UPOZORNĚNÍ!
Jízda s aktivovanými brzdami může
zavinit jejich poruchu a nehodu. Jízda
s nohou položenou na brzdovém
pedálu může způsobit abnormálně
vysokou teplotu brzd, nadměrné
opotřebení obložení a případně
poškození brzd. V nouzové situaci
byste pak neměli k dispozici plný
brzdný výkon.
Hlavní brzdový válec – kontrola
hladiny brzdové kapaliny
Při provádění servisních prací pod
otevřenou kapotou, nebo pokud
kontrolka brzdového systému
signalizuje poruchu systému, je třeba
zkontrolovat hladinu kapaliny v hlavním
brzdovém válci.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní
část hlavního brzdového válce. Doplňte
kapalinu tak, aby hladina dosahovala
k horní části značky „FULL“
(MAXIMUM) na boku nádržky
hlavního brzdového válce. Doplnění většího množství kapaliny se
nedoporučuje, neboť může způsobit
netěsnost systému.
Doplňte dostatečné množství kapaliny,
aby dosahovala na požadovanou hladinu
popsanou na nádržce brzdové kapaliny.
U kotoučových brzd lze spolu
s postupným opotřebováním brzdových
destiček očekávat snižování hladiny
kapaliny. Nízká hladina kapaliny ale
může být způsobena netěsností a bude
potřebná kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu
doporučenou výrobcem. Viz
podkapitola „Kapaliny, maziva a
originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu
doporučenou výrobcem. Viz
podkapitola „Kapaliny, maziva a
originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Použití
špatného druhu brzdové kapaliny
může závažně poškodit brzdový
systém a ovlivnit jeho funkci.
Správný druh brzdové kapaliny pro
vaše vozidlo je rovněž vyznačen na
originální hydraulické nádržce
hlavního brzdového válce
namontované ve výrobě.
(Pokračování)
313
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím
materiálem nebo vlhkostí,
používejte pouze novou brzdovou
kapalinu nebo kapalinu, která je
skladována v pevně uzavřené
nádobě. Uzávěr nádržky hlavního
brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina
v otevřené nádobě absorbuje vlhkost
ze vzduchu, což způsobuje nižší bod
varu. To může způsobit, že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění
začne nečekaně vařit, což vede
k náhlému selhání brzd. Následně
může dojít k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové
kapaliny na horké díly motoru
a následné vznícení brzdové
kapaliny. Brzdová kapalina může
také poškodit nalakované a vinylové
plochy, a je nutné zabránit jejímu
styku s těmito povrchy.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nepřipusťte znečištění brzdové
kapaliny kapalinou na ropné bázi.
Mohlo by dojít k poškození
těsnicích součástí brzd a následnému
částečnému nebo úplnému selhání
brzd. Následně může dojít k nehodě.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Automatická převodovka a sestava
diferenciálu jsou uloženy v jedné skříni.
Volba maziva
Pro zajištění optimální funkce
převodovky je důležité do převodovky
používat správný olej. Používejte pouze
výrobcem doporučený převodový olej.
Viz podkapitola „Kapaliny, maziva a
originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Je důležité používat
doporučený převodový olej a udržovat
jeho předepsanou hladinu.
U převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla a vždy používejte jen
schválený olej.
VAROVÁNÍ!
Použití jiného převodového oleje než
doporučeného výrobcem může
způsobit zhoršení kvality řazení
převodovky a vibrace měniče
momentu. Použití jiného převodového
oleje než doporučeného výrobcem
bude příčinou častějších výměn oleje
a filtru. Viz podkapitola „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole
„Údržba vozidla“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Speciální přísady
Kapalina do automatických převodovek
(ATF) je produkt s odborně navrženým
složením a jeho vlastnosti mohou být
přidáním dodatečných látek zhoršeny.
Do převodovky tedy nepřidávejte žádné
přísady do kapalin. Jedinou výjimkou
z tohoto pravidla je použití speciálních
barviv sloužících k odhalení úniků
kapaliny. Nepoužívejte rovněž těsnicí
prostředky převodovky, jelikož mohou
mít nepříznivý účinek na těsnění.
314
VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla, neboť chemikálie
mohou poškodit součásti převodovky.
Na takové poškození se nevztahuje
Omezená záruka na nové vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny
Šestirychlostní automatická převodovka
je zapouzdřena a není vybavena olejovouměrkou.
Pravidelné kontroly hladiny kapaliny
nejsou vyžadovány. Zpoz orujete-li však
únik kapaliny nebo poruchu
převodovky, neprodleně navštivte
autorizovaného dealera, aby byla
provedena kontrola hladiny kapaliny.
Provoz vozidla s nesprávnou hladinou
kapaliny může výrazně snížit životnost
převodovky. Dealer může zkontrolovat
hladinu kapaliny pomocí speciální
servisní měrky.
Požádejte dealera o kontrolu hladiny
kapaliny v převodovce, když je prováděn
servis vozidla.
Výměny kapaliny a filtru
Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“. Pokud byla z nějakého důvodu
rozebrána převodovka, vyměňte
kapalinu a filtr.
PÉČE O VZHLED
VOZIDLA A OCHRANA
PŘED KOROZÍ
Ochrana karoserie a laku před korozí
Péče o karoserii vozidla se liší v závislosti
na geografické poloze a způsobu
používání vozidla. Chemikálie sypané
na silnice z důvodu průjezdnosti na
sněhu a ledu a stříkané na stromy
a povrch silnic během jiných ročních
období mají na kovové součásti vozidla
silně korozivní účinek. Venkovní
parkování, při kterém je vozidlo
vystavenou vzduchem roznášeným
nečistotám, povrch silnic, po kterých
vozidlo jezdí, mimořádné horké nebo
studené počasí a další mimořádné
podmínky mají nepříznivý účinek na
lak, kovové ozdobné díly a ochranu
spodku karoserie.
Dodržování následujících doporučení
k údržbě vám umožní získat maximální
prospěch z antikorozní ochrany použité
u vozidla.
Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo
odprýsknutí laku a ochranných nátěrů
z vozidla.
Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot
a usazování vlhkosti
• Nárazy kamenů a štěrku
• Hmyz, míza stromů a dehet
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží
• Radioaktivní spad/průmyslové látky znečišťující prostředí
Mytí vozidla
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozidla vždy provádějte ve stínu
pomocí jemného mýdla pro mytí
vozidel a důkladně opláchněte čistouvodou.
• K odstranění silničního prachu a skvrn a k ochraně laku používejte vysoce
kvalitní čisticí vosk. Dejte pozor,
abyste nepoškrábali lak.
• Vyhýbejte se použití brusných sloučenin a leštění s použitím
elektrických nástrojů, neboť může
315
dojít ke snížení lesku laku nebo ke
zmenšení tloušťky laku.VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné nebo drsné čisticí
materiály, jako je drátěnka nebo čisticí
prášek, které poškrábou kovové
a lakované plochy.
Zvláštní péče
• Pokud jezdíte po solených nebo prašných silnicích nebo pokud jezdíte
blízko moře, umyjte alespoň jednou za
měsíc podvozek hadicí.
• Je důležité udržovat čisté a neucpané výpustné otvory v dolních hranách
dveří a stupačkách.
• Pokud na laku objevíte odprýsknutá místa nebo škrábance, ihned je
opravte. Náklady na takové opravy
hradí vlastník vozidla.
• Pokud je vozidlo poškozené v důsledku nehody nebo z jiné
podobné příčiny, při které se poškodí
lak a ochranný nátěr, nechte vozidlo
co nejdříve opravit. Náklady na takové
opravy hradí vlastník vozidla. • Pokud převážíte speciální náklad, jako
jsou chemikálie, průmyslová hnojiva,
odmrazovací sůl atd., zajistěte, aby
byly tyto látky dobře zabalené
a utěsněné.
• Pokud značná část jízd probíhá na štěrkových silnicích, zvažte použití
ochranných krytů proti blátu nebo
kamenům umístěných za všemi koly.
• Na opravení škrábanců používejte prostředek na opravu laku Touch Up
Paint nebo ekvivalentní produkt.
Prostředek na opravu laku v barvě
odpovídající vašemu vozidlu vám
dodá autorizovaný dealer.
Péče o kola a ozdobné kryty kol
Všechna kola a ráfky, obzvlášť hliníkové
a chromované, musíte pravidelně čistit
jemným mýdlem a vodou, aby
nedocházelo k jejich korozi.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné utěrky, drátěnky,
kartáče či leštidla na kovy.
Nepoužívejte čisticí prostředek na
trouby. Tyto prostředky mohou
poškodit ochrannou vrstvu na povrchu
kol. Nemyjte vozidlo v automatických
myčkách, kde se používají kyselé
roztoky nebo tvrdé kartáče, které
mohou poškodit ochrannou vrstvu na
povrchu kol. Používejte pouze
schválené prostředky na čištění kol
nebo ekvivalentní.
Postup čištění tkaniny Stain Repel
odolné proti skvrnám (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Sedadla potažená tkaninou Stain Repel
je možné čistit následujícím způsobem:
• Co nejlépe vysajte skvrnu čistou suchou utěrkou.
• Zbývající skvrnu vyčistěte navlhčenou utěrkou.
• Při čištění odolných skvrn naneste na čistý a vlhký hadřík jemné mýdlo a
skvrnu odstraňte. K odstranění zbytku
mýdla použijte jinou čistou
navlhčenou utěrku.
316
• U mastných skvrn naneste na čistý avlhký hadřík vysoce kvalitní čisticí
prostředek nebo ekvivalentní
přípravek a skvrnu vyčistěte.
K odstranění zbytku mýdla použijte
jinou čistou navlhčenou utěrku.
• Na výrobky potažené tkaninou Stain Repel nepoužívejte žádná silná
rozpouštědla ani žádný jiný druh
ochranných přípravků.
Péče o interiér vozidla
Povrch přístrojové desky
Kryt přístrojové desky má povrch
s nízkým leskem, který minimalizuje
odrazy v čelním skle. Nepoužívejte
ochranné přípravky nebo ostatní
produkty, které mohou způsobit
nežádoucí odrazy. K čištění povrchu
s nízkým leskem používejte mýdlo
a teplou vodu. Čištění koženého čalounění
Nejlepším způsobem udržování
koženého čalounění je pravidelné čištění
jemnou vlhkou látkou. Částečky
nečistot mohou působit jako brusivo
a poškodit kožené čalounění a je třeba je
okamžitě odstranit vlhkou látkou. Je
třeba dávat pozor, aby nedošlo
k promáčení koženého čalounění
kapalinou. K čištění kožené čalounění
nepoužívejte leštěnky, oleje, čisticí
kapaliny, rozpouštědla, čisticí přípravky
nebo čisticí prostředky na bázi čpavku.
K zachování původního stavu se
nevyžaduje používání kondicionéru nakůži.
UPOZORNĚNÍ!
K čištění nepoužívejte těkavá
rozpouštědla. Mnoho z nich je
potenciálně hořlavých, a pokud jsou
použity v uzavřených prostorech,
mohou poškodit dýchací orgány.
Čištění světlometů
Vozidlo má plastové světlomety, které
jsou lehké a méně náchylné k poškození
kameny než světlomety skleněné. Plast není tak odolný proti poškrábání
jako sklo, proto musíte používat jiné
postupy čištění čoček.
Aby se snížilo riziko poškrábání čoček
a omezení propustnosti světla, neutírejte
je suchým hadrem. Špínu z nich umyjte
jemným mýdlovým roztokem a poté je
opláchněte vodou.
K čištění čoček nepoužívejte čisticí
prostředky obsahující brusné látky,
rozpouštědla, drátěnku nebo jiný
agresivní materiál.
Skleněné povrchy
Veškeré skleněné plochy se musí
pravidelně čistit běžným prostředkem
na mytí oken v domácnosti.
Nepoužívejte nikdy čisticí prostředky
obsahující brusné látky. Při čištění
vnitřní plochy zadního okna vybaveného
elektrickým odmrazováním a pravého
zadního bočního okna vybaveného
anténou rádia buďte opatrní.
Nepoužívejte škrabky ani jiné ostré
nástroje, které mohou poškrabat topnéprvky.
Při čištění zpětného zrcátka nastříkejte
čisticí prostředek na utěrku nebo na hadr
317
a těmi zrcátko očistěte. Nestříkejte
čisticí prostředek přímo na zrcátko.
Čištění plastových čoček sdruženého přístroje
Čočky před přístroji tohoto vozidla jsou
vytvarovány z čirého plastu. Čištění
čoček je nutné provádět opatrně, aby se
plast nepoškrábal.
1. Očistěte je jemným vlhkým hadrem.
Je možné použít jemný mýdlový roztok,
ale nepoužívejte čisticí prostředky
s vysokým obsahem lihu nebo obsahující
brusné látky. Pokud jste použili mýdlo,
setřete je čistým vlhkým hadrem.
2. Utřete do sucha jemnou látkou.
Údržba bezpečnostního pásu
Nebělte, nebarvěte a nečistěte
bezpečnostní pásy chemickými
rozpouštědly nebo brusnými čisticími
prostředky. Oslabí se tím tkanina.
K oslabení tkaniny může také dojít
působením slunečních paprsků.
Je-li potřeba pásy vyčistit, použijte
jemný mýdlový roztok nebo vlažnou
vodu. Neodstraňujte pásy z vozidla za
účelem jejich vyprání. Pokud jsou pásy roztřepené či
opotřebené nebo pokud nefungují
správně jejich zámky, pásy vyměňte.
ČIŠTĚNÍ DRŽÁKŮ
NÁPOJŮ V PŘÍSTROJOVÉ
DESCE
Odstranění
Vytáhněte ze zásuvky držáků nápojů
pružnou vložku. Vyjmutí usnadníte,
pokud začnete na jednom kraji.
Čištění
Vložku lze mýt v horním koši myčky
nádobí, nebo můžete při čištění
postupovat, jak je uvedeno níže.
Namočte vložku do vlažné vody
z kohoutku, do které přidáte lžičku
jemného tekutého saponátu na nádobí.
Nechte odmočit přibližně 30 minut. Po
30 minutách vyjměte vložku z vody
a přibližně šestkrát ji do vody opět
namočte. Tím uvolníte zbývající
nečistoty. Opláchněte vložku důkladně
teplou tekoucí vodou. Oklepte z vložky
přebytečnou vodu a osušte vnější povrch
čistou měkkou tkaninou.
Montáž
Umístěte vložku do zásuvky držáků
nápojů a zatlačte ji na místo tak, aby
přídržné západky dosedly do
odpovídajících otvorů zásuvky.
POJISTKY
ZCELA INTEGROVANÝ
NAPÁJECÍ MODUL
Zcela integrovaný napájecí modul se
nachází v motorovém prostoru poblíž
akumulátoru. Viz obrázek „Motorový
prostor“ v této části. Tato jednotka
obsahuje patronové pojistky
a minipojistky. Na vnitřní straně krytu
může být vytištěný nebo vyražený štítek
s identifikací jednotlivých součástí.
Zcela integrovaný napájecí modul
318
POJISTKY/MODUL TIPM
Zdířka Patronová pojistka Minipojistka Popis
M27 – 10 A červená Spínač zapalování, bezdrátový ovládací modul, modul bezklíčového vstupu, zámek sloupku řízení
M28 – 10 A červená Řídicí modul pohonné jednotky, napájení převodovky, řídicí modul převodovky
M29 – 10 A červená Modul klasifikace osob
M30 – 15 A modrá Modul zadního stěrače, elektricky sklápěné zrcátko, J1962 napájení diagnostického přístroje
M31 – 20 A žlutá Couvací světla
M32 – 10 A červená Modul airbagu, TT EVROPA
M33 – 10 A červená Řídicí modul pohonné jednotky, řídicí modul převodovky
M34 – 10 A červená Parkovací asistent, modul řídicího systému topení a klimatizace, ostřikovače světlometů, kompas, infračervený
snímač, zadní kamera, osvětlení předních dveří řidiče/
spolujezdce, svítilna, AHLM, relé naftového topení kabiny,
větrák chladiče naftového motoru
M35 – 10 A červená Vyhřívaná zrcátka
M36 – 20 A žlutá Elektrická zásuvka č. 3
M37 – 10 A červená Systém ABS, systém řízení stability, spínač brzdových světel, ovládání sepnutí relé palivového čerpadla
M38 – 25 A nezbarvená Motory zamykání/odemykání dveří, motory zamykání/ odemykání zadních výklopných dveří
Vyhřívaná zrcátka, elektrická zásuvka
v dolní části přístrojové desky
a demontovatelná podlahová konzola
v přední poloze jsou jištěny pomocí vratných pojistek, které lze opravit
pouze u autorizovaného dealera.
Elektricky ovládaná sedadla jsou
chráněna obvodem s jističem 30 A, kterýse nachází pod sedadlem řidiče.
Elektricky ovládaná okna jsou chráněna
obvodem s jističem 25 A, který se
nachází pod přístrojovou deskou
322
v blízkosti sloupku řízení. Pokud se
setkáte s částečnou nebo úplnou ztrátou
funkce těchto systémů, obraťte se na
autorizovaného dealera, který provede
opravu.
USKLADNĚNÍ VOZIDLA
Nebudete-li používat vozidlo déle než
21 dní,můžete přijmout opatření
k ochraně akumulátoru. Můžete provést
následující kroky: • Vyjmout minipojistku 20 A ve zcela
integrovaném napájecím modulu
(TIPM) s označením obvodu napájení
při vypnutém zapalování (IOD).
• Nebo odpojit záporný kabel akumulátoru.
• Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo ho nepoužívat po dobu
delší než dva týdny, nechte systém klimatizace běžet přibližně pět minut
na volnoběh v prostředí s čistým
vzduchem a při nastavení vysokých
otáček ventilátoru. Tím se zajistí
řádné promazání systému
a minimalizuje se možnost poškození
kompresoru při opětovném spuštění
systému.
NÁHRADNÍ ŽÁROVKY
ŽÁROVKY SVĚTEL – interiér Číslo žárovky
Středové a zadní stropní světlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Středové a zadní čtecí světlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Stropní osvětlení předních dveří . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Čtecí světla na přední konzole (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Světlo/světla zadních výklopných dveří . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Čtecí světla na horní konzole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PC579
Světlo demontovatelné konzoly (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Žárovky kosmetických zrcátek na slunečních clonách . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6501966
POZNÁMKA
Pokyny pro výměnu prosvětlených
spínačů vám poskytne prodejce.
Všechny žárovky interiéru jsou typu se
skleněnou klínovou spodní částí nebo se skleněnou patronou. Žárovky
s hliníkovou spodní částí nejsou
schváleny a při výměnách žárovek se
nesmí používat.
323