2012 FIAT SCUDO ESP

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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVARIA AIR BAG
(vermelha)
Ao rodar a chave na posição
Ma luz avisadora acende, mas deve apa-
gar-se depois de alguns segundos.
O acendimento da luz avisadora de modo
permanente indica uma anomalia no sis-
tema do air bag.
¬Se a luz avisadora ¬não
acende rodando a chave na
posição M ou permanece acesa du-
rante a marcha, é possível que seja
presente uma anomalia nos sistemas
de retenção; neste caso os air bag ou
os pré-tensores podem não activar-se
em caso de acidente ou, num mais li-
mitado número de casos, activar-se
de modo errado. Antes de prosseguir,
contacte a Rede de Assistência Fiat
para o imediato controlo do sistema.
AVISO
A avaria da luz avisadora ¬(luz avisadora apagada) é in-
dicada pelo lampejo além dos nor-
mais 4 segundos da luz avisadora
“que indica air bag frontal passageiro
desactivado.
AVISO
EXCESSIVA
TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Ao rodar a chave na posição Ma luz avi-
sadora acende, mas deve apagar-se depois
de alguns segundos.
O acendimento da luz avisadora em mo-
do intermitente indica um nível demasia-
do baixo do líquido de arrefecimento do
motor.
A luz avisadora acende quando o motor
se auqece de modo excessivo.
Se a luz avisadora acende, é necessário
respeitar os seguintes comportamentos:
❒em caso de marcha normal: pare
o veículo, desligue o motor e verifique
que o nível da água no interno do tan-
que não esteja abaixo da referência
MIN. Neste caso aguarde alguns mi-
nutos para permitir o arrefecimento
do motor, depois abrir lentamente e
com cuidado a tampa, abastecer com
líquido de arrefecimento, certificando-
se que este esteja compreendido den-
tre as referências MINe MAXindi-
cadas no tanque. Verifique também vi-
sualmente a presença de eventuais fu-
gas de líquido. Se no próximo arran-
que, a luz avisadora tivesse novamen-
te de acender, dirija-se à Rede de As-
sistência Fiat.
u

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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVARIA EBD
(vermelha)
(amarelo âmbar)
O acendimento ao mesmo tempo das
luzes avisadoras
xe >com o motor
ligado indica uma anomalia do sistema
EBD ou que o sistema não resulta dis-
ponível; neste caso com travagens vio-
lentas se pode haver um bloqueio pre-
coce das rodas traseiras, com a possibi-
lità de derrapagem. Conduzindo com
extremo cuidado alcançar imediatamen-
te a Rede de Assistência Fiat para a veri-
ficação do sistema.
x>
CINTOS DE
SEGURANÇA NÃO
APERTADOS (vermelha)
A luz avisadora no mostrador acende de
modo permanente com o veículo não em
movimento e o cinto de segurança lado
condutor não correctamente apertado.
Esta luz avisadora acenderá de modo
intermitente, acompanhada de um avisa-
dor acústico (buzzer), quando, com o veí-
culo em movimento, os cintos dos luga-
res dianteiros não estão correctamente
apertados. Nalgumas versões, pode ser
presente um display, colocado na zona
sobre o espelho retrovisor interno, que
indica através de duas luzes avisadoras a
falta de aperto do cinto de segurança lado
condutor ou lado passageiro.
<
AVARIA NO SISTEMA
DE INJECÇÃO
(amarelo âmbar)
Em condições normais, rodando
a chave de arranque na posição M, a luz
avisadora acende, mas deve apagar-se
quando o motor ligar.
Se a luz avisadora permanece acesa ou
acende durante a marcha, indica um não
perfeito funcionamento do sistema de
injecção com a possível perda de rendi-
mentos, péssima condução e altos con-
sumos.
Nestas condições se pode prosseguir a
marcha evitando porém de solicitar
esforços gravosos ao motor ou altas
velocidades. Dirija-se sempre e o quanto
antes à Rede de Assistência Fiat.
U

K
RESERVA
DE COMBUSTÍVEL
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição Ma luz avi-
sadora acende, mas deve apagar-se depois
de alguns segundos.
Quando a luz avisadora se acender, diri-
gir-se junto de uma estação de serviço pa-
ra abastecer de combustível.
AVISO Se a luz avisadora pisca, significa
que é presente uma anomalia no sistema.
Neste caso dirija-se à Rede de Assistência
Fiat para a verificação do sistema.
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende activando as
luzes de nevoeiro traseiras.
4
SINALIZAÇÃO
GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende de modo intermi-
tente no caso em que se indica uma ano-
malia não grave. Acende de modo fixo no
caso de uma grave anomalia. Em todos os
casos aparece uma mensagem no display.
A segunda da gravidade da anomalia indi-
cada, se aconselha de dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
No caso em que o nível do aditivo gaso-
leo (verção com filtro antipartículas DPF)
chegue ao nível mínimo: o indicador lu-
minoso se acende junto a um sinal acús-
tico e à relativa mensagem no display. Di-
rigir-se à Rede de Assistência Fiat.
è
AVARIA SISTEMA ESP
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição
Ma luz avisadora acende, mas deve apa-
gar-se depois de alguns segundos.
Se a luz avisadora se acender de forma
intermitente, assinala o evitar de derra-
pagem das rodas. Neste caso, o sistema
optimiza a motricidade e permite melho-
rar a estabilidade direccional do veículo.
Se a luz avisadora permanecer acesa
fixamente (LED no botão ESP OFF
apagado), assinala uma avaria do sistema.
Neste caso, verificar a pressão dos
pneus e/ou dirigir-se junto da Rede de
Assistência Fiat. Se a luz avisadora per-
manecer acesa fixamente (LED no botão
ESP OFFaceso) assinala a desactivação
do sistema.
NotaO piscar da luz avisadora durante
o andamento indica a intervenção do sis-
tema ESP.
™

ARRANQUE
DO MOTOR
ARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR fig. 1
Se, a bateria está descarregada, é possí-
vel ligar o motor utilizando uma outra ba-
teria, com capacidade igual ou pouco su-
perior em relação aquela descarregada.
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E MENSAGENS
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DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Para efectuar o arranque proceder
como indicado a seguir:
❒ligue os bornes positivos (sinal +em
proximidade do borne) das duas bate-
rias com um adequado cabo;
❒ligue com um segundo cabo o borne
negativo (–) da bateria auxiliar com
um ponto de massa
Eno motor ou na
caixa de velocidades do veículo a ligar;
❒ligue o motor;
❒quando o motor estiver ligado, retirar
os cabos, seguindo a ordem contrária
em relação a antes.
Se, depois de algumas tentativas o motor
não ligar, não insistir inutilmente, mas, di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat.AVISO Não ligar directamente os bornes
negativos das duas baterias: eventuais faís-
cas podem incendiar o gás detonante que
podem sair da bateria. Se a bateria auxi-
liar é instalada num outro veículo, é ne-
cessário evitar que entre esta última e o
veículo com bateria descarregada existam
partes metálicas acidentalmente em con-
tacto.
ARRANQUE COM MANOBRAS
DE INÉRCIA
Deve absolutamente ser evitado o arran-
que mediante empurrão, reboque ou
aproveitando de descidas. Estas manobras
poderiam causar o afluxo de combustível
na panela catalítica e danificá-la de manei-
ra irreparável.
AVISO Até quando o motor não é liga-
do, o servo-freio e a direcção assistida não
são activos, em seguida é necessário exer-
cer um esforço no pedal do travão e no
volante, muito maior do usual.
fig. 1F0P0186m
Este procedimento de ar-
ranque deve ser realizado
por pessoal especializado porque ma-
nobras inscorrectas podem provocar
descargas eléctricas de grande inten-
sidade. Além disso, o líquido contido
na bateria é venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e os
olhos. Se recomenda de não avvici-
narsi à bateria com chamas ou cigar-
ros acesos e de não provocar faíscas.
AVISO

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
SUBSTITUIÇÃO
DE UMA RODA
INDICAÇÕES GERAIS
A operação de substituição da roda e o
correcto uso do macaco e da roda so-
bressalente pedem a observância de algu-
mas precauções que são a seguir descritas.
Sinalizar a presença do veí-
culo parado segundo as dis-
posições vigentes: luzes de emergên-
cia, triângulo reflectente, etc. É ade-
quado que as pessoas a bordo des-
çam, especialmente se o veículo es-
tiver muito carregado, e aguardem
que se efectue a substituição colo-
cando-se fora do perigo do tráfego.
Puxe o travão de mão.
AVISO
Antes de proceder à substi-
tuição da roda desactivar o
sistema das suspensões pneumáticas
(para versões/mercados, se previsto).
Consulte o parágrafo “Suspensões
pneumáticas” neste capítulo.
AVISO
A roda sobressalente forneci-
da pela fábrica é especifica
para o veículo; não use-a em veículos
de modelo diferente, nem utilize rodas
de socorro de outros modelos no pró-
prio veículo. As colunas da roda são es-
pecíficas para o veículo: não use-as em
veículos de modelo diverso nem utili-
ze parafusos de outros modelos.
AVISO
Fazer reparar e montar a
roda substituída o quanto
antes possível. Não lubrificar os file-
tes dos parafusos antes de montá-
los: podem desparafusar-se de
modo expontâneo.
AVISO
O macaco serve somente
para a substituição de rodas
no veículo ao qual é fornecido pela
fábrica ou em veículos do mesmo mo-
delo. Devem absolutamente ser ex-
cluídos usos diferentes como, por
exemplo, levantar veículos de outros
modelos. Em nenhum caso, utilizá-lo
para reparações sob o veículo. O não
correcto posicionamento do macaco
pode provocar a queda do veículo le-
vantado. Não utilize o macaco para
capacidades superiores aquela indi-
cada na etiqueta que se encontra
aplicada.
AVISO
Uma montagem errada do
tampão da roda, pode cau-
sar a relativa soltura quando o veí-
culo está em marcha. Não violar ab-
solutamente a válvula de enchimen-
to. Não introduzir ferramentas de ne-
nhum tipo entre a jante e o pneu.
Controle regularmente a pressão dos
pneus e da roda sobressalente res-
peitando os valores indicados no ca-
pítulo “Caracteísticas técnicas”.
AVISO
Salienta-se que:
❒a massa do macaco é de 1,76 kg;
❒o macaco não necessita de regulação;
❒o macaco não pode ser reparado: em
caso de desgaste, deve ser substituído
com um outro original;
❒nenhuma ferramenta, além de sua pró-
pria manivela de accionamento, pode ser
montada no macaco.

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Proceda à substituição da roda
operando como indicado a seguir:
❒pare o veículo na posição que não cons-
titua perigo para o trânsito e permita de
substituir a roda agindo com segurança.
O terreno deve ser se possível em plano
e suficientemente compacto;
❒ desligue o motor e puxar o travão de
mão;
❒engate a primeira marcha ou a marcha-
atrás;
❒use a casaco refrangente (obrigatório
por lei) antes de descer do veículo;
❒nalgumas versões, para ter acesso ao
macaco, remova a portinhola de pro-
tecção A-fig. 2;
❒extrair a alavanca de manobra A-fig. 3
dos relativos sistemas de retenção;
❒desaperte o dispositivo de bloqueio B-
fig. 3;
❒desaperte com a alavanca de manobra
B-fig. 3o parafuso de bloqueio do su-
porte da roda sobressalente fig. 4;
❒libere o suporte da roda do parafuso
e extrair a roda;
❒retirar o embelezador da roda (se dis-
ponível) utilizando a ferramenta forne-
cida;
❒afrouxe de cerca uma roração os pa-
rafusos de fixação da roda a substituir;
❒rodar a alavanca de manobra do maca-
co de modo a abrí-lo parcialmente;
❒coloque o macaco em correspondên-
cia da adequada sede próximo da roda
a substituir;
❒certifique-se que a sede do macaco es-
teja bem posicionada na aleta da lon-
garina;
❒avise as pessoas que estiverem presen-
tes que o veículo está para ser levanta-
do; é necessário, portanto, afastar-se pa-
ra longe do mesmo e principalmente,
ter o cuidado de não tocá-lo até quan-
do não se abaixar de novo o veículo;
❒rodar a manivela do macaco e levantar
o veículo até a quando a roda se levanta
da terra de alguns centímetros. Ao ro-
dar a manivela certifique-se que a ro-
tação se verifique livremente sem ris-
cos de escoriações à mão devido a es-
fregadelas contra o chão. Mesmo as
partes do macaco em movimento (pa-
rafuso e articulações) podem procurar
lesões: evite o contacto. Limpe-se cui-
dadosamente em caso de lambuzadela
com a massa lubrificante;
fig. 4F0P0296m
fig. 5F0P0295m
fig. 2F0P0294m
fig. 3F0P0190m

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
❒Remover a tampa tapa-cubos utilizan-
do o acessório fornecido com o veí-
culo. Desapertar a porca anti-roubo
(versões com jantes em liga leve)
(uma por roda) através do respectivo
acessório fornecido com o veículo e
posteriormente as porcas restantes e
retirar a roda;.
❒certifique-se que a roda sobressalente
esteja, nas superfícies de apoio, limpa
e sem impurezas que podem em segui-
da, causar o afrouxamento dos parafu-
sos de fixação. Monte a roda sobres-
salente, fazendo coincidir um dos furos
C-fig. 6com o pino B;
❒aparafusar os 5 parafusos de fixação;
❒rodar a alavanca de manobra do maca-
co de modo a abaixar o veículo e ex-
trair o macaco;
❒aperte a fundo os parafusos, passando
alternativamente de um parafuso para
aquele diametralmente oposto, segun-
do a ordem ilustrada na fig. 7;
❒monte o tampão da roda (para ver-
sões/mercados, se previsto).Após as operações:
❒posicione a roda substituída no ade-
quado suporte sob o plano apertando
o parafuso de bloqueio;
❒posicione correctamente a alavanca de
manobra e o macaco no relativo siste-
ma de retenção;
❒posicione o sistema de retenção das
ferramentas apertando-o na relativa se-
de através do dispositivo de bloqueio.
AVISO De tempos em tempos, controle
a pressão dos pneus e da roda sobresa-
lente.AVISO A eventual substituição do tipo de
rodas utilizadas (jantes de liga no lugar da-
quelas de aço ou vice-versa) comporta que
necessariamente seja mudado o comple-
to fornecimento dos parafusos de fixação
com outros de comprimento adequado.
É adequado conservar os parafusos subs-
tituídos enquanto indispensáveis em caso
de futura nova utilização do tipo de ro-
das originais.
fig. 6F0P0307mfig. 7F0P0308m
Montar o tampão da roda na
jante prestando atenção em
posicionar o símbolo Yem
correspondência da válvula
de enchimento.

Atenção, o frasco de gel con-
tém glicol de etileno, produ-
to nocivo para a saúde, em caso de
ingestão e irritante para os olhos.
Manter fora do alcance das crianças.
AVISO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
KIT DE REPARAÇÃO
RÁPIDA DOS PNEUS
FIX & GO
O kit de reparação rápida dos pneus é
constituído por um compressor e por um
frasco (que contém um líquido vedante).
Utilização do kit
1. Marcar no autocolante de limitação de
velocidade a roda furada: posterior-
mente colar a etiqueta no volante do
veículo, para lembrar que uma roda é
utilizada de modo temporário.
2. Fixar o frasco 1no compressor 2.
3. Ligar o frasco 1à válvula do pneu a re-
parar.
4. Desenrolar correctamente o tubo do
compressor antes de o ligar ao frasco.
5. Ligar o fio eléctrico a uma das toma-
das de 12 V do veículo.
6. Accionar o compressor carregando no
botão Aaté a pressão do pneu atingir
2,0 bar. Se não for possível atingir tal
pressão, o pneu não é reparável.7. Remover e repor o compressor.
8. Conduzir o veículo por alguns quiló-
metros a velocidade reduzida para ve-
dar o furo.
9. Regular a pressão através do compres-
sor seguindo o procedimento aconse-
lhado para o veículo e verificar se o fu-
ro está bem vedado (nenhuma perda de
pressão).
10. Circular a velocidade reduzida (80
km/h). O pneu deve ser examinado e
reparado por um especialista o mais
depressa possível.Depois da utilização, o frasco pode ser re-
colocado no saco de plástico fornecido no
interior do kit, para evitar que resíduos de
líquido sujem o veículo.
Depois da utilização, não dispersar o fras-
co no ambiente; entregá-lo à Rede de As-
sistência Fiat ou a uma entidade preposta
para a sua recuperação.
O frasco está disponível na Rede de As-
sistência Fiat.
fig. 7bF0P0620m