2012 Peugeot 207 CC Sinal

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CONDUÇÃO
108

Arranque do veículo



)
Engrene o travão de estacionamento.

)
Seleccione a posição P
ou N
.

)
Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal
sonoro, acompanhado por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.


)
Com o motor em funcionamento,
pressione o pedal do travão.

)
Desengrene o travão de estaciona-
mento.

)
Seleccione a posição R
, D
ou M
,

)
Liberte progressivamente o pedal
de travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N

for seleccionada inadvertidamente,
deixe o motor diminuir de rotações
e seleccione a posição D
para ace-
lerar. A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem intervenção
do condutor. Esta selecciona perma-
nentemente a velocidade de caixa mais
adequada ao estilo de condução, ao
perfi l da estrada e à carga do veículo.


Funcionamento automático



)
Seleccione a posição D
para a pas-
sagem automática
das quatro velo-
cidades.
É apresentado 7
no quadro
de bordo.

Programa neve " 7
"


)
Prima o botão " 7
", com o motor em
funcionamento.

A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motri-
cidade quando as condições de aderência são
fracas.
É apresentado S
no quadro
de bordo.
Programa sport "S"


)
Prima o botão "S"
, com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automa-
ticamente um estilo de condução dinâ-
mico.
Nunca seleccione a posição N
com
o veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P

ou R
, enquanto o veículo não esti-
ver totalmente imobilizado. Quando o motor funcionar ao ralen-
ti, sem pressionar o travão, se for
seleccionada a posição R
, D
ou M
,
o veículo desloca-se, mesmo que
não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento,
nunca deixe crianças sem vigilância
no interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, e
em caso de operações de manuten-
ção, accione o travão de estaciona-
mento e seleccione a posição P
.


Programas sport e neve

Estes dois programas específi cos com-
pletam o funcionamento automático em
caso de utilizações particulares.

Regresso ao funcionamento
automático


)
A qualquer momento, prima nova-
mente o botão seleccionado para
abandonar o programa accionado e
regressar ao modo auto-adaptativo.


Para obter uma aceleração máxima sem to-
car na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocida-
des selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocida-
des selecciona automaticamente a velocida-
de inferior, para proporcionar uma efi cácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelera-
dor, a caixa de velocidades não pas-
sará para a velocidade superior, para
melhorar a segurança.

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CONDUÇÃO
109

Paragem do veículo

Antes de desligar o motor, pode passar
para a posição P
ou N
para fi car em
ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão
de estacionamento para imobilizar o
veículo.

Anomalia de funcionamento

Corre o risco de deteriorar a caixa
de velocidades:


- se pressionar simultaneamente
os pedais do acelerador e de
travão,

- se forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da alavanca
da posição P
para outra posição.
Para limitar o consumo de com-
bustível durante uma paragem
prolongada com o motor em fun-
cionamento (engarrafamento...),
posicione a alavanca de velocida-
des na posição N
e engrene o tra-
vão de estacionamento.


Funcionamento manual



)
Seleccione a posição M
para a pas-
sagem sequencial
das quatro velo-
cidades.

)
Empurre a alavanca para o sinal +

para passar à velocidade superior.

)
Puxe a alavanca para o sinal -
para
passar à velocidade inferior.
O D
desaparece e as veloci-
dades engrenadas são apre-
sentadas sucessivamente no
quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos,
a velocidade seleccionada funciona de
forma intermitente durante alguns se-
gundos, sendo de seguida apresentada
a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D
(automática)
à posição M
(manual) pode ser efectu-
ada a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades se-
lecciona automaticamente a velocidade
M1
.
Em funcionamento manual, os progra-
mas sport e neve não funcionam.
Se a alavanca não estiver na posi-
ção P
, quando a porta de condutor for
aberta ou cerca de 45 segundos após
a ignição ser desligada, é apresentada
uma mensagem no ecrã multifunções.


)
Reposicione a alavanca na po-
sição P
; a mensagem desapa-
rece.
A passagem de uma velocidade para a
outra é unicamente realizada se as con-
dições de velocidade do veículo e do regi-
me do motor o permitirem; caso contrário,
aplicam-se momentaneamente as regras
do funcionamento automático.
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado
se uma velocidade se en-
contrar engrenada incorrec-
tamente (selector entre duas
posições).
Com a ignição ligada, acom-
panhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções, indica um proble-
ma de funcionamento da caixa de ve-
locidades.
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, fi cando bloqueada na
3ª velocidade. Poderá sentir um impac-
to signifi cativo ao passar de P
para R
e
de N
para R
. Este impacto não constitui
um risco para a caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h,
no limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.

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CONDUÇÃO
11 4
AJUDA GRÁFICA E SONORA AO
ESTACIONAMENTO TRASEIRO
Sistema constituído por quatro senso-
res de proximidade, instalados no pára-
choques traseiro.
Ele detecta qualquer obstáculo (pes-
soa, veículo, barreira...) situado atrás
do veículo, mas não poderá detectar os
obstáculos situados exactamente sob o
pára-choques. A activação
da ajuda ao estaciona-
mento obtém-se pelo engrenar da mar-
cha-atrás.
É acompanhada por um sinal sonoro.

*
Consoante a versão. Um objecto, como uma estaca, uma
baliza de estaleiro ou qualquer ou-
tro objecto similar pode ser detec-
tado ao princípio da manobra, mas
pode já o não ser quando o veículo
chega à sua proximidade. Quando a distância "traseira do veícu-
lo/obstáculo" for inferior a cerca de trin-
ta centímetros, o sinal sonoro torna-se
contínuo e o símbolo "Perigo" aparece
em função do ecrã multifunções.
O sistema de ajuda ao estaciona-
mento não pode, em caso algum,
substituir a vigilância e a responsa-
bilidade do condutor A desactivação
da ajuda ao estaciona-
mento é obtida pela passagem ao pon-
to morto da alavanca de velocidades.
A informação de proximidade é fornecida
através de:


- um sinal sonoro, cada vez mais
rápido à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo,

- um gráfi co no ecrã multifunções * ,
com segmentos cada vez mais pró-
ximos do veículo.

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CONDUÇÃO
115


Neutralização/activação da ajuda ao
estacionamento traseiro
Anomalia de funcionamento


Com mau tempo ou no Inverno, as-
segure-se que os sensores não se
encontram cobertos de humidade,
gelo ou neve. Ao engrenar a mar-
cha-atrás, um sinal sonoro (bip lon-
go) indica que os sensores podem
estar sujos.
Quando o veículo circula a uma ve-
locidade inferior a 10 km/h, determi-
nadas fontes sonoras (motorizada,
camião, martelo pneumático...) po-
dem desencadear os sinais sono-
ros de ajuda ao estacionamento.
Em caso de problema de funcio-
namento do sistema, ao engre-
nar a marcha-atrás, este avisador
acende-se no painel e/ou é apre-
sentada uma mensagem no ecrã, acom-
panhada de um sinal sonoro (bip curto).
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi -
cina qualifi cada.
O estado da função é memorizado
quando se desliga a ignição.
Para obter mais detalhes relativa-
mente ao acesso ao menu da aju-
da ao estacionamento, consultar
o capítulo relativo à defi nição dos
equipamentos do seu veículo.



A função será neutralizada auto-
maticamente em caso de engate
de um reboque ou de montagem
de um suporte de bicicletas (veí-
culo equipado com um atrelado ou
um suporte de bicicletas recomen-
dado pela PEUGEOT).
A neutralização ou activa-
ção da função efectua-se
passando pelo menu de
confi guração do veículo.

8VERIFICAÇÕES
120
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Verifi que com regularidade todos estes ní-
veis e efectue a colocação a nível se ne-
cessário, excepto indicação em contrário
Em caso de baixa importante de um
nível, mande verifi car o circuito corres-
pondente pela rede PEUGEOT ou por
uma [ofi cina qualifi cada].
Aquando das intervenções no capot, te-
nha cuidado, uma vez que certas zonas
do motor podem estar extremamente
quentes (risco de queimadura).

Nível do líquido de travões

A fi m de evitar qualquer risco de quei-
madura, desenroscar o tampão de
duas voltas para fazer baixar a pres-
são. Quando assim for, retirar o tampão
e completar o nível.

Nível de óleo

Esta verifi cação é válida unica-
mente com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 30 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição
com o indicador de nível de óleo no
quadro de bordo, quer com a sonda
manual.
É normal atestar o óleo entre duas re-
visões. O fabricante preconiza um nível
de óleo, com atestamento se necessá-
rio, a cada 5 000 km. O nível deste líquido deve situar-
se próximo da marca "MÁXIMO".
Caso contrário, verifi car o desgas-
te das placas dos travões.

Mudança de óleo do circuito

Consultar o livro de manutenção para
conhecer a periodicidade desta operação.


Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI-
MO" sem jamais o ultrapassar.
Quando o motor estiver quente,
a temperatura deste líquido é regulada
pelo moto-ventilador. Este pode funcio-
nar com a ignição desligada.

Para os veículos equipados com fi l-
tro de partículas, o moto-ventilador
pode funcionar após a paragem do
veículo, mesmo com o motor frio.

Além disso, estando o circuito de arre-
fecimento sob pressão, esperar pelo
menos uma hora depois da paragem do
motor para efectuar uma intervenção.

Nível do líquido do lava-vidros e
lava-faróis *

O nível mínimo deste líquido
é-lhe indicado por um sinal so-
noro e uma mensagem no ecrã
multifunções.
Completar o nível à próxima paragem
do veículo.

*
Consoante o destino.
Mudança de óleo do motor

Consultar o livro de manutenção para co-
nhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos mo-
tores e dispositivos de antipoluição, a
utilização de aditivo no óleo motor é de-
saconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à sua moto-
rização e ser conforme às recomenda-
ções do construtor.


Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante e responder
às normas DOT4.

Mudança de óleo do circuito
Este líquido não necessita nenhuma re-
novação.

Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante.


Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar
o gelo, o abastecimento ou substituição
deste líquido não devem ser feitos com
água.

8
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VERIFICAÇÕES
121
Evite qualquer contacto prolonga-
do do óleo e dos líquidos usados
com a pele.
A maior parte destes líquidos são
nocivos para a saúde, ver, muito
corrosivos.
Não deite o óleo e dos líquidos
usados nas canalizações de eva-
cuação ou para o solo.
Esvazie o óleo usado nos reci-
pientes a isso destinados na rede
PEUGEOT ou numa [ofi cina qua-
lifi cada].


Nível de aditivo gasóleo (Diesel
com filtro de partículas)
O nível mínimo deste aditivo é-lhe in-
dicado pelo acendimento da luz avisa-
dora de serviço, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.

Produtos usados CONTROLO
S
Excepto indicação contrária, controlar
estes elementos, conforme a caderne-
ta de manutenção e em função da sua
motorização.
Caso contrário mandar controlá-lo pela
rede PEUGEOT ou por uma ofi cina
qualifi cada .


Bateria

A bateria não necessita manu-
tenção.
Todavia, verifi que a limpeza e
o aperto das braçadeiras, so-
bretudo durante os períodos
estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, consul-
tar o capítulo "Informações práticas" para
conhecer as precauções a tomar antes
de a desligar e após voltar a ligá-la.


Filtro de ar e filtro do habitáculo

Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição destes
elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titui-los se necessário com dupla fre-
quência
.
Um fi ltro de habitáculo entupido pode
deteriorar o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores de-
sagradáveis.


Filtro de partículas (Diesel)

O aparecimento do avisador de serviço
associado a uma mensagem dedicada,
indica um início de saturação do fi ltro
de partículas.

Filtro do óleo

Mudar o fi ltro a cada mudança
de óleo motor.
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição deste
elemento. Desde que as condições de circu-
lação permitam, regenerar o fi ltro
em andamento a uma velocidade,
pelo menos, de 60 km/h até à ex-
tinção do avisador de serviço.
A manutenção do fi ltro de partículas
deve ser efectuada imperativamen-
te pela rede PEUGEOT ou por uma
ofi cina qualifi cada .
Após um funcionamento prolonga-
do do veículo a velocidade muito
baixa ou ao ralenti, pode excepcio-
nalmente constatar emissões de
vapor de água no escape, aquando
das acelerações. Estas são incon-
sequentes para o comportamento
do veículo e para o meio ambiente.
Ajuste
A colocação a nível deste aditivo deve
ser efectuada imperativa e rapidamente
pela rede PEUGEOT ou por uma [ofi ci-
na qualifi cada].

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
144
REBOQUE DO VEÍCULO
Modo operatório para fazer rebocar o
seu veículo ou rebocar um outro veícu-
lo com um dispositivo mecânico amo-
vível.

Acesso às ferramentasRebocar o seu veículo


)
No pára-choques dianteiro, puxar a
tampa para a libertar.

)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.

)
Instalar a barra de reboque.

)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.

)
No pára-choques dianteiro, libertar a
tampa premindo a sua parte inferior.

)
Enroscar a argola de reboque até
ao limite.

)
Instalar a barra de reboque.

)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.



Rebocar um outro veículo

A argola de reboque está instalado num
suporte no fundo da mala, sob o piso.
Para aceder a este:


)
passar para a confi guração "coupé",

)
abrir a mala,

)
levantar o piso,

)
retirar a argola de reboque do suporte.

)

Colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto (posição N
para a
caixa de velocidades automática).
O desrespeito desta particulari-
dade pode levar à deterioração
de certos órgãos de travagem
e à ausência de assistência de
travagem no reinício do motor.

9
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
145
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no
seu país.
Certifi que-se de que o peso do ve-
ículo tractor é superior ao peso do
veículo rebocado.
O condutor deve permanecer no
volante do veículo rebocado.
A circulação na auto-estrada e na
via rápida é proibida aquando de
um reboque.
Aquando de um reboque com as
quatro rodas no solo, utilize sem-
pre uma barra de reboque homolo-
gada; as cordas e as correias são
proibidas
Aquando de um reboque com o
motor desligado, deixa de existir
assistência de travagem e de di-
recção.
Nos casos seguintes, contacte um
profi ssional para efectuar o reboque:


- veículo avariado na auto-estra-
da ou na via rápida,

- impossibilidade de colocar a
caixa de velocidades em ponto
morto, de desbloquear a direc-
ção, de desactivar o travão de
estacionamento,

- reboque apenas com duas ro-
das no solo,

- ausência de barra de reboque
homologada...

ENGATE DE UM REBOQUE

O seu veículo foi concebido essencial-
mente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também uti-
lizado para puxar um reboque. A condução com reboque submete o
veículo tractor a solicitações mais signi-
fi cativas e exige do condutor uma aten-
ção particular.

Distribuição das cargas:


)
Distribua a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi -
quem o mais perto possível do eixo
e o peso sobre a lança se aproxime
do máximo autorizado, sem o ultra-
passar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho
do motor. É preciso reduzir a carga máxi-
ma rebocável 10 % por cada 1 000 m de
altitude.
Consulte o capítulo "Características
técnicas" para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis em função do seu
veículo.

Vento lateral


)
Tenha em consideração o aumento
da sensibilidade ao vento.

Dispositivo mecânico adaptado ao en-
gate de um reboque com uma sinaliza-
ção e iluminação complementares.
Recomendamos que utilize os en-
gates de reboque e os respectivos
ramais de origem PEUGEOT tes-
tados e homologados desde a con-
cepção do seu veículo e confi e a
montagem deste dispositivo à rede
PEUGEOT ou a uma ofi cina qua-
lifi cada.
Em caso de montagem fora da rede
PEUGEOT, esta deve ser obriga-
toriamente efectuada seguindo as
preconizações do construtor.

Conselhos de condução


Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime
do motor.


)
Para diminuir o regime do motor, re-
duza a velocidade.