2012 Lancia Voyager instrument panel

ESC Off-knappen. När du inte
längre befinner dig i en sådan si-
tuation aktiverar du ESP igen ge-
nom att trycka på ESC Off (ESP av)
en gång till. Detta kan göras när
fordonet rör sig.VARNING!
I delvis avstängt ESP­läge, är funk-
tionen för effektreducering för mo-
torn, avaktiverad. Därför är den
ökade fordonsstabiliteten från ESP
reducerad.
Indikatorlamporna ESC och ESCOFF Felindikeringslampan för
ESP på instrumentpanelen
tänds när tändningen slås
på (ON). Den ska slockna
när motorn startar. Om indikatorlam-
pan för ESP lyser konstant när mo-
torn är igång har ett fel upptäckts i
ESP-systemet. Om lampan förblir
tänd efter att tändningen stängts av
och satts på flera gånger, och fordonet
har körts flera kilometer i hastigheter
som överstiger 48 km/tim, bör du
kontakta din auktoriserade återför- säljare så fort som möjligt för att få
problemet undersökt och åtgärdat.
Indikatorlampan för ESP (i kombiin-
strumentet) börjar blinka så snart
hjulen förlorar drivning och ESP-
systemet aktiveras. Indikatorlampan
för ESP blinkar också när TCS är
inkopplat. Om indikatorlampan för
ESP börjar blinka under acceleration
bör du minska gaspådraget och ge så
lite gas som möjligt. Kontrollera att
hastighet och körning anpassas till
gällande vägförhållanden. OBS!
 Indikatorlampan för ESC och
ESC OFF tänds tillfälligt varje
gång som tändningslåset vrid till
ON (På).
 Varje gång tändningslåset vrids till ON (på) aktiveras ESP-
systemet även om det har stängts
av tidigare.
 ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande eller klickande ljud
när det är aktivt. Detta är nor-
malt. Ljuden hörs inte längre
när ESP-systemet blir inaktivt efter manövern som orsakade
aktivering av ESP.
Indikatorlampan ESC OFF
visar att den elektroniska
stabilitetskontrollen (ESP)
är urkopplad.
DÄCK - ALLMÄN
INFORMATION
DÄCKTRYCK
Korrekt däcktryck krävs för att fordo-
net ska fungera på ett säkert och till-
fredsställande sätt. Tre viktiga fakto-
rer påverkas av felaktigt däcktryck: Säkerhet
VARNING!
 Felaktigt fyllda däck är farliga och kan orsaka krockar.
 För lågt lufttryck gör att däcket
trycks ihop mer, vilket kan leda
till att det överhettas och spricker.
 För högt lufttryck minskar däck­
ets förmåga att dämpa stötar. Fö­
remål och gropar på vägen kan
orsaka skador som leder till att
däcken spricker.
(Fortsättning)
239

VARNINGSBLINKERS
Knappen för varningsblinker finns på
instrumentpanelens nedre del.Tryck på knappen för att slå på
varningsblinkern. När den är
aktiverad så börjar alla körrikt­
ningsvisare blinka så att övrig trafik
varnas för nödsituationen. Om du
trycker på knappen en gång till stängs
varningsblinkern av.
Detta är ett varningssystem för nödsi­
tuationer. Använd det inte när fordo-
net är i rörelse. Använd det när fordo-
net är obrukbart och kan utgöra en
fara för andra trafikanter.
Om du måste lämna fordonet för att
söka hjälp fortsätter varningsblink-
ningen även om du ställer tändnings­
låset i läge OFF (av). OBS!
Om varningsblinkern används
länge kan batteriet laddas ur.
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan in-
träffar kan risken för överhettning
minskas med lämpliga åtgärder.  På landsväg – sänk hastigheten.
 I stadskörning – lägg växeln i neu-
tralläge vid stopp, men öka inte tomgångsvarvtalet.
OBS!
Det finns vissa åtgärder man kan
vidta om man märker tecken påöverhettning.
 Stäng av luftkonditioneringen (AC) om den är på. Luftkonditio-
neringssystemet tillför värme till
motorns kylsystem ytterligare
och om luftkonditioneringen
stängs av bidrar detta till att eli-
minera denna värme.
 Du kan också ställa in tempera- turkontrollen på max­värdet,
välja ventilation enbart till fot-
utrymmet och ställa fläktregla­
get i det högsta läget. Då fung-
erar värmeelementet som ett
extra kylarelement och hjälper
till att leda bort värme från mo-
torns kylsystem.
FÖRSIKTIGHET!
Om du kör med för hög kylartempe-
ratur kan fordonet skadas. Om tem-
peraturmätaren står på "H" kör du
in till vägkanten och stannar fordo-
net. Kör motorn på tomgång med
luftkonditioneringen avstängd tills
visaren går tillbaka till det normala
intervallet igen. Om mätaren står
kvar vid märket "H" ska du stänga
av motorn omedelbart och kontaktaservice.VARNING!
Du själv och kringstående kan bli
svårt brända av het kylarvätska eller
ånga från kylaren. Om du ser eller
hör ånga komma ut under huven ska
du inte öppna huven förrän kylaren
fått tid att svalna. Öppna aldrig ky-
larlocket när kylaren eller kylarväts­
kebehållaren är varm.
265

 RENGÖRA INSTRUMENTPANELENSMUGGHÅLLARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
 SÄKRINGAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298  HELT INTEGRERAD ELMODUL . . . . . . . . . . 298
 FÖRVARING AV FORDONET . . . . . . . . . . . . . . . 301
 UTBYTESLAMPOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
 BYTE AV GLÖDLAMPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303  HÖGINTENSIVA URLADDNINGSLAMPOR(HID) (för de versioner/marknader där
denna funktion finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 FYRDELADE STRÅLKASTARE (för de versioner/marknader där denna funktion
finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 FRÄMRE BLINKER OCH SIDOMARKERINGSLJUS . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 SIDOBLINKERSLAMPOR . . . . . . . . . . . . . . . 303
 DIMLJUSLAMPOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
 BAKRE BLINKERS OCH BACKLJUS . . . . . . . 304
 HÖGT MONTERAT BROMSLJUS (CHMSL) . . 305
 NUMMERSKYLTBELYSNING . . . . . . . . . . . . . 305
 VÄTSKEVOLYMER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
 VÄTSKOR, SMÖRJMEDEL OCH ORIGINALDELAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
 CHASSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
280

för råd om hur och var använd olja
och oljefilter säkert kan deponeras.
MOTOROLJEFILTER
Motoroljefiltret ska bytas mot ett nytt
filter vid varje oljebyte.
Val av motoroljefilter
Motorer från den här tillverkaren har
oljefilter av fullflödestyp. Använd ett
filter av den här typen vid byte. Kva-
liteten på bytesfilter varierar avse-
värt. Endast högkvalitativa filter ska
användas. LANCIA oljefilter är hög­
kvalitativa oljefilter och rekommen-deras.
MOTORNS LUFTRENARE/
FILTER
Se "Serviceprogram" för information
om rätta serviceintervaller.
VARNING!
Förbränningsluftsystemet (luftre-
nare, slangar osv.) kan ge ett visst
skydd mot baktändning. Ta inte
bort förbränningsluftsystemet (luft-
renare, slangar osv.) om det inte är
nödvändigt för reparation eller un-
derhåll. Se till att ingen är nära mo-
torrummet när du startar fordonet
med förbränningsluftsystemet (luft-
renare, slangar osv.) borttaget. Un-
derlåtenhet att göra det kan med-
föra allvarlig personskada.
Val av luftfilter för motorn
Kvalitén på de luftfilter som saluförs
varierar mycket. Endast högkvalita­
tiva filter ska användas. LANCIA
luftfilter för motorn håller hög kvali-
tet och rekommenderas därför.
INTERVENTIONSSTRA-
TEGI FÖR REGENERERING
– 2,8-LITERS DIESELMO-TOR
Detta fordon är utrustat med ultra-
modern motor och avgassystem med
ett dieselpartikelfilter. Motorn och av-
gassystemets efterbehandlingssystem arbetar tillsammans för att uppfylla
utsläppskraven. Systemet reglerar
motorns förbränning så att avgassys-
temet kan fånga in och förbränna
förorenande partikelämnen (PM)
utan inblandning från föraren.
Se "Elektronisk informationspanel
(EVIC)/Personliga inställningar
(Programmerbara funktioner)" i av-
snittet "Förstå instrumentpanelen"
för ytterligare information.
AVGASSYSTEM
Det bästa skyddet mot att koloxid
tränger in i kupén är ett felfritt avgas-system.
Om avgassystemet låter annorlunda,
om lukten av avgaser kan kännas
inuti fordonet eller om underredet el-
ler bakdelen skadats ska man låta en
behörig mekaniker se över hela av-
gassystemet och omkringliggande ka-
rossdelar för att se om någon del ska-
dats, blivit sliten eller sitter löst.
Öppna skarvar och lösa anslutningar
kan leda till att avgaser sipprar in i
passagerarutrymmet. Kontrollera
även avgassystemet när fordonet his-
285

 Täck repor och stenskott med bätt­ringsfärg så snart som möjligt. Din
auktoriserade återförsäljare har
bättringsfärg som överensstämmer
med fordonets färg.
Vård av fälgar
Alla fälgar, särskilt aluminiumfälgar
och kromade fälgar ska rengöras re-
gelbundet med en mild tvål­ och vat-
tenlösning för att förhindra korrosion.FÖRSIKTIGHET!
Använd inte skurkuddar, stålull, ta-
gelborste eller metallpolermedel.
Använd inte ugnsrengöringsmedel.
Dessa produkter kan skada hjulens
skyddande finish. Undvik automa-
tiska biltvättar som använder syra-
haltiga lösningsmedel eller styva
borstar som kan skada hjulens skyd-
dande finish. Använd endast god-
kända hjultvättmedel eller motsva-rande.
Rengöringsprocedur för klädsel
av typ Stain Repel Seat Fabric
(för versioner/marknader där
denna finns)
Stain Repel­säten kan rengöras på
följande sätt:  Ta bort så mycket som möjligt av
fläcken genom att trycka försiktigt
på den upprepade gånger med en
ren, torr handduk.
 Gör sedan samma sak med en ren, fuktig handduk om något återstår
av fläcken.
 På svåra fläckar ska mild tvållös­ ning användas tillsammans med
fuktig trasa. Använd en ren, fuktad
handduk för att ta bort tvålrester.
 På fettfläckar applicerar du ett högkvalitativt rengöringsmedel på
en ren, fuktad trasa och tar bort
fläcken. Använd en ren, fuktad
handduk för att ta bort tvålrester.
 Använd inte några repande lös­ ningsmedel eller andra former av
skyddsmedel på Stain Repel-
produkter.
Inre skötsel
Instrumentpanelens ytor
Instrumentpanelens ytmaterial har en
lågglansig yta, som minimerar re-
flexer i vindrutan. Använd inte
skyddsmedel eller andra produkter
som kan orsaka oönskade reflexer. Använd tvål och varmt vatten för att
återställa den lågglansiga ytan.
Rengöring av läderklädsel
Läderklädseln bevaras bäst vid regel-
bunden rengöring med en fuktad,
mjuk trasa. Små smutspartiklar kan
fungera som slipmedel och skada lä­
derklädseln varför de ska tas bort
med en fuktad trasa. Var försiktig så
att du inte blöter ned läderklädseln
med någon vätska. Använd inte poler-
medel, oljor, rengöringsvätskor, lös­
ningsmedel, tvättmedel eller ammo-
niakbaserade rengöringsmedel för att
rengöra läderklädseln. Läderkondi­
tionerare behövs inte för att behålla
de ursprungliga egenskaperna.
VARNING!
Använd inte flyktiga lösningsmedel
vid rengöring. Många är brandfar-
liga och om de används i stängda
utrymmen kan de orsaka andnings-
problem.
Rengöra strålkastare
Fordonet har plaststrålkastare som är
lättare och mindre känsliga för sten-
skott än strålkastare av glas.
296

Plast är inte lika motståndskraftigt
mot repor som glas och därför måste
de göras rent på annat sätt.
Minimera risken för repor på linserna
och därmed sämre ljus genom att
undvika att torka med en torr trasa.
Ta bort vägsmuts genom att torka
med en mild tvållösning och spola av.
Använd inte slipande rengöringskom­
ponenter, lösningsmedel, stålull eller
andra slipande material för att ren-
göra linserna. Glasytor
Alla glasytor ska rengöras regelbun-
det med något av de glasrengörings­
medel som finns på marknaden. An-
vänd aldrig något rengöringsmedel av
slipande typ. Var försiktig vid rengö­
ring av bakrutan, som är utrustad
med elektrisk uppvärmning, och det
högra bakre rutan som är utrustat
med radioantenn. Använd inte skra-
por eller andra vassa föremål som kan
repa trådarna.
När du rengör backspegeln sprejar du
rengöringsmedel på handduken eller
trasan som du använder. Spreja inte
rengöringsmedel direkt på spegeln.Rengöring av
kombinationsinstrumentets linser
Linserna framför instrumenten i det
här fordonet är gjutna i klarplast. Var
försiktig vid rengöring av linserna så
att plasten inte repas.
1. Rengör med en våt, mjuk trasa. En
mild tvållösning kan användas, men
använd inte lösningar med högt alko-
holinnehåll eller slipande rengörings­
medel. Om tvål används torkar du
rent med en ren, fuktad trasa.
2. Torka med en mjuk trasa.
Underhåll av bilbälte
Blek, färga eller rengör inte bilbältena
med kemiska lösningsmedel eller sli-
pande rengöringsmedel. Det försva­
gar materialet. Solsken kan också för-
svaga vävnaden.
Om bilbältena måste rengöras använ­
der du en mild tvållösning eller ljum-
met vatten. Ta inte bort bältena från
fordonet för att tvätta dem.
Byt bilbältena om de verkar vara
slitna eller nötta eller om spännena
inte fungerar som de ska.
RENGÖRA INSTRUMENT-
PANELENS MUGGHÅL­LARE Borttagning
Ta bort insatsen från mugghållarens
fack. Det går lättast om du börjar från
ena kanten. Rengöring
Insatsen kan antingen diskas på den
övre hyllan i diskmaskinen eller enligt
nedanstående metod.
Sänk ner insatsen i en blandning av
hett kranvatten och en tesked milt
flytande diskmedel. Låt den ligga i
blöt i cirka 30 minuter. Efter 30 mi-
nuter tar du upp den ur vattnet och
doppar ner den i vattnet igen ungefär
sex gånger. Det tar bort eventuellt
återstående skräp. Skölj insatsen
grundligt i varmt rinnande vatten.
Skaka bort överskottsvatten från in-
satsen och torka de yttre ytorna med
en ren, mjuk trasa. Montering
Placera insatsen i mugghållarens fack
och tryck den på plats så att flikarna
förs in i motsvarande fästen i lådan.
297

SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
M32 — 10 A röd Krockkuddemodul, TT EUROPA
M33 — 10 A röd Drivlinans kontrollmodul, styrmodul växellåda
M34 — 10 A röd Parkeringsassistans, värme­/luftkonditioneringsmodul,
strålkastarspolare, kompass, IR-sensor, backkamera,
lampa på dörr, blinkerslampa, AHLM, relä diesel kupé­
uppvärmning, kylfläkt diesel
M35 — 10 A röd Eluppvärmda speglar
M36 — 20 A gul Eluttag nr 3
M37 — 10 A röd Låsningsfria bromsar, stabilitetskontrollsystem, broms-
ljuskontakt, bränslepumpsrelä nivåkontroll
M38 — 25 A färglös låsnings­/upplåsningsmotorer för dörrar, låsmotorer för
bagagelucka
När de eluppvärmda backspeglarna,
eluttaget på nedre instrumentpanelen
och den löstagbara golvkonsolen be-
finner sig i den främre positionen är
de kopplade till självåterställande
säkringar som bara får hanteras av en
auktoriserad återförsäljare. Elsätena
är kopplade till en huvudströmbry­
tare på 30 A som finns under förarsä­
tet. De elektriska fönsterhissarna är
kopplade till en huvudströmbrytare
på 25 A som finns under instrument-
panelen nära rattaxeln. Om tillfälliga
eller permanenta fel uppstår i syste-
men kontaktar du en auktoriserad
återförsäljare för service. FÖRVARING AV FORDONET
Om man lämnar fordonet stående i
mer än tre veckor kan det vara en bra
idé att vidta åtgärder för att skydda
batteriet. Du kan göra på följandesätt:
 Avlägsna minisäkringen på 20 A i
den integrerade el-modulen som
har etiketten Ignition-Off Draw(IOD).
 Man kan också lossa minuskabeln från batteriet.  När du ställer fordonet och inte kör
det på minst två veckor ska du köra
luftkonditioneringssystemet med
motorn på tomgång i cirka fem mi-
nuter utomhus med hög fläkthas­
tighet. Detta ser till att systemet får
tillräckligt med smörjning och
minskar risken för kompressorska-
dor när systemet startas igen.
301

SERVICEPROGRAM
SERVICEPROGRAM - BEN- SINMOTOR
De schemalagda servicetillfällen som
anges i den här handboken måste ut-
föras på de tidpunkter eller efter den
körda sträcka som anges för att for-
donsgarantin ska gälla och fordonets
prestanda och tillförlitlighet ska vara
den bästa möjliga. Service kan be-
höva utföras oftare på fordon som
används under hårda förhållanden,
t.ex. i dammiga områden och som
körs mycket korta körsträckor. In-
spektion och service ska även utföras
så fort något fel misstänks.
Indikeringssystemet för oljebyte på­
minner dig om att det är dags att ta in
ditt fordon på service enligt service-
programmet.
På fordon som är utrustade med
EVIC (elektroniskt fordonsinforma-
tionscenter) visas meddelandet "Oil
Change Required" (oljebyte behövs)
och en ljudsignal indikerar att det är
dags för oljebyte.
Oljebytesindikatorns meddelande
tänds ca 11 200 km efter senast ut-förda oljebyte. Utför service så snart
som möjligt inom 800 km. OBS!
 Indikatorn för oljebyte visar inte
hur lång tid som gått sedan det
senaste oljebytet. Byt olja om det
gått sex månader sedan senaste
oljebytet, även om oljebytesindi-
katorn INTE tänds.
 Byt motorolja oftare om du kör fordonet i terräng under en
längre period.
 Under inga omständigheter får oljebytesintervaller överskrida
12 000 km eller 6 månader, vil-
ket som inträffar först.
Din auktoriserade återförsäljare kan
återställa indikatorn för oljebyte efter
att oljan har bytts. Om det planerade
oljebytet utförts av någon annan än
din auktoriserade återförsäljare, kan
indikatorn nollställas med hänvisning
till stegen som beskrivs i "Elektro-
niskt fordonsinformationscenter" i
“Förstå instrumentpanelen” för merainformation.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
310