2012 JEEP GRAND CHEROKEE sensor

Entfernen des ACC-Sensors für Fahrten im
Gelände
HINWEIS:
Bei Fahrten im Gelände kann es ratsam sein,
den ACC-Sensor zu entfernen. Der Sensor
befindet sich hinter dem vorderen unteren
Kühlergrill in der Mitte des Fahrzeugs. Nach
dem Abnehmen der unteren Stoßfängerver-
kleidung können Sie die aus dem unteren
Sensor und der Halterung bestehende Ein-
heit entfernen.
Um den Sensor zu entfernen, beachten Sie die
folgenden Anweisungen:
1. Rasten Sie den Steckverbinder durch Drü-
cken der beiden Laschen am Steckverbinder
aus und ziehen Sie ihn ab. Ziehen Sie nicht an
der Verdrahtung und verwenden Sie zum Ent-
fernen des Steckverbinders keine Werkzeuge.
2. Entfernen Sie den Kabelverteileraufsatz von
der Rückseite der Halterung.
3.
Entfernen Sie die beiden M6-
Befestigungselemente, mit denen die Halterung
an der Stoßstange verbunden ist.
HINWEIS:
Ändern Sie die Einstellung der Befesti-
gungselemente nicht und ziehen Sie den
Sensor nicht von der Halterung ab. Andern-
falls könnte der Sensor falsch ausgerichtet
werden.
Bewahren Sie die Einheit aus Sensor und Hal-
terung an einem sicheren Ort auf. Nachdem
die Einheit aus Sensor und Halterung entfernt
wurde, müssen die Verkabelung und der Steck-
verbinder richtig verstaut werden.
Eine Buchse für den Steckverbinder ist auf der
Stoßfängerstrebe verstaut. Führen Sie den
Steckverbinder in die Buchse ein.
HINWEIS:
Wenn der Sensor entfernt wurde, sind der
Abstandstempomat, der normale Tempomat
und das Kollisionswarnsystem nicht verfüg-
bar. Auf dem Kombiinstrument wird die War-
nung ACC/FCW Unavailable – Service Ra-
dar Sensor (ACC/FCW nicht verfügbar –
Radarsensor überholen) angezeigt.
Um die Einheit aus Sensor und Halterung wie-
der einzubauen, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge zum obigen Verfahren vor. Das
Anzugsmoment für die Befestigungselemente,
mit denen die Halterung an der Strebe befestigt
wird, beträgt 9 Nm (6,6 ft. lbs).
Warnung
ACC Unavailable
(Abstandstempomat nicht verfügbar)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sys-
tem Error (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Fahrzeug-
Systemfehler) angezeigt wird, kann eine
vorübergehende Funktionsstörung des Ab-
standstempomaten vorliegen. Obwohl das Fahr-
zeug unter normalen Bedingungen fahrtüchtig
ist, steht der Abstandstempomat vorüberge-
hend nicht zur Verfügung. Versuchen Sie, wenn
dies eintritt, den Abstandstempomaten später
nach Betätigung des Zündschalters zur aktivie-
ren. Falls die Störung weiterhin vorliegt, wenden
Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.
Warnung Service ACC
(Abstandstempomat warten)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable Service Ra-
dar Sensor (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Radarsensor war-
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HINWEIS:
Achten Sie bei der Einstellung oder Verän-
derung der Geschwindigkeit auf die Anzeige
und nicht auf das Tachometer.
Ändern der eingestellten Geschwindigkeit
Die eingestellte Geschwindigkeit kann auf zwei
Arten verändert werden:
•Die Geschwindigkeit mit dem Gaspedal wie
gewünscht anpassen und die Taste SET -
drücken.
• Die RES +-oder SET-Taste -drücken, um die
eingestellte Geschwindigkeit in Schritten von
0,6 km/h (1 mph) zu erhöhen oder verrin-
gern. Halten Sie die RES +oder SET --Taste
gedrückt, um die eingestellte Geschwindig-
keit in Schritten von 10 km/h (6 mph) zu
ändern.
Abbrechen
Das System schaltet den normalen Tempomat
ohne Löschen der gespeicherten Einstellungen
ab, wenn:
• Sie das Bremspedal antippen oder drücken. •
Sie die Taste CANCEL (Abbrechen) drü-
cken.
• Sie das elektronische Stabilitätssystem/die
Antriebsschlupfregelung (ESC/TCS) aktivie-
ren.
Wiederaufnahme
Drücken Sie die Taste RES +und nehmen Sie
den Fuß vom Gaspedal. Auf dem Infodisplay
wird die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit
angezeigt.
Abschalten
Das System schaltet sich ab und löscht die
gespeicherte Geschwindigkeitseinstellung,
wenn:
• Sie die Taste ON/OFF (Ein/Aus) drücken.
• Sie die Zündung ausschalten.
• Sie den Allradantrieb mit Geländeunterset-
zung einschalten.
Wenn der Tempomat ausgeschaltet und wieder
aktiviert wird, kehrt das System zur letzten Einstellung des Fahrers (Abstandstempomat
oder normaler Tempomat) zurück.
Kollisionswarnsystem – Je nach
Ausstattung
Das Kollisionswarnsystem (FCW) warnt den
Fahrer vor einer möglichen Kollision mit dem
vorausfahrenden Fahrzeug und fordert den
Fahrer dazu auf, Maßnahmen zu ergreifen, mit
denen die Kollision vermieden wird.
Das Kollisionswarnsystem überwacht die Infor-
mationen des Vorwärtssichtsensors, des elekt-
ronischen Bremsreglers (EBC), der Raddreh-
zahlsensoren usw., um einen möglichen
Auffahrunfall zu berechnen. Wenn das System
ermittelt, dass ein Auffahrunfall wahrscheinlich
ist, wird eine (hörbare und sichtbare) Warnmel-
dung auf dem Infodisplay (EVIC) angezeigt.
Wenn das System ermittelt, dass ein Aufprall
auf das vorausfahrende Fahrzeug nicht mehr
wahrscheinlich ist, wird die Warnmeldung de-
aktiviert.
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•Das Kollisionswarnsystem wird wie der
Abstandstempomat deaktiviert, wobei die
nachfolgenden Warnungen zur fehlenden
Verfügbarkeit angezeigt werden.
Warnung FCW Unavailable
(Kollisionswarnsystem nicht verfügbar)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sys-
tem Error (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Fahrzeug-
Systemfehler) angezeigt wird, kann eine
vorübergehende Funktionsstörung des Kollisi-
onswarnsystems vorliegen. Obwohl das Fahr-
zeug unter normalen Bedingungen fahrtüchtig
ist, steht das Kollisionswarnsystem vorüberge-
hend nicht zur Verfügung. Versuchen Sie, wenn
dies eintritt, das Kollisionswarnsystem später
nach Betätigung des Zündschalters zu aktivie-
ren. Falls die Störung weiterhin vorliegt, wenden
Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.
Warnung Service FCW
(Kollisionswarnsystem warten)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable Service Ra-
dar Sensor (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Radarsensor war-
ten) angezeigt wird, bedeutet dies, dass ein
interner Systemfehler vorliegt. Obwohl das
Fahrzeug unter normalen Bedingungen fahr-
tüchtig ist, sollten Sie es von einem Vertrags-
händler prüfen lassen.PARKSENSE-PARKASSISTENT –
JE NACH AUSSTATTUNG
Der ParkSense-Parkassistent zeigt beim Zu-
rücksetzen oder beim Vorwärtsfahren, z. B. bei
einem Einparkmanöver, anhand von optischen
und akustischen Signalen den Abstand zwi-
schen dem Heck- und/oder Frontstoßfänger
und einem erkannten Hindernis an. Zu den
Grenzen dieses Systems und zu Empfehlungen
siehe Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwen-
dung von ParkSense.
Das ParkSense-System speichert den letzten
Systemstatus (aktiviert oder deaktiviert), seit
die Zündung auf ON/RUN (Ein/Start) gestellt
wurde.
Das ParkSense-System kann nur aktiviert wer-
den, wenn der Wählhebel in Stellung REVERSE
(Rückwärtsgang) oder DRIVE (Fahrt) steht.
Wenn das ParkSense-System in einer dieser
Wählhebelstellungen aktiviert wird, bleibt das
System aktiv, bis die Fahrgeschwindigkeit auf
ca. 18 km/h (11 mph) oder schneller erhöht
wird. Das System wird reaktiviert, wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 16 km/h
(10 mph) beträgt.
Warnung ACC/FCW Unavailable 
(Abstandstempomat/Kollisionswarnsystem nicht verfügbar)
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ParkSense-SensorenDie vier in den hinteren Stoßfänger integrierten
Sensoren des ParkSense-Systems überwa-
chen den von ihnen erfassten Bereich hinter
dem Fahrzeug. Die Sensoren können Hinder-
nisse je nach deren Lage, Art und Ausrichtung
in einem Abstand von ca. 30 cm (12 Zoll) bis
200 cm (79 Zoll) vom hinteren Stoßfänger in
horizontaler Richtung erkennen.
Die sechs in den vorderen Stoßfänger integrier-
ten Sensoren des vorderen ParkSense-
Systems überwachen den von ihnen erfassten
Bereich vor dem Fahrzeug. Die Sensoren kön-
nen Hindernisse je nach deren Lage, Art und
Ausrichtung in einem Abstand von ca. 30 cm
(12 Zoll) bis 120 cm (47 Zoll) vom hinteren
Stoßfänger in horizontaler Richtung erkennen.
ParkSense-WarnanzeigeDer ParkSense-Warnbildschirm wird nur dann
angezeigt, wenn im Abschnitt Durch den Kun-
den programmierbare Funktionen des Infodis-
plays (EVIC) To nund Anzeige aktiviert sind.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter
Infodisplay (EVIC), Persönliche Einstellungen (durch den Kunden programmierbare Funktio-
nen)
inInstrumententafel.
Die ParkSense-Warnanzeige befindet sich im
Infodisplay das Display des Kombiinstruments.
Sie meldet mit optischen und akustischen Sig-
nalen den Abstand zwischen dem hinteren
bzw. dem vorderen Stoßfänger und dem er-
fassten Hindernis.
ParkSense-AnzeigeDie Warnanzeige wird EINGESCHALTET und
zeigt so den Systemstatus an, wenn der Wähl-
hebel in Stellung REVERSE (Rückwärtsgang)
steht oder wenn der Wählhebel in Stellung
DRIVE (D) steht und ein Hindernis erfasst
wurde.
Parkassistent-Anzeige
Einparkhilfe aktiviert
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Bei aktiviertem System ist die LED des
ParkSense-Schalters ausgeschaltet.
Wartung des ParkSense-
Parkassistenten
Wenn der ParkSense-Parkassistent defekt ist,
lässt das Kombiinstrument bei jedem Einschal-
ten der Zündung einen einfachen Warnton er-
tönen. Das Kombiinstrument zeigt die Meldung
CLEAN PARK ASSIST SENSORS (Parkassist-
Sensoren reinigen) an, wenn einer der Heck-
oder Frontsensoren mit Schnee, Schlamm oder
Eis bedeckt ist und das Fahrzeug in die Stel-
lung REVERSE (Rückwärtsgang) oder DRIVE
(D) (Fahrt) geschaltet wird.
Das Kombiinstrument zeigt die Meldung SER-
VICE PARK ASSIST SYSTEM (Parkhilfe warten
lassen) an, wenn einer der Heck- oder Front-
sensoren defekt ist und gewartet werden muss.
Wenn der Wählhebel in REVERSE (Rückwärts-
gang) oder DRIVE (D) bewegt wird und das
System eine Fehlfunktion erfasst hat, wird auf
dem Infodisplay (EVIC) die Meldung CLEAN
PARK ASSIST SENSORS (Parkassist-Sensoren
reinigen) oder SERVICE PARK ASSIST SYS-
TEM (Parkhilfe warten lassen) angezeigt, so- lange die Fahrstufe REVERSE oder D eingelegt
ist (bei Geschwindigkeiten unter 18 km/h/
11 mph). Unter diesen Umständen funktioniert
ParkSense
nicht. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter Infodisplay (EVIC) inInstru-
mententafel.
Wenn die Meldung CLEAN PARK ASSIST
SENSORS (Parkassist-Sensoren reinigen) auf
dem Infodisplay (EVIC) angezeigt wird, über-
prüfen Sie, dass der hintere und/oder der vor-
dere Stoßfänger sauber und nicht von Schnee,
Eis, Schlamm, Schmutz oder anderen Fremd-
körpern bedeckt ist, und schalten Sie dann die
Zündung ein und wieder aus. Wenn die Mel-
dung weiter erscheint, suchen Sie einen Ver-
tragshändler auf.
Reinigung das ParkSense -SystemsReinigen Sie die ParkSense-Sensoren mit
Wasser, Autoshampoo und einem weichen
Lappen. Verwenden Sie keine groben oder
harten Lappen. Nicht an den Sensoren kratzen
oder stochern. Andernfalls können die Senso-
ren beschädigt werden.
Vorsichtsmaßnahmen bei der
Verwendung von ParkSense 
HINWEIS:
•Sicherstellen, dass der vordere und der
hintere Stoßfänger frei von Schnee, Eis,
Schlamm, Schmutz und anderen Rück-
ständen sind, damit das ParkSense -
System einwandfrei funktioniert.
• Presslufthämmer, große Lkw und ander-
weitig verursachte Vibrationen können
die Funktion des ParkSense -Systems
beeinträchtigen.
• Wird ParkSense abgeschaltet, zeigt das
Kombiinstrument die Meldung PARK AS-
SIST SYSTEM OFF (Parkassistent deak-
tiviert) an. Außerdem bleibt ParkSense 
abgeschaltet, bis Sie es wieder einschal-
ten – auch wenn Sie die Zündung ein- und
wieder ausschalten.
• Wenn der Wählhebel in die Stellung RE-
VERSE (Rückwärtsgang) oder DRIVE (D)
(Fahrt) bewegt wird und ParkSense ab-
gestellt wird, wird auf dem Kombiinstru-
ment die Nachricht PARK ASSIST SYS-
TEM OFF (Parkassistent aus) angezeigt,
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solange die Fahrstufe REVERSE einge-
legt ist und wenn bei eingelegter Fahr-
stufe DRIVE (D) (Fahrt) die Geschwindig-
keit 18 km/h (11 mph) oder weniger
beträgt.
• Wenn ParkSense eingeschaltet ist,
schaltet es das Radio leiser, wenn es ein
akustisches Signal ausgibt.
• Reinigen Sie die ParkSense-Sensoren
regelmäßig. Achten Sie darauf, sie nicht
zu verkratzen oder zu beschädigen. Die
Sensoren dürfen nicht von Eis, Schnee,
Matsch, Schlamm oder Schmutz bedeckt
sein. Andernfalls funktioniert das System
möglicherweise nicht richtig. In diesem
Fall erkennt das ParkSense -System ein
Hindernis in der Nähe des Stoßfängers
nicht oder es gibt fälschlicherweise an,
dass ein Hindernis vorhanden ist. •
Objekte wie zum Beispiel Fahrradträger,
Anhängevorrichtungen usw. dürfen sich
während der Fahrt nicht in einem Abstand
von weniger als 30 cm (12 Zoll) zum hin-
teren Stoßfänger befinden. Andernfalls in-
terpretiert das System ein nahe gelege-
nes Objekt fälschlicherweise als
Sensorproblem und zeigt die Meldung
SERVICE PARK ASSIST SYSTEM im
Kombiinstrument an.
• Bei Fahrzeugen mit Heckklappe sollte
ParkSense deaktiviert werden, wenn die
Heckklappe sich in der abgesenkten oder
geöffneten Position befindet. Eine abge-
senkte Heckklappe könnte fälschlicher-
weise angeben, dass ein Hindernis hinter
dem Fahrzeug vorhanden ist.ACHTUNG!
• ParkSense unterstützt den Fahrer nur
beim Einparken und kann nicht jedes Hin-
dernis feststellen, insbesondere kleine Hin-
dernisse. Bordsteine werden eventuell nur
zeitweise oder gar nicht erkannt. Hinder-
nisse oberhalb oder unterhalb der Senso-
ren werden nicht registriert, wenn sie zu
nahe sind.
• Um Fahrzeugschäden zu vermeiden, muss
das Fahrzeug bei Verwendung des
ParkSense-Systems langsam zurückge-
setzt werden, damit es rechtzeitig angehal-
ten werden kann. Es wird empfohlen, dass
der Fahrer bei Verwendung des
ParkSense-Systems beim Zurücksetzen
den Schulterblick anwendet.
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WARNHINWEISE!
•Auch wenn der ParkSense-Parkassistent
aktiviert ist, muss der Fahrer beim Zurück-
setzen die nötige Vorsicht walten lassen.
Prüfen Sie vor dem Zurücksetzen den Be-
reich hinter Ihrem Fahrzeug immer mit
größter Sorgfalt, schauen Sie nach hinten
und achten Sie auf Fußgänger, Tiere, an-
dere Fahrzeuge, Hindernisse und tote Win-
kel! Sie sind für die Sicherheit verantwort-
lich und müssen daher ständig Ihre
Umgebung im Auge behalten. Andernfalls
kann es bei einem Unfall zu schweren oder
lebensgefährlichen Verletzungen kommen.
(Fortsetzung)WARNHINWEISE!(Fortsetzung)
• Vor der Verwendung des ParkSense-
Parkassistentsystems wird dringend emp-
fohlen, eine etwa vorhandene Anhänger-
kupplung abzubauen, sofern kein
Anhängerbetrieb geplant ist. Andernfalls
kann es zu Verletzungen oder Beschädi-
gungen kommen, da sich die Anhänger-
kupplung viel näher am Hindernis befindet
als der Heckstoßfänger, wenn auf der
Warnanzeige ein blinkender Bogen ange-
zeigt wird und der Dauerton ertönt. Außer-
dem können die Sensoren die Anhänger-
kupplung je nach Größe und Form
fälschlicherweise als Hindernis erkennen
und eine entsprechende Anzeige bewirken.PARKVIEW-RÜCKFAHRKAMERA –
JE NACH AUSSTATTUNG
Ihr Fahrzeug kann mit dem ParkView-
Rückfahrkamerasystem ausgestattet werden,
das Ihnen ein Bild des Bereichs hinter Ihrem
Fahrzeug bietet, sobald der Rückwärtsgang
eingelegt wird. Das Bild wird auf dem Display
des Navigations-/Multimedia-Radios zusam-
men mit einem Hinweis oben auf dem Display
angezeigt, die gesamte Umgebung zu über-
prüfen. Dieser Hinweis verschwindet nach fünf
Sekunden. Die ParkView Kamera befindet
sich am Fahrzeugheck über dem hinteren
Nummernschild.
Wenn der Rückwärtsgang herausgenommen
wird, wird der Rückfahrkamera-Modus beendet
und es erscheint wieder der Navigations- oder
Audiobildschirm.
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ACHTUNG!
Das Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ist für die werksseitig verbauten
Räder und Reifen optimiert. Die TPMS-
Reifendrücke und Warnsignale wurden für die
Original-Reifengröße Ihres Fahrzeugs festge-
legt. Bei Verwendung von Reifen, deren
Größe und/oder Bauart nicht den Originalrei-
fen entspricht, können unerwünschte System-
funktionen oder Sensorschäden auftreten.
Nachträglich aufgezogene Räder können die
Sensoren beschädigen. Verwenden Sie keine
Reifendicht- und Auswuchtmittel, wenn Ihr
Fahrzeug mit TPMS ausgestattet ist, da dies
die Sensoren beschädigen kann.
12. Kontrollleuchte für eingeschaltete
Park-/Scheinwerfer – Je nach Ausstattung Diese Kontrollleuchte leuchtet auf,
wenn die Standleuchten oder die
Hauptscheinwerfer eingeschaltet
werden. 13. Gurtwarnleuchte
Diese Leuchte schaltet sich beim ers-
ten Einschalten der Zündung (ON/
RUN) für fünf bis acht Sekunden zur
Glühlampenprüfung ein. Während der
Glühlampenprüfung ertönt ein Warnsignal,
wenn der Fahrer- oder Beifahrer-
Sicherheitsgurt nicht eingerastet ist. Wenn der
Fahrer- oder Beifahrer-Sicherheitsgurt nicht an-
gelegt wird, blinkt die Gurtwarnleuchte nach
der Glühlampenprüfung oder während der
Fahrt oder leuchtet kontinuierlich. Weitere Infor-
mationen hierzu finden Sie unter Rückhalte-
systeme inVor dem Start.
14. Bremswarnleuchte Diese Leuchte überwacht ver-
schiedene Bremsfunktionen ein-
schließlich Bremsflüssigkeitsstand
und Feststellbremsenbetätigung.
Leuchtet die Bremsleuchte auf,
kann dies anzeigen, dass die Fest-
stellbremse betätigt wurde, dass der Brems-
flüssigkeitsstand niedrig ist oder dass eine
Störung am Ausgleichsbehälter des Anti-
blockiersystems (ABS) vorliegt. Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet, obwohl
die Feststellbremse gelöst wurde und der Flüs-
sigkeitsstand im Vorratsbehälter für den Haupt-
bremszylinder in Ordnung ist, weist dies darauf
hin, dass das ABS-System/elektronische Stabi-
litätsprogramm (ESP) eine mögliche Störung
der Bremshydraulik oder ein Problem mit dem
Bremskraftverstärker erkannt hat. In diesem
Fall bleibt die Leuchte so lange eingeschaltet,
bis die Störung behoben ist. Wenn sich das
Problem auf den Bremskraftverstärker bezieht,
arbeitet die ABS-Pumpe beim Drücken des
Bremspedals, sodass bei jedem Halt ein Pul-
sieren des Bremspedals zu spüren ist.
Das duale Bremssystem bietet eine Reserve-
bremsleistung für den Fall, dass ein Teil des
Hydrauliksystems ausfällt. Der Ausgleichsbe-
hälter des Hauptbremszylinders besitzt einen
Füllstandsensor, der bei zu geringem Brems-
flüssigkeitsstand die Bremswarnleuchte ein-
schaltet.
Diese Leuchte bleibt so lange eingeschaltet,
bis die Störung behoben ist.
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