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Mantenimiento
Compartimento del motor (Caja diesel)
DescripciónAmperaje
del fusibleCircuito protegido
25SENSOR 1 10A
G4KE - interruptor de la luz de freno, módulo del inmovilizador, relé del aire acondicionado Relé de la
bomba de combustible, Condenser Relé del ventilador (cruce/carretera) Sensor de posición del cigüeñal,
válvula de control de aceite 1/2 Sensor de posición del árbol de levas 1/2, sensor de oxígeno (superior)
Válvula del colector de admisión variable G6DC - PCM, relé del aire acondicionado, relé de la bomba de
combustible, inyector 1~6 D4HB - interruptor de la luz de freno, módulo del inmovilizador, relé del aire
acondicionado Relé de la bomba de combustible, Condenser Relé del ventilador (cruce/carretera) Sensor
Lamda, válvula reguladora de presión del raíl Caja de vínculos de fusibles (Relé del calefactor PTC 1)
26 SENSOR 2 15A G4KE - PCM, Sensor de oxígeno (inferior) G6DC - PCM, Sensor de oxígeno 1~4 D4HB - Válvula
reguladora de presión de combustible, sensor de nivel de aceite Solenoide del bypass de refrigeración
EGR, actuador VGT eléctrico
27 IG COIL 20A G4KE - Condensador, bobina de encendido 1~4 G6DC - Condensador 1/2, bobina de encendido 1~6
D4HB - ECM
28 SPARE 10A -
29 SPARE 15A -
30 SPARE 20A -
31 SPARE 25A -
32 SPARE 30A -
DescripciónAmperaje del
fusibleCircuito protegido
GLOW PLUG FUSIBLE LINK 80A Unidad de relé de incandescencia
FUEL FILTER HEATER 30A Relé del calefacción del filtro combustible
PTC HEATER #1 40A Relé del calefactor PTC #1
PTC HEATER #2 40A Relé del calefactor PTC #2
PTC HEATER #3 40A Relé del calefactor PTC #3
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Características técnicas y Información para el consumidor
*1Véase la viscosidad SAE recomendada en la página siguiente.
*2Ahora hay aceites de motor con la etiqueta “Aceite conservador de la energía”. Además de otras ventajas, contribuyen al ahorro de combustible
reduciendo la proporción de éste necesaria para vencer las fricciones en el interior del motor. Estas mejoras suelen ser difíciles de medir en la
conducción diaria, pero al cabo de los años suponen un ahorro considerable de gastos y energía.
*
3Si en su país no está disponible el aceite del motor SM para el mantenimiento del API, puede usar el SL para el mantenimiento del API.
*4Filtro de partículas Diesel
TM : Transmisión manual
TA : Transmisión automática
Lubricante Volumen Volumen Clasificación
Líquido de frenos / embrague0,7~0,8 l
FMVSS116 DOT-3 o DOT-4
(0,74~0,85 US qt.)
Aceite diferencial trasero (4WD) 0,7l ( 0,74 US qt.)HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X o equivolante)
Aceite para la caja
Motor de gasolina2,4L0,6 l (0,63 US qt.)
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
de transferencia 3,5L 0,7l (0,74 US qt.)
(4WD) Motor de diesel 0,6l (0,63 US qt.)(SHELL SPIRAX X o equivolante)
Combustible 70 l (18,49 US gal.) Consulte "Requisitos del combustible" en la sección 1.
