2012 Lancia Delta displej

122SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zapnutí systému Start&Stop
Při zapnutí systému Start&Stop se displeji objeví příslušné
hlášení a symbol. Za tohoto stavu nesvítí kontrolka A-obr.
75 nad tlačítkem T.
Vypnutí systému Start&Stop
Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem: vypnu-
tí systému Start&Stop je signalizováno symbolem Tna di-
spleji.
Je-li systém vypnutý, kontrolka A-obr. 75 svítí.PODMÍNKY, ZA KTERÝCH SE MOTOR
NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu požadavků na komfort,
bezpečnost a snížení emisí se motor nezastaví za určitých sta-
vů jako např.:
❍motor je ještě studený;
❍velmi nízká venkovní teplota;
❍nedostatečně nabitá baterie;
❍vyhřívaného zadního skla;
❍probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u diese-
lových motorů);
❍dveře u řidiče nejsou dovřené;
❍nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❍je zařazen zpětný pojezd (např. při parkovacích mané-
vrech);
❍u verzí s automatickou klimatizací (u příslušné verze vo-
zidla), aby bylo možné dosáhnout příslušný teplotní kom-
fort, pokud ještě nebyl dosažen, nebo aktivovat funkci
MAX-DEF;
❍v počátečním období používání, při inicializaci systému
V těchto případech se na displeji zobrazí zpráva a u příslušné
verze vozidla bliká na displeji symbol Una displeji.
Jestliže chce upřednostňovat klimatický komfort, je
možné deaktivovat systém Start&Stop, aby mohla
klimatizace fungovat nepřetržitě.

SEZNÁMENÍ S VOZEM123
11
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení škodlivých emisí a z dů-
vodu bezpečnosti se může motor nastartovat automaticky, bez
akce ze strany řidiče, pokud budou splněny určité podmínky
jako např.:
❍nedostatečně nabitá baterie;
❍snížený podtlak v brzdové soustavě, například po opako-
vaném sešlápnutí brzdového pedálu;
❍vozidlo jede (např. po silnici v klesání);
❍zastavení motoru zařízením Start&Stop po dobu delší než
3 minuty;
❍u verzí s automatickou dvouzónovou klimatizací (jen pro
některé verze/trhy), aby bylo možné dosáhnout příslušný
teplotní komfort nebo aktivovat funkci MAX-DEF.
Při zařazeném rychlostním stupni je možné motor automa-
ticky znovu spustit pouze po sešlápnutí spojkového pedálu
na doraz.
Operace je signalizována zobrazením zprávy na displeji
a u příslušných modelů/trhů blikáním symbolu U.Poznámky
Jestliže nebude spojka sešlápnuta, po uplynutí asi tří minut od
vypnutí motoru jej bude možné nastartovat pouze klíčkem za-
palování.
Pokud je systém Start&Stop aktivní, pak při nežádoucím vy-
pnutí motoru způsobeném například prudkým uvolněním
spojkového pedálu se zařazeným rychlostním stupněm, je
možné jej znovu nastartovat po sešlápnutí spojkového pedá-
lu nebo zařazení neutrálu.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Ve stavu, kdy byl motor zastaven systémem Start&Stop a ři-
dič odepne bezpečnostní pás a otevře dveře na své straně či
na straně spolucestujícího, bude možné motor znovu spustit
jedině klíčkem zapalování.
V tomto případě systém informuje řidiče bzučákem a bliká-
ním symbolu U na displeji (u některých verzí spolu s hláše-
ním).

124SEZNÁMENÍ S VOZEM
FUNKCE „ENERGY SAVING“
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém spuštění motoru neprove-
de řidič s vozidlem žádnou akci po dobu asi tří minut, sys-
tém Start&Stop zastaví motor definitivně, aby se nespotře-
bovávalo palivo. V takových případech je spuštění motoru
možné pouze klíčkem zapalování.
POZNÁMKA V každém případě je možné systém
Start&Stop vypnout a nechávat motor běžet.
PROVOZNÍ PORUCHY
V případě nesprávného fungování se systém Start&Stop vy-
pne. Řidič je informován o závadě rozblikáním symbolu Una
displeji přístrojové desky a u některých verzí také zobraze-
ním příslušného hlášení. V takovém případě se obraťte na au-
torizovaný servis Lancia.DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZIDLA
V případě odstavení vozidla je třeba odpojit elektrické napá-
jení akumulátoru.
Postupujte takto: odpojte konektor A-obr. 76 (pomocí tlačít-
ka B) od snímače C, který monitoruje stav baterie a je umís-
těn na jejím minusovém pólu D. který se nesmí nikdy odpo-
jit kromě případu jeho výměny.
obr. 76L0E0191m
S výměnou baterie se vždy obraťte na autorizova-
ný servis Lancia. Baterii vyměňte za BATERII
stejného typu (HEAVY DUT Y ) a se stejnými cha-
rakteristikami.

126SEZNÁMENÍ S VOZEM
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Diagnosis) průběžně
diagnostikuje komponenty vozu, jež mají vliv na emise. Sví-
cením kontrolky
Una přístrojové desce spolu s hlášením
na multifunkčním konfigurovatelném displeji signalizuje zá-
vady těchto komponentů (viz bod „Kontrolky na přístrojové
desce“).
Cíle systému EOBD:
❍dohlížet na účinnost zařízení;
❍signalizovat závadu, která způsobí zvýšení škodlivých emi-
sí;
❍signalizovat, že je nutno vyměnit vadné komponenty.
Součástí systému je i diagnostická zásuvka pro připojení di-
agnostických přístrojů, kterými lze načíst chybové kódy ulo-
žené v paměti řídicí jednotky a zkontrolovat řadu specifických
diagnostických a provozních parametrů motoru.
Tuto kontrolu mohou provádět i orgány oprávněné k silnič-
ním kontrolám.
Jestliže se po otočení klíče ve spínací skříňce do po-
lohy MAR kontrolka
Unerozsvítí nebo začne bli-
kat či se rozsvítí trvale za jízdy (spolu s hlášením
na multifunkčním konf igurovatelném displeji), vyhledej-
te co nejdříve na autorizovaný servis Lancia. Funkčnost
kontrolky
Usmějí příslušným přístrojem zkontrolovat
i orgány oprávněné k silničním kontrolám. Postupujte po-
dle předpisů platných v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady mají autorizované se-
rvisy Lancia za povinnost provést test na zkušební stolici
a v případě potřeby i zkušební jízdy, které si mohou vyžádat
ujetí i většího počtu kilometrů.

128SEZNÁMENÍ S VOZEM
U některých verzí, s aktivovanou funkcí CIT Y ne-
lze aktivovat funkci SPORT. Pokud chcete aktivo-
vat funkci SPORT, je nutné deaktivovat funkci CI-
T Y a naopak, protože tyto funkce nejsou kompatibilní.
Je přísně zakázáno v rámci poprodejního dovyba-
vování vozidla upravovat řízení nebo volantový
hřídel (např. při montáži imobilizéru) způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému. Jednak by pozby-
la platnost záruka, jednak by to mohlo způsobit velmi váž-
né problémy z hlediska bezpečnosti i neshodu s homologací
vozidla.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady elektrického posilovače řízení jsou signali-
zovány svícením kontrolky gna přístrojové desce spolu s hlá-
šením na multifunkčním konfigurovatelném displeji. Při zá-
vadě elektrického posilového řízení lze vůz nicméně nadále
ovládat mechanickým řízením.
UPOZORNĚNÍ Za některých okolností, jež nezávisejí na
elektrickém posilovém řízení, se může rozsvítit kontrolka g
na přístrojové desce. V takovém případě ihned zastavte
vozidlo, vypněte motor a asi po 20 sekundách jej znovu na-
startujte. Jestliže kontrolka gnadále svítí spolu s hlášením
na multifunkčním konfigurovatelném displeji, vyhledejte au-
torizovaný servis Lancia.

134SEZNÁMENÍ S VOZEM
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacího asistenta jsou při zařazení zpá-
tečky signalizovány svícením kontrolky
èna přístrojové des-
ce spolu s hlášením na multifunkčním displeji.
FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu přípojného vozidla do
tažného zařízení se snímače automaticky vyřadí z funkce.
Senzory se automaticky aktivují vytažením vidlice kabelu pří-
pojného vozidla.
Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby byly se-
nzory vždy zbavené bláta, nečistot, sněhu nebo le-
du. Při čistění senzorů je nutno dávat velký pozor,
aby se nepoškrábaly nebo nepoškodily; k čistění nepoužívejte
suché, hrubé nebo tvrdé utěrky. Parkovací senzory umý-
vejte čistou vodou, případně s příměsí autošamponu. V myč-
kách, kde se používají parní nebo vysokotlaké trysky, očis-
těte senzory rychlým pohybem trysky ze vzdálenosti asi 10
cm.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
❍Při parkování dávejte vždy pozor na překážky, které by se
mohly nacházet nad nebo pod snímačem.
❍Za určitých okolností nemusí totiž systém detekovat před-
měty, které se nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto před-
měty pak mohou poškodit vozidlo nebo být poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující
stavy:
❍Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího asis-
tenta může být způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází: led, sníh, bláto, vícevrstvý lak
❍Snímač zjistí neexistující předmět (porucha odezvy) z dů-
vodu rušení mechanického původu, např.: mytí vozidla,
déšť, extrémní vítr, krupobití.

140SEZNÁMENÍ S VOZEM
❍parkovací prostor je delší cca o 130 cm než vozidlo:zapar-
kování je možné více manévry, z nichž pouze první s auto-
matickým řízením posilovače (následující manévry musí pro-
vést řidič sám).
Pro volbu strany vozovky, na které se má vyhledat místo a pro-
vést manévr, řidič může:
1)
DVolit provádění vyhledávání prostoru a manévru na straně
spolujezdce pomocí:
❍ukazatelů směru ve středové poloze;
❍zapnutých výstražných světel;
❍zapnutých výstražných světel a ukazatelů směru na straně
spolujezdce;
❍zapnutých ukazatelů směru na straně spolujezdce.
2)
FVolit provádění vyhledávání prostoru a manévru na
straně řidiče pomocí:
❍zapnutých ukazatelů směru na straně řidiče;
❍zapnutých výstražných světel a ukazatelů směru na straně
řidiče;
Systém informuje řidiče o straně, na níž bude prováděno
vyhledávání, a o manévru upozorněním na displeji na příst-
rojové desce a ikonami (
Fa
D) diferencovaně pro pravou
a levou stranu. Vyhledávání se vždy provádí na obou stranách, a proto je mož-
né provést volbu pomocí ukazatelů směru i při projetí před
zvolený přiměřený parkovací prostor.
Během fáze vyhledávání musí být jízdní rychlost nižší než cca
30 km/h. Při dosažení rychlosti cca 25 km/h systém řidiče vy-
zve k jejímu snížení a při překročení cca 30 km/h se vypne; v
takovém případě je třeba systém znovu zapnout tlačítkem A-
obr. 82.
V případě aktivace funkce „Změna jízdního pruhu“ (viz od-
stavec „Vnější osvětlení“) je vyhledávání prostoru k parkování
prováděno vždy na straně spolujezdce.
Během fáze vyhledávání parkovacího prostoru se aktivací par-
kovacích senzorů (viz kapitola „Přední a zadní parkovací se-
nzory“) deaktivuje funkce systému Magic Parking.
Při manévrech vyhledávání parkovacího místa
a zařazování na nalezené místo musí být v každé
případě dodržovány platné předpisy zákona o sil-
ničním provozu.

142SEZNÁMENÍ S VOZEM
Dokončení manévru
Pokud to rozměry parkovacího prostoru umožňují, parkova-
cí manévr se provede jedním pohybem, při vyřazení zpátečky
se kola vrátí do přímého směru a manévr je považován za
ukončený; systém se deaktivuje. Pokud je parkovací prostor
menší, parkovací manévr se provede na několikrát, řidič je na
displeji přístrojové desky vyzván, aby dokončil parkovací ma-
névr manuálně.Obecná upozornění
❍Za parkovací manévr vždy zodpovídá řidič. Při provádění
těchto manévrů se vždy ujistěte, že se v manévrovacím pro-
storu nenacházejí osoby, zvířata ani předměty. Systém Magic
Parking (stejně jako parkovací senzory) představuje pomoc ři-
diči, který ale nikdy nesmí snížit pozornost při provádění ta-
kových manévrů, protože mohou být nebezpečné i přes níz-
kou rychlost.
❍Pokud snímače utrpí nárazy, jež ovlivní jejich polohu,
funkce systému může být vážně ohrožena.
❍Pokud jsou senzory pokryty nečistotami, sněhem, ledem,
blátem nebo jiným než originálním lakováním, může být funk-
ce systému silně narušena.
❍Pro správnou činnost systému musí být snímače stále čis-
té. Během čištění věnujte pozornost tomu, aby se snímače ne-
poškrábaly nebo nepoškodily; nepoužívejte suché, hrubé ne-
bo tvrdé tkaniny. Parkovací senzory umývejte čistou vodou,
případně s příměsí autošamponu. V mačkách, kde používají
čističe na páru nebo vysokotlaké čističe, vyčistěte snímače rych-
le a držte trysku ve vzdálenosti větší než 10 cm od snímačů.
Pokud si přejete během manévru volant zabloko-
vat, je vhodné jej pevně uchopit za věnec.
Neprostrkujte ruce skrz volant a nechytejte jeho
paprsky.