2012 JEEP GRAND CHEROKEE Handschuhfach

EINLEITUNGHerzlichen Glückwunsch zur Wahl Ihres neuen
Fahrzeugs der Chrysler Group LLC. Sie können
sicher sein, dass Sie ein hochwertiges Produkt
mit eigenständiger Gestaltung in der traditio-
nellen Qualität unserer Fahrzeuge erworben
haben.
Dies ist ein spezielles Mehrzweckfahrzeug. Es
eignet sich für Umgebungen und Aufgaben, für
die herkömmliche Personenwagen nicht vorge-
sehen sind. Sein Fahrverhalten unterscheidet
sich deutlich von dem vieler PKWs, und zwar
sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Nehmen Sie sich daher Zeit, um sich mit Ihrem
Fahrzeug vertraut zu machen!
Die Version dieses Fahrzeugs mit Zweiradan-
trieb wurde nur für Fahrten auf der Straße
entworfen. Es ist nicht für Geländefahren oder
die Verwendung unter anderen erschwerten
Betriebsbedingungen vorgesehen, für die ein
Fahrzeug mit Allradantrieb vorgesehen ist.
Lesen Sie vor Antritt der ersten Fahrt die Be-
dienungsanleitung und alle begleitenden Un-
terlagen. Machen Sie sich mit allen Bedienele-
menten des Fahrzeugs vertraut. Dies giltbesonders für Bremsen, Lenkung und Schal-
tung von Getriebe und Verteilergetriebe. Ach-
ten Sie darauf, wie sich Ihr Fahrzeug auf unter-
schiedlichen Fahrbahnoberflächen verhält. Mit
zunehmender Fahrpraxis werden Sie Ihr Fahr-
zeug immer besser beherrschen. Eine gewisse
Eingewöhnungsphase ist, wie bei jedem Fahr-
zeug, normal. Bei Fahrten im Gelände sollten
Sie darauf achten, das Fahrzeug nicht zu über-
laden oder zu erwarten, dass es die Naturge-
setze außer Kraft setzen kann. Beachten Sie
jedoch immer die Verkehrsregeln.
Wie bei anderen Fahrzeugen dieser Kategorie
können Sie bei Nichtbeachtung dieser Hin-
weise die Kontrolle über das Fahrzeug verlie-
ren oder eine Kollision verursachen. Lesen Sie
unbedingt die
Hinweise zum Fahren auf befes-
tigen Straßen und dieHinweise zum Fahren
im Gelände unterStart und Betrieb, um wei-
tere Informationen zu erhalten.
HINWEIS:
Die Halterinformationen sollten nach dem
Lesen am besten im Handschuhfach aufbe-
wahrt und bei einem Verkauf des Fahrzeugs
dem neuen Besitzer übergeben werden. Bedienungsfehler können dazu führen, dass
Sie die Beherrschung über das Fahrzeug ver-
lieren oder eine Kollision verursachen.
Durch Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit
oder unter dem Einfluss von Alkohol oder Dro-
gen können Sie die Beherrschung über das
Fahrzeug verlieren. Kollisionen mit anderen
Fahrzeugen können die Folge sein. Das Fahr-
zeug kann auch mit Hindernissen zusammen-
stoßen, von der Fahrbahn abkommen oder sich
überschlagen. Alle diese Unfälle können zu
schweren oder lebensgefährlichen Verletzun-
gen führen. Auch das Fahren ohne angelegten
Sicherheitsgurt erhöht die Gefahr schwerer
oder lebensgefährlicher Verletzungen des Fah-
rers und aller anderen Fahrzeuginsassen.
Seine optimale Betriebsleistung erreicht Ihr
Fahrzeug, wenn Sie die vorgeschriebenen In-
spektionen in einer Vertragswerkstatt durchfüh-
ren lassen, die über qualifiziertes Personal,
Spezialwerkzeuge und -ausstattung zur Durch-
führung aller Wartungs- und Instandsetzungs-
arbeiten verfügt.
Der Hersteller und die angeschlossenen Ver-
tragshändler setzen alles daran, dass Sie mit
4

IHRE FAHRZEUGSCHLÜSSELIhr Fahrzeug ist mit einem schlüssellosen Start-
system ausgestattet. Dieses System besteht
aus einem Schlüssel-Griffstück mit Fernbedie-
nung für die Türentriegelung (Remote Keyless
Entry = RKE) und einem elektronischen Zünd-
schloss (Wireless Ignition Node = WIN) mit
integriertem Zündschalter. Beim Einsetzen des
Schlüssel-Griffstücks spielt es keine Rolle, wel-
che Seite nach oben weist.
Funktion Keyless Enter-N-Go
Dieses Fahrzeug ist mit der Funktion Keyless
Enter-N-Go ausgestattet; Weitere Informationen
hierzu finden Sie unterAnlassen des Motors
in Start und Betrieb.
Elektronisches Zündschloss (WIN)Die Funktion des elektronischen Zündschlos-
ses (WIN) entspricht derjenigen eines konven-
tionellen Zündschlosses. Es hat vier Stellun-
gen, bei denen es sich um drei Raststellungen
und eine federbelastete Stellung handelt. Die
Raststellungen sind OFF (Aus), ACC (Zusatz-
verbraucher) und ON/RUN (Ein/Start). Die Stel-
lung START (Anlassen) ist eine federbelastete
Momentkontaktstellung. Beim Loslassen aus der Stellung START wechselt der Schalter au-
tomatisch wieder in die Raststellung ON/RUN.
HINWEIS:
Bei der Funktion Keyless Enter-N-Go zeigt
das Infodisplay (EVIC) die Stellung des
Zündschalters (OFF/ACC/RUN) an. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter
Info-
display (EVIC) inInstrumententafel.
Schlüssel-GriffstückDas Schlüssel-Griffstück betätigt den Zünd-
schalter. Führen Sie das quadratische Ende
des Schlüssel-Griffstücks in den Zündschalter
ein, der in der Instrumententafel angeordnet ist,
und drehen Sie es in die gewünschte Position.
Es enthält außerdem die Fernbedienung der
Türentriegelung (RKE) und einen Notschlüssel,
der im hinteren Teil des Schlüssel-Griffstücks
untergebracht ist.
Der Notschlüssel ermöglicht das Öffnen des
Fahrzeugs auf der Fahrerseite, falls die Fahr-
zeugbatterie oder die Batterie der Fernbedie-
nung leer ist. Der Notschlüssel dient auch zum
Verschließen des Handschuhfachs. Der Not-
schlüssel kann verwendet werden, wenn Sie
das Fahrzeug einem Parkservice übergeben.
HINWEIS:
Wird eine Tür mithilfe des Notschlüssels
geöffnet, während die Diebstahlwarnanlage
aktiviert ist, ertönt der Alarm. Um den Dieb-
stahlalarm zu deaktivieren, stecken Sie das
Schlüssel-Griffstück (selbst wenn die Batte-
rie des Schlüssel-Griffstücks entladen ist) in
den Zündschalter.
Elektronisches Zündschloss (WIN)
1 - OFF (Aus)
2 – ACC (Zusatzverbraucher)
3 – ON/RUN (Ein/Start)
4 – START (Anlassen)
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•Umgehung der Einklemmschutzfunktion .......... 168
• Windturbulenzen ........................ 168
• Wartung des Schiebedachs .................. 169
• Funktion bei ausgeschalteter Zündung (OFF) ....... 169
• Schiebedach vollständig geschlossen ............ 169
• STECKDOSEN ............................ 169
• GETRÄNKEHALTER ........................ 171
• ABLAGEN .............................. 172
• Handschuhfach ......................... 172
• Staufächer in den Türen .................... 172
• Mittelkonsole .......................... 173
• GEPÄCKRAUM ........................... 174
• Aufladbare Taschenlampe ................... 174
• Gepäckstaufächer ........................ 174
• Ausziehbare Gepäckraumabdeckung - Je nach
Ausstattung ........................... 175
• Befestigungshaken im Laderaum ............... 176
• HECKSCHEIBE ........................... 177
• Heckscheibenwisch-/-waschanlage ............. 177
• Heckscheibenheizung ..................... 178
• DACHTRÄGER – JE NACH AUSSTATTUNG ........... 179
78

Den Rücksitzpassagieren stehen zwei Geträn-
kehalter in der umklappbaren Mittelarmlehne
zur Verfügung.ABLAGEN
Handschuhfach
Das Handschuhfach befindet sich auf der rech-
ten Seite der Instrumententafel.
Zum Öffnen des Handschuhfachs die Entriege-
lung nach außen ziehen und die Handschuh-
fachklappe nach unten klappen.
Staufächer in den TürenGroße, leicht erreichbare Staufächer sind in die
Türverkleidungen eingebaut.Getränkehalter im Fond
Handschuhfach
Geöffnetes Handschuhfach
Staufach in der Türverkleidung
172

AUFBAU DER INSTRUMENTENTAFEL
1 - Luftausströmer6 – Untere Schalterreihe11 – Motorhaubenentriegelung
2 – Kombiinstrument 7 – Warnblinkschalter12 – Freigabe der Tankklappe
3 – Radio 8 – Staufach13 – Lichthauptschalter
4 – Handschuhfach 9 – ESC-Schalter14 – Helligkeitsregler
5 – Bedienelemente der Klimaanlage 10 – Zündschalter
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doch wird das angeschlossene Gerät
nicht über die iPod/MP3-Steuerung ge-
steuert.
Anschließen des iPod oder des
externen USB-Geräts
Schließen Sie einen iPod oder ein externes
USB-Gerät mit dem Anschlusskabel an den
USB/AUX-Steckverbinder des Fahrzeugs an.
Dieser befindet sich in der Mittelkonsole oder
im Handschuhfach.
Sobald das Audiogerät angeschlossen und mit
dem iPod/USB/MP3-Steuersystem des Fahr-
zeugs synchronisiert ist (der iPod oder dasexterne USB-Gerät benötigt möglicherweise ei-
nige Sekunden, um sich zu verbinden), beginnt
das Audiogerät den Ladevorgang und kann
wie nachfolgend beschrieben mit den Radio-
tasten gesteuert werden.
HINWEIS:
Bei vollständig entladener Batterie des Au-
diogeräts kommuniziert das Gerät mögli-
cherweise erst wieder mit dem iPod
/USB/
MP3-Steuersystem, nachdem ein gewisser
Ladezustand der Batterie erreicht ist. Wenn
Sie das Audiogerät am iPod/USB/MP3-
Steuersystem angeschlossen lassen, wird
das Gerät ausreichend geladen.
Verwendung dieser FunktionDurch Verwendung des iPod-Kabels oder des
externen USB-Geräts für die Verbindung mit
dem USB-Anschluss:
• können Audiotitel des Audiogeräts über das
Soundsystem des Fahrzeugs abgespielt und
gleichzeitig Metadaten (Künstler, Titel, Al-
bum usw.) auf dem Radio angezeigt werden.
• kann das Audiogerät mit den Radiotasten
gesteuert werden, um auf dem iPod ge-speicherte Inhalte abzuspielen, zu durchsu-
chen und anzuzeigen.
• Die Batterie des Audiogeräts wird geladen,
wenn der USB/AUX-Steckverbinder ange-
schlossen ist (sofern vom jeweiligen Audio-
gerät unterstützt).
Den iPod oder das externe
USB-Gerät mit den Radiotasten
bedienen
Um in den iPod/USB/MP3-Steuermodus zu
gelangen und auf ein angeschlossenes Audio-
gerät zuzugreifen, drücken Sie entweder die
Taste AUX an der Frontplatte des Radios oder
drücken Sie die Taste VR und sagen Sie USB
(USB) oder Switch to USB (Auf USB umschal-
ten). Sobald der iPod/USB/MP3-Steuermodus
aktiviert ist, beginnt die Wiedergabe von Audi-
otiteln (sofern auf dem Audiogerät verfügbar)
über das Audiosystem des Fahrzeugs.
WiedergabemodusNach der Umschaltung in den iPod/USB/MP3-
Steuermodus beginnt der iPod oder das ex-
terne USB-Gerät automatisch mit der Wieder-
gabe. Im Wiedergabemodus können die
folgenden Tasten auf der Radio-Frontplatte zurUSB/AUX-Steckverbinder der Mittelkonsole
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ReifenluftdruckDer korrekte Luftdruck bei kaltem Reifen für
PKWs ist entweder an der Stirnfläche der Fah-
rertür oder an der B-Säule auf der Fahrerseite
angegeben. Bei anderen Fahrzeugen ist der
Luftdruck bei kaltem Reifen an der B-Säule auf
der Fahrerseite, auf dem Handschuhfachde-
ckel oder auf dem Fahrzeugdatenaufkleber an-
gegeben.
Der Reifendruck ist mindestens einmal monat-
lich zu prüfen und ggf. zu korrigieren. Bei stark
schwankenden Außentemperaturen den Rei-
fendruck häufiger prüfen, da sich Temperatur-
änderungen auf den Reifendruck auswirken.
Bei den in der Tabelle angegebenen Reifen-
druckwerten handelt es sich immer umLuft-
druck bei kaltem Reifen. Luftdruck bei kaltem
Reifen ist als Reifendruck definiert, nachdem
das Fahrzeug mindestens 3 Stunden lang nicht
bewegt wurde oder nach einem Zeitraum von 3
Stunden weniger als 1,6 km (1 Meile) weit
gefahren wurde. Die an der Reifenflanke ange-
gebenen Höchstdruckwerte für kalte Reifen
dürfen keinesfalls überschritten werden. Der Reifendruck kann während der Fahrt von
14 bis 41 kPa (2 bis 6 psi bzw.
0,14 bis 0,41 bar] ansteigen. Dieser normale
Druckanstieg darf KEINESFALLS korrigiert wer-
den.
Fahren mit hoher GeschwindigkeitHalten Sie sich stets an die geltenden Tempo-
limits. Vor Fahrten mit höherer Geschwindigkeit
muss der Reifendruck unbedingt geprüft wer-
den.
Radialreifen
WARNHINWEISE!
Wenn Sie an Ihrem Fahrzeug Radialreifen mit
Reifen anderer Bauart kombinieren, ver-
schlechtert sich hierdurch das Fahrverhalten.
Durch diese Instabilität besteht Unfallgefahr.
Wenn Sie Radialreifen verwenden, müssen
diese an allen vier Rädern montiert werden.
Kombinieren Sie Radialreifen keinesfalls mit
Reifen anderer Bauart.
Schnitte und Einstiche an Radialreifen können
wegen der Walkarbeit an der Reifenflanke nur
im Bereich des Reifenprofils instand gesetzt
werden. Setzen Sie sich wegen einer Instand-
setzung von Radialreifen mit Ihrer Vertrags-
werkstatt in Verbindung.
Notrad für kurzzeitige Verwendung -
Je nach Ausstattung
Das Notrad kann bei einer Reifenpanne kurz-
zeitig als Reserverad verwendet werden. Das
Notrad ist durch einen entsprechenden, am
Notrad angebrachten Warnhinweis gekenn-
zeichnet. Obwohl das Notrad den Originalrä-
dern an der Vorder- und Hinterachse ähneln
kann, ist es kein gleichwertiges Rad. Bei mon-
tiertem Notrad ist das Handling des Fahrzeugs
beeinträchtigt. Da es sich nicht um ein vollwer-
tiges Rad handelt, muss bei nächster Gelegen-
heit ein normales Rad montiert werden.
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ACHTUNG!
•Bei der Montage der Abdeckung des voll-
ständig integrierten Stromversorgungsmo-
duls unbedingt darauf achten, dass die
Abdeckung korrekt ausgerichtet und voll-
ständig verriegelt ist. Wird dies versäumt,
kann Wasser in das vollständig integrierte
Stromversorgungsmodul gelangen und
möglicherweise zu einem Ausfall in der
Elektrikanlage führen.
• Beim Ersetzen einer durchgebrannten Si-
cherung darf nur eine Sicherung gleicher
Amperezahl verwendet werden. Wird eine
Sicherung mit höherer Stromstärke ver-
wendet, kann es zu einer gefährlichen
Überlastung der Bordelektrik kommen.
Brennt eine ausgewechselte Sicherung
trotz korrekter Amperezahl immer wieder
durch, zeigt dies, dass eine Störung im
zugehörigen Stromkreis vorliegt, die fest-
gestellt und beseitigt werden muss.VORÜBERGEHENDE STILLLEGUNG
DES FAHRZEUGS
Wird das Fahrzeug länger als 21 Tage nicht
benutzt, sind Schritte zum Schutz der Batterie
erforderlich. Sie können:
•Sicherung Nr. J13 im vollständig integrierten
Stromversorgungsmodul (TIPM) mit der Be-
zeichnung Stromverbraucher bei ausge-
schalteter Zündung (IOD 1) abziehen.
• Oder das Minuskabel (-) von der Batterie
abklemmen.
• Jedesmal, wenn Ihr Fahrzeug für zwei Wo-
chen oder länger nicht benutzt wird, z. B.
weil Sie Urlaub machen, lassen Sie die Kli-
maanlage im Leerlauf etwa fünf Minuten lang
bei Frischluftgebläseeinstellung und höchs-
ter Gebläsestufe laufen. Dies gewährleistet
eine adäquate Systemschmierung, um mög-
lichen Kompressorschäden beim Neustart
des Systems vorzubeugen.
ERSATZGLÜHLAMPEN
Innenraumleuchten Glühlampentyp
Handschuhfachleuchte ...........194
Haltegriffleuchte .........L002825W5W
Leselampen Deckenkonsole ......VT4976
Hintere Laderaumleuchte ........214–2
Schminkspiegellampe in der
Sonnenblende .............. V26377
Fußraumleuchten unter der
Instrumententafel ..............906
Kombiinstrument (Beleuchtung
allgemein) ..................103
Warnleuchte/Warnblinkanlage ........74
376