2012 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

1
23
Kontrola jazdy
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka alarmowa).

Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa tryby sygnalizacji. Tylko na podstawiezwiązku sygnału kontrolki ze stanempracy samochodu można stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy pojawiła się usterka.

Po włączeniu zapłonu

Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinn
y
zgasnąć.
Jeżeli świecą się przez cały czas należy
przed ruszeniem sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

24
Kontrola jazdy
Kontrolki działania
Zapalenie się w zestawie wskaźników i/lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźników jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie
odpowiedniego systemu.

KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi



Kontrolka lewegokierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.



Kontrolka prawego kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w górę.
Światła pozycyjnena stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".
Światła mijaniana stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownieświatła mijania.
Reflektory przeciwmgielne przednie n
a stałe. Przednie reflektory przeciwmgielnesą włączone.Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgielne.
Światło przeciwmgielne tylne n
a stałe. Tylne światło przeciwmgielne jest
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światło przeciwmgielne.


Dodatkowe informacje na temat sterowania oświetleniem znajdują się w rozdziale " Widoczność".

1
25
Kontrola jazdy
StanPrzyczynaDział ania / Uwagi


Świece żarowe -Diesel
na stałe. Stycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimat
ycznych (do około 30 sekund w ekstremalnych
warunkach klimat
ycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulecpostojowy

na stałe. Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrze
gać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rozdziale "Jazda".
Stopa na hamulcu
na stałe. Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. W przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów,nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia w położeniu N ).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów, nacisnąć pedał hamulca przy pracującym silniku, przed
zwolnieniem hamulca postojowego, aby odblokować
dźwignię i przesunąć ją z położenia P .Zwalniając hamulec postojowy, bez naciskania pedału hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.

mi
ga. W przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów, jeżeli samochód jest za
długo przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa. Uż
yü pedała hamulca i/lub hamulca postojowego.

26
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
Stopa na pedalesprzęgła *na stałe. W przypadku systemu Stop & Star t w
trybie STOP, p r z ejście do trybu STARTnie nastąpi, gdyż pedał sprzęgła nie
został naciśnięty do końca.Należy całkowicie rozłączyć sprzęgło (wcisnąć pedał),
aby umożliwić przejście silnika do trybu START.
Stop & Star tna stałe. Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czerwoneświatło, znak stop, korki, ...).Kontrolka
gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie STA R T, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.Tr y b
STOP jest chwilowo niedostępny.
lubTryb START włączył sięautomatycznie. Patrz rozdział "Jazda -
§ Stop & Start" odnośnie do szczególnych przypadków trybu STOP i trybu STA R T.


Automatyczna pracawycieraczek
na stałe. Przełącznik wycieraczek jest naciśnięty do dołu.Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
*
Poza zestawem wskaźników matr
ycy.

1
27
Kontrola jazdy
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu. Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.

KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
System poduszkipowietrznej pasażera
n
a stałe. Przełącznik w schowku znajduje się wpołożeniu "OFF" .Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.
W tym przypadku można zainstalowaćfotelik dziecięcy "tyłem do kierunkujazdy".

Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,należy ustawić przełącznik w położeniu "ON".W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".



Dynamicznakontrola stabilności (CDS/ASR)
n
a stałe. Przycisk w dolnej lewej części deski
rozdzielczej jest wciśnięty. Jego
kontrolka świeci się.
CDS/ASR jest wyłączony. CDS: kontrola dynamiczna stabilności.
ASR: system zapobiegający poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR. Jego
kontrolka
gaśnie.
System CDS/ASR włącza się automatycznie pouruchomieniu samochodu.
W przypadłku wyłączenia system aktywuje się
automat
ycznie powyżej 50 km/h.

28
Kontrola jazdy
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z
k
omunikatem na ekranie.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
STOP na stałe, powiązana z
inną kontrolką.Jest powiązana z ciśnieniem olejusilnikowego lub temperaturą płynu chłodzącego. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Serwisowazapalona czasowo. Pojawienie się mniejszych ustereknie powiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np :
- poziom oleju silnikowego,
- zatkanie filtra cząstek stałych (Diesel),
- układ kierownicz
y ze wspomaganiem,
- mniej ważna usterka elektryczna,- ...W razie innych usterek skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.
n
a stałe. Pojawienie się poważnych ustereknie powiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie i jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

1
29
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
Układhamulcowyna stałe. Duży spadek poziomu płynu w układzie hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEU
GEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

+

na stałe, powiązana z
kontrolką ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
sił
y hamowania (REF).Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Temperaturamaksymalna płynuchłodzącegona stałe, wskazówka
w czer wone
j strefie. Zbyt wysoka temperatura w układziechłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowującwszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należypoczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

30
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS/ASR)
miga. Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego ipoprawia stabilność pojazdu.
n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie przycisku i zapalenie jego
kontrolki) oznacza usterkę systemu CDS/ASR.
Sprawdzić w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Systemautodiagnostyki silnikan
a stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASOsieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
mi
ga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Minimalny poziom paliwa na stałe, wskazówka
w czer wonej strefie. Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy w zbiorniku paliwa znajduje się około 5 litrów paliwa .Od tego momentu jedziesz narezerwie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjkidopóki nie zostanie dolana wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50 litrów .Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodowaćuszkodzenie układu oczyszczania spalin i
wtryskowego.
Systemzapobiegającyzablokowaniu
kół (ABS)
na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.