2012 FIAT PUNTO service

76
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Systemets funktion ska inte
uppmuntra föraren att ta
onödiga och oförsvarliga risker. Kör-
ningen ska alltid anpassas efter väg-
banans tillstånd, sikten och trafiken.
Det är alltid föraren som är ansvarig
för säkerheten på vägen.
VARNING
För en korrekt funktion av ASR-systemen
måste däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och speci-
ellt av den typ, märke och dimensioner
som föreskrivs.
FELSIGNALERINGAR
Vid eventuellt fel inaktiveras ASR-syste-
met automatiskt och på instrumentpane-
len tänds varningslampan
áMed fast
sken och samtidigt visas meddelandet på
den flerfunktionella displayen (versioner/
marknader där det förutses) (se kapitel
”Varningslampor och meddelanden”). Kon-
takta i detta fall så fort som möjligt Fiats
servicenät.
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Di-
agnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av de komponenter som ingår i avgassys-
temet.
Signalerar även tillståndet på delarna i frå-
ga genom att varningslampan
Utänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner/marknader) (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:
❒Övervaka systemets funktion.
❒Signalera en ökning av utsläppen som
beror på ett fel på bilen.
❒Signalera behovet att byta vissa skadade
delar.
Systemet består även av en kontakt som
ansluts med lämpligt instrument och som
tillåter en avläsning av felkoderna som har
sparats i styrenheten, tillsammans med en
serie specifika parametrar för felsökning-
en och motorns funktion. Denna kontroll
är även möjlig för trafikpoliser.OBSERVERA! Efter att problemet åtgär-
dats, för en komplett kontroll av anlägg-
ningen måste Fiats servicenät utföra ett
test på provbänk och, vid behov, körtes-
ter vilka kan kräva en lång körsträcka.
Om varningslampan Uinte
tänds när startnyckeln vrids
till läget MAR eller om den
tänds med fast sken eller blin-
kar under körningen (visas samtidigt ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen,
på berörda versioner/marknader), kon-
takta Fiats servicenät så fort som möj-
ligt. Att varningslampan Ufungerar
kan kontrolleras av trafikpoliser med
lämplig utrustning. Följ gällande stan-
darder i landet där du kör.

78
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på den elektriska servostyr-
ningen signaleras av att varningslampan
gtänds på instrumentpanelen. Samtidigt vi-
sas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader
– se kapitlet ”Varningslampor och med-
delanden”).
Vid ett eventuellt fel på den elektriska ser-
vostyrningen går det fortfarande att styra
bilen mekaniskt.
OBSERVERA! I vissa fall kan faktorer som
är oberoende av den elektriska servo-
styrningen medföra att varningslampa
gtänds på instrumentpanelen.
Stanna i detta fall omedelbart bilen, stäng
av motorn i ca 20 sekunder och starta
sedan om bilen. Om varningslampa
gfortsätter att lysa samtidigt som ett med-
delande visas på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader), kontak-
ta Fiats servicenät.OBSERVERA! Vid parkering där det krävs
många vridningar på ratten kan det hända
att styrningen blir hård. Detta är normalt
och beror på att överhettningsskyddet till
servostyrningens elmotor utlösts och krä-
ver således inte några serviceingrepp. Näs-
ta gång bilen används kommer servostyr-
ningen att fungera normalt igen.
Alla slags åtgärder inom efter-
marknad som påverkar styr-
ning eller styrkolonnen (t ex montering
av stöldskydd) är absolut förbjudna.
Utöver en försämring av systemets
prestanda och garantin, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
VARNING
Innan man utför underhålls-
arbeten ska man alltid stänga
av motorn och ta ur startnyckeln så
att rattlåset aktiveras, särskilt om bi-
len är upphissad med hjulen ovan
mark. Om det inte går (p.g.a. att
startnyckeln behöver vara i läge MAR
eller motorn igång) ska huvudsäk-
ringen till den elektriska servostyr-
ningen tas bort.
VARNING

82
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Vid batteribyte ska du alltid
vända dig till Fiats service-
nät. Ersätt batteriet med ett annat av
samma typ (HEAVY DUTY) och sam-
ma egenskaper.
VARNING
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS
fig. 103
Om bilen inte används (eller vid batteri-
byte), måste man stänga av eltillförseln till
batteriet. För att göra detta, ska du utfö-
ra följande procedur med stor försiktig-
het: tryck på knapp A-fig. 103för att
koppla ifrån kontaktdon Bfrån sensor C
som bevakar batteriets status (sensorn sit-
ter på batteriets minuspol).NÖDSTART fig. 104
(med Start&Stop utan falsk pol)
(berörda versioner/marknader)
Vid nödstart med hjälpbatteri ska man al-
drig ansluta den negativa kabeln (−) från
hjälpbatteriet till den negativa polen
A-fig. 104på bilens batteri, utan snarare
till jordpunkt på motorn/växellådan.
fig. 103F0M0623mfig. 104F0M0658m

85
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
BILRADIO
(berörda versioner/marknader)
Gällande bilradions funktion med cd-spe-
lare/MP3 CD-spelare (för versioner/
marknader där den förutses), se bilaga
till denna drifts- och underhållshandbok.
FÖRBEREDD ANLÄGGNING
BILRADIO
(berörda versioner/marknader)
Anläggningen består av:
❒Strömkablar för bilradio.
❒Kablar för anslutning av högtalare fram
och bak.
❒Strömkabel för antenn.
❒2 st. tweeter som finns på framdör-
rarna (effekt max. 30 W vardera).
❒2 st. midwoofer som finns på fram-
dörrarna (165 mm diameter, effekt
max 40 W vardera).
❒2 st. full range högtalare placerade
i bakdörrarna och de bakre sidopa-
nelerna (130 mm i diameter, max.
40 W effekt vardera).
❒Kabel till radioantenn.Installation av bilradio
Bilradion ska installeras istället för det
mittre förvaringsfacket. Detta gör att
motsvarande kablar kan nås.
Dra ut förvaringsfacket genom att trycka
på punkterna som visas i fig. 109där fack-
et hålls fast.
fig. 109F0M0626m
För anslutningen till bilens
förberedda anläggning, kon-
takta Fiats servicenät för att förhindra
alla möjliga problem som kan sätta
bilenssäkerhet på spel.
VARNING

86
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
FÖRBEREDD
INSTALLATION
AV BÄRBART
NAVIGERINGSSYSTEM
(berörda versioner/marknader)
På bilar som har utrustats med Blue&
Me™-system kan förberedelsen (tillval)
för installation av det bärbara navigerings-
systemet finnas, som är tillgänglig i Fiats
tillbehörssortiment.
Installera det bärbara navigeringssystemet
genom att föra in den specifika hållaren
i uttaget som visas i fig. 110.
fig. 110F0M0431m
TILLBEHÖR SOM HAR
KÖPTS AV KUNDEN
Om elektriska tillbehör önskas installera
efter inköpet av bilen som kräver en kon-
tinuerlig strömförsörjning (larm, satellit-
styrt stöldskydd o.s.v.) eller tillbehör som
påverkar den elektriska balansen, kontak-
ta Fiats servicenät som kan föreslå de
lämpligaste anordningarna ur Fiats tillbe-
hörssortiment och utvärdera den totala
elektriska förbrukningen genom att kon-
trollera om bilens elsystem kan klara be-
lastningen som krävs eller om ett större
batteri krävs.

OBSERVERA! En korrekt fastsättning av
ryggstödet garanteras av att det ”röda
bandet” försvinner intill spak fig. 4för att
fälla ned ryggstödet. Det synliga ”röda ban-
det” markerar att ryggstödet inte sitter
fast ordentligt. När ryggstödet fälls tillba-
ka, se till att det klickar till och blockeras
på plats.
OBSERVERA! När man återför ett nedfällt
baksäte till sitt normala läge ska man se till
att säkerhetsbältena är korrekt placerade
så att de kan användas med en gång.
93
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
SÄKERHET
fig. 4F0M0042m
Vid en våldsam krock utsät-
ter passagerarna i baksätet
som inte bär bälten inte bara sig själ-
va för allvarlig fara, utan även dem
som sitter fram.
VARNING
Se till att ryggstödet har fästs
korrekt på de båda sidorna
för att undvika att ryggstödet, vid en
häftig inbromsning, kan åka fram och
skada passagerarna.
VARNING
SBR-SYSTEM
Bilen är utrustad med en bältesvarnare
(SBR = Seat Belt Reminder) som omfattar
en ljudsignal och en blinkande varnings-
lampa
märksammar föraren/passageraren fram
på att säkerhetsbältet inte är fastspänt (be-
rörda versioner/marknader).
För en permanent avaktivering, kontakta
Fiats servicenät.

BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
Bilen är försedd med försträckare för
framsätet som i händelse av våldsam krock
drar åt bältena några centimeter för att
bältena ska ligga an bättre mot kroppen
och bättre hålla kvar den fastspända per-
sonen.
Aktivering av försträckarna känns igen på
en viss tillbakarullning av bältet till bältes-
rullen; bältet kan sedan inte hämtas tillba-
ka utan att man håller i det med händerna.
OBSERVERA! För ett maximalt skydd
med försträckaren ska man spänna sitt
bälte så att det ligger väl an mot bröstkorg
och mage.
När bältessträckaren ingriper kan det bil-
das en lätt rök. Denna rök är inte skadlig
och är inget tecken på brandfara.
Försträckarna kräver vare sig underhåll el-
ler smörjning.
Varje ingrepp på dem kan försämra deras
effektivitet.
Om anordningen har utsatts för vatten
och lera p.g.a. exceptionella omständighe-
ter (som översvämning, havsstormar o.s.v.)
måste den absolut bytas ut.KRAFTBEGRÄNSARE
För att öka skyddet för passagerarna har
upprullningsanordningarna fram en invän-
dig anordning som fördelar kraften över
bröstkorg och axlar under fasthållningen
vid en frontalkrock.
94
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
SÄKERHET
En försträckare får bara ak-
tiveras en enda gång. Efter
att den har aktiverats, kontakta Fiats
servicenät för att byta ut den. För in-
formation om anordningens giltighet,
se märkskylten som sitter inuti hands-
facket. När förfallodagen närmar sig,
kontakta Fiats servicenät för byte av
anordningen.
VARNING
Stötar, vibrationer eller direkt
uppvärmning (över 100 °C
under högst 6 timmar) i bäl-
tessträckarens område kan
skada den eller utlösa den. Vibrationer
pga. väglag eller passage över små hin-
der, trottoarer osv. påverkar inte bäl-
tessträckaren. Kontakta Fiats service-
nät vid behov av ingrepp.

HUR SÄKERHETSBÄLTENA
FÖRBLIR EFFEKTIVA
Observera följande föreskrifter för ett
korrekt underhåll av säkerhetsbältena:
❒använd alltid bältena riktigt utsträckta
och inte snodda. Se till att det kan lö-
pa fritt utan hinder,
❒efter en olycka av en viss betydelse, byt
ut bältet som du bar, även om det inte
verkar skadat. Byt alltid ut säkerhets-
bältet om försträckarna varit aktiverade.
❒för att göra rent bältena, tvätta dem för
hand med vatten och neutral tvål, skölj
dem och låt dem torka i skuggan. An-
vänd inte starka rengöringsmedel, blek-
medel eller färgmedel och andra kemis-
ka medel som kan angripa bältets fibrer.
❒undvik att upprullningsanordningarna
blöts ner. Deras korrekta funktion ga-
ranteras endast om de inte utsätts för
inträngande vatten,
❒byt ut säkerhetsbältet när det finns spår
av förslitning eller skärskador.
96
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
SÄKERHET
För ett maximalt skydd, håll
ryggstödet i upprätt läge, lu-
ta ryggen mot det och bär bältet tätt
mot bröstkorgen och höften. Spänn
alltid säkerhetsbältena på alla sitt-
platser, fram och bak! Att åka utan
bälte ökar risken för allvarliga skador
eller livshotande skador vid krock.
VARNING
Det är absolut förbjudet att
demontera eller göra in-
grepp på säkerhetsbälte eller bältes-
försträckare. Nödvändiga ingrepp får
endast utföras av kvalificerad och
auktoriserad personal. Kontakta all-
tid Fiats servicenät.
VARNING
Om säkerhetsbältet skulle
ha utsatts för en kraftig
tryckpåkänning, till exempel till följd
av en olycka, måste det bytas helt och
hållet, tillsammans med förankringar
och fästskruvarna till både förank-
ringar och till försträckare. Även om
det inte finns synliga skador, kan bäl-
tet ha förlorat sin kraft.
VARNING
Varje säkerhetsbälte skall an-
vändas av en enda person:
Transportera inte barn i knäet med sä-
kerhetsbältet för att skydda båda två.
Fäst inte något objekt på kroppen.
VARNING