2012 Lancia Voyager ECU

63
Novi motor može potrošiti malo ulja
tokom prvih nekoliko hiljada kilome-
tara. Ovo treba smatrati normalnim u
procesu razrađivanja, a ne kao znak
neispravnosti.
Dodatne preporuke za dizel motore
(kod određenih verzija i tržišta)
Tokom početnih 1500 km izbegavajte
veliko opterećenje, tj. vožnju sa pot-
puno pritisnutom pedalom gasa. Ne-
mojte prekoračivati vrednost od 2/3
maksimalno dozvoljenog broja obrtaja
za svaki stepen prenosa. Pravovreme-
no menjajte stepen prenosa. Nemojte
ručno prebacivati u niži stepen preno-
sa radi kočenja.
BEZBEDNOSNI SAVETI
Prevoz putnika
NIKADA NEMOJTE PREVOZITI PU-
TNIKE U TOVARNOM PROSTORU
IZDUVNI GASOVI
(Nastavlja se)
Najbolja zaštita od ulaska ugljen mo-
noksida u vozilo je pravilno održava-
nje izduvnog sistema.
Ako primetite promenu u zvuku izdu-
vnog sistema, ukoliko osetite izduvne
gasove u kabini ili kada je donja ili zad-
nja strana vozila oštećena, kompletan
izduvni sistem i susedne površine ka-
roserije treba da pregleda obuđeni me-
haniđar jer neki delovi sistema moguUPOZORENJE!
• Izduvni gasovi mogu dovesti do po-
vreda ili smrti. Oni sadrže ugljen mo-
noksid (CO), gas bez boje i mirisa.
Udisanje ovog gasa može vas one-
svestiti, đak i otrovati. Da biste izbegli
udisanje ugljen monoksida poštujte
sledeće bezbednosne savete:
UPOZORENJE! (Nastavak)
• U zatvorenim garažama ili dru-
gom zatvorenom prostoru mo-
tor treba da radi samo onoliko
koliko je potrebno za ulazak ili
izlazak iz tog prostora.
• Ukoliko je neophodno da vozite
sa otvorenim prtljažnikom, po-
brinite se da svi prozori budu za-
tvoreni i da VENTILATOR klima
urečaja bude podešen na visoku
brzinu. NEMOJTE koristiti funk-
ciju recirkulacije.
• Ukoliko je neophodno da sedite
u parkiranom vozilu dok motor
radi, podesite sistem grejanja ili
klimatizacije tako da spoljašnji va-
zduh ulazi u vozilo. Podesite ven-
tilator na visoku brzinu.
UPOZORENJE!
• Ne ostavljajte decu ili životinje u
parkiranom vozilu kada je vreme
toplo. Povećanje temperature
unutar kabine može dovesti do
ozbiljnih povreda ili smrti.
• Opasno je voziti se u prtljažniku,
unutar ili izvan vozila. U sluđaju ude-
sa, velika je verovatnoća da će oso-
be koje se voze na ovim mestima
biti ozbiljno ili fatalno povrečene.
• Nemojte dozvoliti da se iko vozi na
bilo kom mestu u vozilu osim u
sedištu sa vezanim pojasom.
• Postarajte se da svi putnici u vašem
vozilu sede u svom sedištu i da su
pravilno vezali pojas.

79
BSM signalno svetlo
BSM sistem prati zonu detekcije iz tri
različita pravca ulaska u nju (bočni, za-
dnji, prednji) kako bi procenio da li
je potrebno upozoriti vozača. Ukoliko
dođe do ulaska u zonu sistem će akti-
virati upozorenje.
Ulazak sa strane
Vozila koja preču u traku do Vaše sa
bilo koje strane vozila.
Zona detekcije sa strane
Ulazak sa zadnje strane
Vozila koja se približe Vašem vozilu od
pozadi sa bilo koje strane i uču u zad-
nju zonu detekcije relativnom brzinom
manjom od 48 km/h.
Ulazak sa zadnje strane
Preticanje
Ukoliko polako pretiđete drugo vozilo
relativnom brzinom manjom od 16
km/h i to vozilo ostane u slepoj zoni
oko 1,5 sekundu, ukljuđiće se signalno
svetlo. Ukoliko je razlika u brzini dva
vozila veća od 16 km/h, svetlo se ne-
će ukljuđiti.
Preticanje/približavanje
Preticanje/udaljavanje

80
BSM sistem je programiran da ne upo-
zorava vozača na statične objekte kao
što su ograde, stubovi, zidovi, biljke,
itd. Međutim, ponekad može doći do
upozorenja na ovakve objekte. To je
normalna pojava i nije potrebno servi-
siranje vozila.
Statični objekti
BSM sistem Vas neće upozoravati na
objekte koji se kreću u suprotnom
smeru susednom trakom.
Saobraćaj suprotnom trakom
ASISTENCIJA PRI
ISPARKIRAVANJU
UNAZAD
Funkcija asistencije pri isparkiravanju
unazad (Rear Cross Path – RCP) ko-
risti se za pomoć vozaču kada se is-
parkirava unazad gde pogled na dola-
zeći saobraćaj može da bude blokiran.
Krenite unazad lagano i oprezno dok
ne izbacite zadnji deo vozila. Tada će
RCP sistem imati jasnu sliku dolazećeg
saobraćaja i u slučaju detektovanja vo-
zila obavestiti vozača.
RCP zone detekcije
RCP sistem prati zadnju zonu detekci-
je sa obe strane vozila i detektuje
objekte koji se kreću prema bočnoj
strani vozila minimalnom brzinom od
1 km/h do 3 km/h do maksimalne
brzine od oko 16 km/h, u situacijama
na parkiralištima.
NAPOMENA:
Na parkiralištima, dolazeće vozilo mo-
že biti zaklonjeno parkiranim vozilima
sa obe strane.
Ukoliko su senzori blo-
kirani drugim objektima ili vozilima, si-
stem neće moći da upozori vozača.
Kada je RCP aktiviran, a vozilo je u ho-
du unazad, obaveštavanje vozača vrši
se vizuelnim i zvučnim signalima uklju-
čujući i smanjenje tona sa radija.
UPOZORENJE!
BSM sistem je samo pomoćni uređaj
pri detektovanju objekata u slepoj
zoni. BSM sistem nije dizajniran da
detektuje pešake, bicikliste ili životi-
nje. Čak i ako je Vaše vozilo oprem-
ljeno BSM sistemom, uvek pogleda-
jte u retrovizore i preko ramena i
uključite pokazivače pravca pre pro-
mene trake. U suprotnom, može
doći do ozbiljnih povreda ili smrti.

81
REŽIMI RADA
Mogu se izabrati tri režima rada u
EVIC sistemu. Za dodatne informacije
pogledajte „Elektronski informacioni
centar vozila EVIC/Lična podešavan-
ja/funkcije koje se mogu programira-
ti“ u odeljku „Upoznavanje komandne
table“.
Upozorenje na slepu zonu
Kada je u režimu rada Upozorenje na
slepu zonu, BSM sistem će prikazati vi-
zuelno upozorenje na spoljnom retro-
vizoru sa strane na kojoj je detektovan
objekat. Mečutim, kada je RCP sistem
aktiviran, aktiviraće se i vizuelni i zvu-
đni signali kada se detektuje objekat. U
sluđaju potrebe za zvuđnim signalom,
zvuk sa radija će se utišati.
Svetlosno i zvučno upozorenje na slepu
zonu
Kada je u ovom režimu rada, BSM si-
stem će aktivirati vizuelno upozore-
nje na odgovarajućem retrovizoru u
odnosu na detektovani objekat. Uko-
liko je u tom trenutku aktiviran i po-
kazivađ pravca na istoj strani vozila,
oglasiće se i zvuđni signal. Uvek kada
su aktivirani pokazivađ pravca i detek-
tovano vozilo na istoj strani u isto vre-
me, aktiviraće se i vizuelna i zvuđna
upozorenja. Kada se aktivira zvuđni
signal, zvuk sa radija će se utišati.
NAPOMENA:
•Kada je potrebno zvuđno upozo-
renje sistema, zvuk sa radija će se
utišati.
•Ukoliko su uklj
uđena 4 pokazivađa,
sistem će aktivirati samo vizuelno
upozorenje.
Kada je aktiviran RCP, ukoliko si-
stem detektuje objekat, ukljuđiće
i vizuelno i zvuđno upozorenje.
Uvek kada je potrebno zvuđno
oglašavanje, iskljuđiće se ton radija.
Status pokazivađa pravca ili 4 poka-
zivađa se zanemaruje; aktiviranje
RCP sistema uvek zahteva oglaša-
vanje zvuđnog signala.
Isključeno upozorenje na slepu zonu
Kada je BSM sistem iskljuđen, neće biti
vizuelnih i zvuđnih signala ni sa BSM ni
sa RCP sistema.
NAPOMENA:
BSM sistem će memorisati trenutno
odabrani režim rada kada se motor
iskljuđi. Pri svakom pokr
etanju vozila,
prethodno memorisani režim rada će
se aktivirati.
UPOZORENJE!
RCP nije sistem pomoći pri hodu
unazad. Njegova funkcija je da po-
mogne vozađu da detektuje dolaze-
će vozilo na parkiralištu. Vozađi mo-
raju biti pažljivi prilikom vožnje una-
zad, đak i kada koriste RCP. Uvek
pažljivo proverite prostor iza vozila,
pogledajte iza sebe i pre isparkira-
vanja unazad proverite da u tom
prostoru nema pešaka, životinja,
drugih vozila, prepreka i slepih zona.
U suprotnom, može doći do ozbilj-
nih povreda ili smrti.

83
Taster glasovnih komandi
Lokacija ovog tastera može
se razlikovati u zavisnosti od
radija. Pojedinačni tasteri
opisani su u odeljku „Funkcionisanje“.
Uconnect™ Phone uređaj može se
koristiti sa mobilnim telefonima koji su
sertifikovani za hands-free profile te-
hnologiju. Neki telefoni možda neće
podržavati sve Uconnect™ Phone
funkcije. Obratite se mobilnom ope-
rateru ili proizvođaču telefona za
dodatne informacije.
Uconnect™ Phone je potpuno inte-
grisan sa audio sistemom vozila. Jačina
zvuka Uconnect™ Phone sistema
može se podešavati preko potenci-
ometra na radioaparatu ili preko ko-
mandi na točku upravljača ukoliko
postoje.
Radio displej će se koristiti za vizuelna
obaveštenja sa Uconnect™ uređaja
kao što su CELL ili identifikacija poziva
kod određenih radija.
KOMPATIBILNI TELEFONI
* Uconnect™ Phone sistem podržava
telefone koji su opremljeni profilomBluetooth
®“Hands-Free Profile”, ve-
rzija 1.0 ili višom.
Da biste pronašli listu kompatibilnih
telefona, upotrebite sledeće menije:
• Izaberite godinu proizvodnje vozila
• Izaberite tip vozila
• U opciji Početak, odaberite kom-
patibilne telefone
FUNKCIONISANJE
Glasovnim komandama može se upra-
vljati Uconnect™ Phone sistemom i
kretati se kroz njegov meni. Glasovne
komande je neophodno upotrebiti
nakon većine zahteva sistema. Sistem
će zahtevati određenu komandu i vo-
diti Vas kroz postojeće opcije.
• Pre zadavanja glasovne komande,
morate sačekati zvučni signal koji
prati zahtev „Ready“ (spreman) ili
drugi zahtev.
• Kod određenih operacija mogu se
koristiti složene komande. Na pri-
mer, umesto da kažete „Setup“
(podešavanje), a zatim „Phone pa-
iring“ (uparivanje telefona), može-
te reći sledeću složenu komandu:„Setup Phone Pairing“ (podešava-
nje uparivanja telefona)
• Kod objašnjenja svih funkcija ovog
odeljka data je samo složena ko-
manda. Svaku komandu možete
razložiti i izgovoriti svaki deo ko-
mande pojedinačno kada to sistem
zatraži. Na primer, možete upotre-
biti složenu komandu „Phonebook
New Entry“ (novi unos u telefonki
imenik) ili možete izgovoriti dve
odvojene komande „Phonebook“
(telefonski imenik) i „New Entry“
(novi unos). Molimo Vas da zapa-
mtite da Uconnect™ Phone naj-
bolje funcioniše kada govorite
uobičajenim tonom, kao da razgo-
varate sa nekim ko sedi nekoliko
metara od Vas.
Šema glasovne komande
Pogledati deo „Šema glasovne koman-
de“ u ovom odeljku.
Komanda Help (pomoć)
Ukoliko Vam je prilikom određenog
zahteva sistema potrebna pomoć, ili
ukoliko želite da znate koje su Vam
opcije prilikom nekog zahteva, nakon
zvučnog signala izgovorite „Help“.

107
povreda vozača i suvozača kod odre-
đenog tipa udara od pozadi. Za doda-
tne informacije pogledajte „Sigurnosni
uređaji“ u odeljku „Šta treba znati pre
prve vožnje“.
Da biste podigli naslone za glavu po-
vucite ih na gore. Da biste ih spustili
pritisnite taster koji se nalazi na osnovi
naslona za glavu i gurnite naslon za
glavu na dole.
Pritisnite taster
Za veću udobnost AHR ugao naslona
se može podesiti napred ili nazad. Da
biste podesili naslon za glavu bliže gla-
vi, povucite donji deo naslona napred.
Gurnite donji deo naslona nazad da
biste ga odvojili od glave.
Aktivni nasloni za glavu
(normalan položaj)
Aktivni nasloni za glavu
(aktiviran položaj)
NAPOMENA:
•Naslone za glavu može ukloniti je-
dino obučeni tehničar radi servisi-
ranja. Ukoliko je po
trebno ukloni-
ti bilo koji naslon za glavu obratite
se ovlašćenom servisu. •U slučaju aktiviranja AHR
naslona
pogledajte „Bezbednosni uređaji/
resetovanje aktivnih naslona za
glavu (AHR)“ u odeljku „Šta tre
ba
znati pre prve vožnje“ za dodatne
informacije.
UPOZORENJE!
• Ne postavljajte nikakve predme-
te preko naslona za glavu, kao
što su kaputi, presvlake ili pre-
nosivi DVD uređaji. Ti predmeti
mogu da ometaju funkciju akti-
vnih naslona za glavu u slučaju su-
dara i mogu dovesti do ozbiljnih
ili fatalnih povreda.
• Aktivni nasloni za glavu mogu se
aktivirati udarcem ruke, noge ili
nepričvršćenog prtljaga. Da ne
bi došlo do slučajnog aktiviranja
AHR naslona, pobrinite se da sav
prtljag bude osiguran jer u slučaju
naglog kočenja deo prtljaga može
doći u kontakt sa AHR naslo-
nima. Ukoliko se ne pridržavate
ovog uputstva može doći do po-
vreda ukoliko se AHR nasloni
aktiviraju.

126
Osetljivost sistema može se podesiti
pomoću multifunkcijske ručice. Uku-
pna osetljivost senzora najbolja je u
položaju 3. U normalnim uslovima
treba koristiti položaj 3. Položaji 4 i 5
koriste se ukoliko vozač želi najveću
osetljivost. Ukoliko vozač želi manju
osetljivost, može upotrebiti položaje 2
i 1. Postavite prekidač brisača u po-
ložaj OFF kada ne koristite sistem.
NAPOMENA:
•Funkcija senzora za kišu neće fun-
kcionisati kada je aktiviran sporiji ili
brži rad brisača
.
•Senzori za kišu možda neće pravil-
no funkcionisati kada se na vetro-
branu nađe led ili so.
•Korišć
enje Rain-X®ili drugih pro-
izvoda koji sadrže vosak ili silikon
mogu ugroziti rad senzora za kišu.
•Funkcija senzo
ra za kišu može se
uključiti i isključiti pomoću EVIC si-
stema (kod određenih verzija i trži-
šta). Za
dodatne informacije po-
gledajte „Elektronski informacioni
centar vozila EVIC/lična podeša-
vanja/Funkci
je koje se mogu pro-gramirati“ u odeljku „Upoznavanje
komandne table“.
Sistem brisača sa senzorima za kišu
ima funkciju zaštite nosača i metlice
brisača. On neće funkcionisati pod
sledećim uslovima:
•Blokada zbog niske temerature
Sistem brisača sa senzorima za kišu
neće raditi kada je prekidač za po-
kretanje u RUN položaju, vozilo je
u stanju mirovanja, a spoljašnja
temperatura je ispod 0°C, osim
ukoliko ne pomerite prekidač bri-
sača na multifunkcijskoj ručici, br-
zina vozila ne bude veća od 0km/h
ili spoljašnja temperatura pređe
0°C.
•Blokada zbog neutralnog položaja
menjača
Sistem brisača sa senzorima za kišu
neće raditi kada je prekidač za po-
kretanje u položaju ON, menjač u
položaju NEUTRAL, a brzina vozi-
la manja od 8 km/h, osim ako ne
pomerite prekidač brisača na mul-
tifunkcijskoj ručici ili izbacite me-
njač iz položaja NEUTRAL.
PERAČI PREDNJIH SVETALA
(kod određenih verzija i tržišta)
Multifunkcijska ručica kontroliše pera-
če svetala kada je prekidač za pokre-
tanje u položaju ON, a svetla su uklju-
čena. Ručica se nalazi sa leve strane
točka upravljača.
Da biste uključili perače svetala, gur-
nite multifunkcijsku ručicu prema unu-
tra (prema točku upravljača) u drugi
položaj, a zatim je pustite. Mlaznice na
svakom svetlu izbacuju po jedan mlaz
tečnosti za pranje pod visokim priti-
skom na optiku svetala. Pored toga,
perači vetrobrana će izbaciti tečnost
na vetrobran i aktiviraće se ciklus rada
brisača vetrobrana.
NAPOMENA:
Kada uključite motor i svetla, perači
prednjih svetala će se aktivirati prili-
kom prvog akti
viranja perača vetro-
brana, a zatim prilikom svakog jedana-
estog aktiviranja.

128
ELEKTRONSKA KONTRO-
LA BRZINE (kod određenih
verzija i tržišta)
Kada se aktivira, elektronska kontrola
brzine preuzima ulogu papučice gasa
pri brzini većoj od 40 km/h.
Tasteri elektronske kontrole brzine
nalaze se sa desne strane točka upra-
vljača. 1- ON/OFF - Uključeno/isključeno
2- RES +
3- SET
4- CANCEL - Otkaži
NAPOMENA:
Kako bi se obezbedio nesmetan rad,
sistem elektronske kontrole brzine će
se isključiti ukoli
ko se u isto vreme
aktivira više funkcija kontrole brzine.
Ukoliko do toga dođe, sistem se mo-
že ponovo
aktivirati pritiskom na ta-
ster ON/OFF elektronske kontrole
brzine i ponovnim podešavanjem žel-
jene b
rzine.
AKTIVIRANJE
Pritisnite taster ON/OFF. Uključiće se
indikator elektronske kontrole brzine
na EVIC displeju. Da biste isključili sis-
tem, ponovo pritisnite taster ON/
OFF. Indikator će se isključiti. Sistem
treba isključiti ukoliko se ne koristi.
PODEŠAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Uključite elektronsku kontrolu brzine.
Kada vozilo postigne željenu brzinu,
kratko pritisnite taster SET (-). Pustite
papučicu gasa i vozilo će nastaviti da se
kreće zadatom brzinom.
UPOZORENJE!
Nemojte podešavati papučice to-
kom vožnje. Možete izgubiti kon-
trolu nad vozilom i doživeti nezgodu.
Uvek podešavajte papučice kada je
vozilo parkirano.
UPOZORENJE!
Neisključivanje elektronskog sistema
kontrole brzine kada se on ne koristi
je opasno. Može se desiti da slučajno
podesite brzinu sistema ili da aktivi-
rate veću brzinu nego što ste želeli.
Može doći do gubitka kontrole nad
vozilom i sudara. Obavezno isključite
sistem ako ga ne koristite.
OPREZ!
Nemojte postavljati nikakve pred-
mete ispod podesivih papučica i
ometati njihov hod jer to može ošte-
titi komande papučica. Hod papu-
čica može biti ograničen ukoliko po-
stoji prepreka u prostoru kretanja
papučice.