(Continuação)
Uma pressão baixa aumenta a flexão dos
pneus e pode resultar em sobreaquecimento e
falha dos pneus.
Uma pressão excessiva reduz a capacidade dos
pneus absorverem os choques. Objectos ou bura-
cos no meio da estrada podem causar danos que
provoquem a falha dos pneus.
Equipar o veículo com pneus que tenham pres-
sões demasiado elevadas ou baixas pode resultar
numa inesperada falha dos pneus e na perda do
controlo do veículo.
Uma pressão desigual dos pneus pode causar
problemas na direcção. Pode perder o controlo
do veículo.
Pressões desiguais de um lado do veículo e de
outro pode fazer com que o veículo tenha ten-
dência para ir para a esquerda ou direita.
Guie sempre com todos os pneus à pressão
recomendada a frio.
Economia
As pressões de pneus incorrectas podem causar o
aparecimento de zonas desiguais de desgaste nos tri-
lhos dos pneus. Estas zonas de desgaste anormal redu-
zem o tempo de vida dos trilhos e obrigam a uma
substituição mais rápida dos pneus. A pressão baixa
também aumenta a resistência ao normal rolamento dos pneus e resulta num maior consumo de
combustível.
Conforto da Condução e Estabilidade do
Veículo
Uma pressão correcta dos pneus contribui para uma
condução confortável. Uma pressão demasiado alta
provoca uma condução com vibração desagradável e
desconfortável.
PRESSÃO DOS PNEUS
A pressão de enchimento apropriada dos pneus a frio
está indicada no pilar “B” da porta do condutor ou na
extremidade traseira da porta do condutor.
A pressão deve ser verificada e ajustada e, uma vez por
mês, os pneus devem ser inspeccionados para detectar
eventuais sinais de desgaste ou danos visíveis. Utilize
um manómetro de bolso de boa qualidade para verifi-
car a pressão dos pneus. Não determine se os pneus
estão devidamente cheios apenas por uma verificação
visual. Os pneus radiais poderão parecer que estão
devidamente cheios, mesmo quando não estão.
Depois de inspeccionar ou ajustar a pres-
são dos pneus, reinstale sempre o tam-
pão da haste da válvula. Isto evitará que
a humidade e a sujidade entrem na haste da
válvula, o que poderia danificar a haste da válvula.
332
CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENS DE
ADVERTÊNCIA
EM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
ÍNDICE
REMISSIVO
ÍNDICE REMISSIVO
Abastecimento de Combustível . . . . . . . . . . . . . . . 175
Abertura do Capô . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
ABS (Sistema Antibloqueio dos Travões) . . . 127,128,260
Acerca dos Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127,228
Acrescentar Líquido de Refrigeração do Motor
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319,320
Adicionar Combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Adicionar Líquido Limpa-Vidros para o Pára
Segurança Contra Gases de Escape . . . . . . . . . 119,218
Servo Freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Sinais de Mudança de Direcção . . . . . . . 82,221,257,285
Sinais de Mudança de Faixa e de Mudança de
Direcção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
SistemaAnti-Furto (Alarme de Segurança) . . . . . 16,261
Sistema de Alarme (Alarme de Segurança) . . . . . . 16,18
Sistema de Ar Condicionado . . . . . . . . . . . . . . . 73,311
Sistema de Assistência ao Estacionamento Traseiro . . 145
Sistema de Diagnóstico a Bordo . . . . . . . . . . . . . . 135
Sistema de Diagnóstico de Bordo . . . . . . . . . . . . . 135
Sistema de Entrada Iluminada . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Sistema de Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218,316
Sistema de Fecho Centralizado com Comando à
Distância . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Sistema de Gestão da Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Chapeleira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Plataforma de Carga de Tripla Dobra . . . . . . . . . 120
Sistema de Navegação (uconnect™ gps) . . . . . . 151,153
Sistema de Pressão do Pneu em Baixo . . . . . . . . . . 138
Sistema de Protecção Suplementar - Airbag . . . . . . . 206
Sistema de Refrigeração . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Adição de Líquido de Refrigeração
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319,320
Aspectos a Lembrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Capacidade de Líquido de Refrigeração . . . . . . . . 342
Destino a Dar ao Líquido de Refrigeração Usado . . 321
Drenagem, Lavagem a Pressão e Enchimento . . . . 318
Indicador de Temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Inspecção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Motor Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Nível do Líquido de Refrigeração . . . . . . . . . 318,321 Selecção do Líquido de Refrigeração
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . . . 318,319,342,343
Tampão de Pressão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Tampão do Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Sistema de Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127,322 Anti-Bloqueio (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127,128
Cilindro Principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Luz de Aviso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Verificação do Fluido . . . . . . . . . . . . . . . . . 322,344
Sistema de Travões Antibloqueio (ABS) . . . . . . . 127,128
Sistema Electrónico de Controlo dos Travões . . . . . 128 Mitigação Electrónica do Rolamento . . . . . . . . . . 131
Programa Electrónico de Estabilidade . . . . . . . . . 131
Sistema Antibloqueio dos Travões . . . . . . . . . . . 127
Sistema Auxiliar de Travagem . . . . . . . . . . . . . . . 130
Sistema de Controlo da Tracção . . . . . . . . . . . . . 131
Sistema Keyless Go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Sistemas de Áudio (Rádio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Sistemas de Áudio . . . . . . . . . . Consultar folheto sobre sistemas de Áudio
Substituição da chave de segurança . . . . . . . . . . . . . 11
Substituição das Escovas do Limpa
