2012 Lancia Voyager sedadlá

Osvetlenie príchodu (pre verzie/trhy,
kde sa dodáva)
Keď túto funkciu zvolíte, po odomknutí
dverí pomocou vysielača RKE sa
aktivujú stretávacie svetlá a zostanú
zapnuté až 90 sekúnd. Ak chcete
vykonať výber, presúvajte sa nahor alebo
nadol dovtedy, kým sa nezvýrazní
preferované nastavenie, a potom stlačte
a uvoľnite tlačidlo SELECT (Vybrať).
Vedľa nastavenia sa zobrazí značka
začiarknutia, ktorá znamená, že ste
vybrali dané nastavenie.
Blikače s posuvnými dverami (pre
verzie/trhy, kde sa dodávajú)
Keď túto funkciu zvolíte, smerové svetlá
sa aktivujú pri činnosti elektricky
ovládaných alebo manuálnych
posuvných dverí, čím ostatných vodičov
upozorňujú, že niekto môže vystupovať
alebo nastupovať do vozidla. Ak chcete
uskutočniť výber, stlačte a uvoľnite
tlačidlo SELECT (Vybrať), kým sa
vedľa funkcie nezobrazí značka
začiarknutia na znak aktivácie systému,
prípadne kým značka nezmizne na znak
deaktivácie systému.Bezkľúčový systém KeylessEnter
-N-Go (pasívne nastupovanie)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Táto funkcia umožňuje zamknúť a
odomknúť dvere vozidla bez stlačenia
tlačidla uzamknutia alebo odomknutia
na vysielači RKE. Ak chcete uskutočniť
výber, stlačte a uvoľnite tlačidlo
SELECT (Vybrať), kým sa vedľa
funkcie nezobrazí značka začiarknutia
na znak aktivácie systému, prípadne
kým značka nezmizne na znak
deaktivácie systému. Pozrite si odsek
„Bezkľúčový systém Keyless Enter -N-
Go“ v časti „Informácie, ktoré je vhodné
vedieť pred naštartovaním vozidla“.
Sedadlo na jednoduché vystúpenie
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Táto funkcia poskytuje automatickú
zmenu polohy sedadla vodiča na
uľahčenie vstupu a výstupu vodiča z
vozidla. Ak chcete uskutočniť výber,
stlačte a uvoľnite tlačidlo
SELECT (Vybrať), kým sa vedľa
funkcie nezobrazí značka začiarknutia
na znak aktivácie systému, prípadne
kým značka nezmizne na znak
deaktivácie systému. POZNÁMKA:
Keď odomknete dvere pomocou
vysielača RKE, sedadlo sa vráti do
zapamätanej polohy (ak je možnosť
Recall Memory (Načítať z pamäte) pri
funkcii Remote Key Unlock
(Odomknutie diaľkovým kľúčom)
nastavená na hodnotu ON (Zap.)).
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Pamäť sedadla vodiča“ v časti
„Oboznámenie sa s funkciami
vozidla“.
Naklonenie zrkadla pri cúvaní (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Keď túto funkciu zvolíte a vo vozidle
zaradíte prevodový stupeň cúvania,
zrkadlo na strane vodiča sa nakloní
smerom nadol, aby tak vodičovi
umožnilo vidieť oblasť, ktorá bola
predtým slepým bodom a vyhnúť sa
predmetom v tesnej blízkosti zadnej
časti vozidla. Ak chcete uskutočniť
výber, stlačte a uvoľnite tlačidlo
SELECT (Vybrať), kým sa vedľa
funkcie nezobrazí značka začiarknutia
na znak aktivácie systému, prípadne
kým značka nezmizne na znak
deaktivácie systému.
195

• A/C môžete vybrať manuálne beznarušenia výberu ovládača režimu.
10. Tlačidlo klimatizácie (A/C) Ak chcete aktuálne
nastavenie zmeniť, tlačidlo
stlačte a uvoľnite. Po zapnutí
sa rozsvieti indikátor.
POZNÁMKA:
Ak je výkon klimatizácie nižší, ako by
ste očakávali, skontrolujte, či sa v
prednej časti kondenzátora
klimatizácie (nachádza sa pred
chladičom) nenahromadili nečistoty
alebo hmyz. Vyčistite ho jemným
prúdom vody spoza chladiča cez
kondenzátor. Látkové chrániče
prednej masky môžu znižovať
prúdenie vzduchu do kondenzátora a
znižovať tak výkon chladenia.
11. Tlačidlo režimu podlahy Vzduch je nasmerovaný cez
podlahové vývody a malé
množstvo prechádza cez vývody
rozmrazovania a odhmlenia bočnýchokien. 12. Tlačidlo režimu dvojitej úrovne
Vzduch vychádza z vývodov pre
dosku a cez podlahové vývody.
POZNÁMKA:
Kvôli pridaniu pohodlia existuje
rozdiel medzi teplotou (vo všetkých
podmienkach, okrem úplne studeného
alebo úplne teplého nastavenia)
horných a dolných vývodov. Teplejší
vzduch vychádza z podlahových
vývodov. Táto funkcia prináša viac
pohodlia pri slnečných, ale chladných
podmienkach.
13. Tlačidlo režimu prístrojovej dosky Vzduch prúdi cez z prieduchy na
prístrojovej doske. Tieto prieduchy
sú smerovo nastaviteľné, prípadne
ich možno zapnúť alebo vypnúť. POZNÁMKA:
V záujme maximálneho prúdenia
vzduchu dozadu je možné prieduchy
stredového prístrojového panelu
natočiť smerom k pasažierom na
zadných sedadlách. Hospodárny režim
V režime ECONOMY (Hospodárny
režim) stlačením tlačidla A/C vypnete
indikátor a kompresor klimatizácie.
Otočné tlačidlo regulácie teploty otočte
na želanú teplotu.
Max. A/C
Na maximálne chladenie použite
súčasne tlačidlá režimu A/C a
recirkulácie.
MANUÁLNE OVLÁDANIE
KLIMATIZÁCIE V ZADNEJ
ČASTI VOZIDLA (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Systém manuálneho ovládania
klimatizácie v zadnej časti vozidla
pozostáva z vývodov v podlahe v pravej
zadnej časti posuvných dverí a stropných
vývodov pri všetkých zadných
vonkajších sedadlách. Zariadenie
privádza teplý alebo studený vzduch cez
podlahové a horné vývody.222

Ovládacie prvky ventilátora a teploty v
zadnej časti vozidla pre pasažierov na
zadných sedadlách sa nachádzajú v
čalúnení stropu, blízko stredu vozidla.
Ovládanie zadného ventilátora
Primárne ovládanie zadného ventilátora
je na prednej klimatizačnej jednotke,
ktorá sa nachádza na prístrojovej doske.
Pasažieri na sedadlách druhého radu
regulujú otáčky zadného ventilátora lenv prípade, že predné ovládanie zadného
ventilátora je nastavené v polohe
REAR
(Zadné).
Ovládanie zadného ventilátora, ktoré sa
nachádza v zadnej stropnej konzole,
obsahuje polohu Off (Vypnuté) a rozsah
otáčok ventilátora. Vďaka tomu môžu
cestujúci v druhom rade regulovať
množstvo vzduchu, ktoré prúdi do
zadnej časti vozidla.
VÝSTRAHA!
Vzduch v interiéri vozidla vstupuje do
systému manuálneho ovládania
klimatizácie v zadnej časti vozidla cez
prívodnú mriežku, ktorá sa nachádza
na pravom vnútornom obložení za
tretím radom sedadiel. Prieduchy
vykurovania sa nachádzajú na pravom
vnútornom obložení, hneď za
posuvnými dverami. Priamo pred
prívodnú mriežku alebo vývody
kúrenia neumiestňujte žiadne
predmety ani ich neblokujte. Mohol by
sa preťažiť elektrický systém a poškodiť
pohon ventilátora. Regulácia teploty v zadnej časti
vozidla.
Výber zadného režimu
REAR(Zadné)
umožňuje regulovanie nastavenia
pomocou ovládacieho regulátora
zadného režimu.
Ak chcete zmeniť teplotu v zadnej časti
vozidla, otočte otočný ovládač teploty
proti smeru hodinových ručičiek pre
studený vzduch a v smere hodinových
ručičiek pre zohriaty vzduch.
Keď predný systém uzamkne zadné
ovládacie prvky, na otočnom regulátore
teploty sa rozsvieti symbol zámky a
zadné stropné nastavenia nebudúfunkčné.
Ovládanie režimu v zadnej časti
vozidla
Horný režim Vzduch vychádza z vývodov v
čalúnení strechy. Každý z týchto
vývodov možno upraviť tak, aby bol
vzduch nasmerovaný na požadované
miesto. Prúdenie vzduchu možno
uzavrieť posunutím klapiek vývodov dostrany.
Manuálne ovládacie prvky klimatizácie v zadnej časti vozidla1 – Ventilátor v
zadnej časti
vozidla 3 – Režim v
zadnej časti
vozidla
2 – Teplota v
zadnej časti
vozidla 4 – Zámka
ovládania
klimatizácie v
zadnej časti
vozidla
223

Dvojúrovňový režimVzduch vychádza z vývodov v
čalúnení strechy aj z vývodov v
podlahe.
POZNÁMKA:
Pri mnohých polohách nastavenia
teploty je dvojúrovňový režim (Bi-
Level) navrhnutý tak, aby z vývodov na
prístrojovej doske prúdil studenší
vzduch a z vývodov v podlahe teplejší
vzduch.
Režim podlahy Vzduch vychádza z vývodov v
podlahe.
AUTOMATICKÁ
REG ULÁCIA TEPLOTY
(ATC) (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
• Predný trojzónový systém ATC umožňuje, aby vodič, pasažier na
sedadle predného spolujazdca a
pasažieri na zadných sedadlách
vyberali samostatné pohodlné
nastavenia. • Keď pasažieri vo vozidle vyberú
činnosť režimu AUTO
(Automaticky), komfortnú teplotu
môžete nastaviť pomocou tlačidiel
zvýšenia a zníženia teploty.
Automatická činnosť ventilátora sa
nastaví automaticky.
• Systém môžete v prípade želania ovládať manuálne.
• Funkcia SYNC (Synchronizovať) v prípade želania prepojí ovládače
všetkých troch zón a umožňuje jedno
komfortné nastavenie (nastavenie
vodiča) pre kabínu.
Trojzónový systém ATC automaticky v
interiéri udržiava komfortnú úroveň,
ktorú si želá vodič a všetci pasažieri.
Systém automaticky nastavuje teplotu
vzduchu, množstvo prúdenia vzduchu,
množstvo recirkulácie vonkajšieho
vzduchu a smer prúdenia vzduchu.
Takto sa komfortná teplota udržiava aj
pri meniacich sa podmienkach. 1. Tlačidlo klimatizácie (A/C)
Stlačením a uvoľnením zmeníte
aktuálne nastavenie klimatizácie.
Kontrolka sa rozsvieti, keď je
klimatizácia zapnutá. Zapnutím tejto
funkcie sa systém automatickej regulácie
teploty prepne do manuálneho režimu.
2. Zobrazenie teploty pre pasažiera na
ľavom prednom sedadle
Toto zobrazenie ukazuje nastavenie
teploty pre pasažiera na ľavom prednom
sedadle.
Predný panel ATC
224

2.
Ďalej, pomocou otočných regulátorov
teploty pre vodiča, predného spolujazdca a
zadné sedadlá nastavte teplotu, ktorú
chcete, aby systém automaticky udržiaval.
Po zobrazení požadovanej teploty ju
systém náležite upraví a bude ju
automaticky udržiavať.
3. Ak je systém nastavený na teplotu,
ktorá vám vyhovuje, nemusíte upravovať
žiadne nastavenia. Najvyššiu efektívnosť
dosiahnete, ak jednoducho necháte
systém fungovať automaticky. POZNÁMKA:
• Nastavenia teploty nemusíte meniť
ani vtedy, keď je vaše vozidlo horúce
či studené. Systém automaticky
upraví teplotu, režim a rýchlosť
ventilátora, aby sa dosiahla príjemná
teplota čo najskôr.
• Teplota sa môže zobrazovať v anglických alebo metrických
jednotkách, a to v závislosti od
nastavenia programovateľnej
funkcie „Display Units of Measure
in“ (Merné jednotky zobrazovať v).
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC) — Programovateľné
funkcie“ v tejto časti. Pre čo najvyššie pohodlie v
automatickom režime bude ventilátor
počas studeného štartu v prevádzke pri
nízkej rýchlosti, kým sa nezohreje
motor. V prípade výberu režimu
rozmrazovania alebo po zmene
nastavenia predného regulátora
ventilátora sa ventilátor zapne okamžite.
Manuálna prevádzka
Tento systém ponúka úplný rozsah funkcií
manuálneho vyradenia. Symbol AUTO
(Automaticky) na prednom zobrazení
systému ATC zhasne, keď budete systém
používať v manuálnom režime.POZNÁMKA:
Každá z týchto funkcií funguje
nezávisle od ostatných. V prípade
manuálneho ovládania ktorejkoľvek
funkcie budú dvierka teploty
pokračovať v automatickej činnosti.
Dostupných je sedem
pevných rýchlostí
ventilátora. Pomocou
vonkajšieho otočného
ovládača regulujte
množstvo vzduchu,
ktorý prúdi cez systém
v ktoromkoľvek režime, ktorý zvolíte. Otáčky ventilátora budete zvyšovať
posúvaním ovládania v smere
hodinových ručičiek a znižovať
posúvaním ovládania proti smeru
hodinových ručičiek.
Pomocou vonkajšieho otočného
ovládača ventilátora možno ventilátor
nastaviť na ktorúkoľvek stálu rýchlosť.
Ventilátor bude teraz v prevádzke pri
stálej rýchlosti, kým sa nezvolia iné
rýchlosti. Vďaka tomu môžu cestujúci v
prednej časti vozidla ovládať množstvo
vzduchu, ktoré prúdi vo vozidle, a zrušiť
tak automatický režim.
Používateľ tiež môže nastaviť smer
prúdenia vzduchu pomocou jednej z
nasledovných polôh.
Režim dosky
Vzduch prúdi cez z prieduchy na
prístrojovej doske. Tieto prieduchy
sú smerovo nastaviteľné, prípadne
ich možno zapnúť alebo vypnúť. POZNÁMKA:
V záujme maximálneho prúdenia
vzduchu dozadu je možné prieduchy
stredového prístrojového panelu
natočiť smerom k pasažierom na
zadných sedadlách.
227

POZNÁMKA:
V studenom počasí môže použitie
režimu recirkulácie spôsobiť
nadmerné zahmlievanie okien. Režim
recirkulácie nie je dostupný v režime
rozmrazovania, aby sa urýchlilo
rozmrazovanie alebo odhmlievanie
okien. Ak vyberiete tento režim,
recirkulácia sa automaticky vypne.
Zadná automatická regulácia teploty
(ATC) (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
Zadný systém ATC pozostáva z
vývodov v podlahe v pravej zadnej časti
posuvných dverí a stropných vývodov pri
všetkých zadných vonkajších sedadlách.
Systém produkuje ohrievaný vzduch z
vývodov v podlahe alebo suchý studený
vzduch z vývodov v strešnom čalúnení.
Ovládanie teploty zadného systému sa
nachádza na prednej doske ATC, ktorá
sa nachádza na prístrojovej doske.
Po stlačení a uvoľnení tlačidla Rear
Temperature Lock (Uzamknutie teploty
v zadnej časti vozidla) na prednom
paneli ATC sa na zadnom zobrazení
zobrazí symbol zámky. Teplota a zdrojprúdenia vzduchu v zadnej časti vozidla
sa teraz ovláda z predného panelu ATC.
Cestujúci v druhom zadnom rade
sedadiel môžu meniť nastavenia systému
automatickej regulácie teploty len vtedy,
ak je tlačidlo uzamknutia teploty v
zadnej časti vozidla vypnuté.
Ovládacie prvky systému automatickej
regulácie teploty v zadnej časti vozidla sa
nachádzajú na strešnom čalúnení v
strednej časti vozidla.
1. Stlačte tlačidlo Rear Temperature
Lock (Uzamknutie teploty v zadnej častivozidla) na prednom paneli ATC.
Vypnete tým ikonu uzamknutia teploty
v zadnej časti vozidla na otočnom
ovládači teploty v zadnej časti vozidla.
2. Nastavte požadovanú teplotu
pomocou otočných ovládačov zadného
ventilátora, teploty v zadnej časti vozidla
a režimu v zadnej časti vozidla.
3. Systém automatickej regulácie
teploty nastavíte otočením otočného
ovládača zadného ventilátora proti
smeru hodinových ručičiek do polohyAUTO.
Po zobrazení požadovanej teploty ju
systém automatickej regulácie teploty
náležite upraví a bude ju automaticky
udržiavať. Ak je systém nastavený na
teplotu, ktorá vám vyhovuje, nemusíte
upravovať žiadne nastavenia. Najvyššiu
efektívnosť dosiahnete, ak jednoducho
necháte systém fungovať automaticky. POZNÁMKA:
• Nastavenia teploty nemusíte meniť
ani vtedy, keď je vaše vozidlo horúce
či studené. Systém automaticky
upraví teplotu, režim a rýchlosť
ventilátora, aby sa dosiahla príjemná
teplota čo najskôr.
Funkcie systému automatickej regulácie teploty v zadnej časti vozidla1 – Rýchlosť ventilátora 3 – Režim v
zadnej časti
vozidla
2 – Teplota v
zadnej časti
vozidla 4 – Uzamknutie
teploty v zadnej
časti vozidla
229

• Teplota sa môže zobrazovať vanglických alebo metrických
jednotkách, a to v závislosti od
nastavenia programovateľnej
funkcie „Display Units of Measure
in“ (Merné jednotky zobrazovať v).
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC) — Programovateľné
funkcie“ v tejto časti.
Ovládanie zadného ventilátora
Otočný ovládač zadného ventilátora
možno otáčaním manuálne vypnúť alebo
nastaviť na ktorúkoľvek pevnú rýchlosť,
od nízkej po vysokú. Vďaka tomu môžu
cestujúci na zadných sedadlách
regulovať množstvo vzduchu, ktoré
prúdi do zadnej časti vozidla.
VÝSTRAHA!
Vzduch v interiéri vozidla vstupuje do
systému automatickej regulácie teploty
v zadnej časti vozidla cez prívodnú
mriežku, ktorá sa nachádza na pravom
vnútornom obložení za tretím radom
sedadiel. Prieduchy vykurovania sa
nachádzajú na pravom vnútornom
obložení, hneď za posuvnými dverami.
Priamo pred prívodnú mriežku alebo
vývody kúrenia neumiestňujte žiadne
predmety ani ich neblokujte. Mohol by
sa preťažiť elektrický systém a poškodiť
pohon ventilátora.Regulácia teploty v zadnej časti vozidla.Ak chcete zmeniť teplotu v zadnej časti
vozidla, otočte otočný ovládač proti
smeru hodinových ručičiek na zníženie
teploty alebo v smere hodinových
ručičiek na zvýšenie teploty. Nastavenie
teploty v zadnej časti vozidla sa zobrazí
na prednom paneli ATC.
Ak sú zadné ovládacie prvky uzamknuté
predným systémom, rozsvieti sa symbol
uzamknutia teploty v zadnej časti
vozidla a úpravy nastavení pomocou
zadných strešných ovládačov sa neberú
do úvahy.
Ovládanie režimu v zadnej časti vozidlaAutomatický režim
Systém regulácie teploty v zadnej časti
vozidla automaticky udržiava správny
režim a príjemnú teplotu pre cestujúcich
v zadnej časti vozidla.
Horný režim
Vzduch vychádza z vývodov v
čalúnení strechy. Každý z týchto
vývodov možno upraviť tak, aby bol
vzduch nasmerovaný na požadované
miesto. Prúdenie vzduchu možno uzavrieť
posunutím klapiek vývodov do strany.
Dvojúrovňový režim Vzduch vychádza z vývodov v
čalúnení strechy aj z vývodov v
podlahe.
POZNÁMKA:Pri mnohých polohách nastavenia
teploty je dvojúrovňový režim (Bi-Level)
navrhnutý tak, aby z vývodov na
prístrojovej doske prúdil studenší vzduch
a z vývodov v podlahe teplejší vzduch.
Režim podlahy
Vzduch vychádza z vývodov v
podlahe.
230

• Ak je vaše vozidlo poškodenénásledkom nehody alebo z podobného
dôvodu, pričom došlo k poškodeniu
laku a ochranného náteru, nechajte
vozidlo podľa možností čo najskôr
opraviť. Náklady na takéto opravy sú
na zodpovednosti vlastníka.
• Ak prevážate špeciálny náklad, napríklad chemické látky, hnojivá,
odmrazovaciu soľ a pod., dbajte na to,
aby boli takéto materiály dobre
zabalené a hermeticky uzatvorené.
• Ak často jazdíte na štrkovitých cestách, zvážte montáž ochranných
krytov na blatníky za každé koleso –
proti blatu alebo kamienkom.
• Podľa možností čo najskôr použite korekčný prostriedok Touch Up Paint
alebo ekvivalentný prostriedok na
škrabance. Váš autorizovaný predajca
má retušovací lak, ktorý sa zhoduje s
farbou vášho vozidla.
Starostlivosť o kolesá a puklice kolies
Všetky kolesá a kryty kolies (najmä
hliníkové a chrómované) je potrebné
pravidelne čistiť šetrným mydlovým
roztokom, aby sa na nich nevytvárala
korózia.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte brúsne vložky, drôtenky,
kefy ani kovové leštidlá. Nepoužívajte
čistiaci prostriedok na rúry. Tieto
produkty môžu poškodiť ochrannú
povrchovú vrstvu na kolese.
Nepoužívajte automatické umývačky
vozidiel, v ktorých sa používajú kyslé
roztoky alebo kefy s tvrdými štetinami,
ktoré môžu poškodiť ochrannú vrstvu
na kolese. Používajte len schválené
čistiace prostriedky na kolesá alebo ichekvivalenty.
Postup pri čistení tkanín Stain Repel
(pre verzie/trhy, kde sa dodávajú)
Sedadlá Stain Repel možno čistiť
nasledujúcim spôsobom:
• Odstráňte škvrnu čo možno najviac – vysajte ju do čistej suchej utierky.
• Vysajte všetok zvyšok škvrny čistou vlhkou utierkou.
• Pri odolných škvrnách naneste mierny roztok mydla na čistú vlhkú tkaninu a
odstráňte škvrnu. Pomocou čistej
vlhkej utierky odstráňte zvyšky mydla.
• Pri mastných škvrnách naneste veľmi kvalitný čistiaci prostriedok na čistú vlhkú tkaninu a škvrnu odstráňte.
Pomocou čistej vlhkej utierky
odstráňte zvyšky mydla.
• Na produkty Stain Repel nepoužívajte silné rozpúšťadlá ani žiadne iné formy
ochranných prostriedkov.
Starostlivosť o interiér
Povrchy prístrojovej dosky
Kryt prístrojovej dosky má bezodleskový
povrch, ktorý minimalizuje odrazy na
prednom skle. Nepoužívajte ochranné
prostriedky či iné produkty, ktoré môžu
spôsobovať neželané odrazy. Na
regeneráciu bezodleskového povrchu
použite mydlo a teplú vodu.
Čistenie koženého čalúnenia
Kožené čalúnenie najlepšie zachováte
pravidelným čistením suchou mäkkou
tkaninou. Malé čiastočky nečistôt môžu
fungovať ako abrazívum a poškodiť
kožené čalúnenie, preto ich treba
okamžite odstrániť vlhkou tkaninou.
Treba dávať pozor, aby nedošlo k
nasiaknutiu koženého čalúnenia
žiadnou tekutinou. Na čistenie
koženého čalúnenia nepoužívajte
leštidlá, oleje, čistiace kvapaliny,
rozpúšťadlá, saponáty ani čistiace
319