2012 FIAT FREEMONT pneumatika

3. Umístěte zvedák pod místo zvedání, které jenejblíže prázdné pneumatice. Umístěte sedlo
zvedáku do středu mezi sestavu odtokových žlábků
na přírubě prahu vozidla. Otáčením šroubu zvedáku
ve směru hodinových ručiček pevně nasaďte sedlo
zvedáku na místo zvedání v přírubě prahu vozidla.
(obr. 159) (obr. 160)
4. Zvedejte vozidlo otáčením šroubu zvedáku klikou zvedáku ve směru hodinových ručiček. Zvedejte
vozidlo, až se pneumatika přestane dotýkat povrchu
silnice a vznikne dostatečná vůle pro nasazení
rezervní pneumatiky. Minimální nadzvednutí
pneumatiky zajistí maximální stabilitu.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo
může sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte vozidlo
jen tak, aby bylo možné sejmout pneumatiku.
5. Demontujte matice kola. Pokud je vozidlo vybaveno kryty kol, sejměte rukou kryt kola. Kryt kola
neodstraňujte páčením. Potom stáhněte kolo
z náboje.
(obr. 159)
Přední místo pro zvedání
(obr. 160) Zadní místo pro zvedání
254
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k případnému zranění,
manipulujte s krytem kola opatrně
a nedotýkejte se žádných ostrých hran.
6. Nasaďte rezervní pneumatiku.Náhradní pneumatiku nasaďte s dříkem
ventilu směrem ven. Při nesprávné
montáži náhradní pneumatiky může
dojít k poškození vozidla.
(obr. 161)
POZNÁMKA
• Nepokoušejte se nasadit středové víčko nebo kryt kola, pokud jsou součástí výbavy vozidla, na kompaktní
rezervu.
• Další upozornění, výstrahy a informace o rezervní
pneumatice, jejím použití a provozu viz „Kompaktní
rezervní pneumatika“ a „Rezerva s omezeným
použitím“ v textu „Pneumatiky – Obecné informace“
v kapitole„Startování a provoz“.
7. Našroubujte matice kola zúženým koncem směrem
ke kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozidla
ze zvedáku, před spuštěním vozidla na
zem nedotahujte zcela matice kola. Nedodrží te-li
toto upozorn ění, může dojít ke zranění osob.
8. Spusťte vozidlo otáčením šroubu zvedáku klikou zvedáku proti směru hodinových ručiček.
9. Operaci dokončete utažením matic kol. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatlačíte na konec jeho
rukojeti. Utahujte matice kol do kříže, dokud
každou matici nedotáhnete dvakrát. Správné
dotažení každé matice kola je 130 Nm. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení, nechte ji
zkontrolovat momentovým klíčem u
autorizovaného dealera nebo v autoservisu.
10. Spusťte zvedák do zcela zavřené polohy.
(obr. 161) Montáž náhradní pneumatiky
255
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící pneumatika nebo zvedák
mohou být při srážce nebo prudkém
zastavení vymrštěny dopředu a mohou ohrozit
cestující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
pneumatiku do vyhrazených míst . Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned opravit
nebo vyměnit .
11. Vypuštěnou (prázdnou) pneumatiku umístěte do zavazadlového prostoru. Neukládejte
vypuštěnou pneumatiku do místa pro
uložení rezervní pneumatiky. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte co nejdříve opravit
nebo vyměnit.
12. Při ukládání lanka navijáku a přídržného prvku nasaďte sestavenou kliku zvedáku na matici
pohonu navijáku. Otáčejte sestavou kliky zvedáku
ve směru hodinových ručiček, až uslyšíte trojí
cvaknutí navíjecího mechanismu. Sestava se nesmí
přetáhnout.
13. Uložte kliku zvedáku a zvedák.
14. Co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatice. Seřiďte tlak v pneumatice na požadovanou hodnotu. MONTÁŽ SILNIČNÍ PNEUMATIKY
Vozidla vybavená kryty kol
1. Namontujte silniční pneumatiku na nápravu.2.
Postup instalace ocelových kol s kryty kol zjednodušíte
namontováním dvou matic kol na upevňovací šrouby,
které se nacházejí na obou stranách dříku ventilu.
Našroubujte matice kola zúženým koncem směrem ke
kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozidla
ze zvedáku, před spuštěním vozidla na
zem nedotahujte zcela matice kola. Nedodrží te-li
toto upozorn ění, může dojít ke zranění osob.
(obr. 162)
3. Zarovnejte výřez pro ventil na krytu kola s dříkem ventilu na kole. Kryt ručně nasaďte zacvaknutím
krytu na dvě matice kol. Při nasazování krytu
nepoužívejte kladivo nebo sílu.
4. Našroubujte zbývající matice kola zúženým koncem směrem ke kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozidla
ze zvedáku, před spuštěním vozidla na
zem nedotahujte zcela matice kola. Nedodrží te-li
toto upozorn ění, může dojít ke zranění osob.
256
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

5. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodinovýchručiček a spusťte vozidlo na zem.
6. Operaci dokončete utažením matic kol. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatlačíte na konec jeho
rukojeti. Utahujte matice kol do kříže, dokud
každou matici nedotáhnete dvakrát. Správné
dotažení každé matice kola je 130 Nm. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení, nechte ji
zkontrolovat momentovým klíčem u
autorizovaného dealera nebo v autoservisu.
7. Po 40 km zkontrolujte utahovací moment matice kola pomocí momentového klíče, aby bylo zajištěno
správné dosednutí všech matic na kolo. Vozidla bez krytů kol
1. Namontujte silniční pneumatiku na nápravu.
2. Našroubujte zbývající matice kola zúženým koncem
směrem ke kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozidla
ze zvedáku, před spuštěním vozidla na
zem nedotahujte zcela matice kola. Nedodrží te-li
toto upozorn ění, může dojít ke zranění osob.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodinových ručiček a spusťte vozidlo na zem.
4. Operaci dokončete utažením matic kol. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatlačíte na konec jeho
rukojeti. Utahujte matice kol do kříže, dokud
každou matici nedotáhnete dvakrát. Správné
dotažení každé matice kola je 130 Nm. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení, nechte ji
zkontrolovat momentovým klíčem u
autorizovaného dealera nebo v autoservisu.
5. Po 40 km zkontrolujte utahovací moment matice kola pomocí momentového klíče, aby bylo zajištěno
správné dosednutí všech matic na kolo.
(obr. 162) Pneumatika a kryt kola nebo středové víčko
1 – Dřík ventilu 4 – Kryt kola
2 – Výřez pro ventil 5 – Upevňovací šrouby
3 – Matice kola
257
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se utěsnit pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte ze silnice dostatečně daleko,
abyste zamezili nebezpečí, že do vás při
používání soupravy TIREFIT narazí jiné vozidlo.
• Nepoužívejte soupravu TIREFIT ani nejezděte
s vozidlem za následujících okolností:
− Pokud je díra v běhounu pneumatiky velká
přibližně 6 mm nebo větší.
− Pokud má pneumatika poškozenou boční stranu.
− Pokud je pneumatika poškozená jízdou
s mimořádně nízkým tlakem nahuštění.
− Pokud je pneumatika poškozená jízdou na prázdné
pneumatice.
− Pokud je poškozené kolo.
− Pokud si nejste jisti stavem pneumatiky nebo kola.• Udržujte soupravu TIREFIT stranou od
otevřeného plamene nebo zdroje tepla.
(Pokračování)(Pokračování)
• Volně ležící souprava TIREFIT může být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrštěna
dopředu a může ohrozit cestující. Uložte vždy
soupravu TIREFIT do vyhrazeného místa. Při
nedodržení těchto upozornění může dojít
k vážnému nebo smrtelnému úrazu řidiče,
spolujezdců a ostatních okolních osob.
• Dávejte pozor, aby obsah soupravy TIREFIT
nepřišel do styku s vlasy, očima nebo oblečením.
Při vdechnutí, pozření nebo vstřebání přes kůži je
souprava TIREFIT zdraví škodlivá. Způsobuje
podráždění pokožky, očí a dýchacích cest .Přij de-li do styku s očima nebo pokožkou,
opláchněte je ihned velkým množstvím vody.Přij de-li do styku s oblečením, co nejdříve se
převlékněte.
• Roztok těsnicího prostředku TIREFIT obsahuje
latex.V případě alergické reakce nebo vyrážky se
ihned poraďte s lékařem. Uchovávejte soupravu
TIREFIT mimo dosah dětí. V případě pozření
ihned vypláchněte ústa velkým množstvím vody
a vypijte hodně vody. Nevyvolávejte zvracení!
Ihned se poraďte s lékařem.
260
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Pokud těsnicí prostředek (bílá kapalina)
nezačne prouditběhem 0–10 sekund hadicí na
těsnicí prostředek (6):
1. Stisknutím tlačítka zapnutí (4) vypněte soupravu TIREFIT. Odpojte hadici na těsnicí prostředek (6) od
dříku ventilu. Zkontrolujte, zda není dřík ventilu
zanesen nečistotami. Znovu připojte hadici na
těsnicí prostředek (6) k dříku ventilu. Zkontrolujte,
zda je knoflík volby režimu (5) v poloze pro režim
utěsnění a ne pro režim vzduchu. Stisknutím tlačítka
zapnutí (4) zapněte soupravu TIREFIT.
2. Připojte zástrčku napájení (8) k jiné 12V elektrické zásuvce vašeho či jiného vozidla, je-li k dispozici.
Před použitím soupravy TIREFIT zkontrolujte, zda
běží motor.
3. Nádobka s těsnicím prostředkem (1) může být z důvodu předchozího použití prázdná. Přivolejte
servisní službu.
POZNÁMKA Pokud je knoflík volby režimu (5)
v režimu vzduchu a běží čerpadlo, bude vzduch proudit
jen z hadice vzduchového čerpadla (7), ne z hadice na
těsnicí prostředek (6).
Pokud těsnicí prostředek (bílá kapalina) proudí
hadicí na těsnicí prostředek (6):
1. Nechte dále běžet čerpadlo, až těsnicí prostředek přestane proudit hadicí (běžně to trvá 30–
70 sekund). Když těsnicí prostředek proudí hadicí na
těsnicí prostředek (6), tlakoměr (3) ukazuje až 5 barů. Když se nádobka s těsnicím prostředkem (1)
vyprázdní, tlakoměr (3) rychle klesne z přibližně
5 barů na aktuální tlak v pneumatice.
2. Čerpadlo začne čerpat vzduch do pneumatiky ihned po vyprázdnění nádobky s těsnicím prostředkem
(1). Nechte dále běžet čerpadlo a nahustěte
pneumatiku na tlak vyznačený na štítku s tlaky
huštění na sloupku dveří řidiče (doporučený tlak).
Zkontrolujte tlak v pneumatice pohledem na
tlakoměr (3).
Pokud se pneumatika nenahustí na tlak
nejméně 1,8 baru během 15 minut:
• Pneumatika je příliš poškozená. Nepokoušejte se s vozidlem pokračovat v jízdě. Přivolejte servisní službu.
POZNÁMKA Pokud začne být pneumatika
přehuštěná, před pokračováním v jízdě stiskněte
tlačítko vypuštění vzduchu a snižte tím tlak
v pneumatice na doporučený tlak huštění.
Pokud se pneumatika nahustí na doporučený
tlak nebo nejméně na 1,8 baru během 15 minut:
1. Stisknutím tlačítka zapnutí (4) vypněte soupravu TIREFIT.
2. Sejměte nálepku Omezená rychlost z horní části nádobky s těsnicím prostředkem (1) a umístěte ji na
přístrojovou desku.
262
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Pokud je tlak v pneumatice nižší než 1,3 baru,
pneumatika je příliš poškozená. Nepokoušejte se s vozidlem
pokračovat v jízdě. Přivolejte servisní službu.Pokud je tlak v pneumatice 1,3 baru nebo vyšší:
1. Stisknutím tlačítka zapnutí (4) zapněte soupravu TIREFIT a nahustěte pneumatiku na tlak uvedený na
nálepce s informacemi o pneumatikách a zatížení,
umístěné na sloupku dveří řidiče.
POZNÁMKA Pokud začne být pneumatika
přehuštěná, před pokračováním v jízdě stiskněte
tlačítko vypuštění vzduchu a snižte tím tlak
v pneumatice na doporučený tlak huštění.
2. Odpojte soupravu TIREFIT od dříku ventilu, nasaďte
zpět víčko na dřík ventilu a odpojte soupravu od 12V
zásuvky.
3. Umístěte soupravu TIREFIT do správného úložného prostoru ve vozidle.
4. Při nejbližší příležitosti nechte pneumatiku zkontrolovat a opravit nebo vyměnit
u autorizovaného dealera nebo v pneuservisu.
5. Co nejdříve nechte u autorizovaného dealera vyměnit nádobku s těsnicím prostředkem (1)
a sestavu hadice na těsnicí prostředek (6). Viz „(F)
Výměna nádobky s těsnicím prostředkem a hadice“.
POZNÁMKA Když necháte provést servis
pneumatiky, sdělte autorizovanému dealerovi nebo
servisnímu středisku, že pneumatika byla utěsněna
pomocí servisní soupravy TIREFIT. (F) Výměna nádobky s těsnicím prostředkem
a hadice:
1. Odviňte hadici na těsnicí prostředek (6) (čiré barvy).
2. Vyhledejte kulaté uvolňovací tlačítko nádobky
s těsnicím prostředkem v prohlubni pod nádobkou
s těsnicím prostředkem.
3. Stiskněte kulaté uvolňovací tlačítko nádobky s těsnicím prostředkem. Nádobka s těsnicím
prostředkem (1) vyskočí. Odstraňte nádobku
a řádně ji zlikvidujte.
4. Očistěte veškerý zbývající těsnicí prostředek z pouzdra soupravy TIREFIT.
5. Vložte novou nádobku s těsnicím prostředkem (1) do pouzdra tak, aby byla hadice na těsnicí
prostředek (6) zarovnána s drážkou pro hadici na
přední straně pouzdra. Zatlačte nádobku do
pouzdra. Ozve se cvaknutí signalizující, že je
nádobka zajištěna ve své poloze.
6. Ověřte, že je na tvarovce na konci hadice na těsnicí prostředek (6) nasazeno víčko a vraťte hadici do
úložného prostoru (nacházejícího se ve spodní části
vzduchového čerpadla).
7. Vraťte soupravu TIREFIT do úložného místa ve vozidle.
264
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ZdířkaPatronová
pojistka Mini-
pojistka Popis
F124 10 A
červená Zrcátka
F125 10 A
červená Řídicí modul sloupku řízení
F126 10 A
červená Zesilovač audiosystému
F127 20 A žlutá Vlečný závěs – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F128 15 A
modrá Rádio
F129 15 A
modrá Video/DVD – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F130 15 A
modrá Ovládání klimatizace /
přístrojová deska
F131 10 A
červená Systém Passenger
Assistance pro
spolujezdce / systém
handsfree – u určitých
verzí / pro určité trhy
F132 10 A
červená Modul tlaku
v pneumatikách
F133 10 A
červená Rezervní
POJISTKY POD KAPOTOU (CENTRUM
ROZVODU ENERGIE)
Centrum rozvodu energie je umístěné v motorovém
prostoru. (obr. 173)Zdířka
Patronová
pojistka Mini-
pojistka Popis
F101 60 A žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu energie
v interiéru
F102 60 A žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu energie
v interiéru
F103 60 A žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu energie
v interiéru(obr. 173)
272
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK