2012 FIAT FREEMONT hmotnost

Děti, které jsou příliš velké pro dětské sedáky
Děti, které jsou příliš velké, mohou pohodlně používat
ramenní pás a jejichž nohy jsou dostatečně dlouhé, aby
byly ohnuty kolem přední strany sedadla, když se dítě
zároveň opírá zády o opěradlo, musí na zadních
sedadlech používat břišní/ramenní pás.
• Zkontrolujte, zda dítě sedí na sedadle vzpřímeně.
• Břišní část bezpečnostního pásu se musí nacházetdole na bocích a musí pevně přiléhat.
• Pravidelně kontrolujte, zda pás obepíná dítě správně. Bude-li se dítě kroutit nebo krčit, pás může
sklouznout do nežádoucí polohy.
• Bude-li se ramenní pás dotýkat obličeje nebo krku, posuňte dítě do středu vozidla. Nikdy dítěti
nedovolte, aby si posunulo ramenní pás pod ruku
nebo za záda.
UPOZORNĚNÍ!
• Nesprávná instalace může způsobit
závadu zádržného systému pro kojence
nebo děti. Při nehodě může dojít k uvolnění.
Může dojít k závažnému zranění nebo usmrcení
dítěte. Při instalaci dětského zádržného systému
postupujte přesně dle pokynů výrobce.
(Pokračování)(Pokračování)
• Dětský zádržný systém v poloze proti směru
jízdy se musí používat pouze na zadních
sedadlech. Dětský zádržný systém v poloze proti
směru jízdy může být na předním sedadle
zasažen nafukujícím se airbagem spolujezdce,
který může způsobit závažné zranění nebo
usmrcení kojence.
Níže jsou uvedena některá doporučení pro
nejlepší využití dětského zádržného systému:
• Před zakoupením jakéhokoli zádržného systému se přesvědčte, zda je označen štítkem osvědčujícím, že
daný systém vyhovuje příslušným bezpečnostním
normám. Společnost FIAT také před zakoupením
dětského zádržného systému doporučuje zjistit, zda
lze daný dětský zádržný systém do vozidla instalovat.
• Zádržný systém musí vyhovovat hmotnosti a výšce dítěte. Zkontrolujte štítek na zádržném systému, kde
jsou uvedeny jeho hmotnostní a výškové limity.
• Dodržujte přesně pokyny v průvodní dokumentaci k zádržnému systému. Pokud zádržný systém
instalujete nesprávně, nemusí v případě potřeby
fungovat.
• Připoutejte dítě v sedačce bezpečnostním pásem dle pokynů výrobce dětského zádržného systému.
188
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Ochlazení turbodmychadla
POZNÁMKAPonecháte-li motor ve volnoběhu po
dlouhodobé činnosti, těleso turbodmychadla se ochladí
na normální provozní teplotu. Následující tabulku lze použít jako vodítko při určování
délky volnoběhu pro dostatečné ochlazení
turbodmychadla před vypnutím. Tato délka volnoběhu
závisí na způsobu jízdy a množství nákladu.
Tabulka určování délky volnoběhu pro ochlazení turbodmychadla
Jízda podmínky Zatížení Turbodmychadlo (teplota) Volnoběh (v minutách) před vypnutím
Zastavení a jízda Prázdné vozidlo Studené Méně než 1
Zastavení a jízda Střední Zahřáté 1 Jízda po dálnici Střední Zahřáté 2
Městský provoz Maximální celková kombinovaná povolenáhmotnost Zahřáté
3
Jízda po dálnici Maximální celková kombinovaná povolená
hmotnost Zahřáté 4
Jízda do kopce Maximální celková kombinovaná povolenáhmotnost Horké 5
214
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Tato část obsahuje bezpečnostní tipy a informace
o omezeních týkajících se tažení přívěsu vozidlem. Aby
tažení přívěsu probíhalo co nejúčinněji a nejbezpečněji,
přečtěte si před tažením přívěsu pečlivě tyto
informace.
Aby se zachovalo krytí zárukou, dodržujte požadavky
a doporučení uvedená v této příručce, která se týkají
vozidel použitých k tažení přívěsu.
OBECNÉ DEFINICE TAŽENÍ
Následující definice týkající se tažení přívěsu vám
pomohou porozumět dalším informacím:
Celková hmotnost vozidla (GVWR)
GVWR je celková přípustná hmotnost vozidla. Ta
zahrnuje řidiče, cestující, náklad a hmotnost na
přípojném prvku. Celkové zatížení je nutné omezit tak,
aby nebyla GVWR překročena.
Celková hmotnost přívěsu (GTW)
GTW je hmotnost přívěsu plus hmotnost veškerého
nákladu, spotřebních materiálů a vybavení (stálého
nebo dočasného) naloženého do „naloženého přívěsu
připraveného k provozu“ nebo na něj. Doporučeným
způsobem změření GTW je umístění plně naloženého
přívěsu na váhu pro vozidla. Celá hmotnost přívěsu
musí spočívat na váze.Celková kombinovaná povolená hmotnost(GCWR)
GCWR je celková kombinovaná povolená hmotnost
soupravy vozidla a přívěsu.
POZNÁMKA
Celková kombinovaná povolená
hmotnost (GCWR) zahrnuje toleranci 68 kg pro řidiče.
Celkové zatížení nápravy (GAWR)
GAWR je maximální nosnost přední a zadní nápravy.
Zatížení rozložte rovnoměrně na přední a zadní
nápravu. Ujistěte, že nepřekračujete GAWR u přední
ani u zadní nápravy.
UPOZORNĚNÍ!
Je důležité nepřekračovat maximální
GAWR u přední ani u zadní nápravy.
Pokud zatížení některé nápravy překročíte, může
to vést k nebezpečným jízdním situacím. Můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu.
229
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Hmotnost na přípojném prvku (TW)
Hmotnost na přípojném prvku je síla, kterou přívěs
působí dolů na kulovou hlavu tažného zařízení. Ve
většině případů by neměla být menší než 7 % nebo větší
než 10 % zatížení přívěsu. Hmotnost oje nesmí
překročit žádnou z limitních hodnot certifikovaného
závěsu, ani hodnotu kostry oje přívěsu. Nikdy nesmí
být nižší než 4 % zatížení přívěsu, ani nesmí být nižší než
25 kg. Zatížení oje musíte považovat za součást zatížení
vozidla a celkového zatížení nápravy (GAWR).
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávně seřízený vlečný systém může
omezit chování, stabilitu a brzdný výkon
a následně může způsobit nehodu. Další
informace vám podá výrobce tažného zařízení
nebo renomovaný prodejce vozidla.
Přední plocha
Přední plocha je maximální výška přední strany přívěsu
vynásobená maximální šířkou přední strany přívěsu.
Řízení stability proti rozkývání přívěsu
Viz podkapitola „TSC (Řízení stability proti rozkývání
přívěsu)“ v kapitole „Seznámení s vozidlem/
Elektronický systém ovládání brzd“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. UPEVNĚNÍ POJISTNÉHO LANKA
Evropské směrnice týkající se brzdění a vztahující se na
brzděné přívěsy do 3 500 kg vyžadují, aby přívěsy byly
vybaveny buď sekundární spojkou, nebo pojistným
lankem.
Doporučené místo pro připojení pojistného lanka
běžného přívěsu se nachází v oku na boční straně
držáku závěsu.
S bodem připojení
• Používáte-li oddělitelnou tažnou tyč, veďte lanko
přes připojovací bod a uchyťte jej smyčkou.
(obr. 145)
(obr. 145)
Uchycení smyčky v oku držáku oddělitelné tažné koule
230
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

HMOTNOST PŘÍVĚSU (MAXIMÁLNÍ HMOTNOST PŘÍVĚSU)
Následující tabulka uvádí maximální hmotnost přívěsu, kterou může dané hnací ústrojí táhnout.
Motor/Převodovka Přední plocha Max. GTW (Hrubáhmotnost přívěsu)(model pro 5 a 7 cestujících) Max. hmotnost oje ◊
(model pro 5 a 7 cestujících)
3,6 l / automatická 3,7 m2 1 100 kg 55 kg
2,0 l, vznětový motor/
manuální převodovka 3,7 m2 1 100 kg 55 kg
Maximální rychlost při tažení přívěsu je specifikována místními zákonnými ustanoveními.
◊ Hmotnost na přípojném prvku přívěsu musí být pokládána za část úhrnné hmotnosti cestujících a nákladu a nikdy
nesmí překročit hmotnost uvedenou na Nálepce s informacemi o pneumatikách a zatížení.
PŘÍVĚS A HMOTNOST NA OJI
Náklad rozložený na kola nebo umístění těžší části
nákladu do zadní části přívěsu může způsobit závažné
kývání přívěsu ze strany na stranu, což způsobí ztrátu
kontroly nad vozidlem a přívěsem. Nedodržení většího
zatížení přívěsu v jeho přední časti je příčinou mnoha
havárií přívěsů.
Nikdy nepřekračujte maximální hmotnost na oji, která
je vyznačena na vlečném závěsu.
Při výpočtu hmotnosti připadající na zadní nápravu
vozidla vezměte v úvahu následující položky:
• Hmotnost na přípojném prvku přívěsu.
• Hmotnost veškerého ostatního druhu nákladu nebo
vybavení naloženého do vozidla nebo na vozidlo.
• Hmotnost řidiče a všech cestujících. POZNÁMKA
Mějte na paměti, že vše, co naložíte
do přívěsu nebo na něj, zvyšuje zatížení působící na
vozidlo. Jako součást celkového zatížení působícího na
vozidlo je rovněž nutné započítat přídavné volitelné
vybavení namontované ve výrobě nebo autorizovaným
dealerem. Viz štítek „Tire and Loading Information“
(Údaje o pneumatikách a zatížení), který se nachází na
dveřích řidiče nebo na středním sloupku na straně
řidiče, kde je uvedena maximální kombinovaná
hmotnost cestujících a nákladu pro vaše vozidlo.
232
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

(Pokračování)
• Vozidlo s přívěsem neparkujte na svahu. Po
zaparkování zabrzděte parkovací brzdu tažného
vozidla. Založte vždy kola přívěsu hranoly nebo
„klíny“.
• Hmotnost GCWR nesmí být překročena.• Celkovou hmotnost je nutné rozložit mezi
tažné vozidlo a přívěs tak, aby nebyly
překročeny čtyři následující hmotnosti:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Hmotnost na přípojném prvku přívěsu pro
použité tažné zařízení.
Požadavky při tažení přívěsu – Pneumatiky− Nepokoušejte se táhnout přívěs, je-li na vozidle použita
kompaktní rezervní pneumatika.
− Správné tlaky huštění pneumatik jsou základním předpokladem bezpečného a vyhovujícího provozu
vozidla. Viz podkapitola „Pneumatiky – základní
informace“ v kapitole „Technická specifikace“, kde jsou
uvedeny informace o správném huštění pneumatik
vozidla.
− Před použitím přívěsu zkontrolujte, zda jsou pneumatiky přívěsu nahuštěny na správný tlak. − Před tažením přívěsu zkontrolujte, zda na pneumatikách
nejsou známky opotřebení nebo viditelného poškození.
Viz podkapitola „Pneumatiky – základní informace“
v kapitole „Technická specifikace“, kde jsou uvedeny
informace o správné kontrole pneumatik vozidla.
− Při výměně pneumatik viz podkapitola „Pneumatiky – základní informace“ v kapitole „Technická specifikace“,
kde jsou uvedeny informace o správné výměně pneumatik.
Nahrazení pneumatik pneumatikami s vyšší nosností
nezvýší omezení hmotností GVWR a GAWR vozidla.
Požadavky při tažení přívěsu – Brzdy přívěsu− Neprovádějte propojení
hydraulického brzdového
systému nebo podtlakového systému vozidla se
systémem přívěsu. Mohlo by to způsobit
nedostatečné brzdění a následně případné zranění.
− Při tažení přívěsu vybaveného systémem nájezdové hydraulické brzdy není elektronický regulátor brzd
vyžadován.
− Brzdy přívěsu jsou doporučeny pro přívěsy o hmotnosti nad 450 kg a jsou vyžadovány u přívěsů, jejichž hmotnost
přesahuje 750 kg.
Pokud naložený přívěs váží více než 450 kg,
měl by mít vlastní brzdy odpovídající
výkonnosti. V opačném případě se může
rychleji opotřebovávat brzdové obložení, může být
potřebná větší síla k sešlápnutí brzdového pedálu
a může se prodloužit brzdná dráha.
234VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ZACHÁZENÍ S VOZIDLEM NA KONCI JEHO ŽIVOTNOSTI
Společnost FIAT se již mnoho let zasazuje o ochranu životního prostředí neustálým zlepšováním svých výrobních postupů
a výrobou produktů, které jsou stále šetrnější k životnímu prostředí.
Aby zákazníci obdrželi nejlepší možné služby ve smyslu dodržování zákonů na ochranu životního prostředí a v souladu
s evropskou směrnicí European Directive 2000/53/EC týkající se zacházení s vozidly na konci jejich životnosti, nabízí
společnost FIAT svým zákazníkům možnost likvidace vozidla* na konci jeho životnosti, aniž by zákazník musel platit nějaké
další poplatky.
Evropská směrnice stanoví, žebude-li vozidlo odevzdáno, poslední uživatel nebo majitel nebude platit žádné poplatky
z důvodu nulové nebo záporné hodnoty na trhu.
Ve všech státech Evropské unie do 1. ledna 2007 platilo, že pouze vozidla registrovaná po 1. červenci 2002 byla odebírána
bez poplatku, kdežto po roce 2007 dochází k odběru bez poplatku bez ohledu na rok registrace, pokud vozidlo obsahuje
své základní součásti (především motor a karosérii) a neobsahuje žádný další odpad. Chcet e-li se zbavit vozidla na konci jeho životnosti, aniž byste platili jakékoli další poplatky, navštivte některé z našich
zastoupení nebo některé ze středisek pro sběr a šrotování odpadu, které je autorizováno společností FIAT.
Tato střediska byla důkladně vybrána, aby nabízela vysoce kvalitní služby při sběru, zpracování a recyklaci nepoužívaných
vozidel v souladu s ustanoveními na ochranu životního prostředí.
Další informace o těchto střediscích pro sběr a šrotování odpadu získáte buď od společnosti FIAT, nebo obchodního
zastoupení FIAT. Také můžete zavolat na bezplatné telefonní číslo 00800 3428 0000 nebo navštívit webové stránky
společnosti FIAT.
(*) Vozidla pro přepravu osob s maximálním počtem devíti sedadel a celkovou povolenou hmotností 3,5 t
324

Výstražná světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Blikače, boční . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Blikající varovné světlo, výstražné . . . . . . . . . . . . . . 93
Boční airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Boční blikače . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Brzda, parkovací . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Brzdová kapalina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Brzdový asistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Brzdový systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121,302 Hlavní válec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Kontrola kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302,323
Kontrolka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Parkování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Protiblokovací systém (ABS) . . . . . . . . . . . . 121,122
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121,302
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy . . . . . . . . . . . . . . 170
Celková hmotnost vozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Celková povolená hmotnost na nápravu . . . . . . . . . 229
Couvací světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Časové zpoždění, světlomety . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Čistič vzduchu, motor
(filtr čističe vzduchu motoru) . . . . . . . . . . . . . . . . 290Čištění Kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Stírátka stěračů čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Čištění čočky přístrojové desky . . . . . . . . . . . . . . . 308
Čištění skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Dálkově elektricky ovládaná zrcátka . . . . . . . . . . . . . 64
Dálkové ovládací prvky audiosystému (rádio) . . . . . . 147
Dálkové ovládací prvky rádia . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Dálkový bezklíčový vstup (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . 13
Dětská sedačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Dětské bezpečnostní zámky . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Dětský zádržný systém . . . . . . . . . 182,185,188,189,191
Diagnostický systém, palubní . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Domácí zvířata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Doplnění chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí kapaliny) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Doplnění ostřikovací kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Doplnění paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Doplňování paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Doporučení k záběhu, nové vozidlo . . . . . . . . . . . . 209
Držák, mince . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Držák, nápoje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Držáky nápojů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100,308
Elektrická zásuvka, pomocná (elektrická zásuvka) . . . . 97
Elektrické zásuvky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Elektronická kontrola rychlosti (tempomat) . . . . . . . . 88
Elektronické informační centrum vozidla (EVIC) . . 21,144
Elektronický systém ovládání brzd . . . . . . . . . . . . . 122
Brzdový asistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Elektronický program stability . . . . . . . . . . . . . . 125
Protiblokovací brzdový systém . . . . . . . . . . . . . . 121
Systém ochrany proti převrácení . . . . . . . . . . . . . 125
Systém řízení prokluzu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Filtr klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,292
Filtry Automatická transaxle (motor se spojkou vpředu,
převodovka s rozvodovkou na zadní
poháněné nápravě) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
328
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK