2012 FIAT FREEMONT fotelik

ISOFIX — System mocowania fotelika
dziecięcego
Drugi rząd siedzeń jest wyposażony w system
mocowania fotelików dziecięcych noszący nazwę
ISOFIX. System ISOFIX umożliwia montaż fotelika
dziecięcego bez korzystania z pasów bezpieczeństwa
pojazdu. Do unieruchomienia fotelika wykorzystywane
są dolne zaczepy i górne pasy mocujące fotelika, które
mocują fotelik do elementów pojazdu.
Obecnie w sprzedaży dostępne są foteliki
przystosowane do systemu ISOFIX. Ponieważ jednak
dolne zaczepy były wprowadzane do użytku na
przestrzeni kilku lat, foteliki dziecięce posiadające
mocowania przeznaczone dla tych zaczepów mają
również elementy mocujące umożliwiające montaż
fotelika z użyciem pasów bezpieczeństwa pojazdu.
Foteliki dziecięce wyposażone w pasy mocujące
i uchwyty umożliwiające ich mocowanie do zaczepów
górnych pasów mocujących są dostępne na rynku od
pewnego czasu. Wiele starszych modeli fotelików
dziecięcych ma możliwość montażu dodatkowych
pasów mocujących lub zestawów modernizujących.
Należy bezwzględnie wykorzystać wszystkie dostępne
systemy mocowania znajdujące się w foteliku
dziecięcym przy montażu fotelika w każdym pojeździe.
Wszystkie trzy siedzenia w drugim rzędzie mają dolne
zaczepy, które umożliwiają montaż fotelika dziecięcego
wyposażonego w system ISOFIX. W żadnym wypadku
nie wolno mocować dwóch fotelików z systememISOFIX do tego samego zaczepu dolnego. W
przypadku montażu dwóch fotelików koło siebie lub
gdy foteliki nie są wyposażone w system mocowania
ISOFIX foteliki należy unieruchomić pasami
bezpieczeństwa pojazdu. (rys. 133)
Montaż fotelika z wykorzystaniem systemu
mocowania ISOFIX
Podczas montażu fotelika dziecięcego należy
bezwzględnie przestrzegać wszystkich zaleceń
producenta. W poniższym opisie nie został omówiony
montaż wszystkich typów fotelików dziecięcych.
Przypominamy, aby uważnie przeczytać zalecenia
dotyczące montażu dostarczone przez producenta
fotelika.
INFORMACJA:
Jeżeli podczas montażu fotelik
dziecięcy dotyka zagłówka fotela, zmienić pochylenie
oparcia fotela, aby elementy nie dotykały się.
Dolne zaczepy mają kształt cylindrycznych
drążków. Znajdują się w tylnej części
siedziska siedzenia, w miejscu połączenia
z oparciem i są widoczne dopiero podczas
montażu fotelika dziecięcego. Aby zlokalizować
zaczepy, wystarczy przesunąć rękę wzdłuż szczeliny na
połączeniu oparcia fotela z siedziskiem. (rys. 134)
Dodatkowo na tylnej części każdego oparcia fotela,
w dolnej części, znajdują się zaczepy pasów mocujących
fotelik. (rys. 135)
202
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

(rys. 133)Zaczepy systemu ISOFIX
1 — Zewnętrzna pozycja siedząca 60%. Używać dolnych
pętli zaczepowych A i B. W przypadku umieszczenia
w pojeździe drugiego fotelika dziecięcego, używać
zewnętrznej pozycji siedzącej 40% i dolnych pętli
zaczepowych D i E. NIE WOLNO używać środkowej
pozycji siedzącej 60% ani dolnych pętli zaczepowych B i C.
2 — Środkowa pozycja siedząca 60%. Używać dolnych
pętli zaczepowych B i C. W przypadku umieszczenia
w pojeździe drugiego fotelika dziecięcego, używać
zewnętrznej pozycji siedzącej 40% i dolnych pętli
zaczepowych D i E. NIE WOLNO używać zewnętrznej
pozycji siedzącej 60% ani dolnych pętli zaczepowych A i B.
3 — Zewnętrzna pozycja siedząca 40%. Należy używać
dolnych pętli zaczepowych D i E. W przypadku
umieszczenia w pojeździe drugiego fotelika dziecięcego,
używać zewnętrznej pozycji siedzącej 60% i dolnych pętli
zaczepowych A i B lub środkowej pozycji siedzącej 60%
i pętli zaczepowych B i C.
(rys. 134) Zaczepy systemu ISOFIX(rys. 135)
Zaczepy pasów mocujących
203
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Wiele fotelików dziecięcych jest wyposażonych
w dodatkowe pasy z obu stron; każdy ma na końcu hak
lub sprzączkę, która umożliwia zamocowanie pasa do
dolnego uchwytu oraz regulację napięcia pasa. Foteliki
dziecięce przeznaczone do montażu przodem do
kierunku jazdy i niektóre foteliki przeznaczone do
montażu tyłem do kierunku jazdy są również
wyposażone w pas mocujący i hak umożliwiający
zaczepienie pasa mocującego, jak również system
regulacji jego długości.
Najpierw należy poluzować elementy regulacyjne
dolnych i górnych pasów mocujących fotelika, aby
ułatwić montaż haków lub sprzączek do zaczepów
pojazdu. Następnie należy zamocować dolne haki lub
sprzączki nad górną powierzchnią pokrycia fotela.
Kolejną czynnością jest zamocowanie pasa mocującego
do zaczepu znajdującego się bezpośrednio za fotelem,
na którym montowany jest fotelik. Starannie ułożyć pas
mocujący, aby przebiegał najkrótszą drogą między
zaczepem a fotelikiem. Zaleca się przeprowadzenie
pasa mocującego między wspornikami zagłówka fotela,
pod zagłówkiem. Przy montażu fotelika na środkowym
fotelu wysunąć zagłówek do góry i przeprowadzić pas
mocujący fotelika między wspornikami zagłówka, pod
zagłówkiem. Następnie zamocować hak do zaczepu
pasa znajdującego się na oparciu fotela. Ostatnim
etapem montażu jest naciągnięcie wszystkich trzech
pasów mocujących, które dociskają fotelik do siedziska
i do oparcia fotela, aby usunąć luz pasów mocujących
zgodnie z zaleceniami producenta.INFORMACJA:
• Uważać, aby podczas naciągania pas mocujący nie
wsunął się w szczelinę między oparciami foteli.
• W przypadku korzystania z systemu mocowania
ISOFIX należy sprawdzić, czy nieużywane pasy
bezpieczeństwa pojazdu są prawidłowo zwinięte i czy
znajdują się poza zasięgiem dziecka. Należy
poinstruować dzieci, że pasy bezpieczeństwa nie są
zabawkami i że w żadnym wypadku nie wolno się nimi
bawić. Dodatkowo należy pamiętać, aby w żadnym
wypadku nie zostawiać dziecka w samochodzie bez
nadzoru osoby dorosłej.
OSTRZEŻENIE!
Nieprawidłowy montaż fotelika
dziecięcego w zaczepach systemu
ISOFIX może spowodować nieprawidłowe
działanie fotelika. Dziecko może odnieść
poważne obrażenia lub zginąć. Podczas montażu
zabezpieczenia dziecka należy dokładnie
przestrzegać zaleceń producenta.
Montaż fotelika dziecięcego z wykorzystaniem
pasów bezpieczeństwa pojazdu
Pasy bezpieczeństwa siedzeń pasażerów są
wyposażone w automatyczne blokady zwijaczy (ALR)
lub zaczepy pasów z blokadą służące do mocowania
fotelików dziecięcych. Pasy bezpieczeństwa tego typu
należy założyć tak, aby pas biodrowy był ciasno
204
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

owinięty wokół fotelika. Użycie spinki mocującej nie
jest konieczne. W przypadku rozwinięcia pasa
bezpieczeństwa na całą długość i zwinięciu go zwijacz
wyda odgłos grzechotania. Dodatkowe informacje na
temat ALR znajdują się w opisie „Tryb automatycznego
blokowania” w rozdziale „Pasy bezpieczeństwa przy
siedzeniach pasażerów”. Przedstawiony poniżej
schemat określa miejsca siedzące wyposażone
w zwijacz z funkcją automatycznego blokowania (ALR)
lub zaczep pasa z blokadą.
Kierowca Środek PasażerBlokada CRS Blokada
CRS Blokada CRS
Pierwszy rząd n.d. n.d. ALR Drugi rząd ALR ALR ALR
• n.d. — nie dotyczy
• ALR — automatyczna blokada zwijacza
Montaż fotelika dziecięcego za pomocą zaczepu pasa
z blokadą:
1. Aby zamontować fotelik dziecięcy za pomocą
zaczepu pasa z blokadą, wyciągnąć pas
bezpieczeństwa ze zwijacza na taką długość, która
umożliwia przeciągnięcie pasa przez uchwyty na
foteliku dziecięcym. Wsunąć klamrę do sprzączki
tak, by usłyszeć odgłos zatrzaśnięcia.
2. Na końcu zlikwidować luz pasa bezpieczeństwa, aby zacisnąć pas biodrowy wokół fotelika dziecięcego.
Każdy mechanizm blokujący pasa bezpieczeństwa po pewnym czasie ulegnie samoczynnemu
poluzowaniu, dlatego należy regularnie sprawdzać
naciąg pasa bezpieczeństwa i skorygować go w razie
potrzeby.
Montaż fotelika dziecięcego za pomocą pasa ze
zwijaczem z funkcją automatycznego blokowania:
1. Aby zamontować fotelik dziecięcy za pomocą pasa tego typu, wyciągnąć pas bezpieczeństwa ze
zwijacza na taką długość, która umożliwia
przeciągnięcie pasa przez uchwyty na foteliku
dziecięcym. Wsunąć zaczep pasa w sprzączkę, aż do
usłyszenia odgłosu kliknięcia. Następnie całkowicie
wysunąć pas bezpieczeństwa ze zwijacza i umożliwić
jego zwinięcie. Podczas zwijania pasa słychać odgłos
grzechotania. Taki odgłos oznacza, że pas
bezpieczeństwa działa w trybie automatycznego
blokowania.
2. Na końcu zlikwidować luz pasa bezpieczeństwa, aby zacisnąć pas biodrowy wokół fotelika dziecięcego.
Każdy mechanizm blokujący pasa bezpieczeństwa
po pewnym czasie ulegnie samoczynnemu
poluzowaniu, dlatego należy regularnie sprawdzać
naciąg pasa bezpieczeństwa i skorygować go w razie
potrzeby.
INFORMACJA: Jeżeli podczas montażu fotelik
dziecięcy dotyka zagłówka fotela, zmienić pochylenie
oparcia fotela, aby elementy nie dotykały się.
205
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Aby zamocować pas mocujący fotelika dziecięcego:
• Ułożyć pas mocujący tak, aby przebiegał jak najkrótszą
drogą między zaczepem a fotelikiem. Zalecane jest
przeprowadzenie pasa mocującego pod zagłówkiem,
między jego wspornikami. Przy montażu fotelika na
środkowym fotelu wysunąć zagłówek do góry
i przeprowadzić pas mocujący fotelika między
wspornikami zagłówka, pod zagłówkiem. Następnie
zamocować hak do zaczepu pasa znajdującego się na
oparciu fotela. (rys. 136)• W razie potrzeby przesunąć fotel do przodu, aby
uzyskać lepszy dostęp do zaczepu pasa mocującego.
(rys. 137)
• Zamocować hak pasa mocującego fotelik dziecięcy do
zaczepu i zlikwidować luz w pasie mocującym zgodnie
z zaleceniami producenta fotelika.
INFORMACJA:
Uważać, aby podczas naciągania pas
mocujący nie wsunął się w szczelinę między oparciami
foteli.(rys. 136) Mocowanie pasa mocującego
(rys. 137) Dźwignia zwalniająca fotel
206
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

OSTRZEŻENIE!
• Mocowania fotelika dziecięcego są
zaprojektowane w taki sposób, aby
bezpiecznie unieruchomić prawidłowo
zamocowany fotelik dziecięcy. W żadnym
wypadku nie wolno ich wykorzystywać do
mocowania pasów bezpieczeństwa pojazdu lub
do unieruchamiania bagażu.
• Nieprawidłowo zamocowany pas mocujący
może spowodować nadmierne wychylenie głowy
dziecka, co może być przyczyną odniesienia
obrażeń. Do mocowania pasa mocującego fotelik
dziecięcy należy używać wyłącznie zaczepów
znajdujących się bezpośrednio za fotelikiem.
DODATKOWY UKŁAD ZABEZPIECZAJĄCY
(SRS) — PODUSZKI POWIETRZNE
Pojazd jest wyposażony w zaawansowane przednie
poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, które
stanowią uzupełnienie pasów bezpieczeństwa.
Zaawansowana przednia poduszka powietrzna
kierowcy znajduje się w kole kierownicy.
Zaawansowana przednia poduszka powietrzna
pasażera znajduje się w desce rozdzielczej, nad
schowkiem. Na obudowach poduszek powietrznych
wytłoczony jest napis SRS AIRBAG. (rys. 138) INFORMACJA:
Powyższe poduszki powietrzne są
zgodne z nowymi państwowymi normami dotyczącymi
zaawansowanych poduszek powietrznych.
Zaawansowane przednie poduszki powietrzne mają
kilka stopni napełniania. Umożliwia to napełnienie
poduszki powietrznej do poziomu odpowiadającego
sile i typowi uderzenia.
Pojazd może być wyposażony w czujnik w sprzączce
pasa bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera z przodu,
który wykrywa zapięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy
i pasażera. Sygnał z czujnika w sprzączce pasa
(rys. 138) Rozmieszczenie przednich poduszek powietrznych i elementów podpierających kolana
1 — Zaawansowane przednie poduszki powietrzne
kierowcy i pasażera
2 — Podparcia kolan (zależnie od wyposażenia)
207
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

OSTRZEŻENIE!
Małe dzieci nie powinny nigdy
podróżować w fotelikach ustawionych
tyłem do kierunku jazdy zamontowanych na
przednim siedzeniu z zaawansowaną przednią
poduszką powietrzną. Rozwinięcie poduszki
powietrznej może spowodować poważne
obrażenia ciała lub śmierć dziecka.
Dzieci, które nie są wystarczająco duże, aby korzystać
z pasów bezpieczeństwa (patrz część opisującą foteliki
dziecięce), powinny podróżować na tylnym siedzeniu
w foteliku lub na podstawce podwyższającej. Starsze
dzieci niekorzystające z fotelików lub podwyższeń
z pasami pozycjonującymi powinny być zapięte na
tylnym siedzeniu. Nie należy pozwalać dzieciom na
zsuwanie pasa barkowego za siebie lub pod ramię.
Należy zapoznać się z instrukcją dostarczoną
z fotelikiem, aby mieć pewność, że jest właściwie
użytkowany.
Wszystkie osoby w pojeździe muszą mieć zawsze
zapięte pasy biodrowe i barkowe.
Siedzenia kierowcy i pasażera powinny być odsunięte
w takim stopniu, aby umożliwić napełnienie
zaawansowanych przednich poduszek powietrznych.
Nie opierać się o drzwi ani szybę. Jeśli pojazd ma
boczne poduszki powietrzne i nastąpi ich detonacja, wypełnią one gwałtownie przestrzeń między kierowcą
a drzwiami.
Jeśli układ poduszek powietrznych wymaga
dostosowania dla osoby niepełnosprawnej, należy
skontaktować się z centrum obsługi klienta. Numery
telefonów podane są w punkcie „Jeśli potrzebujesz
pomocy”.
OSTRZEŻENIE!
• Poleganie tylko na poduszkach
powietrznych grozi odniesieniem
poważniejszych obrażeń wskutek kolizji.
Poduszki powietrzne są skuteczne pod
warunkiem, że osoba siedząca na siedzeniu jest
prawidłowo przypięta pasem bezpieczeństwa. W
trakcie niektórych kolizji nie następuje detonacja
poduszek powietrznych. Zawsze należy zakładać
pasy bezpieczeństwa, nawet jeśli samochód jest
wyposażony w poduszki powietrzne.
(Dalej)
212
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

Dbałość o tkaninę . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Dbałość o wygląd wnętrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Dbanie o lakier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Dbanie o wygląd pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Detonacja poduszki powietrznej . . . . . . . . . . . . . . 216
Dodatki, paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
Dodatkowe gniazdo elektryczne (Gniazdo zasilania) . 101
Dodatkowe gniazdo zasilania . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Dodatkowe kierunkowskazy z boku . . . . . . . . . . . . 289
Dodatkowe kierunkowskazy, boczne . . . . . . . . . . . 289
Dodatkowe światła wewnętrzne/lampki do czytania . . 85
Dodatkowy układ ograniczający — poduszka
powietrzna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Dopuszczalny ciężar całkowity pojazdu . . . . . . . . . . 246
Dudnienie wiatru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108,119
Eksploatacja w niskich temperaturach . . . . . . . . . . . 228
Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,153
Elektroniczny tempomat (Tempomat) . . . . . . . . . . . 91
Elektroniczny układ kontroli hamulców . . . . . . . . . . 129Elektroniczny układ stabilizacji przechyłów . . . . . . 132
Układ kontroli trakcji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Układ stabilizacji toru jazdy . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Układ wspomagania hamulców . . . . . . . . . . . . . . 131
Układ zapobiegający blokowaniu kół przy
hamowaniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Elektroniczny układ stabilizacji przechyłów (ERM) . . . 132
Elektryczne gniazda zasilania . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Element sterujący otwieraniem pokrywy silnika . . . . 125
Elementy sterowania audio w kierownicy . . . . . . . . 156
Elementy sterowania systemu dźwiękowego
montowane w kierownicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Elementy sterowania zdalnego radioodtwarzaczem . . 156
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
Filtr układu klimatyzacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,316
Filtr, silnik (Filtr powietrza dolotowego silnika) . . . . . 313
Filtry
Automatyczny układ transaxle . . . . . . . . . . . . . . 328
Filtra powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Likwidacja oleju silnikowego . . . . . . . . . . . . . . . 313
Olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
Układ klimatyzacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,316
Fotelik dla małego dziecka . . . . . . . . . . . . . . . . 193,197
Fotelik dziecięcy montowany za pomocą
pasa ze zwijaczem . . . . . . . . . . . . 193,198,200,202,204
Funkcja rozjaśnienia w świetle dziennym, oświetlenie
wewnętrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Funkcja wspomagania zmiany pasa ruchu . . . . . . . . . . 83
Funkcja zaawansowanej reakcji na wypadek . . . . . . . 216
Funkcje przedziału ładunkowego . . . . . . . . . . . . . . 121
Gniazdo elektryczne, pomocnicze
(Gniazdo zasilania) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Górny zaczep pas barkowego . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Haki do mocowania, ładunek . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Hamulce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128,326
Hamulec ręczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Hamulec, ręczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Harmonogram konserwacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Harmonogram, konserwacja . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Heated Seats (Podgrzewane siedzenia) . . . . . . . . . . . 49
Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 Ciężar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
354
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNEINDEKS