2012 Lancia Delta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

TEKNISKE DATA263
6
Sekventiel, faset elektronisk multipointindsprøjtning
med turbolader og intercooler
BRÆNDSTOFSYSTEM
Elektronisk styret direkte Multijet “Common Rail” indsprøjtning med turbolader og intercooler
Ændringer eller reparationer af brændstofsystemet, der ikke foretages korrekt og i overensstemmelse
med systemets tekniske specifikationer, kan forårsage driftsforstyrrelser med risiko for brand.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air
Brændstofsystem
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Brændstofsystem

Seks fremgear, alle synkroniseret, samt bakgear
Selvjusterende pedal uden frigang
På forhjulene
264TEKNISKE DATA
TRANSMISSION
Selvventilerende skivebremser
Skivebremser
Mekanisk håndbremse, virkende på baghjulsbremserne
BREMSER
VIGTIGT! Vand, is og vejsalt kan sætte sig på bremseskiverne og nedsætte bremsevirkningen ved førstkommende
bremsning.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Driftsbremse:
– fortil
– bagtil
Parkeringsbremse
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Gearkasse
Kobling
Træk

Tandstangsstyring med elektrisk servo
10,6 / 11,2 (*)
TEKNISKE DATA265
6
HJULOPHÆNG
Uafhængig ophængning type McPherson
Hjulene forbundet med torsionsbro
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Gearkasse
Parkeringsbremse
STYRETØJ
(*) Med dæk på 18"
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Ty p e
Vendediameter
mellem fortove m

266TEKNISKE DATA
HJUL
FÆLGE OG DÆK
Fælge i presset stål eller i letmetal. Slangeløse radialdæk.
Alle godkendte dæk fremgår af bilens standardtypegod-
kendelse.
VIGTIGT! I tilfælde af uoverensstemmelse mellem in-
struktionsbogen og standardtypegodkendelsen er det al-
ene sidstnævnte der er gældende.
Ud over at overholde de specificerede dimensioner skal
dækkene af hensyn til køresikkerheden og iflg. loven være
af samme mærke og type på alle fire hjul.
VIGTIGT! Der må ikke monteres slange i slangeløse dæk
(tubeless).
RESERVEHJUL
Fælg i presset stål. Slangeløst dæk.
HJULGEOMETRI
Spidsning fortil i alt: −1
±1 mm
Spidsning bagtil i alt: 2
±2 mm
Målene gælder ved køreklar vægt.FORKLARING TIL MÆRKNING PÅ DÆK fig. 5
Eksempel: 195/55 R 16 91 V
195 = Nominel bredde (S, afstand i mm mellem siderne).
55 = Forhold mellem højde og bredde (H/S) i procent.
R = Radialdæk.
16 = Fælgdiameter (Ø) i tommer.
91 = Belastningsindeks (bæreevne).
V = Hastighedsindeks.
fig. 5L0E0120m

TEKNISKE DATA267
6
Belastningsindeks (bæreevne)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgHastighedsindeks
Q = indtil 160 km/t. H = indtil 210 km/t.
R = indtil 170 km/t. V = indtil 240 km/t.
S = indtil 180 km/t. W= indtil 270 km/t.
T = indtil 190 km/t. Y = indtil 300 km/t.
U = indtil 200 km/t.
Hastighedsindeks for vinterdæk
QM + S = indtil 160 km/t.
TM + S = indtil 190 km/t.
HM + S = indtil 210 km/t.

268TEKNISKE DATA
FORKLARING TIL MÆRKNING PÅ FÆLGE fig. 5
Eksempel: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = fælgdiameter i tommer (1).
J = profil af fælgkant (forhøjningen i siden som vul-
sten på dækket ligger an mod) (2).
15 = nominel fælgdiameter i tommer (svarer til den ind-
vendige diameter af det dæk der skal monteres)
(3 = Ø).
H2 = form og nummer på “hump” (profil langs omkred-
sen der holder det slangeløse dæk på plads i fælgen).
ET 31.5 = indpresningsdybde (afstanden fra fælgmidten
til anlægsfladen mod navet).
fig. 5aL0E0193m
DÆK MED FÆLGBESKYTTELSE fig. 5a
Ved brug af integrerede hjulkapsler, der er
fastgjort (ved hjælp af fjeder) til metalfælgen
og dæk, som ikke er oprindelige, eftersalg, og
udstyret med “Fælgbeskyttelse” (fig. 5a), må der
IKKE monteres hjulkapsler. Brug af dæk og hjul-
kapsler, der ikke passer, kan føre til pludselig tab
af dæktryk.

TEKNISKE DATA269
6
7Jx16”- ET31
7Jx16”- ET31
7Jx17”- ET31
7,5Jx18”- ET35 (**)
4Bx15” H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(*) Afhængigt af udstyrsvarianten er 1.9 Twin Turbo Multijet og 2.0 Multijet udstyret med reservehjul med dæk 205/55 R16-91V
og fælg 7Jx16"– ET31. I dette tilfælde har dækket 205/55 R16 91V de samme egenskaber som reservehjulet: Se information
og bemærkninger i afsnittet om “Skift af et hjul”, hvor der henvises til dæk 205/55 R16 91V.
(**) Kun for versioner/markeder hvor monteret.
(
❏) Dæk uden mulighed for kæde.
(
■) Versioner 1.6 Multijet 115 hk, 1.6 Multijet 120 hk og 2.0 Multijet.
195/155R16-91V (■)
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏) (**)
195/55R16-91T (■) (M+S)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
Til dækkene 205/55 R16-91V anvendes snekæder med reducerede mål med maksimal fremspring ud-
over dækkets profil på 9 mm. Til dækkene 225/45 R17-91W anvendes snekæder med reducerede mål
med maksimal fremspring udover dækkets profil på 7 mm.
VIGTIGT! Anvendelse af dæk 225/40 R18 92W kræver særlige tekniske forholdsregler. Det er derfor en forudsætning
at bilen fra fabrikken er leveret med denne dæktype. Skift ikke til denne dæktype efter anskaffelsen af bilen!
Versioner Fælge Dæk Vinterdæk Reservehjul
(afhængigt af versioner/markeder)
Fælg Dæk
1.4 Turbo Jet
1.4 Turbo
Multi Air
1.6 Multijet
1.9 Twin
Turbo Multijet
2.0 Multijet

205/55 R16-91V
125/90 R15-96
195/55 R16-91VXL
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W2,7 2,5
2,7 2,5
2,7/2,8 (*) 2,5
2,9/3,1 (*) 2,7
270TEKNISKE DATA
2,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
Læg 0,3 bar til de specificerede dæktryk, hvis dækkene er varme, og kontrollér trykket igen, når dækkene er kolde.
For vinterdæk skal trykket være 0,2 bar højere end specificeret ovenfor.
Ved kørsel med hastigheder over 160 km/t skal dækkene være oppumpet til trykkene for fuldt lastet bil.
TPMS-systemet fås ikke til dæktypen 195/55 R16 91V.
DÆKTRYK VED KOLDE DÆK (bar)
2,2
4,2
Dækstørrelse Dæktryk
RESERVEHJUL
Dækstørrelse ORIGINAL DÆKMONTERING
Halvt lastet Fuldt lastet
For Bag For Bag
(*) Versioner 1.9 Twin Turbo Multijet og 2.0 Multijet