2012 FIAT FREEMONT Pastilhas

procedimentos correctos de verificação dos pneus,con-
sulte "Pneus – Informação Geral", em "Características
Técnicas".
Quando substituir pneus, consulte “Pneus – Informação Geral”, em “Características Técnicas” para conhecer os
procedimentos de substituição adequados. Se substituir
os pneus por outros com maior capacidade de carga, não
aumenta os limites do GVWR e do GAWR do veículo.
Requisitos de Reboque — Travões do Atrelado Não
interligue o sistema de travões hidráulico ou o
sistema de vácuo do veículo com o sistema do
atrelado. Isto pode originar uma travagem ina de-
quada e possíveis lesões pessoais.
Quando rebocar um atrelado equipado com um sistema
de travagem accionado por um movimento hidráulico, não
é necessário um controlador de travão electrónico.
Os travões de atrelado são recomendados para os atr ela-
dos com mais de 450 kg e obrigatórios para os atrelados
com mais de 750 kg.
Se o atrelado pesar mais de 450 kg com
carga, deve ter os seus próprios travões
que devem ser adequados ao peso. A não
observância desta regra, pode levar ao rápido
desgaste das pastilhas dos travões, a um maior
esforço com o pedal dos travões e à necessidade
de percorrer maiores distâncias para parar.
AVISO!
 Não ligue os travões do atrelado ao
sistema de travões hidráulico do seu ve-
ículo. Isso pode sobrecarregar o sistema de trava-
gem, provocando uma falha no sistema. Poderá
não dispor de travões quando precisar deles e
poderá ter um acidente.
 O reboque de um atrelado aumenta a distân­
cia de paragem. Quando estiver a rebocar, deve
deixar mais espaço entre o seu veículo e o veículo
à sua frente. Se não o fizer, poderá dar origem a
um acidente.
Requisitos de Reboque – Luzes e Cablagem do Reboque
Sempre que rebocar um atrelado, independentemente
do tamanho, é obrigatória, para segurança na condu-
ção, a existência de luzes de stop e de mudança de
direcção no atrelado.
O pacote para reboque pode incluir uma cablagem de
sete e de treze pinos. Utilize uma cablagem e conector
aprovados pela fábrica.
NOTA: Não emende fios à cablagem do veículo.
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES E
MENSAGENSDE
ADVERTÊNCIA EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
REMISSIVO

Milhares de quilómetros24 48 72 96 120 144 168 192
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Inspeccionar visualmente o estado: exterior da carroçaria,
da protecção da parte inferior da carroçaria, dos tubos e
mangueiras (escape - sistema de combustível - travões),
peças de borracha (foles, mangas, buchas, etc.). • • • • • • • •
Verificar o estado e o desgaste das pastilhas dos travões
dianteiros e o funcionamento do indicador de desgaste
das pastilhas. • • • • • • • •
Verificar o estado e o desgaste das pastilhas dos travões
traseiros e o funcionamento do indicador de desgaste daspastilhas. • • • • • • • •
Verificar e, se necessário, acrescentar os níveis de fluidos
(travões/embraiagem hidráulica, lava pára

Utilização do Carro em Condições Extremas
Se utilizar o carro principalmente numa das seguintescondições:
• reboque de atrelados ou caravanas;
• estradas poeirentas;
• viagens curtas (menos de 7-8 km) e repetidas comtemperaturas negativas;
• motor frequentemente ao ralenti, fazer longas dis- tâncias a baixas velocidades ou inactividade prolon-
gada, efectue as seguintes inspecções com mais fre-
quência do que indicado no Programa de
Manutenção;
• verificar o estado e o desgaste das pastilhas dos discos dos travões traseiros;
• verificar a limpeza dos fechos do capô, assim como a limpeza e lubrificação das articulações; • inspeccionar visualmente o estado de: motor, trans-
missão, tubos e mangueiras (escape - combustível -
travões), peças de borracha (foles, mangas, etc.);
• verificar a carga da bateria e o nível de líquido (electrólito);
• inspeccionar visualmente o estado da correia de transmissão auxiliar;
• verificar e, se necessário, mudar o óleo do motor e o filtro de óleo;
• verificar o filtro de pólen e substituir, se necessário;
• verificar o filtro de ar e substituir, se necessário.
• verificar e substituir o filtro de combustível, se necessário.
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENSDE
ADVERTÊNCIA EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
REMISSIVO

Não deite fluido em excesso, dado que isto pode
provocar fugas no sistema.
É de esperar a descida do nível do fluido devido ao
desgaste das pastilhas dos travões. O nível do fluido
dos travões deve ser verificado sempre que as pastilhas
forem substituídas. No entanto, o nível baixo do fluido
pode ser provocado por uma fuga e pode ser necessá