2012 FIAT FREEMONT ABS

BRZDOVÝ SYSTÉMVozidlo je vybavené dvouokruhovým systémem
hydraulických brzd. Pokud některý ze dvou
hydraulických systémů ztratí normální funkčnost,
zbývající systém bude stále fungovat. Dojde nicméně
k určité ztrátě celkové účinnosti brzdění. Projeví se to
prodloužením dráhy pedálu při brzdění a větší silou
potřebnou k sešlápnutí pedálu při zpomalování nebo
zastavování vozidla. Pokud je navíc porucha způsobena
netěsností hydraulického systému, rozsvítí se
kontrolka brzdového systému, neboť se sníží hladina
brzdové kapaliny v hlavním válci.
Pokud se z nějakého důvodu ztratí účinek posilovače
(např. při opakovaném použití brzd při vypnutém
motoru), brzdy budou stále fungovat. Síla nutná
k zabrzdění vozidla bude ale mnohem větší, než síla
potřebná při funkčním systému posilovače.
UPOZORNĚNÍ!
• Jízda s aktivovanými brzdami může
zavinit jejich poruchu a nehodu. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu může
způsobit abnormálně vysokou teplotu brzd,
nadměrné opotřebení obložení a případně
poškození brzd.V případě nouze nebude zajištěna
úplná brzdná kapacita.
• Řízení vozidla s rozsvícenou kontrolkou
brzdového systému je nebezpečné. Může dojít
k výraznému snížení brzdného výkonu a stability
vozidla při brzdění. Bude trvat déle, než vozidlo
zastavíte, a ovládání vozidla bude obtížnější.
Může dojít k nehodě. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat .
PROTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM (ABS)
Tento systém pomáhá řidiči udržet si kontrolu nad
vozidlem při nepříznivých brzdných podmínkách.
Systém řídí tlak hydraulických brzd a předchází tak
zablokování kol. Napomáhá zabránění smyku na
kluzkém povrchu při brzdění. Viz podkapitola
„Protiblokovací brzdový systém (ABS)“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem/Elektronický systém ovládání
brzd“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
121VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Systém ABS nemůže zabránit , aby
přírodní fyzikální zákony působily na
vozidlo, ani nemůže zvýšit trakci danou
panujícím stavem vozovky. Systém ABS nemůže
zabránit nehodám, včetně takových, které jsou
zaviněny nadměrnou rychlostí v zatáčkách,
jízdou na velmi kluzkém povrchu, nebo nehodám
způsobeným aquaplaningem. Schopnosti vozidla
vybaveného systémem ABS nesmí být nikdy
zneužity lehkomyslným nebo nebezpečným
způsobem, který by mohl ohrozit bezpečnost
řidiče nebo ostatních osob. ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDÁNÍ BRZD
Vozidlo je vybavené pokročilým elektronickým
systémem ovládání brzd, běžně nazývaným jako ESP.
Tento systém zahrnuje Protiblokovací brzdový systém
(ABS), Brzdový asistent (HBA), Systém řízení prokluzu
(ASR), Systém ochrany proti převrácení (ERM),
Elektronické řízení stability (ESP) a Řízení stability proti
rozkývání přívěsu (TSC). Tyto systémy pracují společně
a zlepšují jak stabilitu vozidla, tak jeho ovládání při
různých jízdních podmínkách.
PROTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM (ABS)Protiblokovací brzdový systém (ABS) zajišťuje při
většině brzdných podmínek zvýšenou stabilitu vozidla
a vyšší výkon brzd. Za obtížných brzdných podmínek
systém automaticky „pumpuje“ brzdami a předchází
tak zablokování kola.
Když jede vozidlo rychlostí vyšší než 11 km/h, můžete
též slyšet jemný klapavý zvuk a některé související
zvuky motoru. Tyto zvuky vytváří systém provádějící
cyklus samočinné kontroly, kterou se ověřuje správná
činnost systému ABS. Tato samočinná kontrola se
provádí pokaždé, když je vozidlo nastartováno a jeho
rychlost je vyšší než 11 km/h.
Systém ABS se aktivuje při brzdění za určitých
podmínek zastavování nebo při určitém stavu povrchu
vozovky. Podmínky pro aktivaci systému ABS zahrnují
led, sníh, štěrk, hrboly, železniční koleje, sypké úlomky
nebo prudké náhlé brzdění.
122
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Když brzdový systém přejde do protiblokovací funkce,
mohou nastat následující jevy:
• Běží motor systému ABS (může běžet ještě krátkoudobu po zastavení),
• Ozývá se klapavý zvuk elektromagnetických ventilů,
• Pulzuje brzdový pedál a
• Na konci zastavování dojde k lehkému poklesu nebo propadnutí brzdového pedálu.
To jsou normální vlastnosti systému ABS.
UPOZORNĚNÍ!
• Systém ABS obsahuje důmyslné
elektronické zařízení, které může být
náchylné k rušení způsobenému nesprávnou
instalací nebo vysokým výkonem rádiového
vysílacího zařízení. Toto rušení může způsobit
ztrátu protiblokovací schopnosti při brzdění.
Instalace takového zařízení by měla být
provedena kvalifikovanými profesionály.
• Opakované sešlapování protiblokovacích brzd
sníží jejich účinnost a může vést k havárii.
Opakované sešlapování pedálu prodlužuje
brzdnou dráhu. Když potřebujete zpomalit nebo
zastavit , sešlápněte pouze silně brzdový pedál.
(Pokračování)(Pokračování)
• Systém ABS nemůže zabránit , aby přírodní
fyzikální zákony působily na vozidlo, ani nemůže
zvýšit účinnost brzdění nebo řízení nad hodnotu
umožněnou stavem brzd a pneumatik vozidla
nebo umožněnou trakcí.
• Systém ABS nemůže zabránit nehodám, včetně
nehod pramenících z nadměrné rychlosti
v zatáčkách, z jízdy těsně za jiným vozidlem nebo
haváriím způsobeným aquaplaningem.
• Schopnosti vozidla vybaveného systémem ABS
nesmí být nikdy zneužity lehkomyslným nebo
nebezpečným způsobem, který by mohl ohrozit
bezpečnost řidiče nebo ostatních osob.
Všechna kola a pneumatiky vozidla musí být stejného
typu a rozměru a pneumatiky musí být správně
nahuštěny, aby poskytovaly přesné signály pro počítač.
Kontrolka protiblokovacího brzdového
systému Kontrolka protiblokovacího brzdového
systému monitoruje činnost systému ABS.
Kontrolka se rozsvítí po otočení spínače
zapalování do polohy ON (ZAPNUTO)
a může zůstat rozsvícená po dobu čtyř sekund.
123VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Pokud kontrolka systému ABS zůstane rozsvícená nebo
se rozsvítí za jízdy, signalizuje to, že nefunguje
protiblokovacího část brzdového systému a je nutná
oprava. Konvenční brzdový systém nicméně dále
funguje normálně, pokud nesvítí kontrolka brzdového
systému.
Pokud svítí kontrolka systému ABS, je nutné nechat co
nejdříve opravit brzdový systém a získat tak opět
výhody protiblokovací funkce brzdového systému.
Pokud se kontrolka systému ABS při otočení spínače
zapalování do polohy ON (ZAPNUTO) nerozsvítí,
nechte světlo co nejdříve opravit.
Pokud zůstane rozsvícená kontrolka brzdového
systému i kontrolka systému ABS, nefungují systémy
ABS a Elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD).
Je nutná okamžitá oprava systému ABS.
BRZDOVÝ ASISTENT (HBA)
Systém HBA optimalizuje brzdnou schopnost vozidla
při nouzovém brzdění. Systém detekuje situaci
nouzového brzdění snímáním míry a rozsahu použití
brzd a poté na brzdy vyvine optimální tlak. Pomáhá to
zkrátit brzdné vzdálenosti. Systém HBA doplňuje
systém ABS. Systém HBA pomáhá nejlépe při velmi
rychlém zabrzdění brzd. Abyste využili výhod systému,
musíte během zastavování použít nepřerušovaný
brzdný tlak („nepumpujte“ brzdami). Pokud nechcete
přestat brzdit, nesnižujte tlak na brzdový pedál. Po
uvolnění brzdového pedálu se systém HBA deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ!
Systém HBA nemůže zabránit přírodním
fyzikálním zákonům, aby působily na
vozidlo, ani nemůže zvýšit trakci danou
panujícím stavem vozovky. Systém HBA nemůže
zabránit haváriím, ani těm pramenícím
z nadměrné rychlosti v zatáčkách, z jízdy na
velmi kluzkém povrchu nebo haváriím
způsobeným aquaplaningem. Schopnosti vozidla
vybaveného systémem HBA nesmí být nikdy
zneužity lehkomyslným nebo nebezpečným
způsobem, který by mohl ohrozit bezpečnost
řidiče nebo ostatních osob.
SYSTÉM ŘÍZENÍ PROKLUZU (ASR)
Tento systém monitoruje míru prokluzování u každého
hnaného kola. Pokud je zjištěno prokluzování kola, na
prokluzující kolo (kola) je vyvinut brzdný tlak a je snížen
výkon motoru. Tím je zajištěno lepší zrychlení a stabilita.
Systém ASR funguje podobně jako diferenciál
s omezeným prokluzem a řídí prokluzování kol hnané
nápravy. Pokud se jedno kolo hnané nápravy otáčí
rychleji než druhé, systém bude brzdit rychleji se
otáčející kolo. To umožní přenášet více točivého
momentu motoru na kolo, které se neotáčí. Tato funkce
zůstane aktivní, i když jsou systémy ASR a ESP
v „Částečně vypnutém“ režimu. Více informací naleznete
v kapitole „Elektronické řízení stability (ESP)“.
124VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

BEZPEČNOST
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH
Jednou z nejdůležitějších bezpečnostních funkcí ve
vozidle jsou zádržné systémy:
• Tříbodově uchycené břišní a ramenní pásy na všech sedadlech
• Pokročilý systém předních airbagů pro řidiče a předního spolujezdce
•
Přídavné aktivní hlavové zádržné systémy (AHR)
umístěné v horní části předních sedadel (vestavěny do
hlavových opěrek) (u určitých verzí / pro určité trhy)•Nafukovací vaky přídavného bočního airbagu (SABIC),
v jehož dosahu jsou sedadla přední, druhé a třetí řady
na straně řidiče a spolujezdců, kteří sedí u oken• Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech
• Sloupek řízení a volant absorbující náraz
• Kolenní polštáře/zábrany pro cestující na předních sedadlech (u určitých verzí / pro určité trhy)
• Přední bezpečnostní pásy obsahují předpínače, které mohou zvýšit ochranu cestujících udržením jejich
pohybové energie v případě nárazu
• Všechny systémy bezpečnostních pásů (kromě pásu řidiče) obsahují automatické uzamykatelné navíječe
(ALR), které zaaretují bezpečnostní pás. Při
upevňování dětské sedačky nebo velkého předmětu
na sedadlo musíte úplně vytáhnout bezpečnostní pás
a poté jej zajistit v požadované délce (u určitých
verzí / pro určité trhy) Budete-li převážet děti, které jsou příliš malé pro
použití bezpečnostních pásů pro dospělé, pro použití
dětských zádržných systémů lze využít bezpečnostní
pásy nebo funkci ISOFIX. Chcete-li získat podrobnější
informace, viz kapitola ISOFIX – systém ukotvení
dětských sedaček.
POZNÁMKA
Pokročilý systém předních airbagů má
vícestupňové nafukovací provedení. Tento systém
umožňuje, aby se airbag nafouknul odlišnou intenzitou
na základě závažnosti a typu nárazu.
Věnujte prosím zvýšenou pozornost informacím v této
kapitole. Tyto informace informují o správném
používání zádržného systému, o poskytnutí nejvyššího
možného bezpečí jak vám, tak vašim spolujezdcům.
UPOZORNĚNÍ!
V případě nehody může dojít k mnohem
většímu zranění vás i spolujezdců,
nebudou-li bezpečnostní pásy řádně zapnuty.
Můžete narazit na vnitřek kabiny nebo jiné
spolujezdce, nebo můžete být vyhozeni z vozidla.
Vždy se přesvědčte, zda jak vy, tak ostatní osoby
ve vozidle mají bezpečnostní pásy řádně
nasazeny a zapnuty.
Bezpečnostní pásy si zapněte, i když jste výborný řidič,
dokonce i při jízdě na krátkou vzdálenost. Kdokoli jiný 169
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

signál. Pokud po kontrole žárovek nebo během jízdy
bezpečnostní pás řidiče zůstane odepnutý, bude blikat
nebo nepřetržitě svítit kontrolka bezpečnostního pásu.
Viz podkapitola „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
11. Kontrolka brzdTato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd včetně hladiny brzdové kapaliny a
aktivace parkovací brzdy. Pokud kontrolka
brzd svítí, může to znamenat aktivaci
parkovací brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo
problém s nádobkou protiblokovacího brzdového
systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deaktivaci
parkovací brzdy a hladina kapaliny v nádobce hlavního
válce (brzdového) je na značce maximální hladiny,
znamená to, že se může jednat o poruchu
hydraulického systému brzd nebo že protiblokovací
brzdový systém (ABS) / systém elektronického
programu řízení stability (ESP) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě bude kontrolka
svítit do té doby, než bude problém odstraněn. Pokud
se problém týká posilovače brzd, po sešlápnutí
brzdového pedálu se spustí čerpadlo systému ABS a při
každém zastavování ucítíte pulzační pohyb brzdovéhopedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí rezervní brzdnou
kapacitu v případě závady části hydraulického systému. Netěsnost v některé z polovin dvojitého brzdového
systému je indikována kontrolkou brzd, která se zapne,
když hladina brzdové kapaliny v hlavním válci klesne pod
specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud příčina nebude odstraněna.
POZNÁMKA
Při prudkém zatáčení kontrolka může
krátce bliknout, když hladina kapaliny zakolísá. Nechte
vozidlo prohlédnout v servisním středisku a nechte
zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.
Bude-li indikována porucha brzd, je nutné nepr odleně
provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená
kontrolka brzd, je nebezpečná. Mohlo
dojít k selhání části brzdového systému. Brzdná
dráha vozidla bude delší. Může dojít k nehodě.
Nechte ihned vozidlo zkontrolovat .
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdovým systémem
(ABS) jsou také vybavena elektronickým rozdělovačem
brzdného účinku (EBD). Při závadě systému EBD se
kontrolka brzd rozsvítí společně s kontrolkou systému
ABS. Je nutná okamžitá oprava systému ABS.
Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat nastavením
spínače zapalování z polohy OFF (VYPNUTO) do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD). Kontrolka by
měla svítit přibližně dvě sekundy. Kontrolka by pak
245VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem
nebo vlhkostí, používejte pouze novou brzdovou
kapalinu nebo kapalinu, která je skladována
v pevně uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky
hlavního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené nádobě
absorbuje vlhkost ze vzduchu, což způsobuje nižší
bod varu. To může způsobit , že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění začne
nečekaně vařit , což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny může
způsobit rozlití brzdové kapaliny na horké díly
motoru a následné vznícení brzdové kapaliny.
Brzdová kapalina může také poškodit
nalakované a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny
kapalinou na ropné bázi. Mohlo by dojít
k poškození těsnicích součástí brzd a následnému
částečnému nebo úplnému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě. AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Automatická převodovka a sestava diferenciálu jsou
uloženy v jedné skříni.
Hladinu kapaliny v automatické převodovce je třeba
kontrolovat pokaždé, když je prováděn servis vozidla.
Provoz vozidla s nesprávnou hladinou kapaliny výrazně
sníží životnost převodovky a kapaliny.
Volba maziva
Pro zajištění optimální funkce převodovky je důležité
do převodovky používat správný olej. Používejte pouze
výrobcem doporučený převodový olej. Viz podkapitola
„Kapaliny, maziva a originální díly“ v kapitole „Technická
specifikace“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Je důležité používat doporučený převodový olej
a udržovat jeho předepsanou hladinu. U převodovky
nepoužívejte chemická proplachovadla a vždy
používejte jen schválený olej.
Speciální přísady
Kapalina do automatických převodovek (ATF) je
produkt s odborně navrženým složením a jeho
vlastnosti mohou být přidáním dodatečných látek
zhoršeny. Do převodovky tedy nepřidávejte žádné
přísady do kapalin. Jedinou výjimkou z tohoto pravidla
je použití speciálních barviv sloužících k odhalení úniků
kapaliny. Nepoužívejte rovněž těsnicí prostředky
převodovky, jelikož mohou mít nepříznivý účinek natěsnění.
303
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

REJSTŘÍK
ABS (protiblokovací systém) . . . . . . . . . . . 121,122,246
Aditiva, palivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194,201
Airbag, boční . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196,199,200,201
Airbag, okenní (boční) . . . . . . . . . . . . . . . 196,199,201
Aktivace systému proti zcizení (bezpečnostní alarm) . . 16
Akumulátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 Umístění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Varování k použití plynu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Výměna bezklíčového vysílače (RKE) . . . . . . . . . . . 15
Alarm (bezpečnostní alarm) . . . . . . . . . . . . . . . 16,246
Alarm proti zcizení (bezpečnostní alarm) . . . . . . . . . 16
Alarm proti zcizení vozidla (bezpečnostní alarm) . . . . 16
Alarmový systém (bezpečnostní alarm) . . . . . . . . . 16,18
Aretační západka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Audiosystémy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Audiosystémy (rádio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Automatická převodovka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Doplnění kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Kontrola hladiny kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Rozsahy převodových stupňů . . . . . . . . . . . . . . . 221
Automatická transaxle (motor se spojkou vpředu,
převodovka s rozvodovkou na zadní
poháněné nápravě) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 Doplnění kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Filtr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Speciální přisady . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Volba oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Výměny kapaliny a filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Automatické odemknutí, dveře . . . . . . . . . . . . . . . 106
Automatické otevření elektricky ovládaných oken . . . 111 Automatické ovládání teploty (ATC) . . . . . . . . . . . . . 72
Automatické rozsvícení světlometů . . . . . . . . . . . . . 78
Automatické uzamknutí dveří . . . . . . . . . . . . . 105,106
Automatický indikátor výměny oleje . . . . . . . . . . . . 26
Benzín (palivo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Uchování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Benzín, čistý vzduch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Bezklíčový systém Enter -N-Go . . . . . . . . . . . 9,108,210
Bezolovnatý benzín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Bezpečnost, výfukové plyny . . . . . . . . . . . . . . . 114,205
Bezpečnostní alarm (alarm proti zcizení) . . . . . . . 16,246
Bezpečnostní alarm proti zcizení
(alarm proti zcizení) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Bezpečnostní doporučení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Bezpečnostní kontroly uvnitř vozidla . . . . . . . . . . . 206
Bezpečnostní kontroly vně vozidla . . . . . . . . . . . . . 208
Bezpečnostní pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169,170,206 Dětský zádržný systém . . . . . . . . . . 182,185,188,191
Kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Návod k použití . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Postup narovnání při překroucení . . . . . . . . . . . . 174
Přední sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170,171
Předpínače . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Připomínka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Výškově nastavitelné ukotvení ramenního pásu . . . 173
Zadní sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Bezpečnostní pásy a těhotné ženy . . . . . . . . . . . . . 181
Bezúdržbový akumulátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Blikače Ukazatel směru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,208,242
327
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK