2012 JEEP GRAND CHEROKEE sensor

WARNHINWEISE!
Das System zur Überwachung der toten Win-
kel dient nur als Hilfsmittel zur Erfassung von
Objekten in nicht einsehbaren Zonen. Es
dient nicht zur Erfassung von Fußgängern,
Radfahrern oder Tieren. Selbst wenn Ihr Fahr-
zeug mit dem BSM-System ausgestattet ist,
müssen Sie vor einem Fahrbahnwechsel
stets die Fahrzeugspiegel kontrollieren, über
die Schulter schauen und den Blinker ein-
schalten. Andernfalls kann es bei einem Unfall
zu schweren oder lebensgefährlichen Verlet-
zungen kommen.
Heckseitiger QuerverkehrDie Funktion zur Überwachung des heckseiti-
gen Querverkehrs (RCP) unterstützt den Fahrer
auf Parkplätzen beim Zurücksetzen, wenn
seine Sicht auf den Querverkehr eingeschränkt
ist. Fahren Sie langsam und vorsichtig vom
Parkplatz nach hinten weg, bis sich das Fahr-
zeugheck auf der Straße befindet. Das RCP-
System erfasst dann den Querverkehr. Wenn
es ein sich näherndes Fahrzeug erfasst, alar-
miert es den Fahrer.RCP überwacht die hinteren Erfassungszonen
auf beiden Seiten des Fahrzeugs auf Objekte,
die sich mit Geschwindigkeiten, die für Park-
plätze typisch sind, d. h. mit einer Mindestge-
schwindigkeit von etwa 1 bis 3 km/h (1 bis
2 mph) bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von
etwa 16 km/h (10 mph), auf die Fahrzeugseite
zu bewegen.
HINWEIS:
Auf einem Parkplatz können sich nähernde
Fahrzeuge durch seitlich geparkte Fahr-
zeuge verdeckt sein. Wenn die Sensoren aufBauwerke oder andere Fahrzeugen gerichtet
sind, kann das System den Fahrer nicht
warnen.
Wenn das RCP-System aktiviert ist und der
RÜCKWÄRTSGANG eingelegt ist, wird der
Fahrer mit sicht- und hörbaren Alarmen ein-
schließlich einer Verminderung der Radiolaut-
stärke gewarnt.
WARNHINWEISE!
RCP ist kein Hilfssystem für das Zurückset-
zen. Sein Zweck besteht darin, dem Fahrer
dabei zu helfen, auf einem Parkplatz ein sich
näherndes Fahrzeug zu erfassen. Auch wenn
RCP aktiviert ist, muss der Fahrer beim Zu-
rücksetzen die nötige Vorsicht walten lassen.
Prüfen Sie vor dem Zurücksetzen den Bereich
hinter Ihrem Fahrzeug immer mit größter
Sorgfalt, schauen Sie nach hinten und achten
Sie auf Fußgänger, Tiere, andere Fahrzeuge,
Hindernisse und tote Winkel! Andernfalls kann
es bei einem Unfall zu schweren oder lebens-
gefährlichen Verletzungen kommen.RCP-Erfassungszonen
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Durch das Einschalten des Systems wird die
Scheinwerfer-Zeitverzögerungsfunktion eben-
falls aktiviert. Dies bedeutet, dass die Schein-
werfer nach dem Ausschalten der Zündung
(Stellung OFF) noch bis zu 90 Sekunden lang
eingeschaltet bleiben. Um die Schweinwerfer-
Automatik auszuschalten, drehen Sie den
Scheinwerferschalter aus der Stellung AUTO.
HINWEIS:
Bevor die Scheinwerfer im Automatikmodus
eingeschaltet werden können, muss der Mo-
tor laufen.
Hauptscheinwerfer automatisch an
bei Wischbetrieb
Wenn Ihr Fahrzeug mit Hauptscheinwerfer-
Automatik ausgestattet ist, verfügt es außer-
dem über diese vom Benutzer programmier-
bare Funktion. Wenn die Hauptscheinwerfer
auf Automatik-Betriebsart geschaltet sind und
der Motor läuft, werden sie bei eingeschalteten
Scheibenwischern automatisch eingeschaltet.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter
Infodisplay (EVIC)/Persönliche Einstellungen
(durch den Kunden programmierbare Funktio-
nen)inInstrumententafel. Wenn Ihr Fahrzeug mit Regensensor-
Scheibenwischern ausgerüstet ist und das
System ist aktiviert, werden die Hauptschein-
werfer automatisch eingeschaltet, nachdem
die Scheibenwischer fünf Wischbewegungen
innerhalb von ca. 1 Minute ausgeführt haben.
Die Hauptscheinwerfer werden ca. vier Minu-
ten, nachdem die Scheibenwischer vollständig
zum Stillstand gekommen sind, ausgeschaltet.
Weitere Informationen siehe
Scheibenwischer
und Scheibenwaschanlage in diesem Ab-
schnitt.
HINWEIS:
Wenn die Hauptscheinwerfer tagsüber ein-
geschaltet werden, werden die Instrumen-
tentafelleuchten automatisch auf die gerin-
gere Nacht-Helligkeit abgeblendet. Weitere
Informationen hierzu siehe Leuchtenin
diesem Kapitel.
SmartBeam™ – Je nach
Ausstattung
Das SmartBeam™-System verbessert bei
Nacht die Ausleuchtung in Vorwärtsrichtung
durch eine Automatisierung der Fernlichtsteu-
erung. Dazu verwendet es eine am Innenspie- gel montierte Digitalkamera. Diese Kamera er-
fasst Fahrzeugscheinwerfer und schaltet
automatisch von Fernlicht auf Abblendlicht um,
bis das entgegenkommende Fahrzeug außer
Sicht ist.
HINWEIS:
Wenn die Windschutzscheibe oder der
SmartBeam™-Spiegel ausgetauscht wird,
muss der SmartBeam™-Spiegel neu ausge-
richtet werden, damit die korrekte Funkti-
onsweise gewährleistet ist. Setzen Sie sich
mit Ihrem örtlichen Vertragshändler in Ver-
bindung.
Einschalten
1. Aktivierung des automatischen Fernlichts.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter
Infodisplay (EVIC)/Persönliche Einstellungen
(durch den Kunden programmierbare Funktio-
nen)
inInstrumententafel.
2. Drehen Sie den Scheinwerferschalter in die
Stellung AUTO.
3. Zum Umschalten der Hauptscheinwerfer auf
Fernlicht den Kombischalterhebel nach vorn (in
Richtung Fahrzeugvorderseite) drücken.
125

HINWEIS:
Beim Tipp-Wischkontakt wird die Scheiben-
waschpumpe nicht aktiviert und daher wird
keine Waschflüssigkeit auf die Windschutz-
scheibe gesprüht. Um die Windschutz-
scheibe mit Waschflüssigkeit zu besprühen,
muss die Scheibenwaschfunktion betätigt
werden.Regensensitive Scheibenwischer -
Je nach Ausstattung
Diese Funktion registriert Feuchtigkeit auf der
Windschutzscheibe und schaltet die Scheiben-
wischer für den Fahrer automatisch ein. Diese
Funktion ist besonders nützlich bei aufgewir-
beltem Spritzwasser auf der Straße oder bei
übersprühender Flüssigkeit von der Scheiben-
waschanlage vorausfahrender Fahrzeuge. Zur
Aktivierung dieser Funktion das Ende des
Kombischalterhebels in eine der vier Wischer-
intervalleinstellungen drehen.
Die Empfindlichkeit des Systems kann mithilfe
des Kombischalters eingestellt werden. Wisch-
intervallstellung 1 ist die am wenigsten emp-
findliche Stellung und Wischintervallstellung 4
ist die empfindlichste Stellung. Einstellung 3 ist
bei normalem Regen zu verwenden. Die Ein-
stellungen 1 und 2 können gewählt werden,
wenn der Fahrer eine geringere Wischeremp-
findlichkeit bevorzugt. Die Einstellung 4 kann
gewählt werden, wenn der Fahrer eine höhere
Empfindlichkeit bevorzugt. Den Wischerschal-
ter in Stellung OFF (AUS) schalten, wenn das
System nicht benutzt wird.HINWEIS:
•
Die Regensensorfunktion funktioniert
nicht, wenn der Wischerschalter in Stel-
lung Wischerstufe 1 (LOW) oder Wischer-
stufe 2 (HIGH) steht.
• Die Regensensorfunktion funktioniert
möglicherweise nicht einwandfrei, wenn
Eis oder angetrocknetes Streusalzwasser
auf der Windschutzscheibe vorhanden
ist.
• Die Verwendung von Rain-X oder Pro-
dukten, die Wachs oder Silikon enthalten,
kann die Funktion des Regensensors be-
einträchtigen.
• Eine vom Benutzer programmierbare
Funktion im Infodisplay (EVIC) ermöglicht
das Abschalten der Regensensor-
Funktion. Weitere Informationen dazu fin-
den Sie unter Infodisplay (EVIC), Persön-
liche Einstellungen (durch den Kunden
programmierbare Funktionen) in Instru-
mententafel.
Betätigen des Tipp-Wischkontakts
133

Das Regensensorsystem hat Schutzfunktionen
für die Wischerblätter und für die Wischerarme
und funktioniert unter den folgenden Bedingun-
gen nicht:
•Niedrige Außentemperatur – Beim ersten
Einschalten der Zündung arbeitet das Re-
gensensorsystem nicht, bis der Wischer-
schalter betätigt wird, die Fahrgeschwindig-
keit über 0 km/h (0 mph) liegt oder die
Außentemperatur über 0 °C (32 °F) liegt.
• Getriebe in Stellung NEUTRAL (Leerlauf) –
Bei eingeschalteter Zündung und Getriebe
in Stellung NEUTRAL (Leerlauf) arbeitet das
Regensensorsystem nicht, bis der Wischer-
schalter betätigt wird, die Fahrgeschwindig-
keit über 8 km/h (5 mph) ansteigt oder der
Wählhebel aus Stellung N (Leerlauf) ge-
schaltet wird.VERSTELLBARE LENKSÄULE/
TELESKOP-LENKSÄULE
Mit dieser Funktion können Sie die Neigung der
Lenksäule nach oben oder nach unten verstel-
len. Außerdem können Sie die Länge der Lenk-
säule verstellen. Der Lenksäulenverstellhebel
befindet sich unter dem Lenkrad am Ende der
Lenksäule. Zum Entriegeln der Lenksäule den Hebel nach
unten (zum Fahrzeugboden) drücken. Zum
Neigen der Lenksäule das Lenkrad wie ge-
wünscht nach oben oder nach unten bewegen.
Zur Längenverstellung die Lenksäule wie ge-
wünscht herausziehen oder hineinschieben.
Zum Arretieren der Lenksäule den Hebel bis
zum vollständigen Einrasten nach oben drü-
cken.
WARNHINWEISE!
Verstellen Sie die Lenksäule nicht während
der Fahrt. Das Einstellen der Lenksäule wäh-
rend der Fahrt oder das Fahren mit entriegel-
tem Verstellmechanismus kann dazu führen,
dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahr-
zeug verliert. Stellen Sie vor Antritt der Fahrt
sicher, dass die Lenksäule verriegelt ist. Bei
Nichtbeachtung dieser Warnung kann es zu
einem Unfall mit schweren oder lebensgefähr-
lichen Verletzungen kommen.
Lenksäulenverstellhebel
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Stellung SET (-) (Einstellen/Geschwindigkeit
verringern) gehalten wird, sinkt die eingestellte
Geschwindigkeit weiter ab, bis die Taste losge-
lassen wird. Wenn die gewünschte Geschwin-
digkeit erreicht ist, die Taste loslassen. Die
neue Geschwindigkeit ist nun eingestellt.
Eine einmalige Betätigung der Taste SET (-)
verringert die Geschwindigkeit um etwa 2 km/h
(1 mph). Bei jedem weiteren Drücken der Taste
wird die Geschwindigkeit um 2 km/h (1 mph)
verringert.
Zum Überholen beschleunigenDas Gaspedal wie bei normaler Fahrt durch-
drücken. Wird das Gaspedal losgelassen,
kehrt das Fahrzeug zur eingestellten Ge-
schwindigkeit zurück.
Bergauf- und Bergabfahrt mit Tempomat
An Steigungen schaltet das Getriebe mögli-
cherweise zurück, um die eingestellte Fahrge-
schwindigkeit aufrecht zu halten.HINWEIS:
Der Tempomat behält die Geschwindigkeit
bergauf und bergab bei. Eine leichte Ge-
schwindigkeitsänderung bei leichten Stei-
gungen ist normal.
Bei starken Steigungen kann es zu einem grö-
ßeren Absinken oder einer größeren Zunahme
der Geschwindigkeit kommen. Daher ist es
sinnvoller, hier ohne Tempomat zu fahren.
WARNHINWEISE!
Aus Sicherheitsgründen ist der Tempomat
auszuschalten, wenn das Halten einer ausge-
wählten Geschwindigkeit nicht möglich ist. Ihr
Fahrzeug kann in einem derartigen Fall zu
schnell werden und Sie können die Kontrolle
über das Fahrzeug verlieren und einen Unfall
verursachen. Benutzen Sie den Tempomat
nicht bei dichtem Verkehr, auf kurvenreichen,
vereisten, schneebedeckten oder glatten
Straßen.
ABSTANDSTEMPOMAT - JE NACH
AUSSTATTUNG
Der Abstandstempomat erhöht bei der Fahrt
auf Autobahnen oder Schnellstraßen den vom
Tempomat bewirkten Fahrkomfort. Der Ab-
standstempomat ist allerdings kein Sicherheits-
system und nicht dazu vorgesehen, Kollisionen
zu verhüten.
Mit dem Abstandstempomaten können Sie bei
leichter bis mäßiger Verkehrsdichte den Tem-
pomat eingeschaltet lassen, ohne den Tempo-
mat dauernd zurückstellen zu müssen. Der
Abstandstempomat erfasst ein direkt vor Ihnen
fahrendes Fahrzeug mit einem Radarsensor.
HINWEIS:
•
Wenn der Sensor kein Fahrzeug vor Ihnen
erkennt, hält der Abstandstempomat eine
fest eingestellte Geschwindigkeit ein.
• Wenn der Abstandstempomat ein voraus-
fahrendes Fahrzeug erkennt, beschleu-
nigt oder verzögert er das Fahrzeug auto-
matisch (wobei die ursprünglich
eingestellte Geschwindigkeit nicht über-
schritten wird), um dem Fahrzeug mit ei-
nem voreingestellten Abstand zu folgen.
138

Anschließend behält das Fahrzeug den einge-
stellten Abstand bei, bis:
•Das vorausfahrende Fahrzeug über die ein-
gestellte Geschwindigkeit hinaus beschleu-
nigt.
• Das vorausfahrende Fahrzeug die Spur
wechselt oder den Erkennungsbereich des
Sensors verlässt.
• Das vorausfahrende Fahrzeug bis auf eine
Geschwindigkeit von unter 24 km/h verzö-
gert und sich das System selbst abschaltet.
• Die Abstandseinstellung geändert wird.
• Das System sich abschaltet. (Siehe Informa-
tionen zur Aktivierung des Abstandstem-
pomaten.)
Die maximale, vom Abstandstempomat abruf-
bare Bremsleistung ist begrenzt; allerdings
kann der Fahrer bei Bedarf die Bremsen jeder-
zeit manuell betätigten.
HINWEIS:
Jedes Mal, wenn der Abstandstempomat die
Bremsen betätigt, sprechen die Brems-
leuchten an. Wenn der Abstandstempomat berechnet, dass
seine maximale Bremsleistung nicht ausreicht,
um den eingestellten Abstand zu halten, wird
eine Abstandswarnung ausgegeben. Falls dies
eintritt, blinkt eine Textmeldung (BRAKE) auf
dem Infodisplay auf und ein Warnsignal ertönt,
während der Abstandstempomat mit der ihm
maximal zur Verfügung stehenden Bremsleis-
tung versucht, die Geschwindigkeit zu senken.
In diesem Fall sollten Sie umgehend die Brem-
sen betätigen, um einen sicheren Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug zu halten.Menü des AbstandstempomatenAuf dem Infodisplay werden die aktuellen Sys-
temeinstellungen des Abstandstempomaten
angezeigt. Das Infodisplay sitzt im oberen Teil
des Kombiinstruments zwischen Tachometer
und Drehzahlmesser. Die angezeigten Informa-
tionen hängen vom Systemstatus des Abstand-
stempomaten ab.
Menütaste
Drücken Sie mehrmals die MENÜ-
Taste (auf dem Lenkrad), bis eine
der folgenden Meldungen auf dem
Infodisplay (EVIC) angezeigt wird:
Adaptive Cruise Control Off
(Abstandstempomat aus) Wenn der Abstandstempomat deaktiviertist, wird auf dem Display Adaptive Cruise
Control Off (Abstandstempomat aus) an-
gezeigt.
Adaptive Cruise Ready
(Abstandstempomat bereit) Wenn der Abstandstempomat aktiviert ist,die Fahrgeschwindigkeit aber noch nicht
Bremswarnsystem
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eingestellt wurde, wird auf dem Display
Adaptive Cruise Control Ready(Ab-
standstempomat bereit) angezeigt.
ACC SET (Abstandstempomat eingestellt) Wenn der Abstandstempomat einge-schaltet ist, wird die eingestellte Ge-
schwindigkeit angezeigt.
Bei eingeschaltetem Abstandstempomat
wird anstelle des Kilometerzählers die
eingestellte Geschwindigkeit angezeigt. Der ACC-Bildschirm wird erneut angezeigt,
wenn Funktionen im Zusammenhang mit dem
Abstandstempomaten ablaufen; hierzu zählen
unter anderem:
•Änderungen der eingestellten Geschwin-
digkeit
• Änderung der Abstandseinstellung
• Abbruch des Systems
• Manuelle Umgehung durch Fahrer
• System aus
• ACC-Abstandswarnung
• Warnung ACC Unavailable (Ab-
standstempomat nicht verfügbar)
Wenn keine Funktionen im Zusammen-
hang mit dem Abstandstempomaten ab-
laufen, blendet das Infodisplay nach
5 Sekunden die zuletzt gewählte Anzeige
wieder ein.Displaywarnungen und Wartung
Warnung Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle (Radarsensor an der
Fahrzeugvorderseite reinigen)
Die ACC-Warnung Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle (Radarsensor an der Fahr-
zeugvorderseite reinigen) wird angezeigt,
wenn die Systemleistung aufgrund bestimmter
Umstände vorübergehend eingeschränkt ist.
Dies tritt am häufigsten bei schlechter Sicht
auf, z. B. bei Schneefall oder heftigem Regen.
Der Abstandstempomat kann auch durch
Fremdkörper wie Schlamm, Schmutz oder Eis
vorübergehend blind werden. In diesen Fällen
wird auf dem Infodisplay Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle (Radarsensor an der Fahr-
zeugvorderseite reinigen) angezeigt und das
System wird deaktiviert.
Die Warnung Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle (Radarsensor an der Fahrzeugvorder-
seite reinigen) kann manchmal während des
Fahrens in stark reflektierenden Bereichen
(d. h. Tunnel mit reflektierenden Fliesen oder
Eis und Schnee) angezeigt werden. Das
Zusatzverbraucher-System funktioniert wieder
normal, wenn das Fahrzeug diese Bereiche
Beispiel
146

verlassen hat. In seltenen Fällen kann diese
Warnung vorübergehend auftreten, wenn das
Radar keine Fahrzeuge oder Objekte in seinem
Suchpfad verfolgt.
HINWEIS:
Wenn diese Warnung aktiviert ist, steht der
normale Tempomatmodus (feste Geschwin-
digkeit) weiterhin zur Verfügung. Weitere In-
formationen sieheNormaler Tempomatmo-
dus (feste Geschwindigkeit) in diesem
Kapitel.
Wenn Wetterbedingungen nicht als Ursache in
Frage kommen, sollte der Fahrer den Sensor überprüfen. Er muss eventuell gereinigt oder
von einem Fremdkörper befreit werden. Der
Sensor befindet sich in der Mitte des Fahr-
zeugs hinter dem unteren Kühlergrill.
Um die Funktionstüchtigkeit des Abstandstem-
pomaten zu gewährleisten, sind die folgenden
Punkte zu beachten:
•
Den Sensor immer sauber halten. Den Sen-
sorkopf mit einem weichen Lappen vorsich-
tig abwischen. Darauf achten, dass der Sen-
sorkopf nicht beschädigt wird.
• Entfernen Sie keine Schrauben vom Sensor.
Andernfalls kann es zu Funktionsstörungen
oder zum Ausfall des Abstandstempomaten
kommen. Außerdem muss der Sensor even-
tuell neu ausgerichtet werden.
• Wenn der Sensor aufgrund einer Kollision
beschädigt wurde, wenden Sie sich zwecks
Instandsetzung bitte an Ihren Vertragshänd-
ler.
• Befestigen oder montieren Sie kein Zubehör
in der Nähe des Sensors, auch keine durch-
sichtigen Materialien oder Kühlergrills aus dem Zubehörhandel. Andernfalls kann es zu
Funktionsstörungen oder dem Ausfall des
Systems kommen.
Wenn die Bedingungen, die zur Deaktivierung
des Systems geführt haben, nicht mehr vorlie-
gen, wechselt das System in den Zustand
Adaptive Cruise Control Off (Abstandstempo-
mat aus) und nimmt den Betrieb durch einfa-
che Reaktivierung wieder auf.
HINWEIS:
• Wenn die Warnung Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle (Radarsensor an der
Fahrzeugvorderseite reinigen) häufig auf-
tritt (z. B. mehr als einmal auf jeder Reise)
auch ohne Schnee, Regen, Schlamm oder
andere Behinderungen, lassen Sie den
Radarsensor in Ihrer Vertragswerkstatt
neu ausrichten.
• Es wird nicht empfohlen, einen Schnee-
pflug, einen Haubenschutz oder einen
Kühlergrill aus dem Zubehörhandel anzu-
bringen. Andernfalls kann der Sensor ver-
deckt und so die Funktion des Abstand-
stempomaten beeinträchtigt werden.
Warnung zum Reinigen des Radarsensors
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