2012 Lancia Musa Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

CSOMAGTÉRAJTÓ ZÁRÁSA
Először engedjük le kézzel a csomagté-
rajtót a fogantyúk A-103. ábrasegítsé-
gével, majd nyomjuk le azt a zár retesze-
lődését jelző kattanásig.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben
aktiváltuk a “Chiave” (Csomagtérajtó
független nyitása) opciót, a csomagtér
visszazárása előtt győződjünk meg arról,
hogy a kulcs a birtokunkban van, mivel
a csomagtér automatikusan reteszelődni
fog.CSOMAGTÉR
A csomagtérajtó nyitása csak a járművön
kívülről, az A-102. ábraelektromos ki-
lincs használatával lehetséges
A csomagtérajtó továbbá bármikor ki-
nyitható, amikor a jármű ajtajai kirete-
szelt állapotúak.
A “Chiave” (Csomagtérajtó független
nyitása) opció beállítása a műszercsoport
kijelző set-up menüjén keresztül lehet-
séges (lásd a jelen fejezetben a “Konfi-
gurálható multifunkciós kijelző” részt).
Ebben az esetben az oldalajtók kirete-
szelésekor nem történik meg a csomag-
térajtó kireteszelése; ehhez a távirányító
Rgombjának megnyomása szüksé-
ges.
A csomagtérajtó nyitását az irányjelzők
kétszeri felvillanása jelzi.102. ábra
L0D0390m
103. ábraL0D0391m
A csomagtérajtó vagy a hátsó
kalaptartó polc megterhelése
(hangszórókkal, spoilerrel stb.),
kivéve a gyártó által megadott
eseteket, előidézheti, hogy a gáztöltésű,
rugós teleszkópok nem tudják a csomag-
térajtót megtartani.
80
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

Rakodáskor mindig ügyeljünk
arra, hogy ne lépjük túl a meg-
engedett terhelési értékeket (lásd a “Mű-
szaki adatok” című fejezetet). Gondosan
rendezzük el és rögzítsük a csomagokat,
mert azok előrecsúszása egy esetleges
hirtelen fékezéskor az utasok sérülését
okozhatja.
FIGYELEM
Ne utazzunk a kalaptartó pol-
con elhelyezett tárgyakkal:
ezek baleset vagy erős fékezés esetén az
utasok sérülését okozhatják.
FIGYELEM
A CSOMAGTÉR
MEGNÖVELÉSE FIX ÜLÉS
ESETÉN
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒akasszuk a csatokat a háttámlán lévő
(nyilakkal jelzett) rögzítőnyelvekbe
104. ábra .
❒ellenőrizzük, hogy mindkét bizton-
sági öv C-105. ábramegfelelően he-
lyezkedik-e el a hozzá tartozó Döv-
vezető elemben;
❒emeljük meg az üléspárnát Aaz áb-
rán a jelzett módon;
❒a karok Bsegítségével oldjuk ki a
háttámla rögzítését, majd döntsük a
háttámlát előre; így egy egységes ra-
kodófelületet kapunk;104. ábra
L0D0428m
105. ábraL0D0429m
81
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk meg a kart A-106. ábraa
nyíl által jelzett irányba;
❒húzzuk balra a B-108. ábrakart a
nyíl által jelzett irányba;
❒emeljük fel a motorháztetőt, és köz-
ben vegyük ki a kitámasztó rudat C-
107. ábraa Dtartójából, majd illes-
szük a rúd végét a motorháztető
belső oldalán levő Efészekbe.
FIGYELMEZTETÉS A motorháztető
felemelése előtt ügyeljünk arra, hogy az
ablaktörlőkarok a szélvédőüvegen fe-
küdjenek.106. ábra
L0D0113m
107. ábraL0C0115m
108. ábraL0D0392m
A biztonság érdekében menet
közben feltétlenül szükséges a
motorháztető megfelelő reteszelődése.
Ezért mindig ellenőrizzük a motorház-
tető megfelelő reteszelődését. Ha menet
közben észrevesszük, hogy a záródás
nem megfelelő, azonnal álljunk meg, és
végezzük el a motorháztető megfelelő
zárását.
FIGYELEM
82
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

ZÁRÁS 107. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒tartsuk a motorháztetőt egy kézzel
nyitott helyzetben, a másik kézzel
vegyük ki a Ckitámasztó rudat a fé-
szekből, és helyezzük vissza a Dtar-
tójába;
❒Engedjük le a motorháztetőt a mo-
tortér fölé, kb. 20 cm magasságra, az-
után hagyjuk szabadon leesni. A mo-
torháztető megemelésével győződ-
jünk meg arról, hogy teljesen rete-
szelődött, és nem csak a biztosító ho-
rog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne
nyomjuk lefelé a motorháztetőt, ha-
nem emeljük fel, és ismételjük meg
az előbbi műveletet.
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellen-
őrizzük a motorháztető megfelelő rete-
szelődését, így elkerülhetjük, hogy me-
net közben kinyíljon.HOSSZANTI
TARTÓRUDAK
(egyes veruiók/piacok esetén, egyes
változatoknál)
FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos a Li-
neaccessori Lancia tartozékok választé-
kából kapható keresztirányú csomagtar-
tórudak használata. Szigorúan tartsuk be
a készletben található szerelési útmuta-
tásokat. A felszerelést csak szakember
végezheti el.
Ha a kitámasztó rúd nem
megfelelően van elhelyezve, a
felemelt motorháztető lezuhanhat.
FIGYELEM
Csak álló gépkocsinál végez-
zük el ezeket a műveleteket.
FIGYELEM
109. ábraL0D0248m
FIGYELMEZTETÉS Soha ne lépjük
túl a “Műszaki adatok” című részben
megadott megengedett terhelési értéke-
ket.
Néhány kilométer megtétele után ellen-
őrizzük ismét, hogy a rögzítőcsavarok
meghúzása megfelelő-e.
83
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

Ha olyan országokba utazunk, ahol el-
lentétes a forgalmi rend, a szembejövők
vakításának elkerülésére szükséges a
fényszórók részleges letakarása az ábra
által bemutatott módon/mértékben; a
művelethez nem átlátszó ragasztócsíkot
kell használni. Az ábrák útmutatásai a
jobbkormányos vezetésről a balkormá-
nyos vezetésre való átváltásra vonatkoz-
nak. Fényszórómagasság beállítása
110. ábra
A beállításhoz működtessük a műszer-
fali kapcsolópanelen elhelyezett
ésÒgombokat. A műszercsoport kijelzője
megjeleníti a beállításra vonatkozó po-
zíciót.
0. pozíció – egy vagy két személy az első
üléseken – 1. pozíció - öt személy –
2. pozíció - öt személy + terhelés a cso-
magtérben – 3.pozíció- vezető + meg-
engedett maximális terhelés a csomag-
térben.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly
elosztásának változása esetén mindig el-
lenőrizzük a fényszórókból kilépő fény-
sugár irányát.
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
KÜLFÖLDÖN 111-112. ábra
A tompított fényszórók azon ország for-
galmi rendje szerint vannak beállítva,
ahol a gépkocsit először forgalmazták.
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető
fontosságú a vezetési kényelem, továbbá
a gépkocsivezető és a közlekedés többi
résztvevőjének biztonsága szempontjá-
ból. Mivel az előírás szerint beállított
fényszórókkal biztosíthatók a legjobb lá-
tási és láthatósági feltételek, a jármű
fényszóróit helyesen be kell állítani. A
fényszórók ellenőrzését és szükség sze-
rinti beállítását Lancia márkaszervizben
végeztessük el.
FÉNYSZÓRÓ
MAGASSÁGÁLLÍTÁS
Az indítókulcs MARállásában és be-
kapcsolt tompított fényszórók esetében
működik. Megterhelt járműnél a hátsó
rész lesüllyedése a fényszórókból kilépő
fénysugár irányának megemelkedését
eredményezi. Ilyenkor szükséges a fény-
szóró-beállítás ismételt helyesbítése.
Ne működtessük a napfénytető
mozgását, ha csomagtartó ke-
resztrudak fel vannak szerelve.
110. ábraL0D0393m111. ábraL0D0118m
112. ábraL0D0119m
84
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

ABS RENDSZER
A fékberendezés integráns részét képezi
ez a rendszer, amely bármilyen útfelület
és fékezési intenzitás esetén megakadá-
lyozza, hogy egy vagy több kerék blok-
koljon és ebből következőleg megcsúsz-
szon, garantálva a gépkocsi feletti ura-
lom megőrzését még vészfékezés során
is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Elect-
ronic Braking Force Distribution -
elektronikus fékerőelosztó) rendszer,
amely megosztja a fékhatást az első és a
hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer
maximális hatékonyságának elérése ér-
dekében szükséges egy kb. 500 km-es
bejáratási periódus: ilyenkor nem aján-
lottak a túl erős, ismétlődő és hosszan-
tartó fékezések.A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés köz-
ben a fékpedál enyhe pulzálásából és az
ezt kísérő zajból észlelhető: ez azt jelzi,
hogy csökkenteni kell a sebességet az út-
felület tapadási jellemzőihez alkalmaz-
kodás érdekében.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(vészfékezés esetén működő
rásegítés)(külön rendelhető egyes
változatoknál/piacokon)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a
vészfékezést (a fékpedál benyomási se-
bessége alapján), és lehetővé teszi a fék-
berendezés hidraulikus nyomásának
megnövelését, ami segíti a vezetőt a
gyorsabb és hatásosabb fékbeavatkozás
elérésében.
FIGYELMEZTETÉS A Mechanical
Brake Assist bekapcsolásakor előfordul-
hat, hogy a rendszer működéséből fa-
kadó zajosságot észlelünk. Ez normális
jelenség. Fékezés közben a fékpedált
tartsuk jól benyomva.
Ha az ABS működésbe lép, az
annak a jele, hogy a gumiab-
roncsok és az útfelület közötti tapadás
elérte a határértéket: ezért csökkentsük
a sebességet, hogy alkalmazkodjunk a
rendelkezésre álló tapadáshoz.
FIGYELEM
Az ABS lehetővé teszi a ren-
delkezésre álló tapadás lehető
legjobb kihasználását, de nem tudja
megnövelni azt, ezért mindenképpen
szükséges az elővigyázatosság és a fö-
lösleges kockázatok elkerülése csúszós út-
felületen.
FIGYELEM
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport >figyelmeztető lám-
pájának kigyulladása
(egyes veru-
iók/piacok esetén, egyes változatoknál)a
konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel (lásd a “Figyelmez-
tető lámpák és üzenetek” című fejezetet)
együtt a rendszer üzemzavarát jelzi.
Ebben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága megmarad, de nélkülöznünk
kell az ABS által biztosított előnyöket.
Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük
fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt
a rendszer ellenőrzése céljából.
EBD üzemzavar
A műszercsoport >
és xfigyelmeztető
lámpáinak kigyulladása (egyes veru-
iók/piacok esetén, egyes változatoknál) a
konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet) együtt
a rendszer üzemzavarát jelzi.
85
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

EOBD RENDSZER
Az EOBD (European On Board Diag-
nosis) diagnosztikai rendszer folyamatos
ellenőrzés alatt tartja jármű a káros-
anyag-kibocsátással kapcsolatban álló al-
katrészeit.
Továbbá ez a rendszer a műszercsopor-
ton kigyulladó
Ufigyelmeztető lámpá-
val és (egyes veruiók/piacok esetén, egyes
változatoknál)a multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel jelzi is azokat a kö-
rülményeket, amelyek ezeket az alkatré-
szeket károsíthatják (lásd a “Figyelmez-
tető lámpák és üzenetek” című fejezetet).
A rendszer célja a következő:
❒állandó ellenőrzés alatt tartani a be-
rendezés hatékonyságát;
❒jelezni azokat a működési zavarokat,
amelyek a károsanyag kibocsátás
megnövekedését eredményezik;
❒jelezni a károsodott egységek cseré-
jének szükségességét. Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármű
megfarolásához vezethet. Ezért a lehető
legnagyobb óvatossággal vezessünk, és
keressük fel a legközelebbi Lancia már-
kaszervizt a rendszer ellenőrzése céljá-
ból.A rendszer továbbá el van látva egy di-
agnosztikai csatlakozóval, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva lehet-
séges a memorizált hibakódok kiolva-
sása, több más speciális diagnosztikai és
a motor működésével összefüggő para-
méterrel együtt. Ezt a vizsgálatot az erre
feljogosított szervek közúti ellenőrzés
során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzava-
rok kijavítása után a Lancia márkaszer-
vizek a rendszer hibátlan működésének
ellenőrzése céljából elvégezhetik a be-
rendezés tesztelését próbapadon, vagy ha
szükséges, akár hosszabb távú próbaút
során is.Amikor az ABS működésbe
lép, és a fékpedál pulzálását
érezzük, ne csökkentsük a pedálra kifej-
tett nyomóerőt, hanem félelem nélkül,
erősen tartsuk lenyomva azt. Így érhető
el a legrövidebb, az útfelület tapadási
jellemzőinek megfelelő fékút.
FIGYELEM
Abban az esetben, ha a mű-
szercsoportnak csak a xfi-
gyelmeztető lámpája világít (az egyes
változatoknál a konf igurálható multi-
funkciós kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), azonnal állítsuk le a gépkocsit,
és forduljunk a legközelebbi Lancia
márkaszervizhez. A folyadék esetleges
szivárgása a hidraulikus rendszerből
súlyosan veszélyezteti mind a hagyo-
mányos, mind blokkolásgátló típusú fék-
rendszer működését.
FIGYELEM
Ha az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a Uf igyelmez-
tető lámpa nem gyullad ki, il-
letve menet közben kigyullad,
és folyamatosan vagy villogó fénnyel vi-
lágít (a konf igurálható multifunkciós ki-
jelzőn megjelenő üzenettel együtt), a le-
hető leghamarabb keressünk fel egy Lan-
cia márkaszervizt. AUf igyelmeztető
lámpa működését közúti ellenőrzések al-
kalmával a hatóságok is ellenőrizhetik
megfelelő készülék segítségével. Mindig
tartsuk be az adott országban érvényes
törvényi előírásokat.
86
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK

Az autórádió beépítése
A rádiókészüléket a műszerfal középső
részén az alsó rakodórekesz helyére kell
beépíteni, amelynek kiemelésekor hoz-
záférhetünk az áramellátó kábelekhez. A
rakodódoboz kiemeléséhez nyomjuk
meg a rögzítőelemeket az ábrán megje-
lölt módon.
AUTÓRÁDIÓ
(egyes veruiók/piacok esetén, egyes
változatoknál)
A CD vagy MP3 CD-lejátszóval kom-
binált autórádió használatát lásd a jelen
Kezelési és karbantartási útmutatóhoz
mellékelt kiegészítésben.
AUTÓRÁDIÓ ELŐKÉSZÍTÉS
(egyes veruiók/piacok esetén, egyes
változatoknál)
A berendezés a következőkből áll:
❒a rádiókészülék áramellátó vezetékei
❒első és hátsó hangszórók áramellátó
vezetékei
❒az antenna áramellátó vezetéke
❒2 db (egyenként 30 W max. teljesít-
ményű) magashang-sugárzó az első
oszlopokon;
❒2 db (165 mm átmérőjű, egyenként
30 W max. teljesítményű) közepes
tartományú hangszóró az elülső aj-
tókban;
❒2 db (165 mm átmérőjű, egyenként
30 W max. teljesítményű) szélessávú
hangszóró a hátsó ajtókban;113. ábra
L0D0120m
Ajánlatos az autórádió és a za-
varszűrő egységek beszerelését
egy Lancia márkaszervizben
elvégeztetni.
GSI RENDSZER
(csak mechanikus
sebességváltókkal
működő változatoknál)
(egyes veruiók/piacok esetén, egyes
változatoknál)
A fokozatváltás jelzése mechanikus vál-
tóval szerelt járműveken lehetővé teszi,
hogy a vezető tanácsot kapjon a foko-
zatváltásra (magasabb fokozat: shift up,
lásd a ábravagy alacsonyabb fokozat:
shift down, lásd b ábra), a műszercsoport
megfelelő jelzéseinek segítségével. Ez a
fokozatváltási tanács a fogyasztás és a ve-
zetési stílus optimalizálási szempontján
alapszik.
FIGYELEM: a műszercsoporton lát-
ható jelzés addig marad bekapcsolva,
amíg a vezető nem végez egy fokozat-
váltást, vagy a vezetési körülmények nem
változnak meg olyan mértékben, hogy
szükségtelenné válik a fogyasztás opti-
malizálása érdekében végzett fokozat-
váltás.
fig. a fig. b
87
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK