2012 Lancia Flavia lock

MANÖVRERING AV
ELSUFFLETT OCH
VARNINGSMEDDELANDEN
När rätt villkor föreligger visar elsuff-
lettens kontrollmodul, PTCM, olikamanövrerings- och varningsmedde-
landen för elsuffletten i den elektron-
iska informationspanelen (EVIC), el-
ler i vägmätaren för fordon som inte
är utrustade med EVIC. Mer in-
formation om meddelanden finns i
följande tabell:EVIC-
medde-
lande
EVIC-
medde-
lande vi-
sas närVägmä­
tarmed-
delande
(< 8 km/
tim) Vägmä­
tarmed-
delande
visas
närVägmä­
tarmed-
delande
(> 8 km/
tim)Vägmä­
tarmed-
delande
visas
närKlockton Villkor Använ­
daråtgärd
krävs
CONVER-
TIBLE
TOP NOT
SECURED,
(sufflett, ej
fastlåst) Till manö­
vern är
slutförd
TOP nOT
SECUrE
(sufflett,
ej fastlåst) Till manö­
vern är
slutförd
– – – Systemet
fäller ned
eller fäller
upp suff-
letten–
CONVER-
TIBLE
TOP COM-
PLETE
(sufflett,
klar) 9 sek. TOP
DONE
(sufflett,
klar) Texten
rullar i 6
sek.
–
–Enkel
klockton Systemet
slutför
manövern
med att
fälla ned
eller fälla
upp suff-
letten–
62

EVIC-
medde-
landeEVIC-
medde-
lande vi-
sas närVägmä­
tarmed-
delande
(< 8 km/
tim) Vägmä­
tarmed-
delande
visas
närVägmä­
tarmed-
delande
(> 8 km/
tim)Vägmä­
tarmed-
delande
visas
närKlockton Villkor Använ­
daråtgärd
krävs
SECURE
CARGO
SHIELD
(Fäst baga-
geskydd) 9 sek. SET
CARGO
SHIELD
(Fäst ba-
gage-
skydd) Texten
rullar i 9
sek.
– – Enkel
klocktonSuffletten
rör sig
inte när
man ma-
növrerar
reglaget
för elsuff-
lettenPlacera
bagage-
skyddet i
bagageut-
rymmet
för att
medge ma-
növrering
av sufflet-
ten
CONVER-
TIBLE
TOP NOT
SECURED,
(sufflett, ej
fastlåst) Till manö­
vern är
slutförd
TOP nOT
SECUrE
(sufflett,
ej fastlåst) Till manö­
vern är
slutförd
TOP nOT
SECUrE
(sufflett,
ej fastlåst)Till manö­
vern är
slutförd
Enkel
klockton
Systemet
lyckas
inte slut-
föra ma-
növern
med att
fälla ned
eller fälla
upp suff-
lettenTryck på
elsufflet-
tens reg-
lage
63

EVIC-
medde-
landeEVIC-
medde-
lande vi-
sas närVägmä­
tarmed-
delande
(< 8 km/
tim) Vägmä­
tarmed-
delande
visas
närVägmä­
tarmed-
delande
(> 8 km/
tim)Vägmä­
tarmed-
delande
visas
närKlockton Villkor Använ­
daråtgärd
krävs
SPEED
TOO HIGH
(för hög
hastighet) 9 sek. SPEED
TOO
HIGH (för
hög has-
tighet) Texten
rullar i 9
sek.
TOP
(sufflett)
6 sek. Enkel
klockton
Du ma-
növrerar
elsuffletten
vid en for-
donshas-
tighet över
0 km/tim
Suffletten
kommer
inte att
manövre-
ras om inte
fordonet
står stilla.
TRUNK
AJAR
(bagage-
luckan öp­
pen) Kontinu-
erlig
DECK
(bagage-
lucka) Kontinu-
erlig
DECK
(bagage-
lucka)Kontinu-
erlig
Enkel
klockton Bagage-
luckan är
inte fast-
låst eller
öppenSuffletten
kommer
inte att
manövre-
ras om inte
bagage-
luckan är
stängd
CONVER-
TIBLE
TOP MAL-
FUN-
CTION
(sufflett,
fel) 6 sek. TOP FAIL
(sufflett,
fel) Texten
rullar i 6
sekunderTOP
(sufflett)
6 sek. Enkel
klockton
Elsufflet-
tens kon-
trollmodul,
PTCM,
aktiverade
systemets
SPÄRR­
funktion
Se fot-
not
64

EVIC-
medde-
landeEVIC-
medde-
lande vi-
sas närVägmä­
tarmed-
delande
(< 8 km/
tim) Vägmä­
tarmed-
delande
visas
närVägmä­
tarmed-
delande
(> 8 km/
tim)Vägmä­
tarmed-
delande
visas
närKlockton Villkor Använ­
daråtgärd
krävs
CONVER-
TIBLE
TOP MAL-
FUN-
CTION
(sufflett,
fel) Till felet
inte
längre
upptäcks
eller repa-
rerats
TOP FAIL
(sufflett,
fel)
Texten
rullar till
felet inte
längre
upptäcks
eller repa-
reratsTOP
(sufflett)
Texten
blinkar
till felet
inte
längre
upptäcks
eller repa-
reratsEnkel
klockton
Elsufflet-
tens kon-
trollmo-
dul,
PTCM,
aktiverade
systemets
SPÄRR­
funktionKontakta
en auktori-
serad åter-
försäljare
för service
om sådan installerats.
För fordon som inte är utrustade med EVIC.
Elsufflettens kontrollmodul kommer att spärra elsufflettens system vid fel på fordonets laddningssystem, eller om
batteriet är urladdat, eller hydraulpumpen överhettas.
 Vid fel på fordonets laddningssystem, kontakta en auktoriserad återförsäljare.
 Om batteriet är urladdat låter du din auktoriserade återförsäljare ladda och testa det.
 Den hydrauliska pumpen kan överhettas om du fäller ned och fäller upp suffletten ofta (vanligen mer än sex eller sju
gånger beroende på omgivningstemperaturen). Vänta i minst fem minuter innan du använder elsuffletten igen. OBS!:
Om spärren utlöses på grund av att hydraulpumpen överhettas går det att fälla upp suffletten utan att vänta fem minu-
ter. Men gör det bara om det är nödvändigt.
65

MAKEUP-SPEGEL
En makeup-spegel är fäst på solskyd-
dets insida. Fäll ner solskyddet och
öppna spegellocket om du vill an-
vända spegeln.
UCONNECT™­TELEFON
OBS! För Uconnect™ Phone med
navigations- eller multimediara-
dio, se handboken för navigations-
eller multimediaradio (separat
häfte), i avsnittet Uconnect™­
telefon.
Uconnect™ Phone är ett röstaktiverat
kommunikationssystem med
handsfree-funktion för fordon. Med
Uconnect™ Phone kan du ringa upp
ett telefonnummer med din mobil-
telefon* med enkla röstkommandon,t.ex. "Call" (ring) "Hans" "Work"
(arbete) eller "Dial" (slå) "151-1234
-5555". Mobiltelefonens ljud överförs
via fordonets ljudsystem. Systemet
stänger automatiskt av radioljudet
när du använder Uconnect™ Phone.
Med Uconnect™ Phone kan du över-
föra samtal mellan Uconnect™­
telefonen och din mobiltelefon när du
stiger i eller ur fordonet, och stänga av
Uconnect™­telefonens mikrofon för
privata samtal.
Uconnect™ Phone drivs av din
mobiltelefon med Bluetooth®
"handsfree-profil". Uconnect™
Phone använder Bluetooth®­teknik,
den globala standard som möjliggör
anslutning av elektroniska enheter till
varandra utan ledningar eller dock-
ningsstation. Därför fungerar
Uconnect™ oavsett var du placerar
din mobiltelefon (i handväskan,
fickan eller portföljen) så länge den är
påslagen och har anpassats till
fordonets Uconnect™­telefon.
Uconnect™ Phone kan ansluta upp
till sju mobiltelefoner till systemet.
Endast en länkad (eller parad) mobil-
telefon åt gången kan användas i
Uconnect™ Phone systemet.
Uconnect™ Phone finns på språken
engelska, nederländska, franska,
tyska, italienska och spanska (bero-
ende på försäljningsland).
VARNING!
Röstkommandosystem ska endast
användas under säkra körförhål­
landen och i enlighet med lokal lag-
stiftning. All uppmärksamhet ska
ägnas åt körningen. Följden kan
annars bli kollision med risk för
allvarliga skador eller dödsfall.
Uconnect™ Phone-knapp Radions eller rattens reg-
lage omfattar två knappar
(Uconnect™ Phone-knapp
och röststyrningsknapp
) med vilka systemet kan skötas.
När man trycker på knappen hörs
ordet "Uconnect™" följt av ett pip.
Pipet betyder att du ska ge ett
kommando.
Makeup-spegel
68

3. Lyft upp säkerhetsspärren mitt
under huvens framkant och lyft upp
motorhuven.
4. Använd huvstaget för att stötta
motorhuven i uppfällt läge. För in
övre änden av staget i hålet på motor-
huvens undersida.
Innan du stänger motorhuven kont-
rollerar du att staget ligger på sin
plats.
FÖRSIKTIGHET!
För att förhindra eventuella skador
ska man inte slå igen motorhuven
med kraft när man stänger den.
Tryck stadigt nedåt mitt på motor-
huven så att båda spärrarna går i
lås.VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt
i lås innan körning. Om motorhu-
ven inte är helt stängd kan den
flyga upp när fordonet körs och
blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till
allvarliga skador eller dödsfall.
BELYSNING
MULTIFUNKTIONSSPAK
Multifunktionsspaken på vänster sida
av rattstången styr manövreringen av
strålkastarna, parkeringsljuset, kör-
riktningsvisarna, instrumentbelys-
ningen, instrumentbelysningens dim-
merfunktion, innerbelysningen och
dimljusen. STRÅLKASTARE OCH
PARKERINGSLJUS
Vrid på kombispakens ytterände till
första läget för att tända parkerings-
ljuset. Vrid på spakens ytterände till
andra läget för att tända strålkas­
tarna.
Andra spärr
Staghålets placering
MultifunktionsspakStrålkastarreglage
95

PÅMINNELSE OM TÄND
BELYSNING
Om strålkastare eller parkeringsljus
är tända efter det att tändningslåset
vridits till läge LOCK, hörs en ljudsig-
nal som påminnelse för föraren när
förardörren öppnas.
AUTOMATISKT HALVLJUS
Det här systemet tänder eller släcker
strålkastarna automatiskt beroende
på yttre ljusförhållanden. För att
aktivera systemet, vrid multifunk-
tionsspakens ände till läge AUTO.
När systemet är aktiverat är strålkas­
tarnas fördröjning också aktiverad.
Det innebär att strålkastarna förblir
tända i upp till 90 sekunder efter det
att tändningslåset har vridits till läge
LOCK. För att avaktivera det auto-
matiska systemet, vrid multifunk-
tionsspakens ände från läge AUTO.OBS! Motorn måste vara igång för
att strålkastarna ska tändas i
automatiskt läge.
STRÅLKASTARE MED
TORKARE (ENDAST MED
AUTOMATISKT HALVLJUS)
När den här funktionen är aktiverad
tänds strålkastarna cirka tio sekunder
efter det att torkarna slås på, om
multifunktionsspaken ställs i läge
AUTO. Strålkastarna släcks dess-
utom när torkarna stängs av om de
tänds med den här funktionen.
Funktionen strålkastare med torkare
kan slås av och på via det elektroniska
fordonsinformationscentret (EVIC).
Se "Elektronisk informationspanel(EVIC)/Programmerbara funktio-
ner" i avsnittet "Förstå instrumentpa-
nelen" för ytterligare information.
STRÅLKASTARFÖRDRÖJ­
NING
Denna funktion är särskilt användbar
när du lämnar ditt fordon på en mörk
plats. Den ger tryggheten med strål­
kastarbelysning i upp till 90 sekunder
efter det att tändningslåset har vridits
till läge LOCK.
Aktivera fördröjningen genom att
vrida tändningslåset till läge LOCK
medan strålkastarna fortfarande är
tända. Släck sedan strålkastarna
inom 45 sekunder. Fördröjningen
börjar när strålkastarna stängs av.
Det är bara strålkastarna som är
tända under den här tiden.
Om du slår på halvljus, parkeringsljus
eller tändningslås igen avbryter sys-
temet fördröjningen.
Om man släcker strålkastarna innan
man vrider av tändningen släcks de
på vanligt sätt.
Strålkastarreglage
96

2 Personer på varje säteoch jämnt fördelad last
i bagageutrymmet.
Totalvikten av passa-
gerare och last får inte
överstiga fordonets
maxlast.
3 Förare och jämnt för- delad last i bagageut-
rymmet. Totala vikten
av förare och last över-
stiger inte fordonets
maxlast.
Beräkningarna utgår från en pas- sagerarvikt på 75 kg.
BATTERISKYDDSFUNK-
TION
För att spara på batteriet släcks inner-
belysningen automatiskt 10 minuter
efter det att tändningslåset vridits till
LOCK­läge (lås). Det händer om in-
nerbelysningen tändes manuellt eller
om den är tänd för att en dörr inte är
helt stängd. VINDRUTETORKARE
OCH -SPOLARE
Vindrutetorkarna och -spolarna
styrs med en omkopplare på
reglaget. Reglaget sitter till hö­
ger om rattstången.
Vrid på spakens ände till läge LO för
låg torkarhastighet, eller till läge HI
för hög torkarhastighet. OBS! Torkarna återgår automa-
tiskt till viloläge om tändningen
slås ifrån när de arbetar. Torkarna
börjar arbeta igen när tändnings­
låset åter vrids till ON­läge.
FÖRSIKTIGHET!
 Stäng alltid av vindrutetorkarna
innan du kör in i en automatisk
biltvätt. Vindrutetorkarna kan
skadas om torkarreglaget står i
ett annat läge än OFF.
 Skrapa alltid bort snö som hin- drar vindrutetorkarna från att gå
tillbaka till startpositionen. Om
torkarreglaget vrids till läge OFF
och torkarna inte kan återgå till
viloläget kan skador uppstå på
torkarmotorn.
INTERVALLTORKNING
Använd intervalltorkaren om du vill
att torkarna ska göra enstaka slag
med inställningsbart intervall. Vrid
änden på torkar-/spolarreglaget till
första läget och vrid sedan änden på
spaken för att välja lämpligt intervall.
Det finns fem olika inställningar för
Reglage för vindrutetorkare/-spolare
Ändra torkarhastighet
99