Page 57 of 295
LÆR BILEN AT KENDE55
1
SIDESPEJLE
Elektrisk indfoldning af spejl fig. 22
(afhængigt af versioner/markeder)
For at indstille den ønskede vinkel på de udvendige
sidespejle gøres følgende:
❍Vælg det spejl, du vil indstille, med vælgeren B.
❍Indstil spejlet ved at bevæge knappen A i de fire ret-
ninger.Manuel indfoldning af spejl fig. 23
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind langs siden fra po-
sition 1 til position 2, fx ved kørsel gennem en snæver
passage.
Afhængigt af versionerne kan sidespejlene vippes tilbage
elektrisk med en særlig kontakt.
fig. 22L0E0014mfig. 23L0E0015m
Under kørslen skal spejlene altid være
i position 1. Sidespejlene er buede. Dette
medfører en lidt ændret afstandsopfattelse.
Page 58 of 295
56LÆR BILEN AT KENDE
KLIMAKOMFORT
LUFTDYSER fig. 24
1. Dyser til afrimning og afdugning af frontruden – 2. Drejbare og regulerbare midterdyser – 3. Drejbare og reguler-
bare sidedyser – 4. Faste dyser til sideruder – 5. Nederste dyser – 6. Bageste regulerbare og drejbare dyse.
L0E0016mfig. 24
Page 59 of 295
LÆR BILEN AT KENDE57
1
MANUELT AIRCONDITIONANLÆG
L0E0017mfig. 25
BETJENINGSPANEL fig. 25
A. Knap til regulering af lufttemperatur (rød-varm/
blå-kold).
B. Knap til indstilling af blæserhastighed. C. Knap for luftfordeling
μluft til kroppen og sideruderne
∑luft til kroppen, sideruderne og fødderne
∂luft udelukkende til fødderne
∏luft til fødder og frontrude
-luft udelukkende til frontruden.
Page 60 of 295

58LÆR BILEN AT KENDE
VIGTIGT! Det anbefales at aktivere recirkulationen for
at undgå indtag af forurenet luft under kørsel i køer eller
tunneler. På grund af risiko for dugdannelse frarådes det
dog at benytte denne funktion i længere tid ad gangen,
især hvis der er mange personer i bilen.
D Knap til aktivering/deaktivering af recirkulation
(lysdioden lyser, når funktionen er aktiveret).
E Knap til aktivering/deaktivering af kompressoren på
manuelt airconditionanlæg (lysdioden lyser, når an-
lægget er aktiveret).
F Tænd/sluk-knap for elbagrude.
Knappens lysdiode tændes, når denne funktion er ak-
tiveret. For at beskytte batteriet er funktionen tids-
begrænset – der slukkes automatisk efter ca. 20 mi-
nutter.HURTIG AFRIMNING/AFDUGNING AF
FRONTRUDEN OG DE FORRESTE SIDERUDER
(MAX-DEF)
Gå frem på følgende måde:
❍Drej knappen A ind i det røde område.
❍Drej knappen C til position
Ú.
❍Drej knappen D til position -.
❍Drej knappen B til position 4 -(blæserens højeste
hastighed).
VIGTIGT! Airconditionanlægget er meget nyttigt for at
få afdugningen til at gå hurtigere, fordi det affugter luf-
ten. Indstil betjeningsknapperne som tidligere beskrevet
og tænd airconditionanlægget ved at trykke på knappen
B. Lysdioden på knappen tændes.
VEDLIGEHOLDELSE AF SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om måneden lade
airconditionanlægget arbejde i ca. 10 minutter. Lad Lan-
cias servicenet kontrollere systemet inden sommeren.
Page 61 of 295
LÆR BILEN AT KENDE59
1
AUTOMATISK 2-ZONERS KLIMAANLÆG (afhængigt af versioner/markeder)
L0E0018mfig. 26
Bilen kan være udstyret med et 2-zoners klimaanlæg (fig.
26), som gør det muligt at regulere temperaturen i førerens
side og passagerens side uafhængigt af hinanden.Anlægget er udstyret med AQS-funktionen (Air Quality
System), som automatisk aktiverer den interne luftrecir-
kulation, hvis den udvendige luft er forurenet (fx. ved
kødannelse og kørsel i tunneller).
Page 62 of 295

60LÆR BILEN AT KENDE
START AF KLIMAANLÆG
Anlægget kan tændes ved at trykke på en hvilken som
helst knap. Det anbefales dog at indstille den ønskede
temperatur på displayet og derefter trykke på knappen
AUTO.
Klimaanlægget giver mulighed for at tilpasse tempera-
turvalget i fører- og passagersiden med en maksimal for-
skel på 7 °C.
Klimaanlæggets kompressor virker kun, når den udven-
dige temperatur er over 4 °C.
Ved lav udvendig temperatur anbefales det
ikke at benytte den interne luftrecirkulati-
on, da ruderne hurtigt kan dugge til.
Klimaanlæggets automatiske funktion
(AUTO-funktion) A-fig. 26
Tryk på knappen AUTO. Systemet regulerer automatisk:
❍den tilførte luftmængde til kabinen
❍luftfordelingen i kabinen
og alle andre tidligere manuelle indstillinger annulleres.
Under den automatiske funktion af klimaanlægget vises
teksten FULL AUTO på displayet.
Under den automatiske funktion er det altid muligt at
ændre på de indstillede temperaturer og manuelt udføre
en af de følgende handlinger:
❍regulering af blæserhastigheden
❍valg af luftfordeling
❍til- og frakobling af recirkulation i kabinen og AQS-
funktion
❍aktivering af klimaanlæggets kompressor.
Page 63 of 295

LÆR BILEN AT KENDE61
1
Valg af luftfordeling B-fig. 26
Tryk på én eller flere knapper
/ /˙for manuelt at
vælge et af de 7 forskellige fordelingsniveauer i kabinen:
Luftstrøm mod frontruden og de forreste sideru-
der til afdugning/ afrimning af ruderne.
Luft til kabinens nederste del (fortil og bagtil).
Denne luftfordeling giver mulighed for hurtig op-
varmning af kabinen.
Fordeling af luftstrømmen mellem de forreste og
˙bageste dyser, midterdyser/sidedyser
på instrumentpanelet, dysen bagtil, dyser til afd-
ugning af frontrude og forreste sideruder.
Fordeling af luftstrømmen mellem dyser i
fodområdet og dyserne til afrimning/afdugning af
frontrude og forreste sideruder. Denne luftforde-
ling gør det muligt at få en god opvarmning af ka-
binen og at hindre tildugning af ruderne.
˙
Fordeling af luften mellem dyserne ved fødderne
(varmeste luft), instrumentpanelets midter- og si-
dedyser samt dysen bagtil (køligste luft).
˙Fordeling af luftstrømmen mellem midter-
dyser/sidedyser på instrumentpanelet, bageste
dyser og dyser til afrimning af frontrude og sider-
uder. Denne luftfordeling gør det muligt at få en
god ventilation i kabinen og at hindre tildugning
af ruderne.VIGTIGT! For at klimaanlægget skal fungere, skal du ha-
ve aktiveret mindst en af knapperne
/ /˙. Systemet
tillader altså ikke, at du deaktiverer alle knapperne
/ /˙.
VIGTIGT! Tryk på knappen OFF for at tænde anlægget
igen. På den måde genoprettes samtlige indstillinger der
blev lagret inden anlægget blev slukket.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automati-
ske styring af luftfordelingen efter en manuel regulering.
Page 64 of 295

62LÆR BILEN AT KENDE
Indstilling af blæserhastighed fig. 26
Tryk på knapperne C
pfor at øge/reducere blæserha-
stigheden.
De 12 hastigheder der kan vælges, vises ved stregerne, som
tændes på displayet:
❍Højeste blæserhastighed = alle streger er oplyste.
❍Laveste blæserhastighed = en streg er oplyst.
Blæseren kan kun slås fra (ingen streger er oplyste), hvis
klimaanlæggets kompressor er deaktiveret ved at trykke
på knappen
❄.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automati-
ske styring af blæserens hastighed efter en manuel regu-
lering.Tilpasning af indstillede temperaturer
(MONO-funktion) fig. 26
Tryk på knappen D (MONO) for at tilpasse temperaturen
mellem fører- og passagersiden.
Drej derefter på drejeknappen AUTO eller MONO for at
øge/reducere temperaturen mellem de to områder.
Tryk endnu en gang på knappen MONO for at deaktive-
re denne funktion.
Afbrydelse af klimaanlægget fig. 26
Tryk på knappen E (OFF).
På displayet vises følgende angivelser:
❍teksten OFF
❍udvendig temperatur
❍luftrecirkulation i kabinen aktiveret (lysdiode på knap-
pen
Ter tændt).