2012 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

63
3
Komfor t




Lusterka wsteczne
Każde posiada regulowane lusterko,
umożliwiające obserwację prawej lub lewejstrony za pojazdem, aby zapewnić bezpieczne
wyprzedzanie lub parkowanie. Lusterka mogą
być r

64
!
Komfor t
Jeżeli lusterka wsteczne są złożone zapomocą przełącznika A, nie rozłożą się po odryglowaniu pojazdu. Należyponownie pociągnąć przełącznik A.

Składanie i rozkładanie zewnętrznychlusterek wstecznych za pomocą pilota zdalnego sterowania może byćwyłączone w ASO SIECI PEUGEOT lubw warsztacie specjalistycznym.
W myjni automatycznej należy złożyü
lusterka wsteczne samochodu.
Składanie
- Automatyczne: zaryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego sterowania lub klucza.
- Ręczne: przy włączonym zapłonie
pociągnąć dźwignię A
do tyłu.
Rozkładanie
- Automatyczne: odryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego sterowania lubklucza.
- Ręczne: przy włączonym zapłoniepociągnąć dźwignię A
do tyłu.

Model z automatycznym przełączaniem dzień/noc

Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem, system zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego. Regulowane lusterko umożliwia obserwację
drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiegający o
ślepianiu,kt

65
3
Komfor t








Regulacja kierownicy
)Po zatrzymaniu
pociągnąć za dźwignię,aby odblokować kierownicę. )Wyregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy. )Popchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.

Ze względów bezpieczeństwa czynności należy bezwzględnie wykonywać po zatrzymaniu samochodu.

66
Komfor t








Wentylacja
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy:
- wlatuje bezpośrednio do kabiny (wlotpowietrza z zewnątrz),
- przechodzi przez układ ogrzewania (ogrzewanie),
- przechodzi przez układ chłodzący (klimatyzacja).

Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na panelu Akonsoli środkowej.
1.Dysze odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Dysze odmrażania lub osuszania bocznych szyb przednich. 3.
Nawiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4.
Nawiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.
6.Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.


Rozprowadzanie powietrza Wlot
powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i pochodzi
z zewnątrz, wdmuchiwane przez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby
albo krąży w obiegu zamkniętym (funkcjarecyrkulacji).

67
3
Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi : )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji, zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce gwarancyjnej. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.











Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Jeżeli po dłuższym postoju w słońcutemperatura w kabinie pozostaje bardzo wysoka, należy przez krótką chwilę
intensywnie przewietrzyć kabinę. Ustawić sterowanie przepływempowietrza na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie. System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.


Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.




Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfor t cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrzrozdział "Prowadzenie").

68
Komfor t
1. Regulacja temperatury
)Obracać pokrętłem odniebieskiego (zimno) doczerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
w
łasnego uznania.

System klimatyzacji działa wyłącznie przy włączonym silniku.
2. Regulacja natężenia nawiewu
)Obracać pokrętłem od położenia 1do położenia 6
, aby ustawić natężenie nawiewuzapewniające komfort.


Po ustawieniu przełącznika natężenianawiewu w położeniu 0 (wyłączenie systemu), komfort termiczny nie jest regulowany. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowany poruszaniem się pojazdu.

Klimatyzacja ręczna
Ogrzewanie / Wentylacja

69
3
Komfor t

3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i nogipasażerów.
No
gi pasażerów.
Nawiew
y środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może
b
yć również ustawione w położeniu pośrednim.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawiać otwar ty
obieg powietrza, aby unikną
ć pogorszenia się
jakości powietrza i zaparowania szyb.
4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
)
Nacisnąć ponownie przycisk, abyumożliwić dopływ powietrza z zewnątrz, co
jest sygnalizowane zgaśnięciem kontrolki.
)Nacisnąć przycisk, aby włączyć zamknięty obieg powietrza wkabinie, co jest sygnalizowanezapaleniem się kontrolki.



5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja pozwala :


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.

Włączenie
)
Nacisnąć przycisk "A/C", zapali się
kontrolka przycisku.

Wyłączenie
)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C"
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).

Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.


Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętłoregulacji natężenia nawiewu2znajduje się w położeniu "0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
zamknąć obieg powietrza wewnątrz kabiny. Po
pewnym czasie można włączyć otwar ty obieg
powietrza.

70
Komfor t




















Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.
Automatyczny tryb pracy
1. Program automatyczny"komfor t"
Trzy tryby umożliwiają kierowcy i pasażerowi na przednim fotelu dostosować warunki w
kabinie do swoich potrzeb.


Przy zimnym silniku, aby uniknąćdużego nadmuchu zimnego powietrza, stopniowo zwiększa się jego natężenie dochodząc stopniowo do warunkówoptymalnych. W przypadku niskiej temperatury na zewnątrz zaleca sięskierowanie nadmuchu ciepłego powietrza tylko w kierunku przedniejszyby, szyb bocznych i nóg pasażerów.




2 - 3. Regulacja po stronie kierowcy - pasażera
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu mogą indywidualnie regulować temperaturęstosownie do potrzeb.
War tość wyświetlana na wyświetlaczu
odpowiada określonemu poziomowi komfortu
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza, czy
Fahrenheita.
) Popchnąć przełącznik impulsowy 2lub 3w dół (niebieski), aby
zmniejszyć wartość lub w górę
(czerwony), aby zwiększyć
wartość. Najlepszy kompromis między
komfortem cieplnym i cichymdziałaniem.
Zapewnia delikatny nawiew orazciche działanie ograniczając
natężenie nadmuchu powietrza.
Zapewnia d
ynamiczny i skutecznynawiew powietrza.
)
Naciskać przycisk "
AUTO". Po
pierwszym naciśnięciu zapali się kontrolka; aktywny tryb
pojawi się na wyświetlaczu
automat
ycznej klimatyzacji: