2012 FIAT FREEMONT stěrače

OSVĚTLENÝ VSTUP
Stropní svítidla se zapnou, když použijete vysílač
dálkového bezklíčového vstupu (RKE) pro odemknutí
dveří nebo otevření jakýchkoli dveří nebo zadních
výklopných dveří.
Tato funkce také zapíná světla přístupu k vozidlu ve
vnějších zrcátkách (u určitých verzí / pro určité trhy).
Viz podkapitola „Zrcátka“ v kapitole „Seznámení
s vozidlem“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Vnitřní osvětlení zhasne přibližně po 30 sekundách
nebo zhasne okamžitě po nastavení zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD) z polohy OFF
(VYPNUTO).
POZNÁMKA
• Osvětlení na přední horní konzole a osvětlení dveří
se nezapne, bude-li regulátor osvětlení v poloze
„Dome ON“ (Stropní osvětlení zapnuto) (krajní hornípoloha).
• Systém osvětleného vstupu nebude fungovat, bude-li
regulátor osvětlení v poloze „Dome defeat“ (Stropní
osvětlení vypnuto) (krajní spodní poloha).STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO SKLA
Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čelního skla se
nachází na levé straně sloupku řízení. (obr. 53)
Přední stěrače se ovládají otáčením spínače na konci
páčky. Viz kapitola „Funkce zadního okna“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace o používání stěrače/
ostřikovače zadního skla.
(obr. 53)
Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čelního skla
83
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

SYSTÉM PŘERUŠOVANÉHO STÍRÁNÍ
Systém přerušovaného stírání použijte tehdy, když
povětrnostní podmínky dovolují provést jedno setření
s pauzou různé délky mezi cykly. Požadovaný interval
zpoždění nastavíte otáčením konce ovládací páčky
stěračů a ostřikovačů čelního skla do jedné z prvních
pěti zaaretovaných poloh. (obr. 54)
Lze použít pět nastavení intervalu, která umožňují
regulovat interval stírání počínaje jednou sekundou
mezi cykly a konče přibližně 36 sekundami mezi cykly
při rychlosti vozidla pod 16 km/h. Při rychlosti vyšší než
16 km/h interval činí maximálně přibližně 18 sekund
mezi cykly.POZNÁMKA
Intervaly stírání závisí na rychlosti
vozidla. Pokud se vozidlo pohybuje pomaleji než
16 km/h, interval zpoždění může být dvojnásobný.
POUŽITÍ STĚRAČŮ ČELNÍHO SKLA
Chcete-li zapnout pomalé stírání, otočte konec páčky
nahoru k první zaaretované poloze za nastavení
přerušovaného stírání.
Chcete-li zapnout rychlé stírání, otočte konec páčky
nahoru k druhé zaaretované poloze za nastavení
přerušovaného stírání. (obr. 55)
POZNÁMKA Stěrače se automaticky vrátí do
„zaparkované“ polohy, když během stírání nastavíte
spínač zapalování do polohy OFF (VYPNUTO). Stírání
se obnoví, když nastavíte spínač zapalování zpět do
polohy ON (ZAPNUTO).(obr. 54)
Ovládání předních stěračů
(obr. 55)Ovládání předních stěračů
84
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• Při projíždění automatickou myčkou
aut nastavte stěrače do polohy OFF
(VYPNUTO). Zůstane-li ovládací prvek
stěračů nastaven do jakékoli jiné polohy, než
poloha OFF (VYPNUTO), může dojít k poškození
stěračů čelního skla.
• Při studeném počasí před vypnutím motoru
spínač stěračů vždy nastavte do polohy OFF
(VYPNUTO) a nechte stěrače se vrátit do
zaparkované polohy. Budou-li stěrače ponechány
v poloze ON (ZAPNUTO) a stěrače k čelnímu sklu
přimrznou, může po nastartování vozidla dojít
k poškození motorku stěračů.
• Vždy odstraňte nános sněhu, který brání
uvedení stírátek stěračů čelního skla do
„zaparkované“ polohy. Bude-li ovládací prvek
stěračů nastaven do polohy OFF (VYPNUTO) a
stírátka se nebudou moci vrátit do „zaparkované“
polohy, může dojít k poškození motorku stěračů.
OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO SKLA
Chcete-li použít ostřikovač čelního skla, stiskněte
knoflík ostřikovačů nacházející se na konci multifunkční
páčky dovnitř ke druhé zaaretované poloze.
Aktivujete-li ostřikovač, když je ovládací prvek stěračů
nastaven v rozsahu přerušovaného stírání, stěrače
budou po uvolnění páčky stírat nízkou rychlostí po dobu dvou nebo tří cyklů stírání a pak se obnoví dříve
zvolený interval přerušovaného stírání.
Aktivujete-li ostřikovač, když je ovládací prvek stěračů
nastaven v poloze OFF (VYPNUTO), stěrače provedou
dva nebo tři cykly stírání a pak se vrátí do polohy OFF
(VYPNUTO).
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při mrazivém
počasí, před použitím ostřikovačů a během jejich
používání ohřívejte čelní sklo pomocí funkce
odmrazování.
FUNKCE MIST (MLHA)
Stiskněte knoflík ostřikovačů na konci multifunkční
páčky dovnitř k první zaaretované poloze, aby se
aktivoval jeden cyklus setření a došlo k očištění čelního
skla od rozstřiku z vozovky nebo od projíždějících
vozidel. Stírání se bude provádět, dokud páčku
neuvolníte.
POZNÁMKA Funkce mist (mlha) neaktivuje
čerpadlo ostřikovače, proto na čelní sklo nebude
aplikována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostřikovací
kapaliny na přední sklo je nutné použít funkci
ostřikování.
85
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Ostřikovače světlometů jsou vestavěny do horní části
obložení a nacházejí se ve středu pod každým
světlometem.
Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čelního skla
aktivuje ostřikovače čelního skla, když je spínač
zapalování v poloze ON (ZAPNUTO), a když jsou
zapnuty světlomety. Tato páčka se nachází na levé
straně sloupku řízení.
Chcete-li použít ostřikovače světlometů, aktivujete je
stisknutím a uvolněním knoflíku ostřikovačů, který je
umístěný na konci multifunkční páčky. Po tomto úkonu
dvě nepohyblivé trysky ostřikovačů každého
světlometu jednorázově rozstříknou proud
vysokotlaké ostřikovací kapaliny na každý světlomet.
Ostřikovače čelního skla navíc rozstříknou kapalinu na
čelní sklo a provede se setření stěrači čelního skla.
POZNÁMKAPo zapnutí spínače zapalování a
světlometů rozstříknou ostřikovače světlometů
kapalinu po prvním rozstříknutí kapaliny ostřikovačů
čelního skla a pak po každém jejich jedenáctém
rozstřiku. FUNKCE ZADNÍHO OKNA
STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO SKLA
Ovládací prvek stěrače/ostřikovače zadního skla se
nachází na pravé straně sloupku řízení. (obr. 56)
Stěrač zapnete otočením spínače nahoru do
první zaaretované polohy.
Otáčením spínače nahoru za první zaaretovanou
polohu aktivujete ostřikovač zadního skla.
Čerpadlo ostřikovače bude fungovat, dokud
budete spínač držet v této poloze. Po uvolnění spínače
stěrač provede tři cykly stírání a pak se vrátí do výchozí
polohy. (obr. 57)
(obr. 56)
Stěrač/ostřikovač zadního okna
86VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

POJISTKY
POJISTKY V KABINĚ
Panel pojistek v kabině se nachází pod přístrojovou
deskou na straně spolujezdce.ZdířkaPatronová
pojistka Mini-
pojistka Popis
F100 30 A
růžová Měnič, střídavý proud
110 V – u určitých
verzí / pro určité trhy
F101 10 A
červená Vnitřní osvětlení
F102 20 A žlutá Zapalovač cigaret
v přístrojové desce /
levá zadní zásuvka
F103 20 A žlutá Zásuvka v přihrádce
konzoly / zásuvka
v zadní části konzoly
F105 20 A žlutá Vyhřívaná sedadla – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F106 20 A žlutá Zadní elektrickázásuvka
F107 10 A
červená Kamera zadního
pohledu – u určitých
verzí / pro určité trhy
F108 15 A
modrá Přístrojová deska
Zdířka
Patronová
pojistka Mini-
pojistka Popis
F109 10 A
červená Ovládání prostředí
v kabině / klimatizace
F110 10 A
červená Ovladač zádržného
systému cestujících
F112 10 A
červená Rezervní
F114 20 A žlutá Ventilátor/motor zadní
klimatizace
F115 20 A žlutá Motor zadního stěrače F116 30 A
růžová Odmrazování zadního
okna (EBL)
F117 10 A
červená Vyhřívaná zrcátka
F118 10 A
červená Ovladač zádržného
systému cestujících
F119 10 A
červená Řídicí modul sloupkuřízení
F120 10 A
červená Pohon všech kol – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F121 15 A
modrá Uzel bezdrátového
zapalování
F122 25 A
nezbarvená Modul dveří řidiče
F123 25 A
nezbarvená Modul dveříspolujezdce
271VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ZdířkaPatronová
pojistka Mini-
pojistka Popis
F161 20 A žlutá Houkačka F162 50 A
červená Topení kabiny č. 1 /
podtlakové čerpadlo –
u určitých verzí / pro
určité trhy
F163 50 A
červená Topení kabiny č. 2 – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F164 25 A
nezbarvená Automatické vypnutí
pohonné jednotky
F165 20 A žlutá Vypnutí pohonnéjednotky
F166 20 A žlutá Rezervní
F167 30 A zelená Vypnutí pohonné jednotky
F168 10 A
červená Spojka kompresoru
klimatizace
F169 40 A zelená Emise – motor vozidla
PZEV (vozidla s téměř
nulovými emisemi)
F170 15 A
modrá Emise – ovladače
vozidla PZEV (vozidla
s téměř nulovýmiemisemi)
F172 20 A žlutá Rezervní
Zdířka Patronová
pojistka Mini-
pojistka Popis
F173 25 A
nezbarvená Ventily
protiblokovacího
brzdového systému
F174 20 A žlutá Siréna – u určitých
verzí / pro určité trhy
F175 30 A zelená Rezervní F176 10 A
červená Řídicí moduly pohonné jednotky
F177 20 A žlutá Modul pohonu všech
kol – u určitých verzí /
pro určité trhy
F178 25 A
nezbarvená Střešní okno – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F179 10 A
červená Snímač akumulátoru
F181 100 A
modrá Elektrohydraulické
řízení (EHPS) – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F182 50 A
červená Topení kabiny č. 3 – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F184 30 A
růžová Motor předního
stěrače
274VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA
Podmínky tažení Kola MIMO vozovku MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉ •
Převodovka v NEUTRÁLU
• Klíč zapalování v poloze ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ)
Zvednutá kola nebo odtažení na jednonápravovém odtahovém přívěsu Zadní
NE
Přední OK
Plochý valník VŠECHNA NEJLEPŠÍ METODA
Aby se předešlo poškození vozidla, je vyžadováno
správné tažné nebo zvedací zařízení. Používejte pouze
vlečné tyče a ostatní vybavení zkonstruované pro daný
účel a řiďte se pokyny výrobce vybavení. Používání
bezpečnostních řetězů je povinné. Připevněte vlečnou
tyč nebo jiné tažné zařízení k hlavním konstrukčním
prvkům vozidla, ne k nárazníkům nebo k jejich
držákům. Musíte dodržovat veškeré státní zákony
i místní předpisy týkající se tažení vozidel.
Pokud musíte v taženém vozidle používat příslušenství
(stěrače, odmrazování atd.), musí být zapalování
v poloze ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD), ne v poloze
ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ).
• Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvíhání
břemen). Může dojít k poškození čelní
plochy.
• Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo zadní
součásti zavěšení kol. Při nesprávném tažení může
dojít k poškození vozidla.
• Netlačte ani netáhněte toto vozidlo jiným
vozidlem, mohlo by dojít k poškození čelní plochy
nárazníku a převodovky.
• Pokud tažené vozidlo vyžaduje řízení, spínač
zapalování musí být v poloze ON (ZAPNUTO),
nikoli v poloze LOCK (ZAMKNOUT) nebo ACC(PŘÍSLUŠENSTVÍ).
278
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

PLÁN ÚDRŽBY – VZNĚTOVÝ MOTOR
Požadované intervaly údržby
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny v Plánech údržby na následujících stranách.
Počet kilometrů (v tis.)30 60 90 120 150 180
Měsíce 24 48 72 96 120 144
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a, v případě potřeby, úprava tlaku
v pneumatikách. • • • • • •
Kontrola funkce systému osvětlení (světlomety, ukazatele směru,
nouzová světla, osvětlení kabiny, kontrolky přístrojové desky atd.). • • • • • •
Kontrola činnosti stěrače/ostřikovače čelního skla. • • • • • •
Kontrola polohy/opotřebení stírátek stěračů čelního / zadního skla. • • • • • •
Kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučových brzd a
činnosti indikátoru opotřebení destiček. • • • • • •
Kontrola stavu a opotřebení destiček zadních kotoučových brzd. • • • • • •
Vizuální kontrola stavu: vnější povrch karosérie, ochranný kryt pod
karoserií, potrubí a hadice (výfuk – palivový systém – brzdový systém),
gumové díly (manžety – objímky – atd.), stejnoběžné klouby, přední
zavěšení, konce vzpěr a těsnění zavazadlového prostoru, v případě
potřeby proveďte výměnu. • • • • • •
Kontrola čistoty západek kapoty a také čistoty a lubrikace táhel. • • • • • •
Kontrola hladin všech kapalin (chladicí kapalina motoru, brzdová
kapalina/kapalina hydraulické spojky, ostřikovací kapalina čelního skla,
kapalina akumulátoru atd.), v případě potřeby doplňte. • • • • • •
Kontrola dráhy páky parkovací brzdy a její seřízení v případě potřeby. • • • • • •
Kontrola výfukových plynů/emisí. • • • • • •
283VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK