans les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer di-
rectement les feux de route («appel de
phares») tant qu’il maintient la manette
tirée. Feux de croisement ou
de route.
Affichages
L’allumage du témoin correspondant au
combiné confi rme la mise en marche de
l’éclairage sélectionné.
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COMMANDES D’ESSUIE-VITRE
Dispositif de sélection et de commande
des différents balayages avant et arriè-
re assurant une évacuation de la pluie
et un nettoyage.
Les différents essuie-vitres avant et
arrière du véhicule sont conçus pour
améliorer progressivement la visibilité
du conducteur en fonction des condi-
tions climatiques.
Commandes manuelles
Les commandes d’essuie-vitres s’ef-
fectuent directement par le conducteur
au moyen de la manette A
et de la ba-
gue B
.
Modèle avec balayage intermittent
Modèle avec balayage AUTO
Rapide (fortes précipitations).
Normale (pluie modérée).
Intermittente (proportionnelle
à la vitesse du véhicule).
Automatique, puis coup
par coup (voir la rubrique
correspondante).
Arrêt.
Coup par coup (appuyez vers
le bas et relâchez).
Essuie-vitre avant
A.
Manette de sélection de la cadence
de balayage.
ou
Programmations
Différents modes de commande auto-
matique des essuie-vitres sont égale-
ment disponibles selon les options sui-
vantes :
- balayage automatique pour l’essuie-
vitre avant,
- essuyage arrière au passage de la
marche arrière.
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PLAFONNIERS
1.
Plafonnier avant
2.
Lecteurs de carte
Plafonniers avant et arrière
Dans cette position, le plafon-
nier s’éclaire progressivement :
Lecteurs de carte
)
Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant.
Avec le mode «éclairage per-
manent», la durée d’allumage
varie, suivant le contexte :
- contact coupé, environ dix minu-
tes,
- en mode économie d’énergie,
environ trente secondes,
- système hybride actif, sans
limite.
- au déverrouillage du véhicule,
- à l’extraction de la clé de contact,
- à l’ouverture d’une porte,
- à l’activation du bouton de ver-
rouillage de la télécommande, afi n
de localiser votre véhicule.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
Quand le plafonnier avant est
en position «éclairage per-
manent», le plafonnier arrière
s’allumera également, sauf si celui-
ci est en position «éteint en perma-
nence».
Pour éteindre le plafonnier arrière,
mettez-le en position «éteint en per-
manence».
Liseuses arrière latérales
)
Contact mis, au premier appui sur
l’interrupteur de la liseuse, celle-ci
s’allume en mode «éclairage per-
manent».
)
Au second appui, elle s’allume :
- au déverrouillage du véhicule,
- à l’extraction de la clé de contact,
- à l’ouverture d’une porte,
- à l’activation du bouton de
verrouillage de la télécommande,
afi n de localiser votre véhicule.
Elle s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact,
- 30 secondes après la fermeture de
la dernière porte.
Il s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact,
- 30 secondes après la fermeture de
la dernière porte.
3.
Liseuses arrière latérales
4.
Plafonnier arrière
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec les plafonniers.
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AMÉNAGEMENTS
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PRISES ACCESSOIRES 12 V
)
Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 Watts), reti-
rez l’obturateur et branchez l’adap-
tateur adéquat.
Bien respecter la puissance sous peine
d’abîmer votre accessoire.
ACCOUDOIR AVANT
Dispositif de confort et de rangement
pour le conducteur et le passager
avant.
)
Soulevez le couvercle par la gau-
che.
Rangement
Une buse de ventilation débite de l’air
rafraîchi.
WIP PLUG - LECTEUR USB
Ce boîtier de connexion, composé
d’une prise USB, est situé dans l’accou-
doir avant.
Il vous permet de brancher un équipe-
ment nomade, tel qu’un baladeur nu-
mérique iPod
® de génération 5 ou sui-
vantes ou une clé USB.
Il lit les formats de fi chiers audio (mp3,
ogg, wma, wav...) qui sont transmis à
votre autoradio, pour être écoutés via
les haut-parleurs du véhicule.
Vous pouvez gérer ces fi chiers avec
les commandes sous-volant ou la fa-
çade de l’autoradio et les visualiser sur
l’écran multifonction.
Pendant son utilisation, l’équipement
nomade peut se recharger automati-
quement.
Pour plus de détails sur l’utili-
sation de cet équipement, re-
portez-vous à la partie «WIP
Com 3D» ou «WIP Sound» du chapi-
tre «Audio et Télématique».