2012 Lancia Voyager palivo

DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
ZAJIŠTĚNÍ UZÁVĚRU
HRDLA PALIVOVÉ
NÁDRŽE (VÍČKO
PALIVOVÉ NÁDRŽE) (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Uzamykatelný uzávěr hrdla palivové
nádrže je umístěn pod dvířky hrdla
palivové nádrže na levé straně vozidla.
Pokud se uzávěr ztratil nebo je
poškozený, použijte jen takový náhradní
uzávěr, který byl navržen pro použití na
tomto vozidle. POZNÁMKA
Jsou-li otevřená dvířka palivové
nádrže, nelze otevřít posuvné dveře na
straně řidiče. Tato funkce funguje
pouze tehdy, když před otevřením
dvířek palivové nádrže zcela zavřete
posuvné dveře.
1. Vložte klíč uzávěru palivové nádrže
do vložky pro klíč a odemkněte jej
otočením klíče doprava.
2. Otočte knoflíkem víčka palivové
nádrže doleva a víčko vyjměte.3. Při utahování dotahujte uzávěr hrdla,
dokud nezazní dvě nebo tři cvaknutí,
abyste zajistili správné dosednutí
uzávěru.
VAROVÁNÍ!
• Při používání nesprávného uzávěru
plnicí trubky palivové nádrže (víčka
palivové nádrže) může dojít
k poškození palivového systému
nebo systému řízení emisí. Při
špatném nasazení uzávěru hrdla
palivové nádrže mohou do
palivového systému vniknout
nečistoty a může dojít k rozsvícení
„Kontrolky poruchy (MIL)“
v důsledku výparů paliva unikajících
ze systému.
• Aby se zabránilo rozlití paliva
a přeplnění nádrže, na konci čerpání
paliva nedoplňujte palivo do nádrže
„až nahoru “.UPOZORNĚNÍ!
• Při snímání uzávěru plnicího otvorubenzinu a při čerpání do nádrže
nesmíte mít ve vozidle ani v jeho
blízkosti zapálenou cigaretu.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nikdy nedoplňujte palivo při
běžícím motoru. Tento postup je
zakázán většinou místních
zákonných ustanovení a může
způsobit rozsvícení kontrolky MIL.
• Při čerpání benzinu do přenosné
nádoby umístěné ve vozidle může
dojít k požáru. Můžete se popálit.
Při plnění umístěte nádoby na
benzin na zem.
POZNÁMKA
• Když se z čerpací pistole začne ozývat „cvakání“ nebo se čerpání
zastaví, palivová nádrž je plná.
• Utahujte uzávěr hrdla palivové nádrže, dokud neuslyšíte „cvakavý“
zvuk. Ten je známkou správného
utažení uzávěru hrdla palivové
nádrže.
• Pokud není víčko palivové nádrže řádně utaženo, může se rozsvítit
kontrolka MIL. Při každém
doplňování paliva se ujistěte, že je
víčko palivové nádrže správněutaženo.
272

VAROVÁNÍ!
• Při montáži zcela integrovanéhonapájecího modulu je důležité dbát,
aby byl kryt správně nasazen a řádně
zaaretován. Jinak by mohla do
integrovaného napájecího modulu
vniknout voda, což by mohlo vést
k závadě elektrického systému.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Při výměně přepálené pojistky je
důležité použít pouze pojistku se
správnou ampérovou hodnotou.
Použití pojistky s jinou než
označenou ampérovou hodnotou
může vést k nebezpečnému přetížení
elektrického systému. Pokud se
přepálí i další pojistka se správnou
ampérovou hodnotou, znamená to,
že je v obvodu problém, který je
nutné opravit. Čísla uvedená na vnitřní straně krytu
zcela integrovaného napájecího modulu
(TIPM) odpovídají následující tabulce.
POJISTKY/MODUL TIPM
Zdířka Patronová pojistka Minipojistka Popis
J1 40 A zelená – Elektricky sklápěné sedadlo
J2 30 A růžová – Modul elektricky ovládaných zadních výklopných dveří
J3 30 A růžová – Modul zadních dveří (Uzel PZ dveří)
J4 25 A nezbarvená – Uzel dveří řidiče
J5 25 A nezbarvená – Uzel dveří spolujezdce
J6 40 A zelená – Čerpadlo systému ABS/Systém řízení stability
J7 30 A růžová – Ventil systému ABS/Systém řízení stability
J8 40 A zelená – Elektricky ovládané sedadlo s pamětí (u určitých verzí / pro určité trhy)
J9 40 A zelená – Motor vozidla PZEV (vozidla s téměř nulovými emisemi)/ Motor pro palivo Flex Fuel
J10 30 A růžová – Relé ostřikovače světlometů/Přepínací ventil sacího potrubí
319

POJISTKY/MODUL TIPM
Zdířka Patronová pojistka Minipojistka Popis
M11 – 10 A červená Obvod napájení při vypnutém zapalování – řídicí systém klimatizace
M12 – 30 A zelená Zesilovač (AMP)/Rádio
M13 – 20 A žlutá Obvod napájení při vypnutém zapalování – sdružený přístroj, SIRÉNA, modul hodin, multifunkční ovládací spínač/ITM
M14 – 20 A žlutá Náhradní pojistka
M15 – 20 A žlutá Zpětné zrcátko, sdružený přístroj, multifunkční ovládací spínač, monitorování tlaku v pneumatikách, modul žhavicích
svíček – pouze u exportních vznětových motorů, sestava-
řazení (Hallův jev), akustické potlačení hluku
M16 – 10 A červená Modul airbagu/Modul klasifikace osob
M17 – 15 A modrá Levé koncové světlo/osvětlení poznávací značky/parkovací světlo, provozní světla
M18 – 15 A modrá Pravé koncové světlo/parkovací světlo/provozní světla
M19 – 25 A nezbarvená Automatické zastavení č. 1 a č. 2
M20 – 15 A modrá Vnitřní osvětlení sdruženého přístroje, blok spínačů, modul sloupku řízení, spínače na volantu
M21 – 20 A žlutá Automatické zastavení č. 3
M22 – 10 A červená Pravá houkačka (vysoká/nízká intenzita)
M23 – 10 A červená Levá houkačka (vysoká/nízká intenzita)
M24 – 25 A nezbarvená Zadní stěrač
M25 – 20 A žlutá Palivové čerpadlo, sací čerpadlo nafty – pouze u exportních motorů
M26 – 10 A červená Spínač elektricky ovládaných zrcátek, spínač okna řidiče
321

POJISTKY/MODUL TIPM
Zdířka Patronová pojistka Minipojistka Popis
M27 – 10 A červená Spínač zapalování, bezdrátový ovládací modul, modul bezklíčového vstupu, zámek sloupku řízení
M28 – 10 A červená Řídicí modul pohonné jednotky, napájení převodovky, řídicí modul převodovky
M29 – 10 A červená Modul klasifikace osob
M30 – 15 A modrá Modul zadního stěrače, elektricky sklápěné zrcátko, J1962 napájení diagnostického přístroje
M31 – 20 A žlutá Couvací světla
M32 – 10 A červená Modul airbagu, TT EVROPA
M33 – 10 A červená Řídicí modul pohonné jednotky, řídicí modul převodovky
M34 – 10 A červená Parkovací asistent, modul řídicího systému topení a klimatizace, ostřikovače světlometů, kompas, infračervený
snímač, zadní kamera, osvětlení předních dveří řidiče/
spolujezdce, svítilna, AHLM, relé naftového topení kabiny,
větrák chladiče naftového motoru
M35 – 10 A červená Vyhřívaná zrcátka
M36 – 20 A žlutá Elektrická zásuvka č. 3
M37 – 10 A červená Systém ABS, systém řízení stability, spínač brzdových světel, ovládání sepnutí relé palivového čerpadla
M38 – 25 A nezbarvená Motory zamykání/odemykání dveří, motory zamykání/ odemykání zadních výklopných dveří
Vyhřívaná zrcátka, elektrická zásuvka
v dolní části přístrojové desky
a demontovatelná podlahová konzola
v přední poloze jsou jištěny pomocí vratných pojistek, které lze opravit
pouze u autorizovaného dealera.
Elektricky ovládaná sedadla jsou
chráněna obvodem s jističem 30 A, kterýse nachází pod sedadlem řidiče.
Elektricky ovládaná okna jsou chráněna
obvodem s jističem 25 A, který se
nachází pod přístrojovou deskou
322

OBJEMY KAPALIN
Metrické
Palivo (přibližně) 76 litrů
Motorový olej s filtrem
Motor o objemu 3,6 l 5,6 litru
Vznětový motor 2,8 l 6,6 litru
Chladicí systém *
Motor o objemu 3,6 l 12,6 litru
Vznětový motor 2,8 l 13,8 litru
* Včetně topení a regenerační lahve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX. U vozidel vybavených topením vzadu
(u určitých verzí/pro určité trhy) přičtěte 2,8 litru.
327

Počet kilometrů (v tis.)24 48 72 96 120 144 168 192
Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96
Propláchnutí a výměna chladicí kapaliny motoru (nebo po
60 měsících). •
Kontrola a v případě potřeby výměna ventilu PCV. •
Kontrola stavu akumulátoru a jeho nabití v případě potřeby. • • • • • • • •
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a v případě potřeby
úprava tlaku v pneumatikách. • • • • • • • •
Kontrola funkce systému osvětlení (světlomety, ukazatele
směru, výstražná světla, osvětlení zavazadlového prostoru,
kabiny a odkládací přihrádky, kontrolky přístrojové deskyatd.). • • • • • • • •
Kontrola funkce systému ostřikovačů čelního skla, v případě
potřeby seřízení trysek. • • • • • • • •
Kontrola polohy/opotřebení stírátek stěračů čelního/zadníhoskla. • • • • • • • •
Kontrola čistoty zámků kapoty a zadních dveří a čistoty a
promazání táhel. • • • • • • • •
Vizuální kontrola stavu: vnější povrch karoserie, ochranný
kryt pod karoserií, potrubí a hadice (výfuk – palivový systém
– brzdy), gumové díly (manžety, objímky, pouzdra atd.). • • • • • • • •
Kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučových
brzd a činnosti indikátoru opotřebení destiček. • • • • • • • •
Kontrola stavu a opotřebení destiček zadních kotoučových
brzd a činnosti indikátoru opotřebení destiček. • • • • • • • •
333

• činnost systému stěračů/ostřikovačůčelního skla, polohu a opotřebení
stírátek stěračů čelního/zadního skla.
Po každých 3 000 kmzkontrolujte
hladinu motorového oleje a v případě
potřeby olej doplňte.
Vysoké zatížení vozidla
Pokud se vozidlo používá převážně
v některé z následujících situací:
• tažení přívěsu nebo karavanu;
• prašné cesty;
• krátké, opakované jízdy (méně než 7–8 km) při venkovních teplotách pod nulou,
• častý chod motoru na volnoběh nebo jízdy na dlouhé vzdálenosti při
nízkých rychlostech nebo dlouhé doby
nečinnosti.
Následující kontroly byste měli provádět
častěji, než je uvedeno v harmonogramu
plánované údržby:
• kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučových brzd • kontrola čistoty zámků kapoty a
zavazadlového prostoru a čistoty a
promazání táhel,
• vizuální kontrola stavu: motoru, převodovky, potrubí a hadic (výfuk –
palivový systém – brzdy) a gumových
dílů (manžety – objímky – pouzdra –atd.),
• kontrola nabití akumulátoru a hladiny kapaliny akumulátoru (elektrolyt),
• vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušenství,
• kontrola a v případě potřeby výměna motorového oleje a olejového filtru,
• kontrola a v případě potřeby výměna pylového filtru,
• kontrola a v případě potřeby výměna vzduchového filtru.
PLÁN ÚDRŽBY –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Abyste měli co nejlepší zážitky
z používání vozidla, stanovil výrobce
servisní intervaly údržby vozidla nutné
k udržení vozidla v řádném provozním a
bezpečném stavu. Výrobce doporučuje provádět údržbu
podle těchto intervalů u prodejce
vozidla. Technici obchodního
zastoupení znají vaše vozidlo nejlépe a
mají přístup k firemním informacím,
originálním dílům LANCIA a speciálně
navrženým elektronickým a
mechanickým nástrojům, které
napomáhají předcházet budoucím
nákladným opravám.
Intervaly údržby je nutné provádět podle
pokynů uvedených v této kapitole. POZNÁMKA
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměn oleje překročit 25 000 km nebo
12 měsíců, podle toho, co nastanedříve.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození
vozidla.
335

Požadované intervaly údržby
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny v Plánech údržby na následujících stranách.
Počet kilometrů (v tis.)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Propláchnutí a výměna chladicí kapaliny motoru (nebo
po 60 měsících). •
Kontrola stavu akumulátoru a jeho nabití v případě
potřeby. • • • • • • • • • •
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a v případě
potřeby úprava tlaku v pneumatikách. • • • • • • • • • •
Kontrola funkce systému osvětlení (světlomety,
ukazatele směru, výstražná světla, osvětlení
zavazadlového prostoru, kabiny a odkládací přihrádky,
kontrolky přístrojové desky atd.). • • • • • • • • • •
Kontrola funkce systému ostřikovačů čelního skla,
v případě potřeby seřízení trysek. • • • • • • • • • •
Kontrola polohy/opotřebení stírátek stěračů čelního/
zadního skla. • • • • • • • • • •
Kontrola čistoty zámků kapoty a zadních dveří a
čistoty a promazání táhel. • • • • • • • • • •
Vizuální kontrola stavu: vnější povrch karoserie,
ochranný kryt pod karoserií, potrubí a hadice (výfuk –
palivový systém – brzdy), gumové díly (manžety,
objímky, pouzdra atd.). • • • • • • • • • •
336