2012 Lancia Delta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

TEKNISKE DATA279
6
BRÆNDSTOFFORBRUG
Værdierne for brændstofforbrug i nedenstående tabel er
udregnet på grundlag af godkendelsestests i henhold til
gældende europæiske direktiver.
Ved måling af forbruget følges nedenstående procedurer:
❍Cyklus for bykørsel: Koldstart efterfulgt af simuleret
bykørsel.
❍Cyklus for kørsel uden for byområder: Simulation af
kørsel uden for byområder, med hyppige acceleratio-
ner i samtlige gear. Hastigheden varierer mellem 0 og
120 km/t.
❍Blandet kørsel: Udregnes med en vægtning på ca. 37%
af forbruget ved cyklus for bykørsel og ca. 63% af for-
bruget ved cyklus for kørsel uden for byområder.VIGTIGT! Arten af den kørte strækning, trafikforholde-
ne, vejret, køremåden, bilens almindelige stand, omfan-
get af udstyr, tilbehør og værktøj, bilens belæsning, air-
condition samt tagbagagebærer og andre forhold der øger
luftmodstanden, kan medføre afvigelser i brændstoffor-
bruget i forhold til de data der er fremkommet ved oven-
nævnte procedurer.
BRÆNDSTOFFORBRUG IFØLGE GÆLDENDE EUROPÆISKE DIREKTIV (liter/100 km)
1.4 Turbo Jet
120 hk1.4 Turbo
Multi Air1.6 Multijet
105 hk1.6 Multijet
115hk/120hk
1.9 Twin Turbo
Multijet2.0 Multijet
I byområder8,17,35,75,87,36,7
Uden for
byområder5,24,83,94,04,74,2
6,35,74,64,75,75,1Blandet

120146
280TEKNISKE DATA
CO2-EMISSIONER
De CO2-emissioner i udstødningen, der er anført i nedenstående tabel, refererer til blandet kørsel.
CO
2-EMISSIONER IFØLGE GÆLDENDE EUROPÆISKE DIREKTIV (g/km)
132135122149
1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo 1.6 Multijet 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 Multijet120 hk Multi Air 105 hk 115 hk/120 hk Multijet

BESTEMMELSER OM BEHANDLING AF UDTJENTE BILER
Lancia har gennem en lang årrække arbejdet på at udvikle sit globale engagement i beskyttelse af miljøet. Dette er
sket ved en løbende forbedring af produktionsprocesserne såvel som ved fremstilling af mere miljøvenlige produkter.
For at give kunderne den bedst mulige service i overensstemmelse med gældende miljøbestemmelser, herunder det eu-
ropæiske direktiv 2000/53/EF, tilbyder Lancia sine kunder muligheden for at aflevere deres bil* uden ekstra omkost-
ninger, når den engang er udtjent.
Det europæiske direktiv foreskriver, at udtjente biler skal indsamles uden at den sidste ejer eller bruger påføres udgif-
ter, som følge af at bilens markedsværdi er nul eller negativ. I næsten alle lande i Den Europæiske Union har den gra-
tis indsamling indtil 1. januar 2007 kun omfattet biler indregistreret fra og med 1. juli 2002, hvorimod indsamlingen
fra 2007 er gratis uafhængigt af registreringsåret, forudsat at bilen stadig indeholder sine vigtigste komponenter (spe-
cielt motor og karrosseri) og er fri for yderligere affald.
Det netværk af autoriserede genbrugsvirksomheder som Lancia har indgået kontrakt med, er omhyggeligt udvalgt
med henblik på at sikre kunderne en god service ved aflevering af udtjente biler til behandling og materialegenvinding
i henhold til gældende miljøstandarder.
For yderligere informationer vedrørende autoophuggere kan du henvende dig til Fiat forhandlernettet eller ringe på gra-
tisnummeret 00800 52624200 eller konsultere Fiat websiden.
* Gælder for personbiler med op til ni siddepladser og tilladt totalvægt op til 3,5 t.

®
Bed din mekaniker om
®
Den er i din motors hjerte.

Din bils motor er født med Selenia,
Din bil har valgt Selenia
motorolieserien, som opfylder de mest avancerede
internationale specifikationer. Specifikke tests og høje tekniske
egenskaber gør Selenia til smøremidlet, der er udviklet til
at give din motor sikre og vindende præstationer.
Selenias kvalitet findes i en serie af teknologisk avancerede produkter:
SELENIA K PURE ENERGY
Syntetisk smøremiddel beregnet til benzinmotorer af
nyeste generation med lave emissioner.
Dens specifikke formel garanterer maksimal beskyttelse
også for turboladede motorer ved høj termobelastning.
Dens lave askeindhold er medhjælpende til at holde de
moderne katalysatorer helt rene.
SELENIA WR PURE ENERGY
Fuld-syntetisk smøremiddel som lever op til de mest
moderne dieselmotorers krav. Lavt askeindhold for at
beskytte partikelfilteret mod resterne fra forbrændingen.
High Fuel Economy System der muliggør en betydelig
besparelse af brændstof.
Reducerer faren for tilsvining af turbinen for at sikre
beskyttelse af de stadig mere og mere ydedygtige
dieselmotorer.SELENIA MULTIPOWER
Ideel olie til beskyttelse af den nye generations
benzinmotorer også under ekstreme drifts- og
klimaforhold. Den garanterer et formindsket
brændstofforbrug (Energy conserving) og er også ideel til
andre motortyper.
SELENIA SPORT
Fuld-syntetisk smøremiddel der lever op til de krav,
der stilles af motorer med høje præstationer.
Fremstillet til at beskyttet motoren også i situationer med
høj termobelastning, reducerer aflejringer på turbinen for
at opnå maksimal ydelse under fuldstændig sikkerhed.
Selenia serien fuldendes med Selenia StAR
Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR,
Selenia 20K, Selenia 20K AR.
Se websiden www.selenia.com for yderlige oplysninger
om Selenia-produkterne.

siden er med vilje efterladt blank

BEMÆRKNINGER
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................